施工组织设计文字说明

1、表1施工组织设订文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法1、设备、人员动员周期本公司签订合同后7天内，施工所需的所有设备、人员出席，设备、人员动员周期为7天。2 .将设备、人员、材料运送到施工现场的方法施工所需的机械设备均由本公司转入，采用汽车运输的建筑机械作业人员随车到达工地，其他人乘车提前到达工地。 施工所需钢材均购自鲁山地区建材市场，采用汽车运往施工现场的施工所需水泥均购自鲁山地区水泥厂，汽车运往施工现场的施工所需粗骨料均购自现场加工或现场， 汽车运往施工现场施工所需的细骨料全部从当地沙河购买，汽车运往施工现场的其他小型散发性材料从鲁山地区购买，汽车运往施工现场

2、。二、主要工程项目的施工方案、施工方法1 .主要工程施工方案(一)总体施工方案；本标段工程的主要施工内容为路基填筑、石灰土底层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土路面工程。使用挖掘机进行挖掘，利用自卸车运送到监理工程师指定的废弃场的路基挖掘直接用液压挖掘机进行挖掘，使用自卸车出厂的路基填筑采用推土机铺设，平地机平坦，振动压路机压实。工程准备(一)项目的组织和动员；接到中标通知书后，本公司根据投标书的承诺，在指定时间内迅速组织有关人员、机械、进出口现场开展工作。(2)准备工作根据本合同分段工程的内容，前期组织三个小组分别工作。工程科：负责该合同段中线、水平再测量。技术科：根据现场调查的实际情况，执行驻

3、地建设临时工程，组织各种建设机械进入工地，与地方有关部门联系执行有关工作。材料科：根据上次调查的各种材料的市场价格，对各种材料进行抽样试验，根据合格的试验报告书，执行材料的供应和运输合同。(3)贯通测定收到中标通知书后，我公司立即组织专职测定组赶到现场。 根据业主提供的测量资料和测量标志，历时5天完成贯通测量的所有工作，并将测量成果报告业主和监理工程师的检验检定，经批准后立即进行工程定位测量，确保准时动工。(4)施工放射线测量铁路测量：根据地形特征测量中心线和高程的临时基准点，指导和控制路基的挖掘和填筑。(二)路基工程主要施工方案；本标段路基工程有路基开挖、路堤填筑，项目部拟投入4支施工队伍进

4、行施工。地区分层填埋、推土机摊铺、平地机整平、装载机压实桥台背后和涵洞两侧层对称填埋，压力机压实化、困难地方采用小型振动夯实的边坡整治需要人工配合挖掘机进行作业。(3)路面基层的主要施工方案；根据现场条件和工期要求，路面工程拟在一个工作面分阶段作业，水泥混凝土面层材料采用集中拌和。 水稳定碎石基层混合物全部采用工厂混炼法集中混炼，从自卸汽车输送到工地。 基层用平地机铺设，基层用铺地法铺设。 路面构造层厚度不足20cm时，采用单层铺设，厚度超过20cm，分2段铺设。 铺设后，由振动压路机、钢轮静压压路机和轮胎压路机共同工作碾压。(四)水泥混凝土路面施工方案；(1)选择混炼场所(2)预备材料和混合

5、材料的配合调整(3)测定放样(4)基础检查和改修(5)支撑模板和安装钢筋(拉杆和力传递杆) (6)混炼混凝土(7)输送混凝土(8)铺混凝土(9)打刻混凝土将滤布和气垫薄膜的吸附垫铺开(12 )真空处理(13 )机械地涂平(14 )机械地涂光(15 )表面制毛(16 )拆下机械锯的间隙(17 )模具(18 )铆接(19 )开放养护(20 )交通。2 .主要工程项目的施工方法(一)路基工程；1 .施工前的准备(1)用石灰撒放测量放样线路的倾斜地线，挖掘倾斜地线外的排水沟，临时排水沟的挖掘与永久排水沟的位置结合，减少重复劳动。(2)建设土机收容场所，将挖土场所所需的挖掘机、刀具、装载机、自卸车运到现

6、场，进行施工前的检查和各项准备工作。(3)建设工地实验室，负责原料实验及强度测定设备的检验等工作。 装备用于压实度检查的核密度修正和环形刀等机器，检查各层碾压的路基压实度。2 .挖方路基施工(1)施工工序流程图(2)施工方法路基切土开工前，将挖掘工程剖面图批准监理工程师，同意后施工。所有挖方作业均符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，挖方作业时边坡稳定，不得损伤或干扰邻接的各种结构物和设施。在修路期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不良，导致工程破损。路基施工时应注意对图纸中未标示的地下管线、电缆、文物等其他结构的保护，挖掘过程中发现后，应及时报告监理工程师，并暂停施工作业，保护现场的待

