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1、国 际 贸 易 实 务 教 学 课 件,一、商品的品名 （Name of Commodity）,是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。,1、品名定义：,商品的名称在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及主要的性能特征。,（一）约定品名条款的意义,第一节 商品的品名与品质,2、命名方法：,以其主要用途命名：织布机,以其所使用的主要原材料命名：羊毛衫,以其主要成分命名：西洋参皇浆,以其外观造型命名：喇叭裤,以其褒义词命名：青春宝,以人物名字命名：孔府家酒,以制作工艺命名：精制油,迷你织布机,喇叭裤,(二)品名条款举例 1、基本内容 无统一格式。 2、例：（1）品名：东北大豆（2）品名：

2、海尔冰箱 12页。 3、注意问题 （1）内容明确，避免笼统。（雅戈尔西服、服装） （2）不应列入不必要的描绘词。 （3）使用国际通用名。 （4）选用合适的品名，以利节税节费。 轿车模型（儿童用）,二、商品的品质（Quality of Goods）,（一）约定品质条款的意义 1、商品品质的含义： 是商品的外观形态 和内在质量的综合。,2、联合国国际货物合同公约规定：卖方交货必须符合约定的质量，如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤消合同。,3、品质的重要性 影响商品价格、销售数量，关系到商品信誉、企业信誉、国家信誉。 树立品牌意识：海尔在

3、国外的销售。,（二）商品品质的表示方法,用实物表示,看货买卖,凭样品买卖（Sale by Sample）,文字说明表示,规格,等级,标准,商标和牌号,说明书和图样,产地,1、看货买卖通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验 看货物，达成交易后，卖方即应按验看过的商品交付货物，且买方不得对品质提出异议。 多用于首饰、珠宝、字画等商品。,买方样品,对等样品,卖方样品,2、凭样品买卖,卖方样品（Sellers Sample） 卖方 服装样品 买方,买方样品（Buyers Sample） 卖方 服装样品 买方,对等样品（Counter sample）：回样 卖方 买方,服装样品,加工复制服装样品,返回,

4、如电池，从1号到5号，长短粗细及电容量都不相等。某种特定的规格适应特定的用途，一般不能混用。,1、凭规格买卖（Sales by specification）,是指一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。在国贸中使用最为广泛。,2、凭等级买卖（Sales by Grade）,如我国出口的冻带骨兔肉分为：特级：每只净重不低于1500克；大级：每只净重不低于1000克；中级：每只净重不低于600克；小级：每只净重不低于400克 。,指同一类商品，按规格的差异，分品质优劣不相同的若干等级。,所谓F.A.Q，是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，即指中等货。

5、 所谓G.M.Q，是指上好的、可销售的品质即可。含义不清，很少采用。 例如：“中国桐油，大路货，游离脂肪酸最高4%”。,3、凭标准买卖（Sale by Standard）,将商品的规格和等级予以标准化。ISO国际标准等,农副产品采用： （1）良好平均品质（Fair Average Quality , F.A.Q.) （2）上好可销品质（Good Merchantable Quality, G.M.Q),4、凭商标或品牌买卖（Sale by Trade Mark or Brand Name),国际上知名品牌较多采用。,5、凭说明书和图样买卖 在国贸中，有些电器、仪表、机器等采用。 6、凭产地名称

6、买卖 景德镇陶瓷、长白山人参等。,（三）品质条款及举例 1、基本内容：表示方法不同、条款不同。 2、品质机动幅度 例：黑龙江小麦 含淀量（85% 90%）；水分（0 10%）；杂质（0 3%）。 3、品质公差 例：手表 公差为48小时可误差1秒。,4、注意事项 （1）一般文字和样品不用同时表示 （2）用文字表示可以用两种或两种以上的方法。 （3）参考样品凭样买卖，为防止纠纷，应表明“仅供参 考”字样,案例：出口合同规定的商品为“手工制造书写纸”。买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”。遭用户退货，以致

7、使进口人蒙受巨大损失，要求我方赔偿。我方拒赔，主要理由有：（1)该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；按本国行业习惯均表示为手工制造（2）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。,简评：应注意双方对货物品质在不同地区的理解差异，明确货物的品质标准究竟是依照样品还是强调完全手工。 结果：经中国国际贸易促进委员会有关人士调解，双方取得谅解，中方赔偿部分损失。,某公司与德商签订出口合同，数量为100公吨，CIF Bremen GBP 80 per MT ,水分最高15%、杂质不超过3%，交货品质以中国进出口商品检

