桥式起重机的工作情况.ppt

1、桥式起重机的工作情况（二）,桥式起重机的工作情况（一）,桥式起重机的工作情况（三）,桥式起重机的工作情况（二）,桥式起重机的工作情况（三）,电动葫芦外形图,电动葫芦外形图,1200吨桥式起重机性能参数表,1200吨桥式起重机性能参数,第一节 桥式起重机基本结构,一、桥式起重机的性能参数 1 额定起重量。 2 起升高度。 3 跨度。 4 运动速度。,续5.1桥式起重机基本结构,续第一节 桥式起重机基本结构,二、 桥式起重机的工作级别。 1 桥式起重机的工作级别的含义。 2 确定桥式起重机工作级别的意义。,续第一节 桥式起重机基本结构,三、桥式起重机的基本结构 1 大车 包括桥架、大车运行机构。

2、2 小车 包括小车架、小车运行机构、起升机构。 3 驾驶室 4 金属结构 包括桥架、小车架等。 5 电气控制系统,桥架结构图,桥式起重机大车分散传动机构,集中驱动与分别驱动的比较,桥式起重机小车外形图,桥式起重机卷筒外形图,第二节 桥式起重机的安全检查,一、起重机械安全规程的主要内容。 二、 起升机构的安全检查。 1 吊钩的安全检查。 2 钢丝绳的报废标准。 3 钢丝绳连接的安全要求。 4 滑轮组件的安全检查。,钢丝绳直径测量,钢丝绳的类型,续第二节 桥式起重机的安全检查,三、 运行机构的安全检查。 1 减速器的安全检查。 2 齿轮的报废标准 3 车轮踏面的安全检查。 4 车轮轮缘的安全检查。

3、 5 轨道的安全检查。,桥式起重机常用车轨断面图,续第二节 减速器外形图,减速器外形结构图,续第二节 桥式起重机的安全检查,四、安全防护装置的安全检查。 1 限位器的安全检查。 2 缓冲器的安全检查。 3 防碰撞装置的安全检查。 4 超载限位器的安全检查。,防撞装置图,小车防撞装置结构图,起升高度限位装置结构图,起升高度限制器结构示意图,杠杆式超载限制器结构,三 大车跨度测量 四 主梁拱度测量,续第三节 桥架变形的修理,钢丝绳测量主梁下挠度,桥式起重机载荷试验时对主梁跨中下挠测量,腹板变形测量,腹板垂直倾斜测量,主梁水平旁弯测量,测量车轮对角线,预应力法修复主梁,吊架及拉杆结构布置示意图,火焰

4、矫正法修复主梁,主梁加热区面积,加热区选择,主梁矫正后加固,桥架底部加厚方案,第四节 桥式起重机啃轨的修理,一、啃轨的定义。 二、啃轨对起重机的影响： 1 缩短车轮的使用寿命。 2 轨道磨损。 3 增加了运行阻力。 4 使厂房结构产生激振。,续第四节 桥式起重机啃轨的修理,五、 “啃轨”故障的修理 1 检测车轮位置偏差。 2 “啃轨”检验。 3 确定“啃轨”修理方案。,车轮偏差校验方案,用定位板和键板调整车轮位置,车轮对角线调整方案,续第五节 起重小车“三条腿”的检修,四、小车三条腿的检查 1 小车车轮直径的检查； 2 轨道的检查； 3 三小车三条腿的综合检查。,小车三条腿检测方案,测量小车车

5、轨高度偏差方案,续第五节 起重小车“三条腿”的检修,四、小车三条腿的修理方法。 1 车轮修理。 2 轨道的修理。 3 轨道高度偏差的修理，采用加垫板方法。 4 轨道直线性可采用拉钢丝的方法来检查。,车轮轴线高度位置调整方案,小车车轨变形校直方案,第六节 主要零部件的常见故障及排除,一、锻制吊钩 常见损坏情况：尾部出现疲劳裂纹，尾 部螺纹退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹；开口 处的危险断面磨损超过断面高度的10%。 原因：超期使用；超载；材料缺陷； 后果：可能导致吊钩断裂。 排除方法：年检查1-2次，出现疲劳裂纹 时更换。危险断面磨损超过标准时，以渐加 静载荷作负载试验，确定新的使用载荷。,锻造单钩外

