原砼路面病态处理及沥青施工方案定案

1、施舍工人方事件2012年5月施工方案一、工程概况锦悦西一路公路改造工程，起点与人民南路南延线相交，终点与益州大道相交，全长约1000米。 道宽形式不变，单板道宽形式不变，车道宽18米，人行道宽3.5米。二、路面构造修订：现有车道路面上层：4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13基层：6cm中粒式改性沥青混凝土AC-16应力吸收层： 1cmsami橡胶应力吸收层(乳化沥青纸浆密封层)三、乳化沥青纸浆封层施工技术：所谓乳化沥青混合料，是指以适当倾斜的石材或砂为骨科，以乳化沥青为结合材料，根据需要加入一定量的粉体(水泥、粉煤灰、矿粉)、添加剂后，与水以一定比例混合而成的具有流动状态的沥青混合料。 该混合

2、物是由纸浆封层车在路面上连续且均匀地铺设而形成的沥青表面处理薄层，用作原路面的保护层或磨损层。 纸浆密封层混合料经过水分蒸发干燥硬化成形后，其外观与细类型的沥青混凝土相似，具有耐磨、防滑、防水、平整等技术性能，是沥青路面养护用的新材料、新技术、新结构。1、纸浆密封层的特征：用阳离子乳化沥青拌沥青混合物时，沥青乳液中的沥青微粒表面带正电荷，湿矿材料表面带负电荷。 由于各向异性电荷的吸附，沥青微粒可以透过矿物质水膜，牢固地吸附在矿物质表面。 使用阴离子乳化沥青，在搅拌浆料混合物时，在矿物质中加入水泥或石灰粉。 矿物质表面带有钙、镁离子，带有正电荷，沥青与矿物质的粘结力也同样提高。 在铺浆封层混合料

3、时，如果原路面清洁湿润，纸浆中的沥青微粒子可以很好地与露出原路面的矿物粘结，纸浆可以透过路面的缝隙，加强与原路面的结合。 拌和浆料混合物时，添加的水对沥青乳液发挥稀释作用，降低沥青乳液的粘度，使其具有更好的流动分散性，将沥青微粒完全均匀地包裹在所有矿物质的表面，形成一定厚度的沥青薄膜，形成足够结构的沥青附着矿物质纸浆密封层的主要特征如下(1)、防水：浆料混合料的骨料粒径细，具有一定的倾斜度，乳化沥青浆料混合料成型后，与路面紧密接触，形成紧密的表层，能防止雨水和雪水侵入基层。(2)、防滑：由于乳化沥青浆混合料的铺层薄，且其倾斜中粗材分布均匀，沥青用量适当，不会发生漏油现象，路面有良好的粗糙度，摩

4、擦系数明显增加，防滑性能好。(3)、耐磨性：阳离子乳化沥青对酸、碱骨料具有良好的密合性，因此浆料混合物可选择坚硬且耐磨性优良的矿物，可得到良好的耐磨性，延长路面的寿命。(4)、充填作用：乳化沥青浆混合物中有大量水分，搅拌后呈浆态，具有良好的流动性，该浆具有充填和调平作用。 对于路面的细微裂缝和路面的松弛脱落引起的路面凹凸，可以用纸浆封层治疗，改善路面的平坦度。(5)、施工成本低：相对于热材铺设，常温施工，无需加热，且施工速度快，节省人力、物资、财力，经济效益好。(6)、不足：纸浆封层无法修复路基强度和稳定性不良引起的路面裂缝和变形，无法改善沥青路面油过多引起的漏洞，纸浆封层需要早期养护，对原材

5、料适应性要求高，无法对交通不能封闭的路面提供原材料时，应在纸浆封层施工2 .纸浆封层结构的分类和选择道路施工常用的乳化沥青分为阳离子型和阴离子型，但根据破乳速度分为速裂(RS )、中裂(MS )和迟裂(SS )，纸浆密封层所用的乳化沥青一般为迟裂型，目前以阳离子型为主。在纸浆密封层之前，就密封层路的道路状况和交通量等决定纸浆密封层的构造类型。 国际纸浆封装层协会(ISSA )将纸浆封装层分为细封装层(ES-1 )、中封装层(ES-2 )、粗封装层(ES-3种。细粒式乳化沥青纸浆封装层由于矿物质倾斜非常细，因此其最大的用途是填埋裂缝，在混炼该混合物时，沥青的使用量多，增强其粘接力，该纸浆封装层混

