农业与工业区位理论.ppt

1、经济活动区位分析,基础概念 农业区位论 工业区位论,区位,区位(location) 主要是指某事物占有的场所，但也含有“位置、布局、分布、位置关系”等方面的意义。 区位是人类活动（人类行为）所占有的场所。,区位理论,关于人类活动占有场所的理论,研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合,探索人类活动的一般空间法则。,区位主体,区位中占有场所的事物称为区位主体，如政治活动、文化活动、经济活动等，其内容或实体都是区位主体。,影响区位主体分布的原因，称为区位因子。最早提出区位因子的韦伯将其定义为 “经济活动发生在某特定地点而不是发生在其他地点所获得的优势” 。也称为“区位因素” （哈特向）或“区位

2、力量” （艾萨德）。,区位因子,区位因子的分类,经济因子（成本与收入因子） 非经济因子，如决策者行为、政策、国际国内形势等,经济活动区位理论构建的客观基础, 经济活动的空间有限性 经济活动对有限空间的竞争 经济活动空间移动的限制,德国的农业经济学家约翰冯杜能于1826年完成了孤立国同农业和国民经济的关系（以下简称孤立国），首次系统地阐述了农业区位理论的思想，奠定了农业区位理论的基础。之后，这一理论经过不断充实完善形成比较完整的体系，到20世纪60年代由阿朗索发展到最高水平。,图2.1杜能,(资料来源：Haggett P .Geography:A Modern Synthesis.Revised

3、 Third Edition. New York: Harper K生产地距城市（市场）的距离； t农产品的运费率。,由地租收入公式，对于同一种作物，随着与市场的距离增加而地租收入在减少，当地租收入为零及以下时，即使耕作技术可能，经济上也不合理，因而零地租点成为农作物的耕作极限。由市场（运费为零）点和耕作极限点的地租收入连结的曲线被称为地租曲线。,每种作物都有一条地租曲线，其斜率大小由运费率所决定，不容易运输的农作物的地租曲线一般斜率较大，相反则较小。 理性的农场主选择地租收入最大的农作物进行生产，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构(图2.2下部）。,图2.2杜能圈形成机制与圈层结构示意图,(

4、三) 农业生产方式的空间配置原则,配置模式：以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业的同心圆结构。,1自由式农业距市场最近，生产易腐、难运的产品，集约化程度高，如花卉、草莓、蔬菜、鲜奶等。 2林业区内层生产供城市用的薪炭木材；外层生产建筑用材。 3轮作式农业六年一轮回，没有休闲地，50%种植谷物。 4谷草式农业七年一轮回，有休闲地，生产较粗放，43%种植谷物。 5三圃式农业三年一轮回，休闲地增加，生产更粗放，24%种植谷物。 6畜牧业圈距城市远，生产不易腐烂或直接养活畜，谷物只能自给。以外则为无人荒地。,杜能带的分布说明土地利用、集约程度、谷物比

5、重等的变化有什么规律呢？ 结论土地利用由耕作地向畜牧地、荒地过渡；集约程度逐步降低；谷物比重逐步减少，休闲地随之增加。 配置的基本原理：一般在城市近处种植笨重而体积大因而相对于其价格而言运费大的作物，或者是生产易于腐烂或必须在新鲜时消费的产品。而随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物。,三、杜能农业区位理论的应用研究,宏观：乔纳森综合欧洲的人口密度，各种农作物、家畜、水果的分布与农业景观，以西北欧为中心划分出七大地带。 中观：20世纪80年代初，上海市郊区的农业类型围绕城区形成五个圈。北京市郊区也有同样的圈层结构表现。 微观：纳瓦佛等人的研究表明，在发展中国家，存在以农