8、验检疫局品质检验为最后依据。在成交前我方曾向对方寄送样品，合同签订后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国进出口商品检验检疫局签发品质规格合格证书。 货物运抵德国后，对方提出：虽有商检局出具的品质合格证书，但货物的品质却比样品差，卖方应有责任交付与样品一致的货物。因此要求每公吨减价6英镑。我方以合同中并未规定凭样交货，而仅规定了凭规格交货为由拒绝减价。,于是德国公司请该国某检验公司进行检验，出具了所交货物平均品质比样品低7%的检验证明，并据此向我方提出索赔600英镑的请求。我方则仍坚持原来理由而拒赔。 德国公司遂请求中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会协助解决此案。此时，我方

9、进一步陈述说，这笔交易在交货时商品是经过挑选的，因该商品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于比样品低7%。由于我方已将留存的复样遗失，对自己的陈述无法加以说明，仲裁机构也难以处理。最终只好赔付一笔品质差价而结案。,1、你认为本案表示品质的方法是凭规格还是凭样品？ 2、凭样品买卖对卖方有什么要求？ 3、本案应吸取哪些教训？,1、凭规格 2、凭样买卖应该注意：a、样货大体一致；b、样品编号留存；c、当样、货难以完全一致时，应在合同中规定“品质与样品近似”。 3、在用文字表示质量时，为使对方进一步了解商品实际质量，增加感官认识，可寄些“参考样品”，不同于“凭样买卖”，仅作为参考，不作为交货时

10、的质量依据，应标明“仅供参考”字样。,第二节 商品的数量,一、约定数量条款的意义,1、数量（Quantity） 商品的数量是指一定的度量衡单位表示 的商品的重量、数量、长度、面积、体 积、容积等等。,二、计量单位和计算重量的方法,(一)计量单位,重量计量 : 千克、吨、公吨、磅等。,数量计量: 件、双、套等。,长度计量：米、英尺等。,面积计量：平方米、平方英尺、平方码等,体积计量：立方米、立方英尺、立方码等,容积计量：公升、加仑等。,(二)计重方法,1、毛重 （Gross Weight）,2、净重 （Net Weight）,3、公量 （Conditioned Weight）,4、理论重量（Th

11、eoretical Weight）,5、法定重量（Legal Weight）,数量条款,天津红小豆，每公吨300美元，共10 000公吨，以毛作净。,毛重举例：,Gross for Net,1、毛重 国际贸易中称为“以毛作净”。,净重 = 毛重 皮重,实际皮重：,平均皮重：,习惯皮重：,约定皮重：,2、净重（Net Weight）,（1）公式：,（2）皮重：,净重举例：,中国桐油，桶装，净重1 000公吨。,公量 = 干量 + 标准含水量 = 实际重量（1+标准回潮率） 1+实际回潮率,用于羊毛、生丝的价值高又易回潮的商品。,3、公量,（2）公式：,（1）使用范围：,有关公量的计算：,某厂出口

12、生丝10公吨，双方约定 标准回潮率是11%，用科学仪器 抽出水分后，生丝净剩8公吨。,某厂出口生丝的公量是？,实际回潮率=,水分,干量,10-8,=,8,*100%,=25%,公量=,实际重量（1+标准回潮率）,1+实际回潮率,10（1+11%）,1+25%,=,=8.88（公吨）,答：该批生丝的公量为8.88公吨。,净剩的8公吨为干量，,答：该批生丝的公量为8.88公吨。,公量=干量+标准含水量 =8+8*11% =8.88（公吨）,4、理论重量：有固定规格和固定体积的商品，铝锭等。 5、法定重量 海关征收从量税的计税基础。即净重+直接接触商品的外包装重量。,三、国际货物买卖合同中的数量条款

13、及举例,（一）条款的内容：（p33),（二）数量机动幅度条款：,1、定义：又称溢短装条款（More or Less clause） 例 10 00公吨，4%增减,由买方选择;增减部分按合同价格计算。,（二）数量机动幅度条款,2、内容：,可溢装或短装的百分比,溢短装的选择权:大多由卖方决定,溢装部分的作价：多交多收，少交少收,3、订好机动幅度注意事项： （1）幅度大小合理。 （2）选择权规定要合理。 （3）溢装数量计价要合理。 4、机动幅度的适用 使用矿砂、化肥、食糖等散装的、数量较大的、不易控制的货物。 （三）订立数量条款注意事项 （1）明确数量。大约、大概等。 （2）明确单位。 吨。 （3）

