捷达变速器维护与检修.pptx

1、捷达变速器维护与检修,发动机横向布置的两轴变速器,1-输出轴 2-输入轴 3-四档齿轮 4-三档齿轮 5-二档齿轮 6-倒档齿轮 7-倒档中间齿轮 8-一档齿轮 9-主减速器主动齿轮 10-差速器油封 11-等速万向节轴 12-差速器行星齿轮 13-差速器半轴齿轮 14-主减速器从动齿轮 15-一、二档同步器 16-三、四档同步器,变速器的拆装,拆装变速器常用工具： 套筒工具、梅花扳手、开口扳手、钳子等常用工具和专用工具,换挡操纵机构拆装 （换挡拉杆、拨叉、定位锁止）,拆装换挡轴,输入轴分解图,1后轴承的罩盖 2挡油圈 3卡环 4输入轴后轴承 5变速器后盖 6五档同步套管 7五档同步环 8五档

2、同步器和齿轮 9五档齿轮滚针轴承 10五档齿轮滚针轴承内座圈 11固定垫圈 12卡环 13中间轴承 14轴承支座 15中间轴承内座圈 16卡环 17四档齿轮 18四档同步环 19四档齿轮滚针轴承 20卡环 21三档和四档同步器 22三档同步环 23三档齿轮 24三档齿轮滚针轴承 25输入轴 26输入轴滚针轴承,1五档齿轮 2输出轴外后轴承 3轴承保持架 4后轴承外圈 5调整垫片 6轴承支座 7输出轴内后轴承 8一档齿轮 9一档齿轮滚针轴承 10一档齿轮滚针轴承内座圈 11一档同步环 12一档和二档同步器 13二档同步环 14二档齿轮 15二档齿轮滚针轴承 16挡环 17三档齿轮(凸缘应转向四档

3、齿轮) 18挡环 19四档齿轮(凸缘应转向主动锥齿轮) 20输出轴前轴承 21输出轴 22圆柱销 23输出轴前轴承外圈,输出轴分解图,变速器常见故障及诊断,变速器异响 1）空档发响 2）挂挡后发响 变速器跳档 挂挡困难 变速器乱档 变速器发热 变速器漏油,（1）现象：发动机低速运转，变速器处于空档位置有异响，踏下离合器板时响声消失。 （2）原因：变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心或变速器壳变形。第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别 齿轮牙齿破裂。常啮齿轮未成对更换，啮合不良。轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大。,1）空档发响,变速器异响,（1）现象

4、变速器挂入档位后发响,且车速越高声响越大。. （2）原因轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷。齿轮啮合不当，轴承松旷。操纵机构各连接处松动，拨叉变形。,2）挂挡后发响,变速器异响,（1）现象变速器自动跳回空档。 （2）原因齿轮齿长方向磨成锥形。自锁装置失效轴、轴承磨损松旷。操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长方向啮合不足。,变速器跳档,（1）现象 不能顺利挂入档位 （2）原因拨叉轴变形。 自锁和互锁装置卡滞 变速杆损坏 同步器耗损或有缺陷 变速轴弯曲或花键损坏,挂挡困难,（1）现象所挂挡位于所需档位不符，或一次挂入两个档 （2）原因换档杆预拨块间磨损。互锁装置失效,变速器乱档,（1）现象汽车行驶一

5、段路后，用手摸变速器，有烫手感觉。 （2）原因轴承过紧。齿轮啮合间隙过小。润滑不良。,变速器发热,原因密封垫损坏。 紧固螺栓松动。 变速器壳破裂,变速器漏油,换挡机构的维护保养 变速器壳体、盖的维护保养 、衬垫、油封 轴承、齿轮 、变速器润滑油的检查,变速器维护保养项目：,A选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承 B将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安 装工具 C在安装轴承时，应在轴与轴承之间涂一层润 滑脂,换挡机构：,1、 六角螺栓(10Nm)检查更换 2 、检查油封、选档换挡轴油封的密封 性，漏油则更换。 3 、输出轴滚针轴承的检查更换 4 、差速器圆锥滚柱轴承外圈的检查更换 5 、检

6、查变速器壳体有无损坏，根据需 要拆卸更换或维修,变速器壳体的维护保养,1 、卡簧与回位弹簧的安装位置调整和更换 2 、分离轴油封(密封唇之间注满多用途润 滑脂，用v w681拉出，用v w420敲入，可 在安装好的变速器上更换，为此需拆下分离轴) 3 、检查更换注油螺栓、变速器壳体端盖 4 、检查分离杠杆是否只在某一位置才可安 装到分离轴上，否则进行调整。,变速器壳体盖的维护保养,A在对变速器进行维修时，必须更换密封垫圈 B每次维修时，必须更换O形圈 C清洁结合面 D装配油封时，应在密封圈唇口处涂抹润滑脂 E涂抹密封剂时，应涂均匀,衬垫油封：,A应在规定换油指标换用新油，无油质分析手段时， 可按规定期限换油，汽车制造厂推荐的期限一般为 3000048000km B换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗 干净后方可加入新油，加油应防止水分和杂质混入 C油量应适当，齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口 下缘平