高速铁路隧道工程施工质量验收标准PPT课件.ppt

1、高铁隧道工程施工质量检验标准，发表人：袁国忠，二o一一年六月、1、高铁隧道工程施工质量检验标准共分15章，客运专线隧道工程施工质量检验暂行标准，包括总则、术语、基本规定、加固处理、开口及缓冲结构工程、洞体挖掘共分13章包括基本规定、洞口工程、洞体开挖、支护、衬砌、辅助坑道及附属洞室、明洞工程、缓冲结构、防水和排水、附属设施、隧道单位工程的综合质量评价等。 从整个结构来看，高铁检验标准增加了加固处理、盾构、TBM掘进机等章节，暂定标准的缓冲结构章节纳入开口工程。 介绍高铁隧道工程施工质量检验标准与客运专线铁路隧道工程施工质量检验暂行标准的比较、调整和新的主要内容。 贯彻工程质量终身责任制度，增加

2、工程操作负责人的登记事项，体现了对施工作业人员的质量责任追踪要求。表3.4.1 _检验批质量检验记录、接着3 .调整检验项目、质量指标和检验方法，质量检验工作更加科学、合理、先进、有效。 第7314 :喷射混凝土的早期强度必须满足设定修正要求，C25喷射混凝土的24h强度必须在10MPa以上。 检验数量：施工单位、监理单位按级连续围岩进行流程性试验。 检验方法：施工单位采用贯入法或拔出法或无底试验型检验。 监理单位证实检查。 4 .增加了“加固处理”一章，包括地表注浆加固、井点降水、旋喷桩、灰土挤压桩、孔内预注浆等检验内容，对影响隧道洞体安全质量的加固处理过程的重点环节提出了检验要求。 5、5

3、 .强调隧道洞口的倾斜工程应从上向下逐步挖掘支护，及时完成洞口的倾斜强化、保护及排水防护工程，规定隧道洞口应按设定订正完成先行支护，然后开始空穴施工，洞口阶段应及时形成封闭结构，长6、增加先进地质预报检查内容，强调信息化施工，加强施工安全控制。 先进地质预报应作为关键工程纳入施工组织管理，采用有经验的专业化小组承担，规定岩溶和富水破碎断层隧道，先进地质预报应采用以水平钻井为主的综合方法。6、先进地质预报一般规定1.1.1建设单位必须组织先进地质预报设置修订文件的审核和技术交流对批准先进地质预报实施纲要的先进地质预报的实施情况进行监督检查，必要时审核先进地质预报的成果组织。 1.1.2勘察设定单

4、位对隧道进行先行地质预报设定纠正，分析研究施工预报成果，结合实际地质条件动态调整。 1.1.3施工单位应当负责编制预报实施纲要，按建设部门批准的方案为组织施工预报实施的建设、设置、监理等有关人员及时提供预报成果。 监理单位对预报实施的全过程进行监理，检查施工单位的现场人员、设备、数据收集、工作量等。 1.1.5岩溶和富水破碎断层隧道、先进地质预报应采用以水平钻井为主的综合方法。 软弱围岩和不良地质隧道应当进行专业的先进地质预报设置修订，及时收集分析预报资料，完善设置修订方案，指导施工。 主控项目1.1.6钻孔前必须先进地质预报。 检验数量：施工单位在开挖前进行检验，监理单位证实检验。 检查方法

5、：现场观察、检查预报成果。、8、1.1.7隧道每次开挖后，应当立即观察开挖面地层的层理、节理、裂隙构造状况、岩体硬软度、出水口大小等，对照设置修订地质状况，判断围岩的稳定性。 地质素描的内容真实可靠，需要文字和数字图像。 检验数量：施工单位按挖掘周期检验。 检查方法：现场观察法、测量(标尺、指南针)、照片、数据记录1.1.8先进地质预报采用的方法、预报范围、频率等应符合设定订正要求的规定。 验收数量：施工单位每次验收，监理单位证实验收。 检查方法：现场观察、设订文件与施工组织设订的对照检查。 9、9、1.1.9先进地质预报的行驶距离、位置、卷长应符合设置订正要求的规定。 验收数量：施工单位每次

