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文档简介

1、5号、6号桥墩间钢箱梁施工方案计算分析报告一、施工方案介绍图1-1施工方案布置图根据建设方提供的资料,5号墩和6号墩之间的钢箱梁跨度为60m,跨越铁路和G108。根据施工现场的场地条件,钢箱梁分为17m、26m和17m三段,混凝土路面焊接后铺设。如图1所示,在铁路上方架设一座临时桥梁1,在国道上方架设一座临时桥梁2,作为支撑钢箱梁的临时平台。施工时,首先要设置临时立柱,然后在临时立柱上放置双H600X450X14X20,最后在双H型钢上设置贝雷架。贝雷梁临时桥施工完成后,在临时桥上放置50b根普通工字钢作为钢箱梁的支撑点。钢箱梁焊接前,只需在钢梁拼接线两侧设置支撑工字钢,焊接后增加其他支撑工字

2、钢,然后铺设混凝土路面。2.钢箱梁焊接前贝雷梁的验算2.1计算50b普通工字钢将钢箱梁自重转移至贝雷桁架的力钢箱梁重量为50KN/m,各拼接段计算如下:第一拼接段(17m)的计算:图2-1第一节(17m)计算图获得反作用力R2=466.13千牛,即第一50b普通工字梁承受的力为466.13千牛.第二拼接段(26m)计算:图2-2第二节(17m)计算图获得反作用力R2=R3=670.55千牛顿,也就是说,第二和第三通用工字梁50b上的力为670.55千牛顿.第三拼接段(17m)计算:图2-3第三节(17m)计算图反作用力R2=488.34千牛顿,即第四个50b普通工字梁承受的力为488.34千牛

3、顿.2.2计算从50b普通工字钢传递到贝雷桁架的力50b普通工字钢的自重为1.01千牛顿/米,贝雷梁间距为225毫米。根据2.1的计算结果,四根工字钢传递给贝雷梁的力分别为P1=(1.01 466.13/4)0.47=55.25千牛顿P2=(1.01 670.55/4)0.47=75.89千牛P3=(1.01 670.55/4)0.45=75.89千牛P4=(1.01 488.34/4)0.45=55.4千牛顿2.3检查临时桥1中每个钢箱梁下的贝雷梁20毫米厚钢板q=0.027850=1.57KN千牛顿/梁(28b工字钢)间距为250毫米,q=447.9kg千克/=1.916千牛/贝雷桁架的自

4、重q=换算成线荷载,取2.5 kN/m根据2。1、临时桥1上的两个工字钢向贝雷梁传递的力分别为75.89千牛和55.4千牛。第一个钢箱梁下贝雷梁的计算:图2-4第一个钢箱梁下贝雷梁恒载作用计算示意图图2-5恒载下第一个钢箱梁下贝雷梁的剪力图图2-6第一个钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反作用力为R2=108.2千牛,R3=73KN千牛最大剪力Vmax=108.2千牛顿,最大弯矩Mmax=543.72KNm千牛顿第二钢箱梁下贝雷梁的计算:图2-7第二钢箱梁下贝雷梁恒载作用计算示意图图2-8恒载下第二个钢箱梁下贝雷梁剪力图图2-9第二钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反作用力

5、为R2=99.5千牛顿,R3=82.3KN千牛顿最大剪力Vmax=99.5千牛顿,最大弯矩Mmax=563.14KNm纳米第三钢箱梁下贝雷梁的计算:图2-10第三钢箱梁下贝雷梁恒载作用计算示意图图2-11第三钢箱梁下贝雷梁在恒载作用下的剪力图图2-12第三钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反作用力为R2=91千牛顿,R3=90.7KN千牛顿最大剪切力Mmax=牛顿,最大弯矩Mmax=560.01KNm纳米第四块钢箱梁贝雷架计算:图2-13第四钢箱梁下贝雷梁恒载作用计算示意图图2-14第四钢箱梁下贝雷梁在恒载下的剪力图图2-15第四钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反应图2-

6、20恒载下第六个钢箱梁下贝雷梁剪力图图2-21第六钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反作用力为R2=61.8千牛,R3=119.97KN千牛最大剪力Vmax=119.97千牛顿,最大弯矩Mmax=469.22KNm千牛顿钢箱梁下贝雷梁的第七次计算:图2-22第七钢箱梁下贝雷梁恒载作用计算示意图图2-23第七钢箱梁下贝雷梁在恒载下的剪力图图2-24第七钢箱梁下贝雷梁在恒载下的弯矩图由此产生的轴承反作用力为R2=52.6千牛,R3=124.2KN千牛最大剪力Vmax=124.2千牛顿,最大弯矩Mmax=404.91KNm纳米活荷载为3 KN/,换算成线荷载30.45=1.35kn/m活载

7、作用下贝雷梁的计算图2-25活载作用下贝雷梁计算图由此产生的轴承反作用力为R2=12.1千牛顿,R3=12.1kn千牛顿。最大弯矩为Mmax=45.02KNm对比7根钢箱梁下贝雷梁的计算结果,静载下贝雷梁的最大剪力和弯矩分别为124.4千牛顿和563.14 KNM,静载和活载组合后贝雷梁的应力分别为Vmax=166.22千牛顿和Mmax=741.6KNm千牛顿。下表1是“321”系列贝雷梁的容许内力表贝雷梁截面抗剪承载力验算:由上表可以看出,未加固单排单层贝雷梁的抗剪承载力为245.2 kN 166.2 kN,即抗剪承载力满足要求。贝雷梁截面弯矩承载力验算:由上表可以看出,未加固单排单层贝雷梁

