一汽大众数据流、匹配、自适应技术培训课件.ppt

1、数据流、匹配、编码、自适应,联合辅导-技术培训,发动机部分,发动机数据流,001 发动机转速 水温 TWC前氧修正值 基本设定所需工况 700860rpm 80105-10.010.0% 1x111111,发动机数据流,002 发动机转速 发动机负荷 平均喷射脉宽 进气量 700860rpm 1345% 2.04.0ms 2.04.5g/s,003怠速 发动机转速 进气量 节气门开度(G187) 点火提前角 700860rpm 2.04.5g/s 0.24.0% 36BTDC,发动机数据流,004怠速 发动机转速供给ECU电压 水温 进气温度 700860rpm 12.015.0V80105

2、-48105,发动机数据流,005怠速 发动机转速发动机负荷车速 行车工况 700860rpm 1345% 0km/h LL/TL/VL/SA/BA,发动机数据流,006怠速 发动机转速发动机负荷进气温度海拔高度修正 700860rpm1345% -48105 -5020,发动机数据流,007MED 发动机转速 发动机负荷水温 MED模式 6406800rpm 7100% 80110 11111111,发动机数据流,发动机数据流,008怠速制动助力器电动真空泵 制动踏板状态 电动真空泵电压 真空泵状态 制动助力器真空度 Not Operating/Active12.015.0V ON/OFF

3、335mbar,发动机数据流,008停机,打开点火开关在功能04基本设定 制动踏板状态 真空泵状态 制动助力器真空度 真空泵检测结果 Not Operating/ActiveON/OFF 335mbar syst. OK,发动机数据流,014行车失火识别 发动机转速发动机负荷总失火量失火识别 7006600rpm 1345% 05 active/blocked,发动机数据流,015行车一三缸失火识别 一缸失火量二缸失火量三缸失火量失火识别 0 0 0 active/blocked,发动机数据流,016行车四缸失火识别 四缸失火量 失火识别 0 active/blocked,发动机数据流,020

4、行车爆震控制 一缸爆震延迟二缸爆震延迟三缸爆震延迟四缸爆震延迟 012.75CA 012.75CA 012.75CA 012.75CA,发动机数据流,026行车爆震控制 一缸爆震电压 二缸爆震电 三缸爆震电压 四缸爆震电压 0.7V 0.7V 0.7V 0.7V KOEO=3.8V,发动机数据流,爆震控制诊断 在功能04基本设定 发动机转速发动机负荷水温 结果 20006600rpm 13.5% 80105 syst. OK,发动机数据流,030怠速TWC温度350 B1S1（前Lambda 调节状态 ） 催化转换器后Lambda 状态调节状 111 110 *1.6L 无后氧传感器,发动机数

5、据流,发动机数据流,032怠速/行车学习值 怠速学习值+ 部分负荷学习值 -33% -1010%,发动机数据流,033 怠速 B1S1调节值 B1S1修正值 B1S1电压 -1010% 0.10.9V,发动机数据流,034 停车急加油 动态诊断TWC前氧传感器是否老化 发动机转速 B1 TWC前排气温度 B1S1变化周期 B1S1诊断 23002800rpm 450 0.502.50 B1-S1 OK,发动机数据流,036 怠速 B1S2准备就绪诊断 B1S2电压 B1S2诊断结果 0.1000.900V B1-S2 OK,发动机数据流,037 怠速 空燃比修正 在功能04基本设定 发动机负荷

6、 B1S2电压 B1后氧修正窗口 B1S1诊断结果 13.045.0% 0.1000.900V (最大) 0.490 B1-S1 OK,发动机数据流,041 怠速 氧传感器加热器 B1S1加热器电阻 B1S1加热丝占空比 B1S2加热器电阻 B1S2加热丝占 xx.xk Htg.bC.ON/OFF xx.xk Htg.bC.ON/OFF,发动机数据流,043 停车急加油 动态诊断B1S2是否老化 发动机转速 B1 TWC排气温度 B1S2电压 B1S2诊断结果 23002800rpm 450 0.10.9V B1-S2 OK,发动机数据流,046 停车急加油 B1三元催化效率诊断 发动机转速

