交通运输布局及其对区域发展的影响.ppt

1、交通运输布局及其对区域发展的影响,区 域 产 业 活 动,考纲点击 1了解五种交通运输的方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。 2结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 3了解本地(县、市)交通运输布局的变化，分析其产生的影响。,考情分析 1地理环境对交通线路的影响为考查的重点，也是近两年的常考点，交通工程建设的影响因素及重要意义的考查也较多；生产活动中地域联系的重要性考查较少。 2以文字资料为背景考查影响交通布局的区位因素，以区域图为载体考查交通工程的建设与布局是常见的命题方式。 3考查了学生获取信息和对交通运输方式、布局的区位因素理解和运用能力

2、 。,考点一交通运输与聚落 基础梳理,1、交通运输与聚落的形成,陆路交通,陆路干道附近,丝绸之路上的 城市：邯郸,水路交通,临水分布,扬州、苏州,铁路,公路,铁路沿线,公路沿线,郑州、石家庄、徐州,（1）交通运输影响着聚落的空间布局,2、交通运输与聚落空间布局,多呈团块状，形态 比较规则,地形平坦开阔，道路呈棋盘式,多呈带状分布，沿 河道、铁路、公路 分布,河网密度较大，地形破碎；沿河道、铁路、公路 用水和交通方便。,（2）交通运输影响着聚落的空间形态,北方,南方,考点二交通运输与城镇和商业网点布局 基础梳理,1.交通运输与城镇分布,（1）河流与城镇,中下游,沿河设城,（2）铁路与城镇,铁路是

3、 速度和 运量的陆路运输方式铁路的修建可促进一些城市的崛起与繁荣， 如石家庄、郑州、株洲和怀化的兴起，与其铁路 的区位是密切关联的。,高,大,枢纽,（3）运河与城市,运河的 是人流、物流集聚转运处， 容易形成城市。,码头,（4）一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。,地势起伏,地势平坦,沿地势低平的公路分布,沿交通便捷的公路分布,小,大,多沿河谷和山间谷地布局，线路弯曲、稀少，方式单一,运输的线路较多，平坦宽直，运输方式复杂,2、交通运输与商业网点布局,（1）交通运输影响商业网点的密度,交通运输对于商业布局的影响，主要是通过 和 来体现的,人流,物流,（2）交通

4、运输的发展对商业布局的影响,高速公路的发展商业中心 城市交通的改善大型购物休闲中心 科技的发展网上购物、电子商务等新兴购物方式 集装箱运输和现代物流业的发展专业化市场、超市、连锁店等,一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。据此回答12题。 1济宁、扬州等运河城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是() A矿产资源日趋枯竭 B商人大量外迁 C海运和铁路运输的出现 D人口增长速度变慢，市场需求减少,2在铁路枢纽上兴起的城市有() 石家庄扬州济宁株洲 AB CD,C,C,当前，轿车正逐步进入家庭，成为大众消费的热点。读表判断34题。,3.轿车销售商店的区位较

5、宜选择在() A城市中心商务区 B接近消费者的居民区 C市区商业街 D交通方便的城乡结合部,4不同等级城市每户家庭拥有的汽车数差异的根本原因是 A经济愈发达，家庭拥有汽车数量愈多 B人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈多 C公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈少 D城市空间面积愈少，家庭拥有汽车数量愈多,D,C,世界各国都十分重视交通运输建设。以下表为依据回答57题。,5.从交通设施的投入成本及交通运输的运量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有() A公路、管道 B铁路、航空 C航空、河运 D河运、公路,B,6.有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是() 通过物资的流通，促

6、进该地区和外界的交流可以吸引游客，发展旅游业可以大力开发各种生物资源减少暴雨、暴雪天气的发生 A B C D,7.该工程的修建，可能会带来的问题有() 破坏生物的栖息地破坏当地的地热资源 加剧气象灾害的发生加剧地质灾害的发生 A B C D,A,A,下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南 地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”。读图完成89题。,8.限制区域交通运输方式发展的主要因素有() 地形气候植被资源 A B C D,9.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是() A土地价格昂贵 B劳动力工资水平高 C河

7、网密集、多洼地 D降水丰富，洪涝灾害频繁,A,C,读“某城市略图”，回答1011题。,10.根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是() A水资源丰富 B交通便利 C地形条件好 D气候适宜,11.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心，下列有关该地石化工业区位因素的说法，正确的是() 有丰富的石油资源有较大的消费市场有先进的科技文化 知识有丰富的水资源有便捷的交通运输 有廉价的土地 A B C D,B,C,(2010山东名校联考)读下图，回答12题。,12.根据图中信息，判断A、B、C、D四个小城市中，最先发展成为中等城市的是 () AA BB CC DD,13.下列说法正确的是 () A.从公