7、机处理。挖土应按图纸要求自上而下，不能乱挖或超挖。 挖掘中发现土层性质变化，应修改施工方案和挖方边坡。土方地区道床顶面海拔应考虑压实产生的下沉量，其值应通过实验确定，道床项面以下30cm的压实度或道床顶面以下换土超过30cm时，其压实度应在95%以上，并应通过公路土工试验规程的重击实法进行检查，以确保施工质量(3)质量标准路基路基的高程、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求，侧沟、开沟、排水沟沟底无水、积水现象，具有铺地要求，临时排水设施应通过现有排水沟，边坡顺利稳定。土路基的检验，实测项目应符合公路工程质量检验评定标准的有关规定。3、路基填土施工(1)施工工序流程图；(2)施工方法填土路基施工

8、前可进行路基填筑试验段施工，经试验段确定填土厚度、压缩机压实通路数、含水量等残奥仪，以用于直导路基填筑施工，施工中合格率达到100%。路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后在填土前碾压或加固，满足密切要求，当地面自然横坡(包括纵向)比1:5陡时，填土前挖楼梯。 台阶宽度必须在1米以上，挖成2%4%的内侧倾斜坡度。填方路基施工时分层碾压，各层虚数厚度在30cm以下，各水平层用同种填充材料填充，上路基填充材料中0.5-4cm粒子占60%以上，填方边坡用石线整齐，线宽一般为1-2m。路基填筑施工时由运输车运往现场的合格土方，应放置在指定场所，用褥子铺平土间，此时必须注意褥子的厚度和海拔。 铺满的假

9、想土在表面蒸发干燥时，进行初回转压，初回转压用小型振动压辊迅速初回转压假想土，然后用18-21t的光圈压辊进行3-4回转压，最后用40t振动压辊进行2回转压。 碾压时，请注意各路径从路肩压到道路上，车轮轨道重叠15-20cm。填零路基上面以下0-30cm范围内的压实度请控制在95%以上。填土路基应按路面平行线层控制填土标高。 填土作业按层平行铺设，确保路基的压实度，各层填充材料的铺设宽度，各侧超过堤坝的设置修正宽度50m以上，有足够的压实度来整理路基边坡后的堤坝边缘，土质不同的填充材料必须按层填充。 且尽量减少层数，使各层填充材料的总厚度为50cm以上。 土路堤填满道床顶面最后一层的压实层厚度

10、在10cm以上。路堤填土高度不足80cm时，请平整处理路堤基础，在填埋前碾压。 其压实度必须在85%以上。填方路基工程应建立临时排水系统，路基填方应从初期就根据拱坝放出路面有利于路面排水，临时排水系统与永久排水系统相结合，避免积水和冲洗边坡。 填充剂的强度应满足范围和图纸要求。那天要向填土方报告，碾压松土不能过夜，在铺设过程中，有含水量高的土和含杂质的土，出口外的路基填土潮湿时，要轻而重，先早后晚，每次都要重叠15层。 2Ocm，碾压均无明显轮廓。4、路基整备(1)土质路基采用人工或机械刨土或修土的方法修整成形，深路缺口边坡整治应按设置修正要求的坡度，自上而下刷刷。(2)修整后的路基表层l5c

11、m以内，缓或半填大小大于lOcm的石头，从路基表层除去，按照规定填埋并压实化。(二)浆砌石工程(1)石材、建筑石材必须坚硬新鲜，无剥离层和裂缝。 其基本物理力学指标必须符合设定修订规定。石材从采石场专业开采，表面泥垢等杂质，建筑前要清洗干净。石材规格要求方块石：一般取自成层岩石爆破面或大石材的粘性强度，要求上下两面基本平行，无尖角、薄力，方块厚度大于20cm。毛石：没有一定的规则形状，单块重量必须大于25kg，中厚必须在15cm以上。(2)粘接材料、堆石体胶结材料主要有水泥砂浆和混凝土。 水泥砂浆是将水泥、沙子、水按一定比例混合而成的。 作为基石的水泥接合材料使用的混合土是将水泥、水砂和最大粒

12、径为40mm以下的骨料以一定比例配合而成的。、水泥：必须符合国家标准和部授标准的规定，水泥符号在325号以上的水位变化区、溢流面、被水流冲走的部位，水泥符号在425号以上。、水：拌和用水要求符合国家标准规定。水泥砂浆下沉度为46cm，混凝土塌陷度为58cm。(3)构筑要求、基础按修订要求挖掘后，进行清扫，请工程师检查。做好的块在抗压强度达到2.5Mpa之前，不能准备上层块。、堆石必须用铺地法构筑。 建筑时，石头应该层层叠叠，上下错开，堆积在内外。、铺设前洒石材，使其湿润，使其表面充分吸收，但不要留下积水。 出现在建筑外12到18小时内进行养护。 在继续构筑之前，先去除砌块表面的浮游物，然后再进