7、B1 TWC排气温度 TWC振幅比 B1 TWC诊断结 23002500rpm 550700 2.5 TWC B1 OK,发动机数据流,050怠速空调提速 发动机转速 目标转速空调请求空调压缩机允许 700860rpm 800rpm A/C-High/Low Compr.ON/OFF,发动机数据流,051怠速换档转速控制 发动机转速 目标转速 档位 实际电压 700860rpm 800rpm P/N=0,档1 1215V,发动机数据流,052怠速转速提速 发动机转速 目标转速空调请求前后挡风玻璃加热 700860rpm 800rpm A/C-High/Low ON/OFF,发动机数据流,053

8、怠速发电机负荷的转速变化 发动机转速 目标转速蓄电池电压发电机负荷 700860rpm 800rpm 1214V 40100%,发动机数据流,054各工况电子节气门位置 发动机转速 行车工况加速踏板1-G79 节气门角度1-G187 7006600rpmLL/TL/VL/SA/BA 1297% 393%,发动机数据流,055怠速怠速稳定 发动机转速怠速扭矩修正值 怠速扭矩自学习值工况 700860rpm -4.312.2 -3+3(AC:-6+6)xxxxx,发动机数据流,056怠速怠速稳定 发动机转速目标转速怠速修正值 工况 700860rpm 800rpm -4.312.2% xxxxx,

9、发动机数据流,发动机数据流,057怠速怠速稳定-压力/扭矩 发动机转速目标转速空调压缩机压缩机负荷信号 700860rpm 800rpm Compr.ON/OFF Nm,发动机数据流,060 停机打开点火开关,电子节气门匹配在功能 节气门角度1-G187节气门2-G188节气门匹配过程 匹配状态 860% 6094% 08 ADP OK,发动机数据流,061 怠速电子节气门系统 发动机转速电子节气门电压 节气门电机控制 工况 700860rpm 12.015.0V -3060% xxxxx,发动机数据流,062 电子节气门电位计 节气门角度1-G187 节气门2-G188 加速踏板1-G79

10、加速踏板2-G185 393% 973% 1297% 650%,发动机数据流,063 停机,打开点火开关,AT强迫降档开关,匹配 加速踏板1-G79 已匹配强制降档点G79 强制降档开关 匹配状态 7994% 7994% - / Kick Down ADP OK,发动机数据流,066怠速定速控制系统 车速(实际值) 制动离合定速开关 定速控制开关位置 0 km/h xxxx1xxx xxxxxxxx,发动机数据流,发动机数据流,070怠速，水温60炭罐电磁阀检测在功能04基本设定 碳罐电磁阀打开占空比 TEV调节时偏差 TEV流量 诊断结果 0100% -7%7% -30100% TEV OK

11、,发动机数据流,074 发动机转速 发动机进气 废气再循环 自诊断测试结果 设定状态 Syst,发动机数据流,077怠速B1二次空气诊断在功能04基本设定 发动机转速进气量 B1相对二次进气量诊断结果 700860rpm2.04.5g/s % Syst. OK,发动机数据流,080制造商识别 制造商位置索引及标识 生产日期 制造商更改状态 底盘制造商号码,发动机数据流,080制造商识别 制造商位置索引及标识 生产日期 制造商更改状态 底盘制造商号码 081ECU识别 底盘号码序列号 ECU识别 刷新工具代码刷新日期硬件号软件号 ECU识别 原车底盘号,发动机数据流,089故障状态/OBD 故障

12、灯点亮后行车距离 燃油箱油位 065535km 正常 / 过低,发动机数据流,091行车/有负荷B1进气凸轮轴调整 发动机转速 进气凸轮轴电磁阀 凸轮轴调整目标值 凸轮轴调整实际值 6406800rpm 0100% -557KW -557KW,发动机数据流,094停车，2200rpm进气凸轮轴调整诊断 在功能04基本设定 发动机转速B1进气实际值B1诊断结果 2200pm -557KW Syst. OK,发动机数据流,095行车/有负荷进气歧管转换阀IMC-V 发动机转速发动机负荷 水温 进气歧管转换阀状态 700860rpm 1345% 80105 OFF/ON,发动机数据流,100怠速准备

