《高铁知识》1.ppt

1、高速铁路线路知识,复习,新课,练习,作业,预习,小结,复 习,什么是高速铁路？,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 二、我国高速轨道铺设业绩 三、高速轨道结构选型,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 1.高速铁路定义 新建铁路最高运行速度达到250km/h及以上，既有铁路最高运行速度200km/h及以上，可称为高速铁路。 2.高速铁路基本特征 （1）三大要素：快速、舒适、安全。 （2）三大支柱：车辆的高性能化、信号转换的迅速化、轨道结构的现代化。,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 3.铁路运输高速化的历程 1964年10月 日本东海道新干线最高运行速度 210km/h，旅行速度

2、达到160km/h； 1981年2月 法国TGV列车试验速度达380km/h； 1988年5月 德国ICE列车试验速度406.9km/h； 1988年法国 铁路试验速度达482.4km/h； 1990年5月18日 法国铁路试验速度513.3km/h； 2007年4月3日 法国铁路试验速度再创 574.8km/h世界纪录。,法国AGV V-150试验型列车于2007年4月3日创造了574.8km/h地面运输系统的最新世界记录，表明轮轨系高速列车在技术、经济、安全各方面性能指标又达到新的高度与水平。,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 4.我国提速与高速铁路的发展 1997年以来经六次大速，繁

3、忙干线多数区段车速提到160km/h，部分区段提到200km/h，少数有条件的区段车速提高到250km/h。 1999年，开始建设我国第一条客运专线秦沈客运专线。全长404km，设计速度200km/h。全线于2003年建成通车。,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 4.我国提速与高速铁路的发展 京津城际铁路2005年7月开工建设，2007年12月全线铺通，2008年8月1日通车运营。列车运行最高时速350公里。 2012年12月1日哈大高铁开通。 2012年12月26日京广高铁开通。,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 5.我国列车试验速度历程 1994年12月，160km/h（广深）

4、 1995年10月，173kmh （沪宁） 1996年7月，183.5km/h（沈山） 1996年11月，185km/h （郑武） 1997年1月，212.6km/h （环线）,第一章 高速铁路轨道概述 一、高速铁路 6.我国列车试验速度历程 1998年6月，240kmh（郑武） 2003年11月，321km/h（秦沈） 2007年12月，389km/h（京津） 2008年12月，395km/h （武广） 2010年9月， 416km/h （沪杭） 2010年12月，486km/h （京沪）,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （一）中长期铁路网规划 1.2004年中长期铁路网

5、规划 2004年1月，国务院常务会议审议通过了我国历史上第一个中长期铁路网规划。 客专规划方案：规划“四纵四横”铁路快速通道和三个城际（环渤海、长三角、珠三角）快速客运系统。,兰州,青岛,南京,郑州,成都,昆明,南昌,徐州,太原,2004年,国务院批准了中长期铁路网规划，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，其中建设客运专线1.2万公里以上 。,北京,上海,武汉,广州,深圳,福州,哈尔滨,沈阳,大连,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （一）中长期铁路网规划 2.2008年调整规划图 客专调整规划方案：原“四纵四横”骨架不变，进一步延伸、扩展、连通、衔接；新增六个城际轨

6、道。,中长期铁路网规划示意图(2008年调整),徐州,上海,福州,深圳,汕头,郑州,万州,长沙,武汉,到2020年，中国铁路营业里程达到十二万公里以上，其中建设客运专线1.6万公里以上。,徐州,上海,福州,深圳,汕头,郑州,万州,长沙,武汉,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （二）“四纵四横”客运专线 1.“四纵”客运专线 （1）北京上海 （2）北京武汉广州深圳 （3）北京沈阳哈尔滨(大连) （4）上海杭州宁波福州深圳,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （二）“四纵四横”客运专线 2.“四横”客运专线 （1）徐州郑州兰州 （2）上海杭州南昌长沙贵阳昆明（3）

7、青岛石家庄太原 （4）南京武汉重庆成都,3.九个城际快速客运系统,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （三）客运网络系统规划 铁路客运网络系统由客运专线、城际轨道交通和客货混跑快速线路组成。,第一章 高速铁路轨道概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （四）路网建设概况 1、路网在建铁路：线路总延长13224.4 km 其中，桥隧占66.8 有砟轨道占49 无砟轨道占51 2、高速客专铁路：线路延长7022.8 km，占线路总延长的53 其中，桥隧占72.3 有砟轨道占19.2 无砟轨道占80.8 3、I级铁路：桥隧占60.5 有砟轨道占82.7 无砟轨道占17.3,第一节 高速铁路基

8、本概述 二、我国高速轨道铺设业绩 （五）新建铁路开通情况 京广高铁开通后,中国投入运营的高铁里程超过9300公里。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 1.高速铁路轨道结构的基本性能及分类 （1）高速铁路轨道结构的基本性能 高速铁路轨道应具有高平顺性、高稳定性、高可靠性和高耐久性四大基本性能。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 1.高速铁路轨道结构的基本特征及分类 （2）高速铁路轨道结构的分类 有砟轨道：以碎石道床、轨枕为基础的轨道结构； 无砟轨道：以混凝土或沥青混合料为基础的轨道结构。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 2.高速铁路有砟轨道结构特

9、点 优点：弹性好、噪声小，成本低、建设周 期短，便于维修、调整和更新。 缺点：稳定性差、易变形、维修工作量大， 道砟粉化、高速时易产生飞砟等。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 3.高速铁路无砟轨道结构特点 优点：平顺性好、稳定性好、耐久性好、 无飞砟。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 3.高速铁路无砟轨道结构特点 缺点：投资大,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 3.高速铁路无砟轨道结构特点 缺点：弹性差、噪音大,第一章 高速铁路轨道概述 三、高速轨道结构选型 3、高速铁路无砟轨道结构特点 缺点：整治困难。,第一章 高速铁路轨道概述 三、 高速轨道结构选型 4.高速轨道结构选型 高速轨道结构的选型，应根据线路速度等级和线下工程条件，经技术经济比较后选择。除法国铁路外，一般认为： V200km/h 以有砟轨道为主 V250km/h 优选无砟轨道 V300km/h 以无砟轨道为主 并且，不同类型轨道结构应集中成段铺设，有砟轨道与无砟轨道之间应设置过渡段。,小 结第一章 高速铁路轨道概述,一、高速铁路 高速铁路定义及基本特征 二、我国高速轨道铺设业绩 （一）中长期铁路网规划 （二）“四纵四横”客运专线 （三）客运网络系统规划 （四）路网建设概况,三、 高速轨道结构选型 1.高速铁