钢筋加工棚安装与拆除专项施工方案

1、中国交通建设有限公司中国交通建设有限公司湖州庐山至安吉小源沈家湖高速公路第三合同段1#钢筋加工棚的搭设与拆除特殊施工方案人数：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _检查：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _审计：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _CCCC第三航务工程局有限公司沈家湖高速公路湖州鲁山至安小园段第三合同段项目经理部2016年8月12日目录一、项目概述3二.汇编基础3三.汇编原则3四、钢筋加工棚的组织机构、质量目标和进度安排41.组织42.质量目标43，附表4V.钢筋加工棚施工41.建筑施工技术要求42、钢筋加工棚搭设

2、过程5六、钢筋加工棚拆除施工111.拆除前对潜在安全隐患的筛选112、钢筋加工棚拆除施工11七、钢筋加工棚基本结构及抗倾覆计算121.钢加工棚基本结构122.钢加工棚抗倾覆能力及荷载计算13八、钢筋加工棚保证体系及保证措施221.质量保证体系222.安全保证系统233.钢加工棚安装和拆除的安全措施23九.应急计划261、组织实施，领导负责262.现场应急响应的要点和方法X.环境保护措施28十一、文明施工措施29附图：钢铁加工厂平面图建拆1#钢加工棚施工方案一、项目概述沈家湖高速公路湖州庐山至安吉小源段3号，桩号YK 122 080/ZK 122 079 K127 800，全长约5.72公里。主

3、要工程包括路基、路面、桥涵、隧道和互通工程。根据长安隧道进口工区平面布置图，拟在1号混凝土搅拌站东侧修建封闭式钢筋加工棚(详见平面布置图)。钢筋加工棚为屋顶形式，两侧坡度比为1.5/10(=8.53)。飞檐建筑高10.0米，长25米，宽54米，建筑面积1350平方米。主体为钢结构，棚壁为灰色钢板。二、编制依据1.沈家湖高速公路湖州鲁山至安吉小源段第三合同段招标文件2.湖州庐山至安吉小源沈家湖高速公路第三标段合同要求3、钢结构工程施工质量验收规范国标50205-20014、屋面工程质量验收规范 GB50207 -20025、建筑施工高处作业安全技术规范 JGB80-916、建筑施工安全检查标准

4、JGJ59-997、钢结构设计规范 GB50017-20038、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-919.建筑工程预防高处坠落事故若干规定建设部JZ200382号三.汇编原则1、根据招标文件要求，及时搭建钢筋加工棚，确保工程施工进度；2.工程竣工验收证书签发后，钢筋加工棚应按招标文件要求进行拆除和清理，直至监理验收合格；3.严格按照ISO9001:2000国际质量认证要求进行施工管理，认真执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。4.遵循国家相关保护文件精神，采取有效措施减少环境污染。四、钢筋加工棚的组织机构、质量目标和进度计划1、组织机构(1)为确保1#钢筋加工棚工

5、程安全、快速施工，我项目部将选派技术好、素质高、能力强、经验丰富的施工人员到现场进行施工。为加强管理，项目部由项目经理、质检负责人、安全负责人、施工员、安全员、质检员等管理人员组成。2.质量目标通过第一次验收；3.工期计划根据招标文件和我公司的计划：钢筋加工棚的施工将在20个日历天内完成，计划于2016年8月15日开工，2016年9月3日完工；V.钢筋加工棚施工1.安装施工技术要求1.1材料(1)钢筋加工棚的钢结构应采用现行国家标准直缝电焊钢管 (GB)中规定的3号普通钢管(4)安装前，应严格检查所用的钢管和配件。不应使用所有腐蚀、薄壁、弯曲和分裂的钢筋，不应使用腐蚀、变形和裂纹严重的钢筋。(

6、5)采用的钢管应具有相应的资质或检验证书。1.2 .基本治疗埋在钢筋加工棚基础内的1cm厚钢板与立柱通过电焊连接。1.3，列(1)用5m长的1685mm钢管搭设。(2)柱距6m，上方结构为桁架式。1.4、横向水平杆钢加工棚上部隔离采用桁架结构。1.5、纵向水平杆对接延伸采用长度为6m的c型钢和支撑，步距为1500mm。2、钢筋加工棚搭设技术2.1、架设过程基础施工简易移动脚手架搭设柱组装横向连杆及支撑纵向连杆焊接上层彩钢板铺设护边板验收2.2、基础施工(1)基础夯实后，测量柱轴线，然后放出柱基方线，人工开挖606050cm的基坑。(2)在压实的基础上铺设预埋钢板。(3)铺设钢板后，浇筑混凝土面