13、就绪代码 状态代码水温上次发动机起动时间 OBD状态 00000000 80110 xxxx s xxxxxxxx,发动机数据流,106高压泵 燃油分配管目标压力 燃油分配管实际压力 高压油泵占空比 燃油温度 50100bar 50100bar 0100%,发动机数据流,107怠速诊断燃油系统在功能04基本设定 发动机转速B1空燃比修正值快速诊断结果 640720rpm -15+23% Syst. OK,发动机数据流,114行车增压压力调节 没修正的目标负荷值 修正后的目标负荷值 实际负荷 增压电磁阀占空比 最高175% 最高175 13.5175% 0100%,发动机数据流,115行车 发动

14、机转速发动机负荷目标增压压力实际增压压力 7006600rpm13.5175%9902000mbar最高2000mbar,发动机数据流,122行车自动变速器 发动机转速变速器目标扭矩 实际发动机扭矩 扭矩修正状态 7006600rpm 0399Nm 0260Nm Torque/no Torque red,发动机数据流,125怠速CAN数据线 AT状态 ABS状态 组合仪表状态 空调状态 Gear 1/0ABS 1/0 Combo 1/0 Clima 1/0,发动机数据流,126怠速CAN数据线 距离控制转向角传感器安全气囊状态中央电气控制 距离 1/0转向角 1/0Airbag 1/0Elec

15、t. CE 1/0,发动机数据流,127怠速CAN数据线 四轮驱动自调水平高度悬挂 电子转向 制动增压器 4WD 1/0 Level 1/0 St. Wheel 1/0 Brake Booster 1/0,发动机数据流,130怠速特性曲线控制的电子节温器 发动机出口温度 散热器出口水温 节温器占空比 电子扇工作 80115 0100 % ON/OFF,发动机数据流,131特性曲线控制的电子节温器 发动机出口水温 发动机出口水温(目标)散热器出口水温 节温器占空比 80115 90100 0100 %,发动机数据流,132怠速冷却 散热器目标输出温度 发动机/散热器温差 暖风电位计 冷却系控制状

16、态 0115 0100 % 111111,发动机数据流,135行车电子扇控制 散热器目标输出温度 电子扇1占空比 0115 0100%,发动机数据流,136怠速冷却液继续循环泵V51 风扇控制继电器1 峰扇控制继电器2 循环泵V51 风扇停机继续工作 ON/OFF ON/OFF Pump ON/OFFON/OFF,发动机数据流,137行车空调请求 压缩机吸合请求 压缩机吸合 空调压力 来自空调的电子扇请求 A/C-High/Low Compr.ON/OFF 412bar 0100%,发动机数据流,142怠速连续调整进气歧管翻板 在功能04基本设定 B1翻板实际位置 B1翻板目标位置匹配(步数)

17、匹配结果 V V n 匹配正常,发动机数据流,143连续调整进气歧管翻板工况 发动机转速发动机负荷翻板(IFF)打开角度 MED模式 rpm % % 11111111,发动机数据流,发动机编码,编码： 01-07-31（06A 906 033 KL宝两） （06A 906 032 EQ）（1GD906033A捷） 01-07-71（06G 906 033 C速） （06G 906 033 L 01-07-33（06A 906 033 KN速） （06A 906 032 JB） 01-07-04500（06A 906 032 LE）（06A 906 032 EN ） 01-07-04530（06

18、A 906 032 LF）（06A 906 032 LD ） TDI、 SDI控制单元的编码均为00002,发动机,BJG发动机编码规则： 个位：1为手动档，3为自动档 十位：+1多ABS，+2多安全气囊，+8欧二多气囊,捷达07年型BJG发动机,TSI Engine Coding编码,Byte 00字节00位 厂商 01 奥迪/西亚特 04 斯柯达、大众,Byte 01字节 模型 03 Seat Leon (1P) / Skoda Octavia (1Z) / 奥迪A3级(8P)/高尔夫(1K) 04 奥迪A4号专车(8EC)/帕萨特(3C) 05 奥迪A6轿车(4f2) 0C 奥迪A4(8