6、验收，监理单位证实验收。 检查方法：现场观察、设订文件与施工组织设订的对照检查。 1.1.10实施先进地质预报后，应当立即收集相关数据，汇总预报成果，对照设置修订地质状况，判断围岩的稳定性。 检验数量：施工单位每次实施后进行检验，监理单位证实检验。 检查方法：检查数据记录、预报成果。 在采用、10、一般项目1.1.11物探法的情况下，炮孔、测量线配置和数据采集等应满足设定修正要求。 检验数量：施工单位每周一次。 检查方法：现场观察法、尺量、水平仪测定、测角修正测定、记录数据。 1.1.12采用先行挖掘法时，挖掘机的挖掘深度不宜在25m以上。 造孔的倾斜角和方位角的偏差请控制在1以下，深度的偏差

7、请控制在0.5m以下。 检验数量：施工单位按周期检验各孔。 检查方法：现场观察法，尺量。11、7、强调隧道开挖后的初期支护应及时施行封闭环，级围岩封闭位置不得超过掌子面35m。 强调了在双线、段围岩隧道楼梯法施工时，设置锚(管)、横向临时支撑或临时背拱等控制拱(墙)脚位移的措施。 8、增加监测检查内容，强调信息化施工，加强施工安全控制。 监测应作为关键工序纳入现场施工组织，设专业人员经过培训后出港，明确了隧道拱顶下沉和间隙变化的测量截面间距和拱顶下沉、水平收敛速度的控制标准。12、监测一般规定1.1.13高铁隧道工程应当及时进行监测，设施修订单位应当进行监测设施修订，施工单位应当制定监测实施细

8、则。 1.1.14监测实施细则报监理、建设部门审批后实施，作为现场作业、检验的依据。 1.1.15监测应设专家，经过培训后出港。 对可能对周边建筑物产生重大影响的城市铁路隧道，应当实施第三方监测。 1.1.16施工公司应成立现场监测小组，建立相应的质量保证体系和等级管理、信息反馈和报告制度，将监测信息及时反馈给施工和设置修订，工程竣工后，将监测资料整理归档入竣工文件。 1.1.17监测应作为关键工序列入现场施工组织，在施工中认真实施。 施工、13、1.1.18不良地质区域时，应加密配置测量断面，适当增加监测频率。 隧道拱顶下沉和间隙变化的测量截面间距：级围岩不得超过10m，级围岩不得超过5m。

9、 拱顶下沉、水平收敛速度达到5mm/d或位移累积达到100mm时，应暂停掘进，及时分析原因，采取处理措施。 1.1.19隧道浅埋，下穿建筑区域，应在地表设立监测基地，实施监测。 1.1.20施工中应定期观察支护、二衬里表面情况，对裂缝、掉落、渗水等情况进行原因分析，并立即采取加固措施。 1.1.21施工现场应建立严格的监测数据检讨、审核制度，保证数据的准确性。监测数据由电脑系统管理，负责人负责。 监视测量数据有异常时，请迅速采取纠正措施，详细记录。14、主控项目1.1.22地表沉降测定点和隧道内测定点必须位于同一截面距离。 地表沉降测量点在隧道开挖前必须布置好，布点坚固，平面位置和断面距离必须

10、满足设置纠正要求。 验收数量：施工单位、监理单位均验收。 检查方法：观察、仪器测定。 1.1.23隧道内测量点设置平面位置和断面距离应满足设置纠正要求，级围岩隧道拱顶下沉和间隙变化的测量断面间隔不得超过10m，级围岩不得超过5m。 检验数量：施工单位按安装周期进行检验，监理单位按截面数量的20%进行证词检验。 检查方法：观察、仪器测定。15、1.1.24监视测定数据应以设定修正请求的频率读取数据，测定数据的内容应完整，成果应可靠。 验收数量：施工单位每天验收一次测量数据，监理单位按施工单位验收数量的20%进行证言验收。 检查方法：检查书面记录。 1.1.25监测数据应及时整理分析，反馈施工。

