第六章 国际货物运输与保险单证.ppt

1、已装船提货单(On Board or Shipped B/L ) :指货物装船后，承运人或其授权代理人根据大副普通发票向托运人发出的提货单。 承运人发放装船提货单时，就是确认他已将货物装船。 本提货单除一般事项外，通常还应注明装货船舶的名称和装船日期，即提货单项下货物的装船日期。 接收提货单(ReceivedforShipmentB/L )接收提货单也称为接收提货单、接收提货单或仅称为接收提货单。 这是承运人收到托运人交货的货物，但尚未装船时，应托运人要求发行的提货单。 发行本提货单时，承运人确认货物由承运人保管，其管理的仓库和场所存在，但说明尚未装船。 所以，本提货单没有明确标明装船名称和装

2、船时间，在信用凭证支付方式下，银行一般拒绝接受本提货单。 但是货物装船后，承运人在此提货单上填写装船名称和装船日期并签名盖章后，提货单成为已装船提货单。 同样，托运人也可以让承运人交换装船提货单。 清洁提货单(Clean B/L )是指货物装船时外观良好，承运人不增加任何货物损失，妨碍包装不良和其他外汇注释的提货单。 洁净提货单(Unclean B/L or foul B/L )是指承运商在提货单上标注货物及包装情况的不良或缺陷，如浸水、油污、污损、生锈等的注释的提货单。无船运人提货单是货代公司或者物流公司以自己为承运人，同商品发货人签订货物运输合同发行的提货单。货物提货单是指货物发出的提货单

3、，目前大部分船运公司不接受货物提货单的提货，大部分货物提货单通过船运公司的电气释放货物。 (船运公司或其代理人以电传、竖中指、电子书、电报等形式通知卸货港将货物交付提货单收货人。 货物费提货单也称为h单，收货人拿着这个提货单找货物费在当地代理发货，m单是海票，收货人拿着这个单直接发货到船公司。箱子整体可以发出h单和m单两种，如果拼盘的话一定是h单。 货物提货单和正本提货单有什么区别1、MB/L是船公司发出的提货单，只要MB/L，任何人可以用目的港直接发货到船公司。 HB/L是货物费根据MB/L化学基算出的提货单，需要在目的港的指定代理或分公司与MB/L交换。 2 .如果想预付运费，早点发货的话

4、，还可以发出MB/L，节省十几美元的兑换费用。 如果想控制商品的权利、运费的支付等，可以提供HB/L，货款帮助。 当然不是免费的。 3、如果你的货物不是整个箱子，而是零散的货物，就必须室内装修。 此时一定只能输出HB/L。 因为船公司不帮助你拼盘，去目的港也不把东西分开。 东西都到仓库的话，只是装货而已。 货物到达目的港后，代理行需要提箱，将货物卸到代理行仓库，吊箱。 然后，通知目的港的收货人向仓库发货。 这种情况下只能进行HB/L。 4、如果你正在制造信用证，而你不能按规定的交货期生产，不能上船的话，可以选择信用证，委托货代调换提货单。 当然，这也是非正规的做法，通常请出保证书。 5、总而言

5、之，船东单(MB/L )是最基本的物权证书，但是不通融，其中许多条款不能左右。 1 .一般货运单据的B/L编号不属于海关载货清单管理系统，与进口报关单的提货单编号不同2 .货运单据B/L有交换公司名称和联系方法，该联系公司并非外费或外运等口岸船代公司。 3 .货款单一般在页面上有标示as agent of carrier的文字。 船东单表示as carrier，顺序提货单是指货物装船后。 承运人或船费应货主的要求，将该货物实际装船完成后的日期作为提货单发行日期的提货单。 为满足有关合同商品发货日期的规定，应托运人要求按期发行。但是，在这种情况下，一旦货物在实际装船后提货单的交货期前发生货物损失

6、，收货人将面临顾客投诉问题。 对于国际货运运输单据的练习题、1、海运装货港的选择，一般使用选择权() a船公司b货运代理人c买方d卖方2、海外进口商决定商品发货期间为“on or about 10 March，2009”时，银行应理解为在()内商品发货。 A2009年3月10日此日B2009年3月5日至3月15日C2009年3月10日任一日D2009年3月6日至3月14日3，信用凭证到期日为2010年1月31日，最晚商品发货期间为2010年1月16日， 最晚的商品发货发票的商品发货日期是运输发票后的110天A2010年1月16日B2010年1月25日C2010年1月28日D2010年1月31日

7、、4、UCP600的规定，根据购销合同的规定立即商品发货，信用凭证的商品发货期间“尽快”被商品发货的这个商品发货期间a应理解在披露银行开设信用凭证之日起30天内商品发货b通知银行通知信用凭证之日起30天内c收货人收到信用凭证之日起30天内商品发货d银行是不合理的，5、根据UCP600的解释，信用凭证条款明确表示“允许分割商品发货”， 如果没有规定是否“行政许可运输”应该理解，但运输b行政许可分批商品发货，运输c不行政许可运输，分批商品发货d不行政许可分批商品发货，不行政许可运输，6、金额为10万英镑的可撤销信用证，不规定是否允许分批装运，收货人装5万英镑的货物此时()。 a议案银行取消议案，向

8、指定受益人提出的5万英镑的贷款b证据银行对提出的5万英镑必须偿还，其佟预5万英镑由于立即失效的c本证在撤销通知到达前部分提出议案， 本证明仍全部有效在d得到收货人的同意后，信用凭证必须失效的第一个FedEx快递服务，Place of receipt : Nanning， chinasignatureofcourier : FedExexpressplaceofdelivery : Amsterdam、hlissuingdateat0910amofapr10、2009第二定径套fedex快递显示：放置chinasignatureofcourier 3360 fedexexpressplaceof

9、delivery : Amsterdam、hlissuingdateat0910amofapr11、2009如果收货人向银行提交了两个快递普通发票，请在快递普通发票由于收货地址相同、目的地相同、同一家快递公司的c快递的普通发票被分割商品发货，所以银行不予受理。 2个快递普通发票的商品发货日期不同的d快递普通发票被分割商品发货，8、有信用凭证，规定货物从中国港运到美国纽约港，不允许分割商品发货，提交提货单。第一个提货单：加载3360上海口，中山v.007上海口：纽约， usaonboarddd 2009年第二个定径套提货单显示：加载：青岛、中山v.007连接埠of discharge :纽约、u

10、saonboaaroy 由于商品发货港不同，装运时间不同，b提货单不接受分割商品发货。 由于经由相同的运送手段以相同的行程运送到相同的目的地c提货单，所以不接受分割商品发货。 提交两个提货单的是不接受分割商品发货9、信用凭证是“shipmentfromhangzhouforshipmentonfeb.7、20093360 truck 112345 receivedforshipmentatshanghaionfeb.15 根据20093360 truck 167890 placeofdetination 3360 new York .”UCP 600，关于卡车运输单正确的是() a .发生运输的是， 由于运输目的地和最终目的地之间发生了两个不同的运输日期b .在启运地和最终目的地之间货物c没有从两台不同的卡车中商品发货而运输，因此在启运地和最终目的地之间没有只使用卡车的交通工具d。 由于最终目的地符合信用凭证的规定，所以提货单、提货单(Through B/L )的提货单必须经过两种以上的运输方式(海陆、海陆、l )，提货单通常由第一条船运送的承运人或其代理人发行，包括货物的全程运送。 在共同运输中，货物