交通运输系统的发展趋势汇总.ppt

1、第11章 交通运输系统的发展趋势,11.1 智能运输系统（ITS）的发展 11.2 交通运输中的信息技术 11.3 交通运输与现代物流,11.1 智能运输系统（ITS）的发展,11.1.1 智能运输系统的产生和发展 智能运输系统（Intelligent Transportation System, ITS）涵义是综合运用先进的信息技术、通信技术、电子控制技术、系统集成技术和交通工程等技术，改善交通运输系统的运行状况，提高运输效率和安全性，减少交通事故，降低环境污染，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效、安全、环保的交通运输管理系统。 ITS是科技发展的必然产物 ITS是信息化社会发展的

2、必然要求 ITS是解决交通问题的根本途径,11.1 智能运输系统（ITS）的发展,11.1.2 智能运输系统的研发内容 日本ITS的研发内容 欧洲ITS的研发内容 美国ITS的研发内容 中国ITS的研发内容,中国的智能运输系统逻辑框架分为四个层次：功能域，系统功能，过程，子过程。,11.2 交通运输中的信息技术,11.2.1 交通运输管理中的地理信息技术 地理信息系统（GIS）的功能 地理信息系统（Geographic Information System ,GIS）是由信息演绎而来，是以地理坐标为骨干的信息系统，是对以采集、存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。 交通地理信息

3、系统（GIS-T），是收集、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。,11.2 交通运输中的信息技术,GIS-T在交通中的应用 交通规划中的应用 公路管理中的应用 交通设施管理中的应用 运营管理中的应用 为智能运输系统提供数字化平台 交通地理信息的发展趋势 数据采集的技术比选 GIS-T和ITS之间协调发展 数据库维护技术,11.2.2 交通运输中的电子数据交换（EDI）技术,电子数据交换（EDI）技术，是指商业或行政事务处理按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。 EDI系统组成 硬件设备、增值通信网络及网络软件、报文格

4、式标准、应用系统界面与标准报文格式之间相互转换的软件。 数字通信网络 电子数字处理 数据的标准化 典型的EDI系统发展和应用现状 我国交通系统EDI的发展现状,11.2.3 交通运输中的GPS技术 GPS概述 GPS是英文Global Positioning System的首字母缩写，其中含义为：全球定位系统。 GPS系统与其他导航系统相比有以下特点。 全球连续定位 定位精度高 抗干扰能力强 被动型全天候导航,GPS系统,GPS系统由空间卫星、地面控制系统和用户接收系统三部分组成。,GPS的基本工作原理 要实现精确定位，就要解决两个问题：其一是要确知卫星的准确位置；其二是要准确测定卫星至地球上

5、所在地点的距离。 1）怎样确知卫星的准确位置 2）如何测定卫星至用户的距离 3）时间基准问题 4）测定卫星信号传输时间的方法 5）GPS技术的误差 6）差分GPS技术消除公共误差原理,GPS在交通中的应用 1）GPS在道路工程中的应用 GPS在道路工程中的应用，目前主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。 差分动态GPS在道路勘测方面主要应用于数字地面模型的数据采集、控制点的加密、中线放样、纵断面测量以及无需外控点的机载GPS航测等方面。 2）GPS在汽车导航和交通管理中的应用 三维导航是GPS的首要功能，飞机、船舶、地面车辆以及步行者都可利用GPS导航接收器进行导航。 GPS导航

6、系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能，这些功能包括以下内容。 车辆跟踪 提供出行路线规划和导航 信息查询 话务指挥 紧急援助,11.2.4 交通运输信息系统 运输信息系统 运输信息：运输信息是指在运输业务中所发生的的信息，主要的基础信息是产生并证明运输活动发生、完成的各种单据，包括订货通知单、提单、运费清单和货运清单等。 运输信息分类：运输信息可分为宏观的运输信息和微观的运输信息。 运输信息系统：运输信息管理系统是指为提高运输企业的运输能力、降低物流成本、提高服务质量而采取现代信息技术手段建立的管理信息系统，是多个信息系统的结合。,