8、的弯矩承载力为788.2 kNm 741.6 kNm,即弯矩承载力满足要求。2.4检查临时桥中每个钢箱梁下的贝雷梁2从2.1.1可以看出,贝雷桁架上临时桥2上的50b工字钢的作用力分别为75.89千牛和55.4千牛,其他恒载与临时桥1上的相同。图2-26恒载下临时桥梁贝雷梁计算图图2-27恒载下临时桥梁贝雷梁剪力图图2-28静载下贝雷梁弯矩图最大剪力为V max=82.4KN千牛顿,最大弯矩为Mmax=5.29KNm千牛顿活荷载为3 KN/,换算成线荷载30.45=1.35kn/m图2-29活载作用下贝雷梁计算图图2-30活载作用下贝雷梁的剪力图图31活载作用下贝雷梁弯矩图由此产生的轴承反作用

9、力为R2=3.97千牛,R3=3.97kn千牛。最大弯矩为Mmax=2.86KNm结合恒载和活载,贝雷梁的应力为Vmax=104.43千牛顿,最大应力为10.305纳米贝雷梁截面抗剪承载力验算:从表1可以看出,未加固单排单层贝雷梁的抗剪承载力为245.2 kN 104.43 kN,即抗剪承载力满足要求。贝雷梁截面弯矩承载力验算:从表1可以看出,未加固的单排单层贝雷梁的弯矩承载力为788.2 kNm 10.305 kNm,即弯矩承载力满足要求。3.焊接钢箱梁铺设混凝土路面后贝雷梁的验算3.1计算工字钢上传递每个钢箱梁下钢梁重量的力增加支撑点后,50b工字钢的布置如图1-1所示,钢箱梁自重为50k

10、N/m,各钢箱梁下工字钢的应力计算如下:第一个钢箱梁图3-1第一个钢箱梁下各支点反力计算示意图反作用力从左到右为R2=2314.97千牛,R3=-1645.84千牛,R4=739.165千牛,R5=1.677KN千牛,R6=191.623千牛,R7=131.827KN千牛,R8=181.066千牛,R9=43.91KN千牛,R12=1897.66KN千牛,R13=1794.515KN千牛,R14=-651。第二钢箱梁图3-2第二钢箱梁下各支点反力计算示意图反作用力从左到右为R2=1877.46千牛,R3=-1281.94千牛,R4=533.856千牛,R5=46.517KN千牛,R6=180.

11、176千牛,R7=133.18KN千牛,R8=187.2千牛,R9=18.003KN千牛,r10 R12=2259.53KN千牛,R13=2164.122KN千牛,R14=-1023千牛下轴承反作用力从左到右为R2=1023.386千牛,R3=-475.29千牛,R4=317.81千牛,R5=104.06KN千牛,R6=165.95千牛,R7=132.153KN千牛,R8=205.44千牛,R9=-53.92千牛,R12=3227.55KN千牛,R13=3151.61KN千牛,R14=-2050.14第六节钢箱梁图3-5第六钢箱梁下各支点反力计算示意图反作用力从左到右为R2=922.57千牛,

12、R3=-386.84千牛,R4=294.123千牛,R5=110.352KN千牛,R6=164.168千牛,R7=131.77KN千牛,R8=208.428千牛,R9=-65.49千牛,分别为R12=3379.99KN千牛,R13=3306.99KN千牛,R14=-2211千牛第七钢箱梁图3-6第七钢箱梁下各支点反力计算示意图反作用力从左到右为R2=736.88千牛,R3=-230.035千牛,R4=252.137千牛,R5=121.486KN千牛,R6=161.92千牛,R7=130.85KN千牛,R8=214.68千牛,R9=-89.66千牛,r10 R12=3695.37KN千牛,R13

13、=3628.5KN千牛,R14=-2557.99千牛3.2计算从50b普通工字钢传递到贝雷桁架的力50b普通工字钢自重为1.01KN/m,贝雷桁架布置间距为225 mm,根据3.1的计算结果,每个钢箱梁下贝雷桁架受力为:第一节钢箱梁:P2=(1.01 2314.97/4)0.235=136.242千牛顿P3=(1.01-1645.84/4)0.235=-96.455千牛顿P4=(1.01 739.165/4)0.235=43.661千牛顿P5=(1.01 1.677/4)0.235=0.336千牛顿P6=(1.01 191.623/4)0.235=11.49千牛P7=(1.01 131.83/

14、4)0.235=7.98千牛P8=(1.01 181.07/4)0.235=10.87千牛顿P9=(1.01 43.91/4)0.235=2.82千牛顿P10=(1.01 543.31/4)0.235=32.16千牛顿P11=(1.01-1317.14/4)0.235=-77.14千牛顿P12=(1.01 1897.66/4)0.235=111.72千牛P13=(1.01 1794.52/4)0.235=105.66千牛P14=(1.01-651.56/4)0.235=-38.042千牛P15=(1.01-2202.85/4)0.235=-129.18千牛P16=(1.01 3074.64/4)0.235=180.87千牛第二钢箱梁:P2=(1.01 1877.47/4)0.235=110.538千牛顿P3=(1.01-1281.94/4)0.235=-75.076千牛顿P4=(1.01 533.856/4)0.235=31.60千牛顿P5=(1.01 46.52

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