19、ed) 0D 奥迪A6(4f5) 1C Audi A4 Cabriolet (8H) / VW Eos 1F奥迪A4cabriolet(8H内)/方程(1f7),Byte 02字节 市场 00 欧洲/其余世界(排) 01 北美 02 俄罗斯(GUS)的/中国 04 南非 08 墨西哥/台湾/韩国,Byte 03字节 排放 00 EU-II欧 03 EU-IV欧四 06 USA LEV美国弗 0A USA ULEV II美国第二类,Byte 04字节 变速器 02 (01J)自动变速器 18 6-速自动变速器 19 (09L)自动变速器 1C(DSG/02E)6-直接移速变速箱,Byte 05字

20、节 我特殊功能 03 前轮驱动(FWD的)/气候控制装备 07前轮驱动(FWD)/气候控制设备 0C全轮驱动/气候控制装备 0F全轮驱动/气候控制设备,Byte 06字节 特殊功能2 00 巡航控制/自动空气水平悬架/拖车 01 有巡航控制 02 自适应巡航控制(协调) 04 自动空气水平悬架 05 自动空气水平悬架/巡航控制 06 自动空气水平悬架/自适应巡航控制(协调) 08 有拖车 09 有拖车/巡航控制 0A 有拖车/自适应巡航控制(协调) 0C 有拖车/自动空气水平悬架 0D 有拖车/自动空气水平悬架/巡航控制 0E (ACC)与拖车/自动空气水平悬架/自适应巡航控制(协调),Byt

21、e 07字节 Cooling冷却 18 一冷却风扇 20 二冷却风扇 60 二风机+水泵+更多,发动机,1巡航启动：01-11-11463 2巡航关闭：01-11-16167,变速器编码检查,变速器,编码： 02-07-328（09G 927 750GN迈) 02-07- 0 （01M927733NC宝） 02-07-20 （ DSG编码）,02E变速器,02E的54组数据含义：如J21N0560， 第1位数：生产年份 （J-2008年，K-2009年） 第2及第3位：生产周（21-第21周） (K38周后的滑阀箱已改进） 第4位：班次号 第5-8位：连续号,42左前门控制单元编码,42-07

22、-439（1K0 959 701 N迈） 42-07-180（1K0 959 701 P速） 42-07-116（1K0 095 701 K速）,52右前门编码,52-07-438（1K0 959 702 N迈） 52-07-180（1K0 959 702 P速） 52-07-116 (1K0 095 702 K速）,62左后门编码,62-07-144（1K0 959 703 N迈） 62-07-144（1K0 959 703 P速） 62-07- 144 (1K0 095 703 F速）,72右后门编码,72-07-144（1K0 959 704N迈） 72-07-144（1K0 959 7

23、04 P速） 72-07-144（1K0 959 704 F速）,速腾车门控制单元编码原则,1增加行李开关功能 2打开外后视镜蹬车照明灯 4后视镜上的转向信号灯 8：？ 16玻璃升降器自动升降 32带后视镜加热功能 64安装车门报警灯 128:PQ46的车另加基数 256：无钥匙进入,ESP系统,G85基本设定,03-11-40168（31857） 08-004 04-060 -连接VAS5051进入03地址 -登录11Q,40168Q -在平坦路面试车，以不超过20km/h车速行驶 -如果方向盘是正中位置（若不在正中位置，调整） ，停车即可，不要再调整方向盘，不要关闭点火开关 -检查08功能

24、下004通道第一显示区0度（手册+-4.5) -04Q,060Q,ABS警告灯闪亮 -06退出，ABS和ESP警报灯亮约2秒钟 -结束,侧向加速度G200基本设定,03-11-40168-04-063 -将车停在水平面上 VAS5051进入03地址 -登陆11Q,40168Q -04Q,063Q；ABS警报灯闪亮 -结束06退出 -ABS和ESP警报灯亮约2秒,制动压力G201零点平衡,03-11-40168-04-066 -不要踩制动踏板 -连接VAG1551或VAS5051进入03地址 -进入08阅读测量数据块005通道检查第一显示区+-7bar, -登录（11Q,40168Q) -04Q