13、行构筑。、砂浆石砌体在砌筑时，必须大面朝下，适当摆动或敲击，使其稳定，严禁无膏粘贴，灌浆后，用扁铁插入表面膏体，在同一砌筑楼层内，相邻的石头必须错误缝合砌筑如果需要，可以每隔一定的距离立丁石。、雨天施工使用过湿的石头，不能使细石或灰浆流动，影响结构质量，不能进行表面保护作业。 没有建造防雨棚，降雨量超过5mm时，请中止建筑作业。(4)构筑方法：用石头建造一般要求a .砂浆需要试验配合比，强度符合设定修正要求，并且需要试验片试验报告书，试验片应在构筑现场按机理取样。b .建筑前，要在建筑外将石材上的泥垢清洗干净，建筑时使基石表面湿润。c .因砌筑原因停止，砂浆超过初凝时间，砂浆强度达到2.5Mp

14、a后可继续施工。 在继续构筑之前，必须去除原构造体表面的浮渣，在建筑时必须使下层的建筑体不振动。d .切缝砂浆的标签必须比块砂浆高，实际上应该做成切缝，做成平的切缝，严禁做假切缝、凸切缝；接缝紧密，粘结牢固，墙面干净。e .堆石体应用浆砌法建造，砂浆厚度2050mm，气温变化时，应适当调整。f .采用泥浆堆积法堆积石头的角落和交接处必须同时构筑，对于不同时间构筑的面，必须保留暂时的断续处，倾斜拾取。g .堆石体的尺寸和位置的容许偏差不得超过有关规定。在堆石头的表面留出缝隙a .砂浆采用细砂，以小灰白比在425号水泥中搅拌砂浆。 灰砂比必须控制在1:1到1:2之间。b .清缝是在材料石建筑24小

15、时后进行的，缝合宽度是建筑宽度以上，缝合深度是缝合宽度的2倍以上。c .开缝前要把缝洗干净，不留灰质和积水，不能保持缝面湿润。d .开缝砂浆必须单独混炼，严禁与石砌砂浆混合。e .将混炼后的灰浆分几次填充到狭缝内，用力凝固至与表面齐平，然后涂光。 灰浆初凝后的砌块不得混乱。f .缝隙表面和砌块石自然接缝，要求美观、均匀性，砌在砌块表面的砂浆要去除干净。g .针迹完成和砂浆初凝后，刷洗表面要洗干净，至少用湿物复盖保持21天，养护期间要经常洒水，润湿黑色，避免碰撞和振动。(3)石灰稳定土底层施工1 .施工测量(一)测定放射线的人员应当有资格出港，使用的设备均由国家检验局鉴定合格的设备，其精度应当达

16、到设定订正要求。 测量人员及测量仪器：测量放样有分别组织进行的负责人。 项目经理部测量工程师负责讨论检查，测量监理工程师进行抽检。 采用一台JTS-311型全站仪，采用极坐标法进行施工放样、再测量、检测。 用3台水平仪进行高程测量控制。(2)测定控制a .利用设置修订和施工加密导线控制点进行施工控制，所有的测定控制点为了防止错误总是进行校正。b .制定施工测量讨论制度和重要工程控制程序。 路面底层测量工作以各施工支部严格执行测量检讨制度为主，经理部测量小组进行全面检讨。c .利用全站仪恢复中线，根据中线位置打出边桩，边桩位置应设置在路基外侧距边缘线50cm。 直线段每隔10m设置一根桩，平曲线

17、段每隔10m设置一根桩，在对应截面的路肩外侧设置指示桩。 在两侧的指示桩上用红油漆表示石灰稳定土层边缘的设定修订很高。 所有研究成果报告监理工程师都要进行审查、认定，以确保路面底层的线位和海拔的准确性。 施工中采用“灰点跟踪法”进行标高控制。2、准备下承层在施工石灰稳定土之前，对路基进行全面检查，检查内容包括压实度、弯曲、宽度、海拔、横坡、平整度等项目，进行碾压检查的路基检查表面平整、坚固、无松弛和弱点，边缘笔直、路肩平整、整齐。 否则可整理，等检查合格后再进行铺路。3 .试验段：按照监理工程师批准的施工方案，正式开工前至少3天，采用厂拌法试验3000平方米以上面积的试验段。 试验段碾压成形后，立即进行检查，作成试验段成果报告书。 根据强度测量结果确定配合比，并根据其他结果确定各种材料的膨胀厚度和膨胀系数、工作段长度、各种机械的最佳耦合压实的机械类型、压实道次数等。 全面检查施工方案的可行性。 如果试验阶段的检查不合格，应当在总结上次检查的成果的基础上，立即修改方案。 重新验收工程。 试验段施工成功后可指导大面积施工。4 .材料使用量的订正计算和上材铺设：根据施工路段的宽度、厚度和预定的干燥密度计算各路段所需要的干燥土的数量，根据材料场土的含水量和使用的材料车辆的吨数计算各材料的装载距离，根据土层的厚度和预定的干密度和石灰量，修正每1平方米的石灰稳定土所