8、路建设的时间来看，A和B之间的公路最早建设的应是公路二 B.从公路线路的特点分析公路一是国道，公路二是地方性道路,C.计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路，方案最合理 D.该地区有两个天然水系大青河与小青河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，应在P处修建运河最合适,A,C,（综合题）阅读下列材料，回答问题。 (1)图中ABCDEF六个居民点可能最先发展为小城市的是 ，其理由是什么？,我国南部沿海某地区示意图,(2)图中铁路线沿海岸线分布的原因是什么？ (3)图中公路线甲处原为盘山公路，后改建成隧道，原因是什么？ (4)E村依山傍海，风景秀丽，是省级生态文明村。最近有家大公司计划在该村

9、兴建化工厂，给予村民一笔不小的土地征用费，还能解决部分村民的就业问题。关于征地办厂一事，村民有人支持，也有人极力反对，两种意见相持不下。 如果你是村民，请阐明你的意见 及理由。,1、解析：海运和京沪铁路的发展，使京杭运河的运输地位衰落，引起运河沿线的城市衰落。答案：C,2、解析：石家庄受到京广线和石太、石德线影响而形成发展；株洲位于京广和浙赣、湘黔线的交会处。答案：C,3、解析：轿车销售商店由于占地较大，又需要便利的交通，所以一般建在交通方便的城乡结合部。答案：D,4、解析：从表中数据看，城市越大，每百户家庭拥有汽车的辆数越少，而一般大城市经济发展水平比小城市要高，人口密度也比小城市大，这只能

10、解释为大城市非常注重公共交通的发展，使居民买车的愿望不强。答案：C,5-7解析本题组考查学生由材料获取并分析信息的能力。该地内 陆腹地，和外界交流渠道少，安全、快捷运输方式可选用航空，该 地资源丰富，需要的运输量大，可选铁路。该地矿产资源丰富，自 然景观优美，修建交通线可促进物资的流通及旅游业的发展。由地 形及气候条件可知，该地不宜大力开发各种生物资源。修建交通线 会破坏地表植被及地下岩体，导致生物栖息地的破坏及诱发地质灾 害。答案2.B3.A4.A,8解析根据各种货运方式占全国的比重，乙、丙水运比重较大，我国水 运较发达的地区是长江中下游以及西南地区，则乙是长江中下游，丙是 西南地区；从甲、

11、丁比重能看出，甲是经济较发达的黄河中下游，而丁 是西北地区。由上分析可看出，不同地区，由于地形、气候不同，导致 运输方式不同；地势落差小、降水较多的长江中下游、西南地区河运发 达；而河流较少的西北、黄河中下游陆路运输较发达。,9解析长江三角洲和珠江三角洲地区地势低平、降水量大，河网水系多 且多洼地，修建运输线路时需较多的桥梁建设；而环渤海地区地势平 坦，河网较少，修建运输线时工程量较小；所以南方平原地区交通网络 的修建费用较高。,10-11解析该题组考查交通条件对聚落空间形态的影响。由题目可获取 以下主要信息：城区位于长江与洞庭湖的交汇处；京广铁路从城区 穿过；107国道从城区边缘通过；京珠高

12、速公路从城区东部经过。解 题关键是阅读图例，提取有效信息。第11题，从城区的形态来看，沿河 流、交通线(铁路、公路)延伸，很明显受交通条件影响显著，尽管这里 地形平坦、气候温暖湿润、水源充足，有利于城市的形成和发展，但不 是主要区位条件。第12题，湖南没有丰富的石油资源，石化工业不一定 需要先进的科学文化知识，石化工业不是高科技工业。石化工业是一种 市场导向型工业，要求有较大的消费市场，由于石油从外地运来，所要 求有便捷的交通运输，同时石油化学工业对水源也有一定的要求。答案 11.B12.C,12、解析：A市位于河流沿岸，水源充足，且有多条公路在此经过，区位优势最明显，易发展为中等城市。答案：

13、A,13.解析：方案要经过沼泽地区，工程建设难度大；方案虽然距离最短，但经过山区，这不仅使工程建设难度变大，而且使运营成本变高；方案距离较短，所经过的地区地形平坦，工程量小，而且沿途有城市和乡村分布。答案：C,（综合题）(1)答：D 平原地形，平坦开阔；位于河流交汇处；沿河临海，有铁路通过，水陆交通便利。,(2)答：地形平坦，方便海陆联运。 (3)答：该地区坡度大，盘山公路路线长，耗时多，浪费能源，且不安全，改为隧道后节约运营时间，提高了运营速度和运输的安全性。 (4)答：支持：建化工厂可吸纳村民就业，带动相关产业发展，增加村民收入；但要加强环境保护，防止破坏生态环境。 反对：建化工厂虽然经济效益显著，但易污染环境，破坏生态平衡，不利