《民航概论》第二章飞机的一般介绍ppt课件

1、.第二章飞机的一般介绍，1、教学内容：掌握飞机的基本结构、飞机的导力器和飞机的机载设备与系统的基本概念。 知道飞机的修订和生产。 2 .教学重点、难点： (1)掌握飞机机翼、尾翼、飞机机身、起落架的基本知识。 (2)掌握航空器活塞式航空发动机、空气喷气发动机和燃气透平发动机辅助系统的基本知识。 (3)了解飞机飞行操纵系统、液压气压刹车器系统、飞机燃油系统、飞机座舱环境操纵系统和防冰排雨系统的基本知识； (四)了解飞机的修订和生产。 第二章飞机的一般介绍包括：四、起落架、三、尾翼、二、飞机机身、一、翼、本节知识体系、飞机飞机机身、飞机飞机机身、一、翼、飞机翼分为翼根、前缘、后缘、翼尖四个部分。

2、飞机飞机机身、富说唱乐、飞机飞机机身、一、翼、一、翼外形：截面形状翼截面形状称为翼型或翼截面。 1翼截面2前缘3后缘，飞机飞机机身，一，翼，一，翼外形：平面形状，现代高速民航客机一般使用后视机，飞机飞机机身，一，翼，一，翼外形：平面形状三翼机，飞机飞机机身上单翼：声干扰阻力小视野好的飞机机身接近地面，容易装载，发动机离地面高，起落架安装中单翼：气压外形最好，翼南朝梁通过飞机机身，影响客舱容积。 下单翼：从地面进入，起落架短，着陆稳定性好，容易收纳，维修方便机舱空间不受影响，飞机机身离地面高，装载差，视野差。 飞机的飞机机身，一，翼，二，翼与飞机机身的连接：上单翼，飞机的飞机机身，一，翼，二，翼

3、与飞机机身的连接：中单翼，飞机的飞机机身，一，翼，翼与水平线所成的角度。 分类：分为上翻角(安装角向上)和下翻角(安装角向下) 2种。 上翻角可提高飞机的侧向稳定性，一般用于下单翼飞机。 下倒角一般用于上单翼机。 一、机翼、飞机飞机机身、一、翼、4、翼结构：翼主要由翼南朝梁、翼肋、桁和表皮组成。 飞机的飞机机身，一，翼，四，翼的构造：一，翼南朝梁，翼承担主要力量。 分成前南朝梁和后梁。 桁条(嵌入翼肋，支撑外皮)构成纵向信息帧。 2 .保持翼肋、翼翼型，受力通过接头传递给翼南朝梁。 3、桁条，嵌入翼肋支撑外皮。 皮肤。 机翼根需要特别加固。 承受巨大应力的内部空间：因为安装操纵机构，密封作为油

4、箱，安装起落架，安装发动机。 飞机的飞机机身、二、飞机机身、一、飞机机身外形：现代民航机的飞机机身为筒状，在机头上安装驾驶舱控制飞机的中部(上下2部)，客房或货舱用于装载旅客、货物，燃料和设备的后部尾翼连接。 飞机飞机机身，二，飞机机身，一，飞机机身外形：飞机机身截面形状，飞机飞机机身，二，飞机机身，二，飞机机身内部配置：飞机飞机机身，三，尾翼，是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼，通常有水平尾翼和垂直尾翼。飞机飞机机身，三，尾翼，水平尾翼：水平稳定面(固定)升舵(上下旋转)保持飞机的纵向稳定，控制飞机俯仰运动全动式平尾可提高操纵效率安装在飞机机身上，或垂直尾翼：垂直稳定面(固定)方向舵(左右旋转)

5、控制飞机的航向很多民航客机采用单尾巴。 飞机的飞机机身、三、尾翼、飞机的飞机机身、四、起落架、主要功能：起落架的主要功能是在飞机的滑行、汽车停车和滑行过程中支撑飞机，使云同步吸收飞机滑行和着陆时的振动和冲击载荷。 起落架的构成：起落架室、刹车器装置、减震装置、收纳装置等几个部分。 通用航空小型飞机：固定式起落架。 航海路飞机：可以容纳起落架。 起落架的配置形式：前三点式、后三点式和多点式3种。 起落架构造形式：信息帧式、支柱式和摇臂式3种。 飞机飞机机身、四、起落架、起落架配置形式：前三点式起落架(民航飞机)、飞机飞机机身、四、起落架、起落架配置形式：后三点式起落架(早期飞机)、飞机机体、四起

6、落架配置形式：自行车式起落架(战斗机)、飞机机体、三、燃气轮机辅助系统，二、 空气喷气发动机、一、活塞式航空发动机、本节知识体系、飞机导力器、飞机导力器、飞机、一个叶片截面2回转面3个叶片4个轮毂5个叶片截面弦线、螺旋桨拉力的产生、航空器的导力器、航空器的动力装置、二、喷气发动机， 空气喷气发动机是利用瓦斯气体从尾部高速喷出时产生的反动作用使飞机机身前进的发动机。飞机的导力器、二、空气喷气发动机、一、涡轮喷气发动机的特点是完全依赖气流产生推力。 通常用作高速飞机的动力。 涡喷6、飞机导力器、二、空气喷气发动机、二、涡轮螺旋桨发动机是由螺旋桨提供拉力(或推力)的燃气透平发动机。 多用于低亚音速飞