6、村聚落为中心的同心圆状土地利用形态。,图2.3欧洲城市周围的农业地带,上海市郊区圈层结构（1980年）,图2.4卢旺达村落周围典型的土地利用形态,1.住宅区 2.香蕉地 3.内侧耕地 4.咖啡种植地 5.外侧耕地 6.河谷耕地 A.雨季耕地 B.旱季耕地,四、杜能农业区位论的意义,（一）农业地理学上的意义 （二）经济学上的意义,(一) 农业地理学上的意义,揭示了即使在同样的自然条件下，也能够出现农业的空间分异。这种空间分异源于生产区位与消费区位之间的距离，各种农业生产方式在空间上呈现出同心圆结构。,另外，提出了两个原理： (1)不存在对于所有地域而言的绝对优越的农业生产方式，即农业生产方式的相

7、对优越性。 (2)距市场越近、单位面积收益越高的农业生产方式的布局是合理的，由此而形成的农业生产方式布局，从农业地域总体上看收益最大。,(二) 经济学上的意义,采用了科学的抽象法，创立了孤立化的研究思维方法，并且首次将数学方法引入经济研究。 首次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响，成为土地利用的普遍性理论基础。,五、理论的局限性,（一）杜能对其理论的修订 （二）杜能理论的其它缺陷,(一) 杜能对其理论的修订,假设条件过多，而放宽这些因素可能使杜能环增大或尖灭。 杜能放宽了“孤立国”的假设条件，首先考察了河流的影响，其次考察了其它小城市的影响，进而考察了谷物价格和土质的影响。,图2

8、.5可通航河流和其它小城市对孤立国模式的影响,图2.6谷价与土质对孤立国模式的影响,杜能所采用的方法是农学试验中惯用的单因子孤立化方法。他把引起土地利用和农业生产类型的地域差异的许多自然因素（土壤、地形、气候、水文等）和社会经济因素（人口密度、居民劳动素养、经济文化水平等）都假定为到处一样的常数，而后单独考虑市场距离一个因素的影响，从而得出经济地租与市场距离的函数关系。,在这个假定里，所谓空间或区域是不包括任何物质内涵而只有相对距离的纯粹几何空间，这也是屠能以来许多经济学家的区位论以及直到今天美国的区域科学学派关于“区域”的共同概念。 实际上，正是那些自然因素和社会经济因素的多样性引起了极为复

9、杂的农业生产地域分异，永远不可能有“到处一样”的情况，农业生产因地制宜的必要性就根源于此。,(二) 杜能理论的其它缺陷,追求最大地租收入的行为动机与现实不完全符合； 经营者并非完全的经济人； 技术与交通的发展使得距离因素的制约变小； 没有考虑到城市周围地区的土地利用的多样性等。,和杜能试图解释大范围地区宏观的农业区位不同，现代的农业区位论者更多地注意研究具体农场的“农业决策”。 在一些农业经济学者看来，一个农场的生产类型即它的生产专业化方向不过是代表一个农场主决策过程的最终结果，由若干个具有类似生产类型的农场所组成的土地利用区域，不过是各个农场主按照他们自己的条件所作出的若干种决策的混合物；解

10、释和论证一定的农场生产类型的区位，必须研究农业决策。,这类研究广泛运用了各种数学方法，如运用线性规划确定总生产费用最小而纯收益最大的农作物最优组合；运用博弈论研究面对种种不确定性和风险(如天气变化、市场变化等)的农场主如何作出生产上的最优决策，以争取最坏情况下的最好可能性；运用马尔可夫链研究生产革新的空间扩散等。 影响农业决策过程的因素，不仅有各种社会经济因素、技术因素、自然因素，而且有农场主的行为因素，如个人业务知识、经验、偏好以及冒险精神，等等。通过农业决策论的研究，不仅可以论证解释已有的农业区位，而且还可能预测它的变化。,由于现代交通运输、罐头制造和冷藏技术的迅速发展，运费大幅度下降，市