14、合理规定数量机动幅度。1000台 2%增减。,一、约定包装条款意义,包装（Packing of Goods） 商品的包装是指为了有效的保护商品 品质的完好和数量的完整，采用一定的方法 将商品置于合适容器的一种措施。,第三节 商品的包装,二、包装的分类,运输包装,运 输 包 装,销售包装,根据包装在流通中所起的作用：,（一）运输包装,1、定义：又叫外包装、大包装。,2、作用: 保护商品、方便储运和节省费用,运 输 包 装,单件运输包装：,运 输 包 装,集合运输装:,3、运输包装标志,运 输 包 装,运输标志（Shipping Mark）,指示性标志（Indicative Mark）,警告性标志

15、（Warning Mark）,运 输 包 装,（1）运输标志,含义： 又称唛头，是一种识别标志，通常由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。,ABCCO SC9750 LONDON NO.4 20,件号（顺序号和总件数）,收货人名称的英文缩写或简称,参考号，如订单、发票或运单号码,目的地（港）,内容：,（2）指示性标志,是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，提示人们在装卸、运输和保管的过程中注意的事项。是一种操作注意标志。,运 输 包 装,（3）警告性标志,又称危险品标志，以说明商品是易燃、易爆等危险性货物。以图形及文字表示。,（二）销售包装,1、定义：又称内包装、小包装，是直

16、接接触商品并随商品进入零售点和消费者直接见面的包装。,销售 包 装,2、作用：保护、方便使用、促进销售,3、销售包装标识：,包装的装璜画面。,文字说明。,条形码标志。,三、中性包装和定牌生产,中性包装和定牌生产,（一）中性包装（Neutral Packing）,1、定义：不标明生产国别、地名和厂商名称 的包装。,2、分类,无牌中性包装：不使用任何商标，不注明生产国别。,定牌中性包装：使用买方指定的商标，不注明生产国别。,中性包装和定牌生产,（二）定牌生产,1、定义：是指卖方按买方要求在其出售 的商品或包装上标明买方指定 的商标或牌号的做法。,在我国出口贸易中，采用定牌生产时， 除非另有规定，出

17、口商品或包装上均需标明“中国制造”字样。,四、包装条款的内容及举例：,内容：一般包括包装材料、包装方式、费用 和运输标志等。,例：每件装一塑料袋，半打为一盒， 十打装一木箱。,单层新麻袋，每袋约50千克。,订立包装条款的注意事项,1、考虑商品特点及运输方式。 2、包装的规定要明确。不宜“海运包装”、“习惯包装”。 3、唛头一般由卖方决定。 4、包装费用的负担要明确。,香水,可口可乐公司产品的销售包装,可口可乐公司产品的销售包装,数量条款的内容及举例：,内容：一般包括数量和计量单位，若按重量 计量，还应该订明计重方法。,例2 数量:10 000公吨,5%增减,由买方选择;增减 部分按合同价格计算

18、。,例1 数量:10 000箱。,在国际贸易中如何标价？,皮质沙发 每套200美元FOB大连,下页,第二章 价 格,第一节 商品的价格构成,一、单价的构成要素,1、计价数量单位,2、单位价格金额,3、计价货币,4、贸易术语,二、贸易术语与相关的国际惯例,1、计价数量单位：,又称计量单位。应与合同数量条款中的计量单位一致,注意要准确具体.,例如 ：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。,1长吨=1016千克=1.016公吨,1短吨=907千克=0.907公吨,2、单位价格金额,应认真核算成本、慎重报价，避免错报。,如：在一 次出口业务中，我方出口业务人员误

19、将原成 交金额1 005 800.00美元，写为100580.00美元， 后及时发现请求买方允许我方改正，由于双方是 老客户，经过协商后才挽回了损失。,3、计价货币,规定应具体明确。,如：元，有人民币、美元、加拿大元还有日元等。,注意问题：,1、尽量使用可自由兑换的货币。,2、出口争取用“硬币”，进口争取用“软币”,第二章 贸易术语,一、 FOB（装运港船上交货）,四、 FCA （货交承运人）,二、 CFR （成本加运费）,三、 CIF （成本、运费加保险）,五、 CPT (运费付至),六、CIP （运费、保险费付至）,贸易术语：又称贸易条件、价格术语，是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，