11、拱顶下沉、水平收敛速度达到5mm/d或位移累积达到100mm时，应暂停掘进，及时分析原因，采取处理措施。 验收数量：施工单位每天验收一次测量数据，监理单位按施工单位验收数量的20%进行证言验收。 检查方法：测定、检查书面记录。16、一般项目1.1.26隧道内的测量点在隧道开挖后12h以内布局，应及时读取数据，最迟不得超过24小时。 检验数量：施工单位按安装周期进行检验。 检查方法：观察、仪器测定。 1.1.27隧道监测元件、工具精度、测量范围满足设定修订要求，具有良好的防震、防水、防腐性能。 检验数量：施工单位全部检验。 检查方法：数据读取、仪器测量、第三者鉴定。 1.1.28测量点的埋设应满

12、足设施修订测量方法和现行铁路隧道监测技术规程的要求。 隧道会聚测量点采用应嵌入围岩浅层内的接触测量时，测量点挂钩应形成闭合的三角形，不要牢固变形。无标尺测量的测量点应贴上反转光标，使显示正确、醒目。 检验数量：施工单位按安装段进行检验。 检查方法：观察。 强调系统锚杆应在喷射混凝土完成后施工，并根据国标完善了全长粘结锚杆的长度和浇注充实度检验方法。 强调喷涂混合土应采用湿法喷涂技术，特殊地质条件下不能湿法喷涂需另行修订。 10、将原检验标准衬砌底板、背拱、背拱的填充内容合并到混凝土节段中，吸收铁路混凝土工程施工质量检验标准的最新要求，使隧道混凝土检验项目的水平更清晰，使内容更全面，维持有关标准

13、的一致性。 11、针对当前隧道工程中存在的突出问题，进一步加强了对软弱围岩及不良地质铁路隧道工程安全的要求。 强调软弱围岩和不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施工，二次衬砌距掌子面的距离：级围岩不得超过90 m，级围岩不得超过70m。18、12 .综合接地，增加了沉降观测和评价的检查内容，加强了隧道工程和轨道，以及站后有关专业接口之间的联系。 1.2综合接地主控项目1.2.1接地体的材料、规格应符合设定修订要求。 验收数量：施工单位、监理单位均验收。 检查方法：施工单位的观察和尺量、监理单位的证词试验。 1.2.2接地体的位置、埋设深度、露出长度应满足设定修正要求。 验收数量：施工单位、监理单位

14、均验收。 检查方法：观察、尺量检查。19、1.2.3隧道扇区贯通地线的规格、型号、电气特性应符合相关产品标准的规定和设定修订要求。 验收数量：施工单位、监理单位均验收。检查方法：施工单位都要检查质量证明文件，按照有关规定进行检查的监理机构都要检查质量证明文件，按照有关规定进行证词试验或者平行检查。 1.2.4贯通地线的铺设位置、连接和防护方式应满足设置修订要求。 验收数量：施工单位、监理单位均验收。 检查方法：观察检查尺量。 1.2.5各部分的引线端子间、各部分的引线端子和贯通接地线间的连接满足设定修正要求，保证连接可靠。 验收数量：施工单位、监理单位均验收。 检查方法：施工单位的观察，检查检

15、查监理机关的观察，证词试验。 检查数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：建设单位组织有关单位对照沉降变形观测方案和技术设订书进行评价。 施工单位测定，监理单位确认。 1.3沉降观测和评价主控项目1.3.1垂直位移监测网的主要技术要求应符合表8.7.1的规定：表8.7.1垂直位移监测网的主要技术要求、21、检验数量：施工单位、监理单位全部检验方法：施工单位的观测、尺量、监理单位的证人检验。 建设部门委托的咨询机构或者专业小组按照规定的要求进行相应数量的平行检查。 1.3.2变形沉降观测点的配置应符合表8.7.2的规定和设定修订要求。 表8.7.2变形沉降观测点的配置、22、检测方法：施工单位的全部观测、监理单位的重要环节的证验、建设单位委托的咨询单位或专业队一般地区平行检测总分的30%、地应力大、断层破碎带、膨胀土，1.3.3隧道基础沉降沉降稳定后可以停止观察。 表8.7.3隧道基础沉降观测频率、23、1.3.4评价的隧道基础沉降观测资料、相关设施修订资料、施工资料、监理资料内容齐全，真实可靠，可追溯性强。 验