7、层。保湿和养护不少于7天。2.3、搭设简易移动脚手架(4)简易移动脚手架应更换为移动整形手车。往前走一会儿，然后进行下一阶段的防护棚搭建工作。2.4、立柱组装和横向连接斜撑安装(1)先在地面上组装柱架，经过架设和校正后可以相对牢固地固定。(2)安装水平连接钢管和纵向C型钢，用16T吊车安装，固定后焊接。2.5、铺设面层彩钢板时，采用4角4锚钉固定牢固。2.6、搭建设施(1)参与安装的工人必须经过专门的安全技术培训，考试合格，持有有效的特种作业操作证，经验收合格后方可上岗。上岗前应进行安全技术交底和相关的安全技术学习，注意钢筋加工棚搭设和拆除的危险性，并采取相应的安全措施。(2)设置钢筋加工棚时

8、，先立好立柱。立柱的安装应先用内立柱进行，然后用外立柱进行，外立柱应临时固定。临时固定方法可以设置临时斜撑。(3)钢筋加工棚的横向受力钢筋应交叉布置在柱的不同侧，以减小柱在荷载作用下的偏心距。(4)设置钢筋加工棚时，应及时校正立柱的垂直度及上下轨道的标高和水平度，使防护棚的步距、水平距离和纵向距离与上下始终保持一致。(5)钢筋加工棚内严禁与外脚手架连接。2.7钢筋加工棚的防雷和电气保护。(1)防雷：外部钢筋加工棚采用单独接地的防雷方法。具体方法是用L505角钢L=1500 mm将外防护棚的转角处埋好，然后用-404扁钢引出与钢筋加工棚连接。接地电阻应小于4。(2)防电：电线不允许直接绑在钢筋加

9、工棚上。棚内的照明电线和灯具应与每根金属管有效绝缘。2.8、吊装施工组织流程吊装申请(责任工长) 蒸汽起重机进场检查(设备经理) 蒸汽起重机交底(责任工长) 蒸汽起重机操作安全监督(专职安全员和施工员)(1)、吊装准备工作1)责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车申请单，明确移动吊车的到达时间和调度时间。2)布置好吊车通道和操作平台，确保吊车进场后能顺利架设。3)移动式起重机进场后，应通知设备经理。吊装前应检查移动式起重机的工作环境、吊索和钢丝绳，符合要求后方可进行吊装作业。4)专业工长应吊装前，必须进行全面仔细的检查和验证。检查设备安装基准点和方位线标记是否正确；检查材料堆放或吊耳是否符

10、合吊装要求。3)吊装索具的捆绑必须牢固4)试吊试吊前检查确认；吊装总指挥应对吊装作业进行交底；安排各监理岗位进行监理的要点和主要内容；升降进行多重测试，使各部分协调安全；审查每个部分的变化等。5)提升到位检查各岗位的到达和待命状态，检查各指挥信号系统是否正常；各岗位应报告准备情况，并通过信号及时通知吊车司机；正式提升，当被提升物体离地面500-800毫米时停止，并做进一步检查。各岗位应报告情况是否正常；如果正常，继续提升。6)构件、材料或设备坠落到位后，应严格按照信号工的指示缓慢坠落，必要时操作人员应配合吊装。(3)、移动式起重机使用注意事项1)工作场地应平整坚实，以保证工作时不下沉，不允许在

11、倾斜地面上行驶和工作。根据土质，工作位置应与沟渠和基坑保持必要的安全距离；2)严格进行日常维护。起动前，主离合器应分开，每个操纵杆应置于空档位置。操作前，检查发动机传动部分、操作制动部分、仪表、钢丝绳和液压传动是否正常。只有当没有问题时，才能进行正式操作。严禁饮酒操作。3)伸展所有的腿(当你放腿时，你应该先放后腿，然后放前腿；付款时，先收前腿，再收后腿)。将方木垫在脚撑下，调整机身，使无载荷时回转支承面与地面的倾斜度不大于1/1000，支腿必须用定位销插入；4)吊车司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信号操作；操作前，必须发出信号；发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施

