节能减排17485

1、,关于中山市中心城区,“慢行系统+低碳公交”出行模式,调研报告,团队所在单位：经济与管理学院 团队成员：袁浚聪、冯子健、 邓海波、蓝燕玉、 黄溯凌 指导教师：阮平,“慢行系统”指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通。,何为慢行系统？,“低碳公交”即绿色公交，是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源的公交出租车，一种城市低碳的出行代步工具。包括天然气、燃料电池、混合动力汽车、氢能源和太阳能动力等的出租和公交车。其废气排放量比较低，环境友好型代步工具，贴近时下倡导的低碳生活，更受广大民众喜爱。,何为低碳公交？,国家在节能减排中的政策“十二五”节能减排全民行动实施方案,机关工作人员每月倡导“1

2、35”出行方案，即 1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。,2010年中山市节能减排综合工作实施方案,中山市委市政府高度重视公共交通事业发展，最近先后出台关于优先发展城市公共交通的实施意见、中山市优先发展城市公共交通实施方案等六个文件，近期，中山市在推进公交建设方面再下大力，提出五项举措提升公交服务水平，未来中山将以全市“一盘棋”发展模式，完善公交路网规划，加快配套基础设施建设，力争2015年全市公共交通分担比率达20%以上。,中山市“十二五”规划纲要中已经提出在未来五年，中山要构建“低碳公交”+“慢行系统”的绿色出行模式。,堵！堵！堵！,1、公共交通还没有充分发挥作用：

3、公汽发车密度还是不够高，市民乘坐公汽等车时间太长；线路设置不尽合理，需要多次换乘；路线绕行距离过长。上述原因导致市民使用公共交通的积极性不是很高，公汽的使用者基本上还是以老人、小孩和学生、外地人为主。绿道建设还有待完善和提高，公共自行车租赁点、覆盖度有待增加，车辆调配服务水平有待提升。,我市的公共交通服务水平与国内先进城市相比还存在较大的差距，问题与原因如下：,2、公交站设施、服务不到位。有百分之七八十的公交车缺少报站装置和照顾老弱病残服务措施；有的公交车站点的线路牌设置不合理，例如国丹中医院附近的线路牌设在花坛内还用带刺的铁丝围着，火炬开发区的有些站点只有线路牌没有候车亭。,3 各种机动车违

4、规停放，使本来就狭窄的街道更加难以通行。 4、公交车收费不尽合理。有的公交车在开启和不开启空调的情况下，均采用一个价格收费，这无形中增加了消费者的经济负担。,中山市公共自行车不足之处,公共自行车设计有问题 公共自行车位被“私有化” 自行车租借地点设置不合理 车桩被占，绿道也被占了,一、前期：（2周） 1、通过网络、书籍搜集慢行系统低碳公交在我国、国外、中山市的发展情况,确定调研的基本方向及调研对象。 2、根据调研方向制定调研的方法及整体调研计划的实施进度,计划实施阶段,二、中期：（2个月） 1、前中期 （1）亲身体验中山市自行车租赁、步行和公交的结合情况； （2）商讨、设计并编写调查问卷（约4

5、000份）和访谈内容； （3）在中山市区随机抽取市民进行调查对慢行系统+低碳公交的了解程度及一周出行方式。,二、中期：（2个月） 2、后中期 （1）把本队分为两小组.一小组在中山市区对使用自行车出行人群进行调查。特别对于部分使用租赁自行车的人群，重点了解他们对使用租赁自行车的感受。 （2）另一小组进行公交车的使用情况调查，调查群众对中山市公交的满意度及存在问题和相关建议。向中山市交通运输局、中山市城市建设投资集团有限公司、中山市公共交通运输集团有限公司、中山市公共自行车服务中心进行调研访谈。,三、后期：（3周） 1、汇总资料，列出数据，编制相关汇总图表，获得结果，做出结论； 2、根据结论提出建

6、议，并编写相应调研报告书。 3、把调研结果向相关部门反映情况，在调研的过程中也向市民宣传绿色出行理念。,调研报告的预期效果,1、进行数据的统计分析，把我们所得到的结果向相关部门反映，改进慢行交通系统和城市公交系统的不足，使中山绿色的出行模式更加方便。 2、从而鼓励人们选择低能耗、低污染的绿色出行方式。,科学性、先进性,在于对先进的绿色出行概念进行数据分析、案例分析，对其不合理的、不方便的、不合适于中山城市发展的地方提出科学的改进方式进而有效的倡导政府、企业、人民绿色出行，在人们日常的“行”中节能减排，使用绿色能源在绿色出行领域得到良性发展。最终，绿色出行既节能减排，又减少了汽车尾气等对环境的污染，同时步行、自行车等绿色生活模式方式符合了全民运动的要求，充分展示了“幸福和美中山”的魅力风采！,附属调研-市民对中心城区空气质量评价,关注空气质量，选择绿色出行，呵护你我健康,费用详细预算,问