7、行。 飞机的导力器、二、空气喷气发动机、三、涡轮风扇发动机在透平机后面，再安装一组透平机(一级或多级)，飞机的导力器、二、空气喷气发动机、三、涡轮风扇发动机，现代民用航空器多采用涡轮风扇发动机，飞机的导力器， 发动机的安装可用晾衣架安装在机翼下或飞机机身两侧后部，涡轮螺旋桨发动机只能安装在飞机机身的头部。 机翼悬挂、尾部悬挂、飞机导力器、三、辅助动力装置为小型燃气透平发动机，广泛应用于军民飞机。 例如，作战飞机、大型运输机、直升飞机、民间大型民航客机、民间公务机等。 加速处理器的作用是为飞机独立供应电力和压缩空气。 地面时加速处理器提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，确保旅客舒

8、适的现代化中型民航客机中，加速处理器是保证引擎空中汽车停车后重启的主要装备，是直接影响飞行安全的着陆后也从加速处理器提供电力照明和空调，将主引擎提前关闭的事三、飞机座舱环境操纵系统，本节知识系统、飞机机载设备系统，一、飞机电子校正器系统，四、防冰排雨系统，二、飞机燃料系统，飞机机载设备系统，机载设备及系统为完成各种飞行和任务而设置的各种设备及.飞机机载设备系统，电子校正器系统：飞机外部的飞机电子校正器系统主要被分为飞行控制器系统、飞机综合电子操纵系统、导航仪表系统和电信系统四类。 一、飞机电子校正器系统，飞机机载设备系统，一、飞机控制器系统控制飞机气动操纵面变更飞机版结构，增加飞机稳定性，改善

9、操纵质量，优化飞行性能。 主要功能： 1、保持飞机姿态和航向2、控制飞机速度和飞行轨迹3、自动导航仪表和自动着陆4、地形跟踪和地形回避5、配合编队飞行和自动空中交通控制，一、飞机电子校正器系统、飞机机载设备系统，一、飞机控制器系统大气数据校正器包括气压高度校正、飞行速度校正、气温校正。 一、飞机电子校正器系统，气压式高度校正通过测量大气压强间接测量高度，飞机机载设备系统，一、飞机电子校正器系统，飞行速度校正真空速度：指飞机对空气的运动速度，也被简称为空速。 指示空速：由测量空气压力的表直接指示速度，也称为表速。 升降速度：飞机上升或下降地面运动的速度。 地面速度：指飞机运动速度相对于地面的水平

10、成分。 马赫数：飞行速度和有飞机的音速之比。 飞机装备系统，1，飞机控制器系统飞行姿态导向器，1，飞机电子校正器系统，飞机装备系统，2，飞机综合电子操纵系统主要包括飞行管理校对机系统、飞行情报记录系统、飞机自动驾驶系统、电传操纵系统，近地警告系统和空中预警与回避系统； 飞机电子校正器系统，飞机机载设备系统，2，飞机综合电子操纵系统飞行情报记录系统，一，飞机电子校正器系统，飞机上黑匣子，飞机机载设备系统，2，飞机综合电子控制系统飞机自动驾驶系统，一，飞机电子校正器系统，放大器，舵机， 主控制信号、控制信号、辅助信号、飞机、飞机搭载设备系统、2、飞机综合电子操纵系统电传输操纵系统、1、飞机电子操纵

11、系统空中预警与防撞系统、一、飞机电子校正器系统、飞机上防撞灯、 飞机机载设备系统、三、导航仪表系统飞机导航仪表系统是确定飞机位置、速度和航向，使飞机在预定航海路上飞行的一套设备。 一、飞机电子侦察系统、导航仪表系统、远程导航仪表系统、中近距离导航仪表系统、区域导航仪表系统、进场着陆导航系统、飞机机载设备系统、3、远程导航系统通常将数千米以上的距离分类为远程导航系统。 一、飞机电子校正器系统、命令导航仪表系统(双曲导航仪表)、飞机上设备系统、3、导航仪表系统中近距离导航系统的典型例子是无线罗盘、台卡、伏尔泰和塔康(TACAN )等。 章鱼是战术空中导航仪表系统，可以在云同步上完成测距和测量的塔斯

12、克。 另一方面，飞机的电子校准系统、章鱼导航仪表系统、飞机上设备系统、3、导航仪表系统区域导航仪表系统由各种导向设备(例如VOR、DME、大气数据校准机等)、校准机、控制显示器等构成，是航空导航的新发展。一、飞机电子校正器系统、DME测距导航仪表、飞机上设备系统、3、导航仪表系统进场着陆导航仪表系统校正器着陆系统是国际广泛采用的标准无线进场着陆系统，微波着陆系统是着陆系统的新发展，其主要优点是精度高。 一、飞机电子校正器系统、飞机机载设备系统、4、电信系统电信系统是完成通讯过程的全部设备和传输介质，实现飞机和飞机之间、飞机和地面(水上)之间的信息传输。 一、飞机电子校正器系统、飞机机载设备系统

13、、飞机燃料系统的作用是储藏燃料，在各飞行条件下连续可靠地向发动机供给燃料。 二、航空器燃油系统、民用航空器燃料箱版结构、航空器搭载设备系统、波音747机箱、二、航空器燃油系统、飞机搭载设备系统、A320机箱、二、飞机燃料系统、飞机搭载设备系统、箱二、飞机燃料系统、飞机上设备系统、客舱环境控制系统以及氧气系统、增压客舱和空调系统三、飞机客舱环境空投特罗尔系统，飞机机舱设备系统，1、氧气系统现代民航飞机氧气系统仅在紧急时救生使用，其由氧气源、氧气供应线路、氧气面罩三部分组成。 三、飞机机舱环境操纵系统、飞机机舱设备系统、2、增压机舱喷气式飞机必须在7000米以上飞行，对整个机舱进行增压，增压机舱密封，称为气密舱。 三、飞机座舱