20、用来说明价格的构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。,贸易术语的产生,商人在洽商交易时，对于货物交接过程中的几个问题必须解决： 1.交货地点问题（POINT OF DELIVERY) 2.手续的办理（PROCEDURES)，如：运输、保险、报关、报检、申领许可证等 3.费用的支付（COSTS),如：运费、保险费、报关费、商检费、装卸费等 4.风险的承担（RISKS)，如：运输、装卸造成货物损失、短少等,贸易术语的作用,1.简化交易手续，缩短洽商时间，节约费用开支。 2.有利于交易双方进行比价和加强成本核算 3.有利于防止和解决贸易争端。,有关贸易术语的国际贸易惯例,（一）国际

21、法协会制定的1932年华沙牛津规则 （二）美国一些商业团体制定 的1941年美国对外贸易定义修正本 （三）国际商会制定的国际贸易术语解释通则,（一）1932年华沙牛津规则,国际法协会1928年于华沙制定，共22条，后于1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上，修改为21条，沿用至今 专门解释CIF术语 总则中规定： 这一规则供交易双方自愿采用；双方当事人可明示对本规则的任何一条进行修改；如本规则与合同发生矛盾，应以合同规定为准；凡合同中没有规定的，应按本规则办理。,华沙牛津规则对CIF合同的性质、特点及买卖双方的权利和义务都作了具体的规定和说明。 按该规则，CIF合同

22、的卖方所需承担的主要义务是： 1.提供符合合同的货物，并按港口习惯方式，在合同规定的时间或期限内，在装运港将货物装到船上；负担货物损坏或灭失的风险，直到货物装上船为止。 2.根据货物的性质和预定航线或特定行业通用的条件，自负费用，订立合理的运输合同。 3.自负费用，为出口货物向一家信誉良好的保险商或保险公司取得一份海运保险单。 4.在货物业已装船时通知买方船名、唛头和详细细节。 5.尽力以各种适当的方式将单据提交买方。 买方的主要权利和义务是： 接受卖方提交的正当的单据，并按买卖合同规定支付价款；有权在合理时间内检查单据是否正确，但无权以没有机会检验货物为借口，拒绝接受正当的单据或拒绝按合同支

23、付价款。,（二）1941年美国对外贸易定义修正本,由美国几大商业团体制定。 解释六种术语 Ex (point of origin)产地交货 FOB 在运输工具上交货 FAS 在运输工具旁边交货 C ocean transport),三、海运船舶营运方式,班轮运输,租船运输,（一）班轮运输 （ liner transport）,1、定义：也称定期船运输。,2、特点：“四定一负责”：航线、停靠港口、船期、运费率固定 承运人负责装和卸。,1、 租船方式的主要种类： A 、定程租船（程租船或航次租船） voyage charter, trip charter B、 定期租船（期租船）time char

24、ter C、光船租赁,（二）租船运输(charter transport),说明： 1 、 航次期租（time charter on trip basis,TCT) 是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。 2、 外贸企业使用较多的租船方式：定程租船。 主要运输批量较大的大宗初级产品。 3、程租船的装卸费规定： (1)F.I . (2) F.O . (3)F.I.O. (4)F.I.O.S.T (5)LINER TERMS,四、班轮运费的计算,（1）按货物的毛重（重量吨，W） （2）按货物的体积（尺码吨，M） 重量吨和尺码

25、吨统称运费吨 （3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价(open rate),1、 计算标准：,2、 班轮运费=基本运费+附加费用 =运费吨*基本运费*（1+附加费率） 例：118页.,铁路运输,一、特点：,1、一般不受气候条件的影响；,2、运量大，速度快；,3、具有高度的连续性，风险小，手续简单；,二、铁路营运方式：,国际铁路联运,国

26、内铁路运输,航空运输,一、特点：,现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,二、空运方式：,（一）班机运输； （二）包机运输； （三）集中托运； （四）急件专递。,邮包运输,国际多式联运,一、定义：,二、构成条件：,（一）多式联运合同； （二）多式联运单据； （三）两种以上的运输方式； （四）一个联运经营人； （五）全程单一的运费费率； （六）国际间的。,集装箱运输,陆桥运输,一、大陆桥运输,二、小陆桥运输,三、微型桥运输,OCP运输,第二节 运输单据,运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的 证明文件。,一、海运提单 （Ocean Bill of Lading，B/

27、L）,是货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。,承运人 （代理人）,托运人,是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行 结算货款或进行议付的重要单据。,提单是物权凭证,提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明。,2、海运提单的基本内容,提单的正面内容 (托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等),提单的背面内容（运输的条款）,1、海运提单的性质和作用,提单是货物收据,海运提单样本,3、海运提单的分类,根据货物是否装船,已装船提单,备运提单,有无外表状况不良批注,清洁提单,不清洁提单,抬头（收货人）的填写,记名提单,指示提单,不记名提单,运输方式,直达提