12、防止事故发生；操作时，司机还应采取措施，阻止其他人员发出的危险信号，以免发生事故。5)施工过程中，如遇6级以上的暴雨、大风影响施工安全，应停止吊装作业，将吊杆降至安全位置。6)吊装过程中，现场安全员必须负责现场安全管理。7)不放下支腿，不进行负载驱动或提升。在不平场地上作业前，场地应平整，支腿的延伸应在起重臂提升前完成，支腿的收入应在起重臂固定后进行。硬木块应该垫在支腿下面。如果支点不平，衬垫应加厚并降低，以保持机身水平。操作前，检查离尾部转弯范围50厘米内没有障碍物。8)在起吊和坠落过程中，严禁人员在起吊部位下方停留或通过，以防坠落物造成事故。9)起吊构件应捆绑牢固，严禁在构件上堆放或悬挂零

13、星物件。起吊零星物件时，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；当部件被提升和转动时，其底部应高于所有障碍物0.5米以上。10)起吊部件时，吊钩的中心应直接穿过部件的重心。当部件被举离地面20 50厘米时，必须停下来检查：起重机的稳定性；制动器的可靠性；组分的稳定性；装订的牢固性。11)放置起吊部件时，注意地面的平整，防止倾斜和倾倒。12)起吊部件必须拉滑绳，部件的起吊和转动速度应均匀，动作应平稳，不允许紧急制动；转弯时，停车前不要做反向动作；注意吊钩的上升高度，防止其上升到顶部，并因以下原因造成事故14)钢丝绳的规格和强度必须符合规定要求。钢丝绳应整齐地排列在卷筒上。释放钢丝绳时，应在卷筒上保持三次以上

14、，以防钢丝绳端部松脱。如果钢丝绳磨损或腐蚀，如超过平均直径的10%，且节距内的断丝数超过规定值，则应更换新的钢丝绳。15)提升后，驾驶前，必须松开稳定器，并将四条腿恢复到原来的位置。当提升臂靠在支架上时，应垫上50毫米厚的橡胶块。当吊钩挂在汽车前端时，不要把钢丝绳拉得太紧。16)工作中出现故障时，按规定顺序找出原因并排除。如果我不能排除，我应该及时报告修理。17)除了正确使用挂钩外，还应提供安全装置以防止脱钩。吊索必须使用合格的产品。使用卡环时，应确保销轴和环底部有应力。18)施工中严格遵守起重机械“十不吊”的原则，即：(1)信号命令不明不准悬挂；(2)斜引斜吊不准吊；(3)悬挂物重量未知或超

15、载；(4)满载时，松散物系不牢或不准起吊；有人在吊物上不准吊挂；6.埋在地下的东西不准吊装；安全装置故障或司机带病不准悬挂；现场光线暗，起吊物的起吊点和着陆点不准起吊；与钢丝绳直接接触的边缘物体无保护措施不准悬挂；六级以上大风不准悬挂。19)吊装过程中，任何人员不得在下方停留或通过，不得在吊装的重物下作业。20)各种起重机械必须按原厂规定的起重性能操作，不允许超负荷操作和起吊不明重量的物体。21)提升长度：必要时，重物应系拉绳，提升和降落速度应一致。严禁突然快速刹车、左右转弯和平稳动作。转弯停止前，不得进行反向运动。22)工作或行走时，不要靠近架空输电线路，并保持安全距离；23)手术后，收回腿，将手臂转向顺风方向，并下降至40-60度。所有制动器应固定牢固，机库和操作室应关闭并上锁。六、钢筋加工棚拆除施工1.拆除前的安全隐患调查为了使整个拆除过程安全、有章可循，避免野蛮操作，在拆除钢筋加工棚前，安全部组织钢筋加工厂、材料设备部及各部门对钢筋加工棚及其周边区域进行了认真的安全调查，以最大限度地减少施工中遇到的安全隐患。拆除钢筋加工棚前，应在安全范围内拉警戒线，设置警示标志，防止行人和车辆经过，并切