第八章 城市总体布局1.ppt

1、城市规划原理,第八章 城市总体布局,城市总体布局：是在城市性质和规模基本确定后，在对城市用地评价和用地选择的基础上，根据城市自身的特点和要求，对城市各组成用地和空间进行统一安排。,一、城市布局类型 城市布局类型指城市在某一特定阶段中所呈现出的空间布局特征。,1、集中式的城市形态,是指城市用地连成一片，集中发展。 以团块状为典型代表。 团块状城市是在城市中心的强大吸引力作用下形成的一种城市形态。,集中式布局的评价 优点： a布局紧凑，节约用地； b基础设施配套成本低； c有利于社会经济活动联系的效率和方便居民生活。 缺点： a分区不明确； b不利于交通组织； c近期与远期关系较难处理 对策： 规

2、划要有弹性，给远期合理发展留下余地。,2、分散式的城市形态 组团状城市：由于自然条件（如用地、河流阻隔等）的影响，或在规划、控制等人为因素的作用下，城市建成区以河流、农田或绿地为间隔，形成具有一定独立性的众多团块状城市地域形态。 城镇群式：有中心城（大、特大城市）及其周围一定数量的卫星城镇组成。,95总规：“两点一环”的城市结构,向济南、潍坊,向日照,向烟台、威海,三点布局、一线展开、生态间隔 组团发展、陆海一体、指状辐射,红岛,青岛,黄岛,田横组团,即墨组团,鳌山组团,胶州组团,胶南组团,琅琊组团,向济南、潍坊,向威海,向日照,向烟台,向东营,全市行政、文化、科教、旅游、居住中心 高新技术产

3、业区 人口：260万 用地：220平方公里,青 岛 主 城,保护崂山风景名胜区的生态线 优化滨海旅游线 “三横四纵”的城市景观线,黄 岛,东北亚航运中心、物流集散中心、旅游度假、新型制造业基地，西海岸中心城区 人口：105万 用地：145平方公里,一港、一湾、一带、群岛,唐岛湾,竹岔岛群,滨海度假城市带,前湾港,胶州湾北部高端产业服务中心、海洋科教副中心、旅游度假基地、青岛出口加工基地；东部城阳、流亭地区主要体现青岛市综合交通枢纽和商贸物流职能 人口： 130万 用地： 165平方公里,三城、两带、一岛,红 岛,北 城,中 城,南 城,红 岛,城市公共功能带,滨海城市中心带,带状城市：主要是在

4、沿交通线发展的轴向力的作用下形成的一种城市形态，也有的是在受到地形因素的影响，或外部吸引力的作用下形成的。 兰州、宜昌等,星状（指状）城市：当城市的主要发展轴由3条以上相互交叉的轴线构成时，形成3个或3个以上的超长伸展轴的星状地域形态。,沿河多岸式 被河流、湖波分割成几部分，形成天然组团，大小不同，彼此较近。 武汉、重庆,双城式 主辅城 一城多点 点条式 掌状,主辅城,一城多点,点条式,分散布局的评价： 优势： a布局灵活； b环境优美，贴近自然； c易协调各物质要素布局。 劣势： a用地分散，浪费土地； b基础设施建设成本高； c若城区规模达不到最低要求，城市氛围不浓； d出行成本高，居民联

5、系不便。 对策： 城市布局重在处理集中和分散的“度”，既要合理分工，加强联系，又要在各组团内形成一定规模，组织组团内的生产和生活，减少不必要的交通压力。,3、城市总体布局的演变趋势 早期城市集中连片向郊区扩展； 城市发展遇到“障碍”时，往往又以分散的“组团式”发展； 到了第三阶段，由于城市势力增强，各组团彼 此吸引，城市又趋于集中； 到后来，城市规模太大需要控制时，又不得不以分散的方式，在其远郊发展卫星城或新城。,二、城市总体布局的原则,1、城乡结合、统筹安排2、功能协调、结构清晰3、依托旧区、紧凑发展4、分期建设、留有余地,1、城乡结合、统筹安排,城市布局与其周围地区有密切联系，应作为一个整

6、体，相互协调、统筹安排。,2、功能协调、结构清晰,（1）工业用地是城市、特别是工矿城市用地的重要组成部分，工业用地的组织和布局应当考虑： A 有利于企业间的生产协作，上下游产品企业间的衔接，以及基础设施、生活服务设施共享的可能性，性质相近的企业应相对集中的布置； B 大型企业，特别是用水量大，能源消耗大、运输量大的企业的布置，应充分考虑提供基础设施和交通运输条件的可能性； C 产生空气污染、水污染、噪声污染的企业不得布置在城市主导风向的上风向、水源上游地区，并应按规定设置绿化隔离带。,（2）集中的居住用地和科研、高教用地应布置在城市环境条件较好的地段，高新技术产业用地应考虑和科研、高教用地功能

7、的衔接，尽可能就近布置。 （3）对外交通设施用地规模较大，并且和城市相互干扰，用地布局应考虑： A 机场对周围地区有净空要求，限制建筑物、构筑物高度，并且产生巨大的噪声污染，应保持和市区适当的距离，但又和市区有快速交通联系； B 大型铁路枢纽、编组站对城市有干扰，并且易分割城市用地，宜布置在市区外围的适当地段； C 港口的布置应考虑一定的陆域用地，并有方便的疏港运输条件。滨海和滨江城市在安排港口用地时都应留有足够的生活岸线。,（4）易燃、易爆、危险品仓储等设施的布置，必须避开居民密集地区，保证足够的隔离地带，并符合针对不同情况的特殊要求和规定。 （5）城市自然景观和人文景观都应妥善保护，其周围