6、合物在填埋裂缝后将第二层的中粒式纸浆封装层中粒式乳化沥青纸浆封层是最常见的纸浆封层，该混合物有相当广泛的应用范围，因为充分的细材料可以填充裂缝，同时粗骨料可以承担交通量。 在粗粒式封装能量上可以制作上封装层，但该封装层不能用于主要干线道路的单层表面，用于升级的沥青碎石上封装层相当成功。粗粒式乳化沥青纸浆封装层一般可以用于重交通路径的上封装层，也可以用于温度变化大的地区，也可以用于颗粒基层上的多层封装层，一般在多层封装中用于下一层。3 .纸浆密封层的各种材料的作用浆料混合料的主要组成材料为骨料、乳化沥青和水，可根据需要适当添加矿物填充剂和化学添加剂，所有材料均有特定要求，应按照相关规范的要求进行

7、选择。(1)、乳化沥青乳化沥青是浆料混合物的重要组成部分，包裹骨料，最终作为粘合剂存在于浆料封层中。 道路施工常用的乳化沥青分为阳离子型和阴离子型，但根据破乳速度分为速裂(RS )、中裂(MS )和迟裂(sS )，纸浆密封层所用的乳化沥青一般为迟裂型，目前以阳离子型为主。(2)、骨料骨料是浆料混合物的重要组成部分，形成矿物骨架。 通常，热沥青工程中可以使用的石材可以用于石灰岩、花岗岩、玄武岩等纸浆封层。 纸浆密封层使用的集料必须首先满足特定的梯度要求，其次干净坚硬，完全破碎，外观均匀，控制土的含量即砂当量，土含量越高，危害越大。 根据纸浆密封路面所使用的石材的倾斜类型，可以分为细密封层、中密封

8、层、粗密封层3种。(3)、水水也是浆液混合的重要组成部分，影响混合的工作特性。 浆料混合物中的水有骨料中的水、乳化沥青中的水、预湿骨料的水三个来源。(4)、矿物填料矿物填充剂的使用主要有三个目的a .改善骨料倾斜b .促进泥浆混合的稳定性c .调节破乳速度。矿物填料被认为是骨料的一部分，其使用量一般为矿物骨料总量的0.5%2%，使用最多的填料为水泥，其次为石灰，这两种填料有化学活性，也可以使用石灰石粉，但只能调整矿物的倾斜。(5)、添加剂添加剂的作用是调节混炼时间和破乳速度，与填充剂的不同是可溶于水，不改变骨料的倾斜。 常用添加剂可分为无机盐类和表面活性剂类两种。4 .技术要求乳化沥青纸浆封层

9、技术利用乳化沥青、骨料、矿粉、水泥、水、添加剂等材料，集中放置在纸浆封层机上，由封层机自身以一定比例混合浆状流动的均匀纸浆混合物，将其均匀地铺在路面上，形成密、坚固、耐磨的表面封层该封层凝固快，施工数小时内可开放交通，经交通车流量反复辗压后，表面自然光滑、平坦、密度增加。矿物质在纸浆封层混合材料中起骨架的作用，其最大粒径取决于纸浆封层的厚度，矿物质具有良好的梯度，材质坚硬耐磨表面粗糙，不含泥杂物和超径粒，砂当量试验应在45%以上。填料主要改善矿物质的倾斜，提高纸浆封层的稳定性，调整破乳速度，提高封层的强度。 填充剂可以分为水泥、石灰粉等化学活性填充剂，不具有化学活性的填充剂是指矿粉等。 选择填

10、料主要考虑填料与矿物、乳化沥青的反应及其相容性，有利于浆料混合物的混炼、铺设和成型。 常用的填料是水泥，其次是石灰粉。 使用矿粉时，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范的有关规定。水主要调整浆料混合物的稠度，具有良好的搅拌和铺设条件。 水量的多寡决定集料的倾斜、原路面状况、施工气候等因素。 水量不足的淤浆流动性差，难以流入，难以平整，不能与原来的路面结合。 水量过多，浆液分离流动，降低油石比，影响封层质量。 因此，施工中必须严格控制用水量。合理的纸浆封层配合比是保证封层质量的前提，试验的目的是：、检查构成材料之间的互换性、合理的油石比、最短的养生时间检查混合料的耐水性能。因此，有必要进行下面的

11、混合考试(1)、练和考试。 将浆料混合料的组成成分按一定比例混合搅拌，观察搅拌中的现象，确定可混炼的时间、矿粉填充剂或液体添加剂的使用量，检查乳化沥青与石材的相容性，判断是否适合铺设。 这个试验在预计施工期间的最高气温下进行。(2)、粘合力试验。 将浆料混合物制成小园派状试验片，在养护中的特定时刻使用粘接力试验机对试验片表面施加扭矩。 要求可开放交通的最小扭矩为20kg.cm。(3)、湿剥离试验。 判断混合料对耐水破坏的耐性。该试验采用完全硬化的浆料混合料进行水煮，判断沥青膜的保留率，合格的混合料应在90%以上。(4)、湿轮磨损试验。 本试验用于确定最小沥青使用量。 用不同的油石比混炼浆料制成

