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文档简介
1、目录编组依据,编组依据,编组依据,编组依据,编组依据。编组依据。编组依据。编组依据2工程概况,工程概况,工程概况,工程概况,工程概况。工程概况。工程概况。3平面控制、平面控制、平面控制、平面控制、平面控制、平面控制、平面控制、平面控制海拔控制,控制,控制,控制,控制,控制,控制,控制,控制,控制,控制6横贯的误差推定和分析以及控制点观测措施47孔内、外水平高程测定纵贯的误差的推定和分析88孔内、外控制全部贯通测量中误差校正计算所有贯通测定中的误差估计的总结10隧道孔内外控制网点平面配置示意图及控制点概算坐标9汤南隧道贯通测量技术设定修订书1制作依据1.1 工程测量规范 (GB50026-200
2、7 );1.2 公路勘测规范 (JTG C10-2007 ) :1.4 公路隧道施工技术规范 (JTJ04294 );1.5桃江核电站厂道I标准段洞冲里隧道工程设施修订图(主要是隧道轴线平面控制点和曲线要素表、纵断设施修订标高数据和施工设施修订图)1.6隧道洞口地形及洞外已知控制点的实际情况等。2工程概况进入桃花江核电厂工厂的道路工程是桃花江核电前期工程的组成部分,道路全长7.331Km,其中I标准段1.6km,包括785m道路和815m隧道。本标段孔冲里隧道位于连接线路交点JD1和JD2之间的直线上,行驶距离测点为K0 650K1 465,全长815m,属于中型隧道,单向纵断面i=-1.98
3、%,设置修订挖掘截面为四心圆拱形,上半圆r=7.026m/7.000的隧道入口坐标: 出口坐标: X=3158177.782,Y=598456.904,H=91.773。三平面控制3.1平面控制点的布局在隧道口附近,工程测量设定修正时配置4个平面GPS四等控制点并交付,其点名和坐标如表1所示,两点之间可以相互通视。 根据现有的地面控制点及公路勘测规范 (JTG C10-2007 )等施工测量规范和设置修订、业主等规定和要求,将本工程的线性特征与施工技术的实际情况、现场使用的测量设备等级等结合起来,拟沿隧道轴线方向布线控制支线(隧道洞内外控制据点配置示意图)3.2选择投石根据规格的要求,孔内控制
4、引线的平均边长被控制在300m,邻接边的长度和短边的长度之比被控制在31以下,缩小短边对测角精度的影响。 洞里的控制点牢牢地埋在隧道底板上洞冲里隧道GPS四等控制制点坐标及标高一览表1点名x号驱逐舰y (米)高(米)从开口部水平开始的路径长GP013157258.101599508.712110.775国安局3157534.725599372.23499.604320GP05战斗机3158634.598598078.32571.557GP06战斗机3158804.603598066.14067.469620对于硬质基岩,沿着隧道轴线用钻头垂直打入岩盘40cm,埋设22钢筋用混凝土打入,在点顶部
5、刻十字作为点,顶部比隧道底板的施工海拔面高5cm以上的同时,在孔壁用红色油漆表示点号容易找到。3.3控制点测量技术要求严格按照工程测量规范 (GB50026-2007 )和公路勘测规范 (JTG C10-2007 )等规定进行修正测量操作。 导线观测仪器鉴定合格,采用符合本工程控制导线测量要求的日产r-322 bit全站仪(仪器编号853040 )进行水平方向角和边长测量,水平方向角在导线测量时的行进方向上观测左右角,奇数站测量左角,偶数站测量左角控制代码观察技术的要求见表2、表3和表4。DJ2级机器水平角方向观测法技术要求表2两次的正确读数不好半测回归零差一次测定,2C不好同向值各测量相互差
6、是“3”是“8”13。九号级距离修正边长测距作业技术要求表3气象数据测量一测回间不良限制值(mm )测回间不良限制值(mm )往返观测不良限制值(毫米)温度最低读取值()气压最小读取值(Pa )测量时间间隔数据调货用1.0100各边观察始末各边的两端平均值57二号运载火箭导线测量的主要技术要件表4等级测角中误差方向角闭差导线长度平均边长水平角DJ2型机器的测量次数测量距离中误差全长相对中误差测距要求距离修正等级测量次数四等2.5。1.8公里300米6七毫米1:3500022一级5.0。2.4公里300米210毫米1:17000224高程控制4.1已知地面控制水平修改工程测量设定时在隧道开口部附
7、近的各布上测量了2个四等水准点,其数据如表1所示。 再测量的2点间的高低差准确可靠,点不沉降,水平点和开口部的进入点(最初的孔内控制点)的距离如表1所示。4.2水位标记分布测量水平标高控制点设置在平面控制导线点,使用鉴定合格的苏州一光器械有限公司生产的DSZ2水平仪(器械编号209872 ),按照四等水平的规范精度要求对3m木水平尺进行往返观测,水平标高校正设定随着工程施工进度及时跟进,定期进行复检。4.3等级水平测定的技术要求(参照表5 )等级水平测定的技术要求表5等级米(毫米)宝马(毫米)修正器形式木级尺观测方法观测顺序观测次数往复差或闭合差(mm )与已知点的关联循环或附件平丘地山地四5