6、形图,吊钩锻造示意图,锻造双钩外形图,2 滑轮 损坏情况：轮槽磨损不均；滑轮倾斜、 松动滑轮裂纹；滑轮轴磨损达公称直径的5%。 原因与后果：材质不均； 安装不符合要求；绳、轮接触不均匀； 轴上定位件松动；或钢丝绳跳槽； 滑轮轴磨损后在运行时可能断裂。 排除方法：轮槽磨损达原厚度的20%或 径向磨损达绳径的25%时应该报废。,第六节 主要零部件的常见故障及排除,吊钩组外形图,吊钩组外形图,吊钩组外形图,吊钩组连接件外形图,吊钩组内部结构图,吊钩组内部结构图,第六节 主要零部件的常见故障及排除,3 制动器的常见故障及排除 常见损坏情况：拉杆有裂纹；弹簧有疲劳裂纹；小轴磨损量达公称直径的5%；制动轮

7、表面凸凹不平达1.5mm；闸瓦衬垫磨损达原厚度的50%。 常见故障现象：制动器在上闸位置中不能支持住货物；制动轮发热，闸瓦发出焦味，制动垫片很快磨损。 可能的原因：电磁铁的铁心没有足够的行程；或制动轮上有油；制动轮磨损；闸带在松弛状态没有均匀地从制动轮上离开。,制动器外形图,块式制动器使用图（二）,短行程块式制动器的外形图,短行程块式制动器电磁铁行程调整,短行程块式制动器主弹簧弹力的调整,制动瓦块与制动轮间隙的调整方法,四、短行程块式制动器的调整方案。 1 调整电磁铁行程。 其目的是使制动瓦块获合适的张开量。 2 调整主弹簧工作长度。 其目的是调整该制动器的制动力矩。 3 调整两制动瓦块与制动

8、轮的间隙。 出现制动器松闸时一个瓦块脱离，另一个瓦块还在制动的现象，这不仅影响机构的运动还使瓦块加速磨损。,续第六节 主要零部件常见故障及排除,五 减速器 常见故障现象：有周期性的颤振的音响， 从动轮特别显著；剧烈的金属锉擦声。 可能的原因：齿轮节距误差过大；齿侧间 隙超过标准；传动齿轮间的侧隙过小。 消除方法：更换齿轮或轴承重新拆卸清洗 再重新安装。的常见损坏情况、原因后果及排 除方法。,续第六节 主要零部件常见故障及排除,减速器内部结构图,一、桥式起重机日常检查（每班）内容： 1 检查部位：由司机室登上桥架的舱口开关。 检查目标：打开舱口，起重机不能开动。 2 检查部位：制动器 检查目标：

9、制动轮表面无油污；制动瓦的退距合适； 弹簧足够的压缩力；制动垫片的铆钉不与制动轮接触。 3 检查部位：小车轨道及走台。 检查目标：轨道上无油污及障碍物。,第七节 桥式起重机负荷试验,4 检查部位：起升机构 检查目标：极限限位开关灵敏可靠；制动动作可靠。 5 检查部位：小车运行机构 检查目标：运行平稳，制动动作可靠。 6 检查部位：大车运行机构 检查目标：运行平稳，制动动作可靠。,第七节 桥式起重机负荷试验,7 检查部位：钢丝绳 检查目标：润滑正常，两端固定可靠。 8 检查部位：各减速器润滑油。 检查目标：油位达到规定；油料清洁。 9 检查部位：大车轮 检查目标：轮缘及踏面磨损正常无啃轨现象。

10、10 检查部位：小车轮 检查目标：轮缘及踏面磨损正常，无啃轨现象。 11 检查部位：滑轮组 检查目标：平衡滑轮能正常摆动；平衡轴加油。,续第七节 桥式起重机负荷试验,二、桥式起重机的负荷试验 1 试验前的准备工作 关闭电源，检查钢丝绳在卷筒滑轮组中的围绕情况；用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻；检查各减速器的油位，必要时加油；各润滑点加注润滑油脂；清除大车运行轨道上、起重机上及试验区域内有碍负荷实验的一切物品；准备好负荷试验的重物，重物可用比重较大的钢锭、生铁和铸件毛坯等。,续第七节 桥式起重机负荷试验,2 空负荷试验 分别开动各机构，先慢速试转，再以额定速度运行，各机构应该平稳运行

11、，没有冲击和振、动现象；大、小车沿全行程往返运行次，检查运行机构的工况。双梁起重机主动小车轮应在全长上接触，被动轮与导轨的间隙不超过1mm，间隙区不大于1m，有间隙区间累积长度不大于2m；进行各种开关的试验，包括吊具的上升开关和大、小车运行开关，舱口盖和栏杆门上的开关及操作室的紧急开关等。,续第七节 桥式起重机负荷试验,3 静负荷试验 先起升较小的负荷（可为额定负荷的0.5倍或0.75倍）运行几次，然后起升额定负荷，在桥架全长上往返运行数次后，将小车停在桥架中间，起升1.25倍额定负荷，离开地面约100mm,悬停10min,卸去载荷，分别检查起升负荷前后量柱上的刻度，反复试验，最多3次，桥架应无永久变