12、派状试验片，经过特定工艺的养护后，用特定的橡胶管以一定的转速粉碎试验片表面，要求粉碎后的损失量不要超过规定值。(5)、载重车辗压试验。 决定最大沥青使用量。 用不同的油石比制成浆料混合试验片，养护至完全固化，用特制车辙试验机将试验片碾压100个循环，然后撒热砂碾压1000个循环，要求碾压完成后试验片附着砂量不超过规定值5 .纸浆密封层工艺流程：纸浆封层施工由专业机械纸浆封层摊铺机自动连续作业完成。 各种材料储藏供给(修订量系统)搅拌出料铺设等全部由一台机器完成，一般十几分钟可以铺设15002000m2以上(厚度6mm )的铺设。 铺后的浆料层经过自然养护(乳液破乳、初凝、硬化成形)，可在24h

13、开放交通。 再经过车辆碾压，形成沥青配方层(一般不需要压实机械碾压)。 当然，如果气温低、温度大或者密封层的厚度增加，那么开放交通所需的时间就会相应地变长。具体步骤如下：(1)、施工前的准备工作a .材料的准备、骨料配合沥青的浆料混合物，主要材料除了乳化沥青外，还要选择适当的倾斜骨料。 骨料可以是经过轧制的天然石，也可以是天然砂、石灰材料等。 适用于热拌路面的骨料同样也适用于纸浆封层。 要求骨料硬的耐磨性、粗的多边形、立体状粒子、干燥清洁性、没有土和有机杂质。 通常，用强度高的机器轧制碎石的筛漏骨料，每个倾斜配合一定的矿粉或天然砂进行混炼使之均匀。对级配骨料必须进行试验，方法参照有关ASTM的

14、规范。 其中对于5mm以下的细级骨料，必须检查砂当量，经试验确认，规定砂当量为45%以上。骨料倾斜标准可以参照JTJ032的表D.10，也可以参照ISSA标准ISSA规定的纸浆封层骨料倾斜和材料使用量筛号网格大小细封层一般密封层粗密封层特粗层内m国际航空运输协会ISSA第二型潜艇ISSA第三型潜艇ISSA第四型潜艇筛分率1/2 3/8 4号8号16号30号50号100号200号0.500.3750.1870.09370.04690.02340.01170.00590.0029127000 9520 4760 2380 1190 595 297 149 741001001001006590406

15、0254215301020100100851006590457030501830102151510010070904570285019341525718515100851006087406028451934142581748养护的最大厚度in mm0.125 3.21/4至5/166. 4至83/8至7/169. 5至11干粒材料ib/yd kg/m2610 2.25.41015 5.48.11525 8.113.6沥青(占骨料重量) %十六7.513.56.512注：表中的资料适用于矿渣、破碎的天然石材，但不适用于膨胀性土和页岩等轻质材料。、乳化沥青乳化沥青在浆料混合物中起着重要作用，是骨料

16、的粘结材料。 其性质直接影响胶粘力和破乳成形时间。 其性质取决于沥青的质量和适当的乳化剂。 因为浆料混合物最终是沥青的混合物材料。 因此，在生产或检验乳化沥青质量之前，应先检验沥青质量，沥青应符合JTJ032表C.1和C.2的技术要求。 徐裂阳离子乳化沥青专用于拌和性乳化沥青混合物(JTJ032表C.3中的BC3类)。慢裂缝型阳离子乳化沥青质量检验标准把剩下的量筛一筛0.3%以下电荷破乳速度试验慢慢地裂开粘度： C25.3(s )40100蒸发残留物的含量60%以上蒸发残留物的性质针入度(100g，25C，5s)0.1mm残留延度比(25C )为溶解度(三氯乙烯)以上80 %至200 % 80

17、 % 97.5 %保存稳定性(5d为1d以下)5% 1%与矿物的密合性，包裹面积在以上三分之二低温储存稳定度(-5C )没有颗粒和疙瘩、其他材料其他材料包括水、填料和添加剂。适当的加水量是保证混合物稠度和铺设效果的前提填充剂即添加凝固促进剂，采用32.5水泥，其作用主要是调整矿物质的倾斜，改善浆液的易性，加快浆液的固化成形，其质量要求主要是目视干燥，不凝固即可的添加剂是混合物的b .配合比设定修订练和考试。 为了确定纸浆封层施工时的施加水量，水的使用量必须保证搅拌的纸浆的稠度适当，搅拌的时间必须在1min以上，必须在3min以上、油石比的确定：纸浆封层的油石比可由两组试验确定，湿轮磨损试验确定最低使用油量，负荷轮试验确定最高使用油量。 浸水1h的磨损值为538g/m以下，负荷车轮试验的粘砂量试验值为538g/m以下。c .工程机械采用德国进口纸浆封层机，该机