28、单,转船提单,联运提单,明确船名、日期还有船长签字,内容的繁简,全式提单,略式提单,提单有效性,正本提单,副本提单,其他：,倒签提单、预借提单,舱面提单、过期提单,4、不可转让的海运单,又称海上货运单，是证明海上货物运输合同 以及货物由承运人接管或装船，并且承运人 保证将货物交给单证上所载明的收货人的一 种不可流通的运输单证。,二、铁路运输单据,国际铁路联运运单（国际铁路联运）,承运货物收据（港澳国内铁路）,三、航空运单,是承运人与托运人之间签定的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单正本一式三份，分别交托运人航空公司和随机带交收货人，副本若干份由航空公司按规定分发。,航空运单

29、还可以作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。,四、邮包收据,五、多式联运单据,空运单样本,记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。,For example: Consignee:BROWN CO.LTD,不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人，,For example: Consignee:,使 用 较 少,返回,指示提单（Order B/L）：指提单上的收货人栏内填 写 “凭指示”（To Order）或“凭某人的指示” （To Order of ）字样。,背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单 的背面签字盖章，表示转移提单的所有权 的一种法律行为。,常用的为凭指示的空白

30、背书提单，习惯称为 “空白抬头，空白背书提单”。,For example: Consignee:TO ORDER,该运单为发送国铁路和发货人之间缔结的运输合同，运单签发，即表示承运人已收到货物并受理托运、装车后加盖承运日戳、即为承运。运单正本随同货物送至终点站交收货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据。运单副本加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。,内地通过国内铁路运往港澳地区出口货物，一般都委托中国对外贸易运输公司承办、货物装车发运后，由外运公司签发一份承运货物收据给托运人托运人以此作为结汇凭证、承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签署的运输契约。,国际铁路货

31、物联运单,承运货物收据,返回,第三节 装运条款,一、装运条款一般包括：装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船、装运通知、装卸时间、装卸率、滞期与速遣条款等。,（一）装运时间的规定 1、具体时间；Time of shipment: April 2005 2、收到信用证后的若干天或月； “Shipment within 20 days after receipt of L/C.” 3、收到信汇后的若干天或月； “ Shipment within 25 days after receipt of M/T.” 4、近期装运。“立即装运”,（二）装运港和目的港的规定,1、港口明确； 2、不接受内陆城市

32、； 3、装卸港的条件； 4、国外重名港口。,只规定一个港口 例 Port of shipment:Shanghai port of destination: New York,规定两个或两个以上港口 例 Port of shipment: Qingdao and Shanghai port of destination:London/Liverpool,（三）分批装运和转船,1、分批装运 指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。,注意： （1）在合同中如没有规定不准分批装运的，视为可以。 （2）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各批均失效。 （

33、3）运输单据表明同一运输工具、同一路线、同一目的地，即使其表面上注明不同的装运日期及不同的装运港，将不视作分批装运。,2、转船 跟单信用证统一惯例的规定：未明确规定禁止转船的，视为可以。,计算方法：A 按连续日计； B 按工作日（节假日除外）计； C 按好天气工作日计； D 按连续24小时好天气工作日计 。,（四）装卸时间、装卸率、滞期和速遣费的规定 1、装卸时间：,2、滞期费（demurrage)：,在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。,3、速遣费(dispatch money): 如果租船人在规定的装卸期限内，提前完

34、成装卸作业， 则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。 （相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）,说明：1、 装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。 2、 负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的一致性。,二、装运条款举例 144,案例分析： 1、 我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？ 2、148页 一

35、、9 二,第四章 国际货物运输保险,第一节 海洋货物运输保险的风险与损失,一、风险,（一）海上风险（Perils of the Sea）,1、自然灾害（Natural Calamities）,2、意外事故（Fortuitous Accidents）,自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。,意外事故：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火

36、、爆炸等。,（二）外来风险（Extraneous Risks）,1、一般外来风险,2、特殊外来风险,一般外来风险：是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等。,特殊外来风险：是指由于社会、政治原因所造成的风险。主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。,二、损 失,损失,（一）全部损失（全损）,从损失性质看，分为,实际全损,推定全损,海上损失,其他损失,全部损失,部分损失,一般外来风险损失,特殊外来风险损失,载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间。在国际贸易实务中，一般根据航程的远近和航行的区域来决定时间的长短。,1、实际全损构成情况：,保险