11、场距离在决定土地利用方式中日益成为次要因素，而土壤、地形、气候等自然条件以及技术经济条件的地区差别对农业的影响，往往比市场距离更加显著。 这就是说，由于近代技术和经济的发展，杜能学说的直接适用范围已大大缩小，只在交通不发达的一些城市郊区，尚能见到市场距离对土地利用方式或集约程度的显著影响。,图2.7城市蔓延与农业土地利用模式（辛克莱的逆杜能圈）,工业区位论就是关于工业企业空间位置选择规律的理论。 工业企业的空间分布受众多因素影响，这些因素在特定场所的组合构成区位引力场，工业企业依据一定原则选定其最佳区位，从而实现其经济目标（最低成本、最大利润或其它既定目标）。 工业区位论即研究这些区位因素对工

12、业企业布局的影响过程，及工业区位选择的各种原则。,现代工业区位理论创建人德国韦伯于1909年完成了专著工业区位理论，其核心思想认为：工业配置时，要尽量降低成本，尤其是运输费用，以实现产品的最终销售，被称为“最低成本学派”。,韦伯工业区位论,一、韦伯工业区位论的背景与目的 二、韦伯工业区位论概要 三、韦伯区位论的应用研究 四、韦伯区位论的意义 五、理论的局限性,一、韦伯工业区位论的背景与目的,背景：德国产业革命之后近代工业有了较快发展，并形成了大规模的地域间人口移动，尤其是产业与人口向大城市集中极为显著。 目的：通过探索工业生产活动的区位原理，试图说明与解释人口的地域间大规模移动以及城市的人口与

13、产业的集聚机制。,(一) 基本概念 1区位因子： 一般（区位）因子和特殊（区位）因子。 一般因子与所有工业有关，例如运费、劳动力、地租等；而特殊因子与特定工业有关，它使得相关工业企业选择特定区位。例如空气湿度等。,二、韦伯工业区位论概要,2.一般区位因子的确定,第一步，在整个生产过程与分配过程中，一般成本因素如下： 布局场所的土地费；固定资产费；获取加工原料和动力燃料费；劳动力成本；物品的运费；资本的利率；固定资产的折旧率。,第二步，在上述七种成本因素中，固定资产的折旧率以及利率没有区位意义；固定资产费主要反映在购入价格上，一般不与区位发生直接关系。土地费（地租）在考虑集聚、分散因素之前认为是

14、一样的，也不宜作为一般区位因子；因此可以排除上述七种成本因素中的四种，只剩下以下三种： 原料、燃料费； 劳动力成本； 运费。,第三步，出于理论研究和便于处理，可将原料、燃料价格的地区差异用运费差异来替代。 第四步，考虑工业活动的外部环境，如产业环境等也会影响工业活动的区位选择。这些因子往往会使其他因子所决定的工业区位格局发生偏移，被概括为集聚与分散因子。 第五步，最终确定影响工业活动的一般区位因子为运费、劳动力成本、集聚与分散因子。,集聚与分散因子,集聚因子：促使企业为了降低生产成本或销售成本而集中在特定场所的因子（如企业协作、相关设施共享） 分散因子：促使企业为避免集中而带来的不利而分散布局

15、的因子（地价上升、交通拥挤等）,(二) 理论前提,（1）研究对象是一个均质的国家或特定的地区。在此范围内只探讨影响工业区位的经济因素，而不涉及其他因素。 （2）仅就同一产品讨论其生产与销售问题。 （3）工业原料、燃料产地分布在已知特定地点。,（4）工业产品的消费地点和范围为已知，且需求量不变 ； （5）劳动力存在于多数的已知地点，不能移动，各地的劳动成本是固定的，在这种劳动花费水平下可以得到劳动力的无限供应。 （6）交通方式一定，运费是距离和重量的函数。,（三）构建步骤,第一阶段：只考虑运费因子，由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。 第二阶段：将劳动力成本作为考察对象，考察其对运费指向

16、所决定的基本工业区位格局的影响。 第三阶段：将集聚与分散因子作为考察对象，考察其对运费指向与劳动力指向所决定的工业区位格局的影响。,(四) 理论重点,1.运费指向论 2.劳动力指向论 3.集聚指向论,1.运费指向论 运费指向论所要解决的问题：在给定原料产地和消费地基础上，如何确定仅考虑运费的工厂区位，即运费最小的区位。,根据韦伯的假设条件，运费的大小主要取决于原材料与产品的运输距离和重量。要想总运费最小，原材料与产品的重量关系不同我们需要对两者的运距安排不同，即生产区位的选择不同。,韦伯对工业用原料分类： 一是遍在原料，指到处都有的原料，此类原料对工业区位影响不大； 二是局地原料，也称地方性原

