《汽车检测与诊断技术》期末考试卷及

1、汽车检测与诊断技术考试卷汽车检测与诊断技术考试卷 学校学校班级班级姓名姓名总得分总得分 一、一、 填空题（每空填空题（每空 1 1 分，共分，共 4040 分）分） 1.汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和， 查明、，为汽车继续运行或维修提供依据。 2.诊断参数标准一般由、和三部分组成。 3.变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的 或信号的装置。 4.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸 功率， 当下降值等于零时， 单缸功率也， 即该缸。 5.曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的 和有关。 6.标准点火波形是指点火系统正常工作

2、时，点火线圈和电压波形。 7.水温传感器与之间有两条连线，一条是线，另一条是线。 8.用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高 阻两种，低阻 23 ，高阻 。 9.汽车转向系常见的故障有：、等。 10. 机动车转向盘最大自由转动量不允许大于：最高车速不小于 100 的机动车 为；三轮车为；其它机动车为。 11. 柴油车燃油供给系工作性能好坏，在很大程度上取决于 和。 12. 前照灯的技术状况，可用和检测。 13. 按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光 式、和四种类型。 14. 检查点火正时的目的是为了查证的准确性，而校正点火正时的 目的是为了获得最

3、佳。 15.曲轴位置传感器安装位置一般在内、后或旁。 16.自动变速器的检测分为、档位检测、 和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所 在部位，采取相应的措施排除故障。 17.制动试验台按试验台测量原理不同， 可分为式和式两类。 二、二、 选择题（单项选择，每小题选择题（单项选择，每小题 1 1 分，其分，其 1010 分）分） 1在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下， 确定汽车技术状况或查明故障部位、 故障原因，进行的检测、分析和判断是（） A 汽车检测 B 汽车诊断 C 汽车维护 2配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。 A 工作过程参数 B 伴随过程参数

4、C 几何尺寸参数 3国产汽车的二级维护周期在（）范围。 A12002000 B1000015000 C5000080000 4用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。 A 全闭 B 半开 C 全开 5以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。 A 气门间隙 B 气缸压力 C 点火提前角 6电控发动机上传感器的信号电压一般为（）之间。 A 0V B 05V C 012V 7 就车 测试氧传感器电压，必须使用（）。 A 电流表 B 模拟电压表 C 数字电压表 8以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。 A 怠速控制阀有故障 B 车速传感器有故障 C 喷油器线圈断路 9用示

5、波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低， 可能为该缸的（）或绝缘体损坏。 A 火花塞间隙过大 B 火花塞间隙过小 C 火花塞间隙为零 10 汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（）故障。 A 转向盘自由转动量过大 B 自动跑偏 C 转向沉重 三、三、 判断题（每小题判断题（每小题 1 1 分，共分，共 1515 分）分） 1振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数（） 2动态测功的测量精度比稳态测功的要高。（） 3气缸压缩压力越高越好。（） 4利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的 均匀情况等。（） 5突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，

6、若听到的突爆声强烈， 且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早。（） 6电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的。（） 7进气压力传感器都是 3 线的， 一根电源线， 一根信号线， 一根接地线。（） 8霍尔效应传感器信号是频率调制信号，其波形是正弦波。（） 9检测汽车侧滑量时， 汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平 稳通过滑动板。（） 10 使用制动试验台进行汽车制动性能检测，称路试法。（） 11 共振式悬架装置检测台的机械部分主要由微机、传感器、转换器、电磁继 电器及控制软件等组成。（） 12 排放法规主要限制柴油机排气、和的排放量。（） 13 对气体分析仪预热应在 30 以上

7、。（） 14 噪声的频谱用声压级表示。（） 15 汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。（） 四、四、 简答题（每小题简答题（每小题 4 4 分，共分，共 2020 分）分） 1发动机技术状况变化的主要外观症状有哪些？ 2什么是诊断参数的极限值？ 3 气缸密封性的诊断参数有哪些？ 4什么是通用型解码器？ 5什么是声压级？ 五、五、 问答题（问答题（7+87+8 分）分） 1如何用气缸压力表检测气缸压缩压力？（7 分） 2底盘测功试验台的组成及各部分的作用是什么？（8 分） 参考答案参考答案 一、填空（每空一、填空（每空 1 1 分，共分，共 4040 分）分） 1.技术状况，工

8、作能力，故障部位，故障原因 2.初始值，许用值，极限值 3.电压，电流 4.愈小，等于零，不工作 5.转速，负荷 6.初级，次级 7.电压信号，接地 8. 1318 9.转向沉重，转向不灵敏 10.15.35.25. 11.喷油泵喷油器 12.屏幕法，前照灯校正仪 13.屏幕式，投影式，自动追踪光轴式 14.点火时间，初始点火提前角 15.分电器，曲轴皮带轮，飞轮 16.基础检测，失速检测，液压检测 17.反力、惯性 二、选择题（单项选择，每小题二、选择题（单项选择，每小题 1 1 分，其分，其 1010 分）分） 1（ B ） 2（ C ） 3（ B ） 4（ C ） 5（ B ） 6（ B

9、 ） 7（ C ） 8（ A ） 9（ B ） 10（ B ） 三、判断题（每小题三、判断题（每小题 1 1 分，共分，共 1515 分）分） 1（ ） 2（ ） 3（ ） 4（ ） 5（ ） 6（ ） 7（ ） 8（ ） 9（ ） 10（ ） 11（ ） 12（ ） 13（ ） 14（ ） 15（ ） 四、简答题（每小题四、简答题（每小题 4 4 分，共分，共 2020 分）分） 1答：发动机技术状况变化的主要外观症状有：动力性下降，燃料与润滑 油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常响声等。 2答：诊断参数测量值超过此值后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须 立即停驶修

10、理。 3答：检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜 气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。 4答：通用型解码器，是检测设备厂家为适应检测诊断多种车型而设计制 造的解码器。 5答：声压级是指某点的声压 P 与基准声压(听阈声压)P 0 的比值取常用对 数再乘以 20 的值 五、问答题（五、问答题（7+87+8 分）分） ， 单位为分贝()。 可闻声声压级范围为 0120。 1答：发动机正常运转，使水温达 75以上。停机后，拆下空气滤清器， 用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物， 然后卸下全部火花塞或喷油 器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并 可靠搭铁， 以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花 塞孔内， 扶正压紧。 节气门和阻风门置于全开位置， 用起动机转动曲轴 35s(不 少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。取下气 缸压力表， 记下读数， 按下单向阀使压力表指针回零。 按上述方法依次测量各缸， 每缸测量