高一地理 必修一 4[1].1自然条件对城市及交通的影响.ppt

1、你能说说北京地区的地形特点吗？,4.1 自然条件对城市 及交通线路的影响,说说以上两种景观在建筑规模、人口密度、交通网密度等方面有何差异？在功能方面有何相同点？,人类从事生产和生活的场所,共同点：,“聚落”,差异：,建筑物和交通网密度、人口的密度、规模等,乡村,城市,看一看这幅三维地图，给你有限的资金和有限的技术（推土机等工程机械刚好没有出现时的技术水平），在这块地上建设一个新的聚居地，你选择从哪里开始？,1,3,4,2,5,我是“城市规划师”,我的选择是先开发北部平地，然后沿河走向发展。 没选择将山地作为开发对象，原因在于山地不利于建筑物、道路等基础设施建设，也不利于城市的进一步发展。,你能

2、看出我国特大城市的分布规律吗?,1%,32%,67%,28,9,0,24 %,76%,0,我国三级阶梯上城市的分布,平原是城市建设理想的地形,山区城市多建在河谷两岸较平坦的区域,热带平原地区,湿热,热带城市多建在高原,世界上主要城市多建在中低纬地带 特别是沿海地区,300,曾经繁华的楼兰古国,楼兰古国的神秘消失,？,江河湖海交通要道多发展为城市,石油之城大庆,发现油田前的大庆,因油田而发展的大庆,中国矿产,自然条件对城市分布的影响,世界大多数城市,河谷两岸较平坦区域,高原,平原,热带城市,山区城市,地形,中低纬地带、沿海地区,气候,江河湖海交通要道,水,矿产,矿产资源丰富的地区,A 温带山区,

3、B 温带丘陵,C 温带平原,D 温带内陆高原,观察这四个地形区的特点，如果让你投资修路，你会选择什么地方？说说你的理由。,500,我国交通分布的西部稀疏，东部稠密,地势西高东低,呈阶梯状分布,对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？,自然条件对交通线路的影响,自然条件影响分布格局和线网密度,以上线路的走向和形态有什么差别？,京张铁路“人”字形线路,自然条件影响交通线路走向,自然条件影响交通运输方式的影响,自然条件对交通线路的影响,线网密度和分布格局,交通运输方式,交通线路走向,城镇呈点状分布,洪积扇,水源丰富,绿洲,城镇,试分析塔里木盆地城镇与交通线路分布有何特点，与哪种自然条件有关？,交通

4、线路呈环状分布,1.下列地区中，大城市密集的是,A. 内蒙古高原 B华北平原 C雅鲁藏布江谷地 D东南丘陵,( B ),2.下列地形中因居住地条件原因而分布在高原上的是,A. 重庆 B包头 C西安 D巴西利亚,( D ),3.下列地形区中，不容易发育城市的是,A. 亚马孙平原 B长江中下游平原 C珠江三角洲 D西欧平原,( A ),A河流为城市增加一道风景线 B沿河分布城市有利于防卫 C河流是城市的主要水源 D河流便利的水运具有很强的吸引力,( C D ),5. 世界一些主要河流两岸，几乎都布满了城市，这是因为,5. 我国西部地区大城市极少的自然区位因素是,A气候干旱，生存条件不及东部地区 B交通闭塞，对外联系不便 C植被稀少，多内流河 D多高原山地，平原狭小，不利于设城,(A D),A、我国和世界上的城市大多数都位于高原地区 B、河流的入海口和发源地的位置都是建城的最佳地点 C、我国大部分城市都是沿江湖河道发育壮大起来的 D、世界城市主要