37、标的物全部灭失。例如，载货船舶遭遇海难后沉入海底，保险标的物实体完全灭失。,保险标的物的物权完全丧失已无法挽回。例如，载货船舶被海盗抢劫，或船货被敌对国扣押等,虽然标的物仍然存在，但被保险人已失去标的物的物权。,保险标的物已丧失原有商业价值或用途。例如，水泥受海水浸泡后变硬；烟叶受潮发霉后已失去原有价值。,实际全损,（4）保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的物的所有权，而收回标的物的所有权，其费用已超过收回标的物的价值。,推定全损,（1）保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。,2、推定全损构成情况：,（2）保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到

38、达目的港的价值。,（3）保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。,（二）部分损失,按性质分为,共同海损,单独海损,1、共同海损：载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。,2、构成共同海损的条件是：,（1）危险必须是实际存在的，而非主观臆测的。,（2）必须是有意的、合理的，为了船货共同安全。,共同海损行为所作出的牺牲或引起的特殊费用，都是为使船主，货主和承运方不遭受损失而支出的，因此，不管其大小如何，都应由船主，货主和承运各方按获救的价值，以一定的比

39、例分摊。这种分摊叫共同海损的分摊。156页,（3）必须是在非常性质下，作出的牺牲或引起的特殊费用。,（4）牺牲或费用，最终必须是有效的。,（1） 它不是人为有意造成的部分损失。 （2） 它是保险标的物本身的损失 。（3） 单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。,单独海损,定义：是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。,3、 单独海损,单独海损的特点是：,请问：这1000台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？,案例思考 海轮的舱面上装有1000台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重

40、倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中。,所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。,三、费用,海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用。,所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。,第二节 国际海洋货物运输保险条款,海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为：,基本险,附加险,一、基本险,（一）平安险（F.P.A),（二）水渍险（W.P.A.）,（三）一切险（A.R.）,（一）平安险（F.P.A

41、),英文字面解释为“单独海损不赔”。,责任范围：,（1）自然灾害造成的全部损失； （2）意外事故造成的全部损失和部分损失； （3）意外事故之前或之后在海上遭受自然灾害而使货物造成的部分损失； （4）装卸或转船造成的全部或部分损失；,（5）施救费用。,（6）避难港卸货的特殊费用。,（7）共同海损的牺牲、分批和救助费用。,（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，据 该条款规定应有货方偿还船方的损失。,适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。,平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。,（二）水渍险（W.P.A.）,英文字面意思，是“负责单独海损”。,承保范围：,平安险所承保的全

42、部责任。,被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失。,适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。,（三）一切险（A.R.）,责任范围：,一般外来原因造成全部或部分损失。,适用范围：价值较高、可能受损因素较多的货物。,平安险和水渍险的保险责任,有下列：,被保险人的故意行为或过失所造成的损失。,属于发货人责任引起的损失。,在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。,被保险货物的自然损耗、本质缺陷以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用。,战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。,我国三种基本险别的除外责任的规定：,基本险责任起讫期限

43、的规定：,仓至仓条款（warehouse to warehouse w/w）,仓至仓条款的限制：164页。,二、附加险,1、一般附加险,1）偷窃、提货不着险 2）淡水雨淋险 3）渗漏险 4）短量险 5）混杂、玷污险 6）碰损、破碎险 等等,2、特殊附加险,1）交货不到险 2）进口关税险 3）舱面险 4）黄曲霉素险 5）拒收险 6）战争险* 7）罢工险,三、伦敦保险协会货物保险条款与险别,1、协会货物（A）险条款，即ICC（A）,2、协会货物（B）险条款，即ICC（B）,3、协会货物（C）险条款，即ICC（C）,4、协会货物战争险条款，,5、协会货物罢工险条款，,6、恶意损害险条款，,我国海运货

44、物保险条款与伦敦保险协会海运货物保险条款的对比,第三节 陆、空、邮货物运输保险条款,一、我国陆上运输货物保险的险别与条款 （一）基本险： 1 陆运险（相当于海运保险中的“水渍险”） 2 陆运一切险（相当于海运保险中的“一切险”） 3 陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险） （二）附加险 陆上运输货物战争险 （只有投保了陆运险或陆运一切险的基础上才可加保） （三）保险人责任起讫 仓至仓责任条款,二、我国航空运输货物保险险别与条款 （一）基本险 1 航空运输险（相当于水渍险） 2 航空运输一切险（相当于一切险） （二）附加险 航空运输货物战争险 （三）保险人责任起讫 自被保险货物装上保险单所载明