17、料，指只分布在某些固定地点的原料。它对工业区位模式产生重大影响。,韦伯对局地原料的分类： 一是纯原料：在工业产品中包含其全部重量的局地原料； 二是损重原料，在生产过程中出现重量损失，最终只有部分重量被容纳到最终产品中的局地原料。,根据以上分类，考虑需要运输的原材料与产品重量，韦伯构建了两个综合指标-原料指数和区位重量，以此来论证运费对工业区位的影响。 原料指数，是指需要运输的局地原料重量和产品重量之比 。即生产单位产品需要的局地原料重量。 区位重量，是指整个工业生产与分配过程中需要运送的总重量，等于生产单位产品需要运送的最终产品和局地原料的重量之和。,局地原料重量（Wm） 原料指数（Mi）=

18、产品重量（Wp） 局地原料重量+产品质量 局地原料重量 区位重量= = + 1 产品重量 产品重量 = 原料指数 + 1,按此公式推算，可得到在工业生产过程中使用不同种类原料的原料指数。 一般仅使用遍在原料的原料指数为0，仅使用纯原料的原料指数为1，仅使用损重原料的原料指数大于1。 同时，局地原料的失重程度愈大，原料指数也愈大；遍在原料的掺用程度愈大，原料指数则愈小。 原料指数的不同将导致工业区位的趋向不同。,最小运费指向原理,（1）考虑一个市场和一个原料地时的工业区位： 仅使用遍在原料时，消费地区位； 仅使用纯原料时，自由区位； 仅使用损重原料时，原料地区位。 原料指数1（区位质量2）时，指

19、向原料地。,（2）考虑两个原料地和一个市场时的区位： 当两个均为遍在原料或一个为遍在原料，一个为局地纯原料或均两个为局地纯原料时，区位指向市场； 当两个均为局地损重原料时，采用区位三角形确定企业指向，加工地点应设在两种原料地和市场连成的三角形之内。,小知识,区位三角形最先是由经济学家龙赫德在其1872年的商业趋向的理论和1882年发表的工业合理区位的确定提出并应用分析企业区位的。,韦伯的区位三角图,图中三角形的 一个角M是市场，其他两个角S1和S2是原料产地 生产将不会在三角形以外,因为这将产生不必要的运输 在三角区以内运费最低点应在何处,决定于每种原料所需的数量和每一种在加工中损失重量的特点

20、 如果两种原料所需数量相同,但其中一种失重较多,则生产地点应设在靠近离失重多的原料产地 如果两种原料失重情况相同,但其中一种原料使用数量较多,则生产将设在使用较多原料的附近,（3）考虑多个原料地与多个市场时，用区位多边形或范力农构架确定企业指向。,图2.8二维坐标中的区位三角形(a)和区位多边形(b),求解运费最小点即是求解区位多边形（包括区位三角形）的P点的坐标。 图2.8（b）中，A1，A2，A3，A4，A5 ，A6为区位多边形的各个顶点，坐标已知；假设P点为运费最小点，其坐标为（x，y），P与各点间的距离分别为ri，原料和产品的重量为Wi。那么在运费与距离、重量成比例的情况下，总运送费K

21、可由下式来表示：,求K最小值需满足以下方程组：,“范力农构架”就是求解上述方程组的一种模拟解法（静力类比法） 假定运费只和距离和重量有关，那么运费最小地点应是M1、M2和C的重力中心。,图2.9范力农构架（Varignnon Frame）,(资料来源：Getis A, Getis J .The United States and Canada:The Land and the People. USA: Wm.C.Brown Communications Inc,1995.190),图2.10工厂区位的平面图解析,最小运费指向的图示分析,概念1：等费用线运输费用相 同的点的连线。 概念2：综合等

