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文档简介

1、高速公路追尾现象,关于高速公路追尾现象：,高速公路汽车追尾是一种严重的交通安全事故。也是在高速公路上发生率最高的一种交通事故。,图表摘自长沙理工大学刘晓阳学位论文,从图表上同样可得出在高速公路事故中追尾现象造成的经济损失也是最大的。,图表摘自长沙理工大学刘晓阳学位论文,同样高速公路上追尾现象也是死亡率最高的一种交通事故。,图表摘自长沙理工大学刘晓阳学位论文,引起高速公路追尾现象的原因：,当行车距离行车距离在缩短时，驾驶员精力不集中时，发现前方汽车因种种原因减速或停车时，因来不及反应采取措施而发生追尾事故。奔驰公司也对各类交通事故的研究表明，若驾驶员能提早1到2秒有事故危险并采取相应正确措施，则

2、绝大数交通事故都可以避免。图1-4驾驶员反映时间与事故概率对比关系图。,因驾驶员把驻车看成是行驶中的汽车，待驶近后发现是驻车而踏制动踏板时，因不及而造成追尾相撞; 驾驶员因疏忽大意超速行驶，而造成追尾相撞； 驾驶员由于长时间驾驶导致疲劳驾驶，影响行车判断力，而导致追尾相撞； 高速公路上上坡坡道、隧道口、急转万等特殊路形、地势，极易造成汽车追尾相撞事故； 因道路施工、清理及交通事故而造成交通堵塞时，易发生汽车追尾事故； 因雨雪天气，能见度低，路面湿滑，驾驶员稍不注意就易发生汽车追尾事故； 一些突发地质灾害；, 行车距离过短：,部分原因图示说明, 特殊路形、地势：,道路清理、施工、交通意外等造成的

3、交通堵塞：, 雨雪、大雾等恶劣天气，造成视距不足、路面湿滑：, 一些突发地质灾害：, 现有解决法案,加强驾驶员的技能培训、交通规则的培训，遵守指示牌指示灯标线等的规定，加强驾驶员的素质培养。 分道行驶，划分出主线车道、外则车道、内侧车道、中线车道、中外车道中内车道、加速车道、减速车道、交流道、匝道、爬坡道、中央分隔带、路肩等，并拟定每个车道的行驶规则及用处，来防备各种情况的发生。 , 我们的新方案：,根据路程距离的多少来配备驾驶员，这样可以很好的防止驾驶员的疲劳驾驶，使驾驶员不易产生精神不集中，打瞌睡等现象； 车内装上行驶里程统计仪若达到一定里程数，便会适时提醒驾驶员进入休息站休息； 在高速路段上增加测速仪的数量来控制

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