25、,066Q；ABS警报灯闪亮 -结束06退出 -ABS和ESP警报灯亮约2秒,其他,ABS泵排气： 03-04-001 ESP检测开启： 03-04-093 ESP检测关闭： 03-04-103,捷达编码,03-07-03604(MK 20 I L330 907 377) 03-07-01901(MK 20 I/E L 3BD 614 111 C) （1J0907379P） 03-07-01801电子油表捷达（1J0907379P) 03-07-335（ 1GD 907 379 mk70）,编码注意事项,！高尔夫A6和速腾轿车在进行更换ESP控制单元和仪表控制单元时候，一定要先检查ESP如果是

26、长编码的话。一定要先拷贝出来。不然只能进行在线编码了,轮胎压力监控基本设定,轮胎压力监控报警基本设定 常按轮胎压力监测按钮或03-04-42,53电子驻车,国产编码：53-07-57（自动） 53-07-56（手动） 进口编码：53-07-12（自动全时四驱）,53电子驻车制动,53-04-007: 后制动片打开 53-04-006：后制动片关闭 53-04-010：基本设定后刹车片,转向系统基础设置,G85基本设定,44-11-40168 04-060 以 20 km/h 的车速在平路上直线行驶,左右转动方向盘至极限位置 停车之前，将方向盘回正,确定方向盘不再调整 指示灯熄灭,左右转向限位器

27、基本设定,在前车轮直线时，方向盘在转向角零度且左右转动到极限位置相差角度不多时，将方向盘向左打到头用力坚持直到仪表有叮的提示音，松开方向盘2秒后，再向右打到头用力坚持直到仪表有叮的提示音，松开方向盘2秒。,动态转向弥补设置错误处理,到ABS通讯: 44-11-51514 10-03 0带DSR动态转向弥补的ESP 1取消 2带DSG2的ESP ！ 不对有01319故障,第二代更换第三代转向机,第二代更换第三代转向机有G85故障44-10-9-1 （1代表在转向机上取得G85信号，不对有00778故障） G85位置0在J500, 1在转向柱,改装后产生故障代码处理,.加装有自动泊车辅助的需要更改

28、: 44-11-89753 , 10-04-把2改1 (0/1启动，2取消，不对有03075故障）,更换方向机产生故障代码处理,有J500不可靠信号： 迈腾44-11-51514 , 10-03 0改1， 速腾是03-10-09 0改1， 发动机唤醒信号错误处置 44-10-07-0（0取消，1接受：有03252故障）,空调系统基础设置编码及数据流,空调系统的设置,宝来翻版电机位置基本设定：08-04-000 速腾迈腾基本设定08-04-001 控制单元编码：08-07- 11000（3B1 907 044 C） 08-07-01100 （ 适合沿海地区， 和温度有关）,读取测量值块1,1.

29、压缩机 - 切断 - 代码 0 = 压缩机运行 1 = 压缩机切断 2. 发动机转速 0至10000 RPM 故障 = 默认设置 = 0 RPM 3. 驾驶速度 0 至255 km/h 故障 = 默认设置 = 0 km/h 4. 静止时间 0至255分钟 250 = 端子30丢失,读取测量值块2,1. 实际值 - 压缩机电流 0至1安培 2. 规定值 - 压缩机电流 0至1安培 3. 压缩机转速 0至10000 RPM 故障 = 默认设置 = 0 RPM 4. 压缩机负荷 0至18 Nm,读取测量值块3,1. 制冷剂压力 0至51 bar P32 bar=正压力 P2 bar=真空 2. 实际值 - 冷却液风扇控制 0至100% 3. 实际值 - 冷却液风扇控制 0至100% 4. 发动机转速增加 开 /关,读取测量值块4,1. 未过滤的外部温度 -50至+63 有故障=+99 2. 外部温度调节器 -50至+77 3. 新鲜空气进气温度 -40至+60