8、10DS3两面中线读取法后后前前往返往二零零一/二5n1/2五1020DS3两面单面中线读取法往返往30L1/2十分之一5施工放样利用孔内导线控制点在全站仪配合水平仪测量隧道中线和截面圆心点,根据控制在水平标高点挖腰线的隧道中线、截面中心点和腰线,由于隧道位于直线上,单向纵断坡度, 利用Casio fx-4500P编程修正算法,采用拨号法放样挖掘断面轮廓线,同时在全站仪测量挖掘断面的关键控制点(圆顶点、中心水平的腰线点及低脚点等)坐标,在修正算法中反算相关值6贯通中的误差估计和分析以及控制点观测措施根据工程测量规范和公路勘测规范等隧道工程的贯通中误差推定的规定,隧道对向挖掘长度在4Km以内的贯
9、通中误差分配值如表6所示。 孔冲头内的隧道从开口部到开口部的长度为815m,隧道为单向纵断面,i=-1.98%。 由于纵贯误差仅影响直线型隧道的修正算法中线方向的行驶距离测点,不影响隧道贯通,因此本次对隧道贯通面不进行纵贯误差的估计。隧道对向掘进掘进长度小于4Km时的贯通中误差分配值表6错误名称横向(毫米)垂直(毫米)孔外测量2525孔内测定4525全贯通测量50356.1确定内部控制导线网点和边长投影到穿透平面上的相对坐标系根据洞冲里隧道工程实施的组织设施修订方案的施工进度修订方案,隧道挖掘修订方案为隧道进出口对向挖掘工程,即隧道入口方向施工1500米即K72 000K73 500段,隧道出
10、口方向施工1573米即K73 500K75 073段因此,从本隧道入口点到隧道贯通面k73500的孔内施工控制导线的总长为1500米,从出口点到隧道贯通面k73500的孔内施工控制导线的总长为1573米。6.1.1隧道贯通面的相对坐标系根据汤南隧道实施性施工组织修订方案,由于隧道开挖是从隧道进入,从出口对面开挖,汤南隧道开挖工程只有一个贯通面。 贯通面的平面数据参照图1及表12,其方位角为2402534.95。 因此,隧道贯通面的相对坐标系是纵轴x轴通过隧道孔外GPS控制点GP01、与连接线路交点jd1jd2的线(即隧道轴线)方向平行的线,其方位角为1502534.95。 横轴的y轴是通过孔以
11、外的GPS控制点GP01与纵轴的x轴垂直的放射线,其方位角为24025 34.95,具体的配置请参照图1。6.2孔外控制导线测量横贯时误差的估算根据高速铁路工程测量规范 (TB10601-2009 ),表8表示本标准GPS地表二等控制点的测边相对中误差ms=(a2 (bS)2)1/2、其中a=5mm、b=0.5ppm的本标准孔外GPS控制网的邻接点的边投影到贯通面上的投影长度孔外控制点和边投影到贯通面的垂直距离和投影长度表8位置边缘编号控制点边逆算距离(m )从控制顶点边缘到贯通面的投影长度(m )进口CPI 131-1至CP 131-2597.014503出口CPI 32-1至CPI 32-
12、2765.4316266.2.1孔外GPS控制点相对于贯通面的横向贯通中的误差在修正隧道洞外GPS控制点贯通面横贯中误差时,其边长相对中误差精度指标按照公路勘测规程中四等控制网的精度指标进行修正,修正公式如下。My外=(dy2ms2/S2)1/2、ms=(a2 (bS)2)1/2(a=5mm、b=0.5ppm )。孔外GPS控制点相对于本标段大季头隧道贯通面的横贯中误差值如下My外=(5032 (52.520.5970142/10-12 )/597.01426262 (52.520.7654312/10-12 )6.3孔内导线测量横向贯通时的误差估计对于孔冲头内隧道贯通面孔内控制导线,分别以四
13、等和一级导线的测定精度进行横贯中误差值的推定,该隧道孔内导线点和导线边投影到贯通面的修正结果如表9所示,贯通面横贯误差值的推定结果如表10所示。汤南隧道贯通面孔内导线点及导线边投影修正表9点号从引线点到贯通面的垂直距离m边缘编号从引线边到贯通面的投影长度mCPI31-2机动战士758CPI 31-2至j01128J01644J01 J02战斗机21J02460J02 J03战斗机0J03190J03 J04战斗机0J04J04 J05战斗机0J05J05贯通面0贯通面0贯通面 J060J06J06 J07战斗机0J07J07 J08战斗机0J0880J08 J09战斗机0J09355J07 J
14、10战斗机90日本铁路663日本国际机场120CPI32-1机动战士910RX22637094dy239325汤南隧道孔内导线测定对贯通面的横贯中误差推定表10贯通面导线等级米美国信用卡m/(Rx2)1/2(毫米)ms/s (dy2)1/2(毫米)数学表达式(m/)2Rx2 (ms/s)2dy21/2(毫米)K73 500四等2.51/3500021.36.522.645一级5.01/1700036.710.839.4456.4横贯中误差结果的分析和观测措施6.4.1横贯误差结果分析及控制码水平的决定-从6.3的表10的孔内导线测定总的横贯中误差推定结果中,采用了测角中误差m=5.0、边长测距相对误差mS/s=1/17000的一次导线作为孔内的基本控制导线,完全满足隧道贯通误差规范
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