45、的起运地仓库开始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，最后卸载地卸离飞机满30天为止）。,三、我国邮政包裹运输保险险别与条款 （一）基本险 1 邮包险 2 邮包一切险 （二）附加险 邮包战争险,第四节 国际货物运输保险实务,一、确定保险金额 1 保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责 任的最高限额，也是保险人计算保险金的基础。 2 保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。 3 在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的基础上增加一定的百分率，即保险加成。 4 保险金额的计算公式： 保险金额= CIF价（1+投保加成率）,二、办理投保和交

46、付保险费 1 办理投保时，应填写投保单，并交付保险费。 2 保险费=保险金额保险费率 如按CIF 投保，计算公式为： 保险费=CIF价（1+投保加成率）保险费率 3 保险费的计算实例参见教材P182,三、保险单据 保险单据的主要种类： （一）保险单insurance policy 也称大保单。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险单样本 （二）保险凭证insurance certificate 也称小保单，是一种简化的保险单据。（背面不载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险凭证样本,（三）预约保险单open policy 又称预约保

47、险合同。是被保险人（一般为进口人）与保险人之间订立的总合同。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货物。凡属预约保单规定范围内的进口货物，一经起运，我国保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。,四、保险索赔 进出口货物发生属于保险责任范围内的损失后，被保险人应履行的索赔手续。 五、代位追偿 含义：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代为追偿权，或称为代位权。在实际业务中，保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权。 六、保险条款基本内

48、容、举例及注意问题 185页,保险案例章后训练,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,【案情】2001年8月，我某出口公司对外签定一份以FOB为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。,分析,【问题】 保险公司是否有权利拒绝? 为什么？,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,【分析提示】 被保险人向保险公司索赔必须具 备三个条件： 保险公司承保范围内的损失； 索赔人是保险单的合法持有者； 索赔人具有可

49、保利益。,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,本例 保险公司拒赔卖方是因为损失发生 时他虽有可保利益，但他不是保险 单的合法持有者，因此无权向保险 公司索赔； 拒绝买方是由于损失发生时他对货 物不具有可保利益，虽然他是保单 的合法持有者，但保险公司仍有权 拒绝赔偿。,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,2.航运船舶遇险受损案,【案情】某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快就扑灭，但是由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有： 1）1000箱货被火

50、烧毁； 2）600箱货被水浇湿； 3）主机和部分甲板被烧坏 4）拖轮费用； 5）额外增加的燃料和船上人员的工资。,分析,问题： 从损失的性质看， 上述损失各属何种海损？为什么？,航运船舶遇险受损案,【分析提示】1）、3）属于单独海损，因为这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的；2）、4）、5）属于共同海损，因为这三项损失是船长为了船、货的共同安全，进行救火而向船舱灌水，造成的特殊牺 牲和支 出的特殊费用。,航运船舶遇险受损案,课后练习： 一、案例分析 1、187页一、3 2、189页二 二、计算题 1、188页二 2、190页三,第五章 国际货款收付,本节内容预览：,汇票（含义、内容、种类、使

51、用） 本票（含义、内容、区别汇票） 支票（含义、内容、种类、区别汇票）,第一节 支付工具,出票,提示,付款、承兑,一、汇票（Bill of exchange，Draft）,（一）含义： 出票人 收款人 付款人（受票人）,买方,卖方,（二）内容： “汇票”字样 无条件支付命令 确定金额、付款人名称、收款人名称 出票日期、出票人签章,缺少规定事项的，汇票无效,Sample,汇票：,Drawn Under,L/C NO.,Date,Payable with interest %per annum,Exchange for,At,Sight of this first of exchange,Pay

52、to the order of,The sum of,To,Shanghai,China,Bill of exchange,NO.,汇票样本,光票 跟单汇票,1、出票人 2、附商业票据,银行汇票 商业汇票,（三）种类：,3、付款日期 4、承兑人,即期汇票,远期汇票,商业承兑汇票,银行承兑汇票,（四）使用,出票（Issue） 提示（Presentation） 承兑（Acceptance） 付款（Payment）,出票人,收款人,出票,习惯认为只有付款人签名未写“承兑”也构成承兑。,5. 背书（Endorsement）,6. 拒付和追索（DishonorRecourse）,本票,背书,含义：是转让