22、费用线全部运 费相等点的连线。,存在单一市场N和单一原料地M（纯原料），运输1个单位重量的原料，每1千米需要1个单位货币；运输1个单位重量的产品，每1千米需要1/2个单位货币；运费每增加1个单位货币，可画出分别围绕N、M的同心圆状连线，称为等费用线。而图中A-B-C-D-E-F各点的连线是全部运费为7个货币单位的综合等费用线。 思考：这种情况下，原料与产品的运费率相同的话，等费用线及综合等费用线如何？原料是损重原料时，综合等费用线如何？,图2.11综合等费用线示意图,2. 劳动力成本指向论,（1）概念 劳动力成本指每单位重量产品的所需要的工资。它不仅反映了工资水平，同时也体现了劳动能力的差距。

23、,（2）韦伯劳动力成本指向论的思路,工业区位由运费指向转为劳动力成本指向仅限于节约的劳动力成本大于由此增加的运费。即在低廉劳动力成本地点布局带来的费用节约额比由最小运费点移动产生的运费增加额大时，劳动力成本指向就占主导地位。,图2.12劳动力成本最低区位的图解,图中，围绕着最小运费点P移动而产生的运费增加额相等点的连线，即综合等费用线。其中与低廉劳动力供给地L的劳动力成本节约额相等的那条综合等费用线称为临界等费用线。,（3）劳动力成本指向的判断指标,指标1：劳动力成本指数 概念：每单位重量产品的平均劳动力成本。 标准：如果劳动力成本指数大，那么， 从最小运费区位移向廉价劳动力成本区位的可 能性

24、就大；否则，这种可能性就小。,指标2：劳动系数 概念：每单位区位重量的劳动力成本，用它来表示劳动力成本的吸引力。 劳动系数劳动力成本/区位重量 标准：劳动系数大，表示远离运费最小区位的可能性大；劳动系数小则表示运费最小区位的指向强。进一步也可以说劳动系数越高，工业就会更加向少数劳动力廉价地集中。,一，是基于特定工业性质的条件，该条件是通过劳动力成本指数和劳动系数来测定； 二，是人口密度和运费率等环境条件。 韦伯还论述了技术进步与区位指向的关系： 运输技术可加强劳动成本指向性区位；机械化则可能减弱劳动成本指向性区位。,（4）劳动成本指向的影响因素,3. 集聚指向论,（1）集聚的类型 纯粹集聚集聚

25、因子的必然归属的结果，即由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚，也称为技术性集聚。 偶然集聚纯粹集聚之外的集聚，如运费指向和劳动力成本指向的结果带来的工业集中。,（2）分散因子的作用,分散因子的作用是集聚结果所产生的，可以说是集聚的反作用。其作用主要是消除由于集聚带来的地价上升造成的一般间接费、原料保管费和劳动费的上升。这种反作用的方式和强度与集聚的大小有关。,（3）集聚指向对运费指向或劳动力成本指向区位的影响,当集聚节约额比运费（或劳动力成本）指向带来的生产费用节约额大时，便会产生集聚。一般而言，发生集聚指向可能性大的区域是多数工厂互相临近的区域。,图2.13集聚指向的图解,（4）集聚指向的判断,指标：加工系数 加工系数单位区位质量的加工价值 标准：加工系数高，工业集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小。,小结,韦伯将一般区位因子归纳为3个：运费、劳动费、集聚（分散）。在假设区域均质、资源有限分布、劳动力遍在、消费点和吨公里运费确定的条件下，企业的区位选择是由最低运费点经劳动费因子、集聚（分散）因子的修正后得出。,三、韦伯区位论的应用研究,（一）运费指向论的应用 （二）劳动力成本指向论的应用 （三）集聚指向论的应用,(一) 运费指向论的应用,依据原料指数将工业分为如下三种类型，据此可判断其区位倾向。 1原料指数大于的工业，近原