调研——不同使用功能的汽车与其造型的关系.ppt

1、1,设计方法调研 不同使用功能的汽车与其造型的关系,2,调研背景,我们现代的生活中有着各种各样的汽车，如轿车、客车、公交车、货车、消防车，救护车等等 但每种不同功能的汽车却有着不同的造型，那么汽车的使用功能与其造型有着什么样的关系？,3,功能要素,汽车造型要素,4,1.轿车,1,2,3,用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。,轿车的使用方式主要是载送人员及其随身的物品，方便个人的出行；主要使用人群就是普通居民百姓；使用环境一般是平坦的公路。 所以决定了轿车的造型主要是舒适、方便、美观、实用等。在舒适的基础上，现代轿车一般都设计为流线形，这在精神功能上给人以高速感和现代感。流线

2、形设计不仅给人以视觉享受，而且还符合了空气动力学，从轿车的动力学出发，轿车的头部应低矮，尾部应肥厚，以减小升力和提高空气动力稳定性，而流线形设计恰恰符合了这一点.,5,不同形式的轿车,根据用户自己具体的不同使用需求，在造型上也会有各种不同的选择,两厢式轿车,Jeep,三厢式轿车,6,不同造型的轿车,小排量轿车,超长轿车,仿生造型轿车,敞篷轿车,7,2.客车,具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等,客车的使用方式主要是载送较多的人员极其随身行李，具有公共性；使用人群特点是人员较多；使用环境一般是平坦的公路，有时路程较长

3、。 由于其载送人员相对较多，所以客车的车身外形一般都是长方形车厢，以至车厢内空间利用率大，车载更多的人。客车的布置造型多采用后置式发动机，动机与车厢易隔开，使车厢的振动及噪音小，因此乘坐舒适性好。发动机横置，可在车外修理发动机。,8,长途客车,由于长途汽车乘客的流动性较弱且行驶时间较长，所以其地板高度一般都比较高；门的数量较少，一般一至两个；内部座位排列整齐紧凑，比较舒适；底盘与地板间有容积很大的行李舱，方便乘客放较多的行李。,9,公交客车,10,由于公交客车乘客的流动性比较大，所以其地板与地面高度比较低，方便乘客上下车；公交客车的门也相对较多且宽、开关方便；其内部空间座椅相对较少，中部空白空

4、间大，并且有许多扶手。这些都是为了方便乘客更容易的流动。,11,双层客车,使客车的空间利用率进一步提高，载人数量提高,12,3.货车,载货汽车，一般称作货车货车，是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆, 它能否牵引一挂车均可。,货车的使用功能是运载各种货物，使用人群是运输司机，使用环境是运载的货物量一般都比较大。 货车承载的货物体积数量及重量一般都比较大，所以其后车身（车架）面积都比较大和结构结实;轮胎也都比较粗大或数量多；车头（引擎操控室）与后车身分开。,13,根据货车所运载货物的具 体使用功能不同，货车的 后车身的造型结构也不同。,14,一般密斗货车,没有分开为车架和拖车头,15,货柜

5、车,16,冷藏车是用来运输不易长时间保存的货物，所以车的后身必须是使用密封性的货柜，并且在外部连有制冷装置，为货柜提供制冷。,17,田螺车,18,挂车,挂车的拖车头与后车架是分开的,19,4.消防车,消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。,消防车的使用方式主要是救火或其他紧急抢救；使用人群是受过相关训练的消防人员；使用环境是火灾现场或紧急抢救现场。 消防车的救灾的特殊性决定了其内部造型的特殊性，消防车最前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体第一个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱

6、。靠近消防车尾部的是水泵舱。,20,云梯消防车,由于有时候需要对高层建筑救火或营救高处被困人员，所以消防车在其外部造型上增加了可伸缩的云梯，即云梯消防车。,21,5.沙滩车,由于容易行驶于沙地；因而被称之为沙滩车。,沙滩车的主要使用方式是难走行的沙滩或泥泞地中载人，具有一定娱乐性；使用人群一般是喜欢刺激性运动的人；使用环境是难走行的沙地或泥泞地，野外。 由于沙滩车一般都在难行走较恶劣道路环境及野外行驶，所以其车身造型体积较小，轮胎造型宽大且配合独特的胎纹，使其与地面的接触面积大且不易打滑。其机械工程采用四轮独立悬吊系统与四轮驱动，机动性与越野性很强。,22,6.高尔夫球车,是专为高尔夫球场设计

7、开发的环保型乘用车辆。也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。,高尔夫球车的主要使用方式是载人和轻便的器材；使用人群是条件好的私人；使用环境一般是在相对高档和不易行驶大车辆和高速行驶的特殊地区环境，路途短。 它的这些特性决定了其造型上小巧灵活，尊贵大方优雅，方便舒适，给人强烈的驾驶兴趣。,23,7.F1赛车,F1赛车的使用方式是在赛车场上进行高速比赛；适用人群是专业赛车手；使用环境是赛场的专业跑道。 F1赛车的高速“赛车”本性决定了其造型上的特殊性。 悬架系统露在车身的外侧，悬架系统的功能虽然与普通汽车相同，但是对其要求的行驶性能优先于舒适性能，重要的是保证4个车轮始终与地面接触。

8、,24,2.F1赛车的方向盘（STEERING）无需转动一周，就可以将车轮转至最大的角度。方向盘比普通汽车的要小很多，在方向盘上设有各种开关和旋钮，无需放手就可以进行包括换挡在内的各种操作。,3.车翼（WING）为了提高行驶性能，在车身的前后设有车翼。运用空气动力学原理，产生将车身压向路面的下压力。 4.车身（BODY）车身采用了碳素纤维增强塑料，是轻量坚固的优异材料。采用了这种材料，称为无大梁单体结构的车身基础部分的重量仅有30公斤。 5. 座椅（SEAT）座椅是根据车手的体型专门制作的，无法进行前后和角度的调整，用安全带将车手可靠地固定。,25,6.轮胎（TYRE）轮胎采用了高抓地力软质橡

9、胶。晴天用轮胎的表面有4条槽，而雨天用的轮胎，表面则有许多花纹，可以将水迅速排出。,F1赛车，车身低矮，轮胎特别宽大，车前车后装有翘起的板 车身低矮，轮胎特别宽大，车前车后装有翘起的板这些奇特的造型决定了它具有起步快、速度高、行驶稳的特点，这些都是进行汽车比赛时必不可少的。,26,总结,形式（或造型）是为功能服务的，同时表达着功能需求，是相互的关系。不管是在什么设计中这些相互的关系都是要有的。 产品功能（使用方式、对象、环境）是设计师组织产品的形态，尺度，结构，材料技术等内部因素的依据，是人与物的关系综合体现，是设计师将用户与产品造型概念联系起来的重要途径；研究产品使用方式在产品造型创意设计中具有基础性的作用，是设计师组织产品个造型因素的纽带。 在这之前，对“设计”这一词大多都是说在嘴边，对它真正