53、汇票权利的一种手续，是指汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人名，并把汇票交给受让人的行为。,现有一汇票，王志强要把它转让给刘宝石，应如何书写呢？,不记名背书下：,（背书人姓名）,记名背书下：,王志强,背书人、被背书人姓名,王志强 刘宝石,二 、本票,（一）含义,收款人,出票,出票人 付款人,写明“本票”字样 无条件支付承诺 收款人或指定人 出票人签字、日期、地点 付款期限、金额、地点,（二）内容,本票样本,（三）与汇票的区别,本票是无条件支付承诺， 汇票是无条件支付命令；,本票两个当事人（出票人和收款人）， 汇票三个当事人（出票人、付款人 和收款人）；,含义,当事人,本票出票人是

54、主要债务人， 汇票承兑前，出票人是主要债务人， 承兑后，承兑人是主要债务人;,本票只能开出一张， 汇票可以开出一式两份或一套几张;,外国本票退票时，不需做成拒绝证书， 外国汇票退票时，必须做成拒绝证书。,责任,份数,退票,支票,三、支票,（一）含义：,（二）内容,写明“支票”字样 无条件支付一定金额的命令 付款人名称 收款人 出票日期、地点和签字,支票样本,（三）种类,记名支票,（即限制性抬头支票）,2. 不记名支票,3. 划线支票,（不能提现，只能转帐）,（四）与汇票的区别,资金关系 付款人 用途 付款期限 止付,第二节 支付方式,二. 托收,商业信用,三. 信用证,银行信用,一. 汇付,汇

55、款人 （进口人）,汇出行 （进口地银行）,收款人 （出口人）,汇入行 （出口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、货款,（3）信汇委托书 电报 银行即期汇票,（4）汇款通知、货款,汇 付 流 程 简 图,第二节 支付方式,一. 汇付,（二）汇付条款及举例 见200页,委托人 （出口人）,托收行 （出口地银行）,付款人 （进口人）,代收行 （进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、 跟单汇票,（3）委托书、汇票 、 全套单据,（4）提示,托收 流 程 简 图,（5）承兑付款,（6）交 单,（7）转账,（8）货款,二. 托收,托收,光票托收,跟单托收,付款交单（D/P）,承兑交单（D/A）,（一

56、）托收的种类,委托人 （出口人）,托收行 （出口地银行）,付款人 （进口人）,代收行 （进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、 即期跟单汇票,（3）委托书、汇票 、 全套单据,（4）提示付款,即期付款交单 流 程 简 图,（5）付款交单,（6）转账,（7）货款,委托人 （出口人）,托收行 （出口地银行）,付款人 （进口人）,代收行 （进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、 远期跟单汇票,（3）委托书、汇票 、 全套单据,（4）提示承兑,远期付款交单 流 程 简 图,（6）付款交单,（7）转账,（8）货款,（5）承兑留单,案例分析：236 页 1.,委托人 （出口人）,托收行 （出口地银

57、行）,付款人 （进口人）,代收行 （进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、 远期跟单汇票,（3）委托书、汇票 、 全套单据,（4）提示承兑,承 兑 交单 流 程 简 图,（5）承兑交单,（7）转账,（8）货款,（6）提示付款,（三）托收条款及举例 见207页,（二）托收的国际惯例 商业单据托收统一规则（URC522）,D/P案例,【案情】我某公司向日本商人以D/P即期付款方式推销某商品，对方答复，如我方接受D/P after 90 days付款，并通过他指定的A银行代收则可接受。,分析,【问题】,日本商人为什么提出此要求？,【分析】,日本商人提出将D/P即期改为90天远期，很显然旨在推迟付

58、款时间，以利于其资金周转。 同时日商指定A银行为该批托收业务的代收行，则是为了方便向该行借单，以便早日获得经济利益，进而达到利用我方资金的目的。,三.信用证（Letter of Credit, L/C）,(一) 含义:,是银行根据进口人的请求和指示向出口人开立的一定金额的，有条件的承诺付款的书面文件.,受益人,开证申请人,开证行,(二) 当事人:,开证申请人,开证行,通知行,受益人,议付行,付款行,(三) 收付程序:,开证人 (进口人),受益人 (出口人),付款行开证行,(1),(2),通知行议付行,(4),(5),(3),(6),(7),订立合同,3. 开证,2. 申请开证,4. 通知,5. 交货取单、议付,6. 索偿、偿付,7. 付款赎单,即期不可撤销跟单议付信用证程序图,跳一页,（四）信用证的主要内容,信用证样本,（五）信用证的作用,1、保证作用 2