8、地区的土地使用不得影响环境的协调。,3、依托旧区、紧凑发展,（1）旧区、新区有方便的联系，有利于旧区若干功能和人口向新区疏解； （2）在新区开发的过程中，有利于解决职工工作和居住两地的矛盾； （3）可充分利用旧区现有的基础设施和公共设施，有利于新旧区基础设施系统的衔接，节省新区开发建设费用； （4）有利于尽快形成新区、旧区协调发展又各具特色的城市面貌。,4、分期建设、留有余地,应留有一定的弹性和长远发展的余地，并考虑根据实际需要局部调整用地布局的可能性。要重点安排好近期建设和发展用地，力求集中紧凑、经济合理，不得打乱整体布局的框架。,三、城市总体布局的影响因素,1、自然条件 2、区域因素 3、

9、产业发展 4、城市中心 5、其他因素,三、城市总体布局的影响因素 1、自然条件对城市布局的影响 兰州、重庆、张家界,2、区域因素对城市布局的影响 （1）区域城镇体系与城市布局 在空间上应对城镇体系分工、等级划分、整体布局所提出的要求，并为城市性质、规模和布局给出较为科学准确的答案。,（2）区域交通设施与城市布局 一方面构成城市用地发展的“门槛”；另一方面对城市用地发展具有吸引作用。 区域交通设施经过城市时，多采用避开现状城市用地的做法。,对外交通设施对城市布局的影响体现在: 对不同性质的土地利用具有吸引或排斥作用。 对城市用地发展及功能分配造成一定的影响。 对城市中心的形成具有一定的影响。 对

10、城市通路交通系统的结构具有一定的影响。,3、产业发展对城市布局的影响 适于集中布局 位于城市外围，与居住区有便捷的交通联系 工业生产对城市产生影响 特色产业影响城市布局 产业对城市的影响动态变化,4、城市中心对城市总体布局的影响 城市中心的形态和布局与城市的规模和性质相关。 城市中心的布局会影响城市的总体布局，带动城市的发展。 带状或组团城市中，城市中心趋于分散布局。,5、其他影响城市布局的因素 （1）城市交通体系 不同的城市的交通体系与出行方式，尤其是公共交通的类型在很大程度上影响到城市总体布局。,（2）城市总体设计（城市总体艺术布局） 重要建筑群（如大型公共建筑、纪念性建筑等）的形态布局

11、公园、绿地、广场以及水面等组成的开敞空间系统 城市中心区、各功能区的空间市局 城市干道等所形成的城市骨架 城市天际线等城市空间的起伏与景观,四、城市总体布局的基本内容,1、按组群方式布置工业企业，形成城市工业区 2、按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区 3、配合城市各功能要素，组织城市绿化系统，建立各级休憩与游乐场所 4、按居民工作、居住、游憩等活动的特点，组织公共建筑群，形成城市的公共活动中心体系 5、按交通性质和交通速度、划分城市道路类别，形成城市道路交通体系,居住用地选择,(1) 自然条件 (2) 城市总体布局相协调（工业区等） (3)周边环境（各类基础设施、污染情况等）

12、 (4) 适宜的规模与用地形状 (5) 现有城区的功能结构(公共设施、就业设施) (6) 房产市场的需求趋向 (7) 留有余地,五、城市总体布局多方案比较,1 、多方案比较的重要性 （1）从多角度探求城市发展的可能性与合理性； （2）消除总体布局中的“盲点”，降低发生严重错误的概率； （3）将复杂问题分解梳理，有助于客观把握和规划城市； （4）为不同社会阶层与集团利益提供协调的平台。,2、 多方案比较的特点 从整体出发，抓住城市总体布局的主要矛盾，明确通过城市总体布局解决的主要问题，不拘泥细节。 存在两种类型： 一是包括对城市总体布局前提条件分析研究在内的多方案比较； 另外一种是在规划前提已定

13、的条件下侧重对城市形态结构的研究。,3、多方案比较内容与方案选择 （1）多方案比较的内容 （2）方案选择与综合 （3）方案在实施过程中的深化与调整,实例二 某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5个组团。该市地势西北高、东南低，有3条河流；主导风向东北风，主城区现状常住人口60万，规划为90万人。 规划要点 1、城市性质： 省城北部区域中心城市，新型工业基地 2、总体布局： “二主三副”的组团型布局结构，A、E为核心组团，三副即B、C、D功能组团；各组团间保留农田和生态绿地分隔 3、道路交通：增建高速公路出入口3，规划连接各组团的城市快速路系统 4、工业布局： 规划4处工业区，A组团安

14、排机械制造和生物制药园区，C组团安排新型建材及水泥厂，E组团为电子信息高新技术园区，B组团安排物流中心 5、基础设施： 在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1个水厂（水3），4个污水处理厂，试指出上述规划中不合理之处，并简要说明理由,评析结论 1、“二主、三副”的总体布局结构不合理（E组团无成为核心组团的条件） 2、出入口3的增建没有必要 3、城市快速路系统设置不合理 4、E、A之间只有一条主干道联系不合理 5、水泥厂选址不当（C组团处于上风上水） 6、污水厂1选址不当（在水厂3的上游），且污水厂数量偏多,总体布局方案优化的实例分析,某镇有1.4万人，建成区2km2，处于山区平原，河流两岸易受洪水威胁。城北有一条重要过境公路，公路以北800米处平