7、11.2.4 交通运输信息系统 交通信息系统,（1）交通信息系统的特点及分类 按照获取信息的时间，交通信息系统可以分为以下两类。 出行前信息服务系统。 出行中信息服务系统。 按照获取信息的种类，交通信息服务系统可分为以下四类。 个性化信息服务系统。 车载路径诱导及导航系统。 交通流信息诱导系统。 停车场信息诱导系统。,11.2.4 交通运输信息系统 交通信息系统,（2）交通信息服务系统构成 交通信息服务系统主要由交通信息中心、通信网络和用户信息终端三大功能单元组成。 道路交通信息服务系统。 车载导航系统 广域公众信息服务系统,11.2.5 交通运输综合信息平台,交通运输综合信息平台框架 交通运

8、输综合信息平台（CTIP)是整合交通运输系统信息资源，按一定标准规划完成多元异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能，并面向应用服务，从而为实现部门间信息共享、各相关部门制定交通运输组织与控制方案和科学决策、面向公众开展交通综合信息服务提供数据支持的大型综合性集成系统。 交通运输综合信息平台信息来源和应用 道路（包括公路与轨道交通）动态交通信息和静态交通信息（包括车站、码头信息以及其他相关信息）。 道路动态交通信息主要是通过各种检测设备提供的道路实时采集信息和运营人员的报告。 观测的动态道路交通信息和静态交通信息主要是基础地理信息，道路交通地理信息、交通管理设施信息以及车辆、出行者、用户等

9、的相关信息。 其他交通信息主要是民航航班、铁路列车时刻表的动态信息和票务信息，铁路列车到发及铁路客票信息，城市公共汽车、地铁、轻轨交通等的信息、高速公路交通信息，物流与货运等信息。,11.2.5 交通运输综合信息平台,交通综合信息平台的系统结构 总体结构 集成化的信息平台 交通运输综合信息处理 数据抽取 数据挖掘 信息融合 综合信息平台的数据查询和分析 数据的查询、分析是根据不同服务对象的不同要求，对综合信息平台中大量的数据信息进行查询、分析，并输出所需信息。 综合信息平台数据的输出与显示 综合信息平台中的数据输出和显示是将它所提供的信息通过各种方式传送到服务对象和信息的使用部门。,11.3

10、交通运输业现代物流,11.3.1 交通运输与现代物流的关系 交通运输与现代物流的不同点 现代物流是指物质资料从攻击者想需要者的物理性转移，是创造时间性、场所性价值的经济活动。而交通运输是指公路、铁路、水运、航空、管道等各种交通运输方式独立或组合在一起，以满足货物移动为目标的经济活动。 交通运输与现代物流的联系 交通运输是物流的有机组成部分 交通运输在电子商务中发挥基础作用 现代化运输体系的形成是实现物流管理现代化的基础 物流服务必须考虑运输因素的影响,11.3 交通运输业现代物流,现代物流优于传统运输体系的特点 多种运输方式集成 它打破了运输环节独立于生产环节之外的分业界限 它突破了运输服务的

11、中心是运力的观点 运输只注重实物的流动，物流同时还关注信息流和增值流的同步联动。 在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报，使传统运输的“黑箱”作业变为公开和透明的，有利于适应生产的节奏和产品销售计划。 11.3.2 运输业对现代物流的适应和调整 运输业对现代物流适应与调整的必要性 运输业对现代物流适应与调整的策略,本章小结,随着我国国民经济与社会的健康快速发展，交通运输和现代物流与经济发展和人民生活的内在联系日趋紧密 在经济社会发展水平整理提升和经济结构不断完善的背景下，及时、正确的了解和认识交通运输和现代物流在基础设施建设、行业整体运行、行业技术进步、市场运行监管以及服务效率与水平等领域的发展要求与发展状况，已经成为交通运输与物流以及相关行业发展的重要人物。 本章主要介绍了智能运输系统和交通运输管理中的地理信息技术（包括交通地理信息系统、电子数据交换技术、GPS技术、交通运输信息系统等），以及现代物流知识。,习 题,一、填空题 GIS主要由三大部分组成_、_、_。 EDI系统组成：_、_、_、_、_。 GPS系统由_、_、_3部分组成。,习 题,二、简答题 为什么说ITS是解决交通问题的根本途径？ 解决交通问题的方法有哪些？ 简述GIS-T在交通中的应用。 GPS由哪几部分组成？ 简述GPS的基本工作原理。 简述GPS在汽车导航和