08年运输管理(一)全真模拟题

1、精品 料推荐8 年运输管理（一）全真模拟题08 年运输管理（一）全真模拟题A第一题、单选题（每小题1 分，共22 分）1. 运输产品不能储存用来满足其他时间和空间发生的运输需求的特点称为（）A 运输产品是无形产品B. 运输具有生产的本质属性C. 运输服务的公共性D. 运输产品具有非储存性2. 货物运输的门到门运输通常采用公路运输方式，是因为()A. 公路运输的灵活性大、适应性强B. 公路运输的速度快C. 公路运输的运量大D. 公路运输的运货种类多3. 下列不属于航空运输的技术经济特征（）A 高速可达性B. 运量小C. 安全性低D. 成本高4陆桥运输也叫（）A 陆 -陆运输B. 陆 -空运输C.

2、 海 -陆运输D. 海 -空运输5下列不属于流通型节点的是（）A 仓库B. 加工中心C. 分货中心D. 集货中心6在下列的集装箱货物的起讫场所中，哪个是整箱货的交接方式（）A CFS-DOORB. CFS-CFSC. DOOR-DOORD. CFS-CY7. 配送以（1精品 料推荐）为出发点。A 企业自身发展B. 用户要求C. 自身实力D. 法律法规8. 配送的实质是（）A.流通B. 采购C. 输出D. 送货9. 物流基础设施中不包括（）A. 运输线路B. 物流中心C. 配送中心D. 信息平台10. 专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时运距叫（）A. 等价运距B. 等值运距C. 对等运距D.

3、 等效运距11. 以下不属于运输固定成本的是（）A. 信息系统费用B.工资C.设施设备费用D 运输工具维修费12. 降低装卸搬运成本的主要途径有多种，下列哪一项不一定有效（）A. 尽量减少装卸搬运次数B.加强安全管理C.减少装卸机械的使用台数D.缩短运距13. 在运输服务中，货运代理人充当的是（）的角色。A. 专业承运人B.联运承运人C.中间商D.单一方式经营人14.货价内部不包括运费，由买方派船到装货港装运货物的价格方式是（）2精品 料推荐A. 离岸价格B.到岸价格C.运输价格D.保险价格15. 在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。这属于（）A.承运人的责

4、任B.托运人的责任C.承运人的义务D.托运人的义务16. 运输成本的间接成本是指（）A. 基础设施费B. 企业管理费C. 运输燃油费D. 工资17.在集装箱运输单证中，证明承运人与托运人之间运输契约成立的单证是（）A. 集装箱联运提单B.设备交接单C.场站收据D.提货单18.在卸货港编制使用的水路运输单证有（）A. 托运单B.提单C.载货清单D.提货单19.下列不属于一般附加险的是（）A. 偷窃货物不着险B.串味险C.货物不到险D.短量险3精品 料推荐20下列不属于运输代理人的是（）A 租船代理B.货运代理C. 信息代理D.咨询代理21.由国务院制定的交通运输法规是（）A. 宪法B.行政法规C

5、.法律D.规章22.国际货约属于（）A 航空货物运输国际法B. 海洋货物运输国际法C.铁路货物运输国际法D.国际货物多式联运公约二多项选择题1运输的基本功能包括（）A 货物位移B. 货物临时储存C. 货物装卸D. 货物包装E.货物的配送2.企业运输生产计划的基础部分是（）A 运输量计划B. 路线选择计划C. 车辆计划D. 库存量计划E. 配送计划3. 物流网络包括（）A:运输线路的配置B:4精品 料推荐物流基地的配置C:物流信息系统的建设D:物流管理制度的建立E:物流节点之间的配置4.零担货物中转作业的基本方法有（）A:上升法B:落地法C:坐车法D:过车法E:回执法5.国际货运代理的服务对象有

6、（）A: 发货人B: 海关C: 承运人D: 班轮公司E: 航空公司6下列属于海运国际公约的国际法包括（）A: 海牙规则B: 华沙条约C: 汉堡规则D: 国际货协E: 海牙 -维斯比规则三、简答题（每小题 4 分，共 20 分）1. 简述运输的特点。 2简述多式联运的优点。 3. 简述计划调度组的工作职责。4运输价格的概念及职能。 5简述交通法规的含义与制定的目的四、问答与计算题（每小题 8 分，共计 32 分）1.航空运输方式的优缺点及它的适用范围。 2.试述物流配送的几种基本模式及选择方法。 3试述多式联运单据与联运提单的异同4.某公司拟采用通用汽车完成一项货运任务，已知其有关数据为：q0=3 吨， t1u=20 分钟， Vr=25 公里， =0.5,而利用该型号汽车改装为自动装卸汽车时，其有效载重量 q0=25. 吨，装卸停歇时间 t1u =5分钟，试计算有效使用自动装卸汽车的生产率等值运距 LW 。假设目的地的距离为 15 公里，应该如何选择，为什么？五、案例分析题（本题14 分）5精品 料推荐1. B 公司以 C&F 向 A 公司购买一批货物，甲公司将货物装上船，并与该船公司签定合同，在运送过程中，货物由于装卸方式不当掉入水中，损失达40%。