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1、PPG 电泳漆基础知识 Mar,2012,使用电泳漆的原因?,质量 -提高防腐和抗石击性能 自动化 -提高生产率 不规则形状工件可操作性 环保/安全 水性涂料 可挥发溶剂非常低 无火灾隐患 (80% 为水),膜厚均匀 -泳透力 提高漆膜外观 -无流挂 95% 以上材料利用率 单位面积低用量,电泳漆的局限性,- 环氧链在紫外线照射下裂解 - 外表面要求涂漆,- 特定漆膜颜色 - 要求占地面积 - 高初始投资,什么是电泳漆?,电泳产品和工艺阴极电泳漆, 一种水性聚合物 - 酸极化 一种颜料浆 包含防腐颜料(为特定树脂所“包裹”), 包含 多种溶剂 水溶性 包含DI水或RO水,一加伦电泳槽液,树脂,

2、典型环氧树脂分子结构,环氧树脂形成电泳漆膜主框架, 并提供:漆膜硬度, 柔性, 附着力; 湿膜电阻, 包裹颜料等性能.,典型树脂混合,主树脂 缩孔控制树脂 流平控制树脂 增塑剂 溶剂,80-85% 6-10% 0-5% 2-5% 0-2%,成膜原理 (阴极树脂),颜料浆,颜料浆组成,颜料组成, Titanium Dioxide 炭黑, DBTO(氧化二丁基锡) 硅酸盐,循环系统的主要作用,搅拌 避免沉积 过滤 除去灰粒,制冷 保持温度 超滤 提供洗液 阳极 保持电导,槽液循环,槽液循环,槽液循环,置换槽,泵, 过滤网, 过滤器,热交换器,清洗系统,闭 环,循环喷淋,浸 洗,清洗系统,超滤系统主

3、要作用,提供闭环清洗超滤液 提供滤出水溶性污染物的方法,超滤膜功能,提取水及小分子 保留大分子物质 (树脂和颜料),超 滤 系 统,阳 极 系 统,阳 极 盒,板式阳极结构,阳极系统,供电系统,电泳基理,供 电 系 统,带 电 入 槽,顶部阳极,泳 透 力,电泳漆 在电场力的作用下 到达复杂金属凹陷区域深处的 实际效果,夹板泳透力,方箱泳透力,影响泳透力的因素,槽液电导 施工电压 槽液温度,槽液 P/B 通电时间,影响泳透力的因素施工电压,影响泳透力的因素槽液电导,影响泳透力的因素槽液温度,影响泳透力的因素P/B,影响泳透力的因素通电时间,变化 槽液电导提高 槽液电导降低 施工电压升高 施工电

4、压降低 槽液温度升高 槽液温度降低 通电时间增加 通电时间减少 槽液固含增加 槽液固含减少 湿膜电阻提高 湿膜电阻降低 槽液P/B 提高 槽液P/B 降低,泳透力 + - + - - + + - + - + - + -,外表面膜厚 + - + - + - + - + - - + - +,影响泳透力的因素,电 泳 烤 炉,基本设计,在烤炉入口1/3 处辐射墙 其余 2/3 长度为对流保温段 燃气 直燃式或间接式,5 - 8 分钟升温区 20% - 35% 新鲜空气混合,漆膜烘烤要求,20 分钟 177C (金属),常见缺陷,流挂 水斑 脏粒,缩孔 重金属区欠烘烤 -门柱 -铰链 -脚踏板 过烘烤

5、,水 斑,不良导水 出槽喷淋 升温斜率,脏粒,从车身带入 来自车身吊具 输送链 接油盘,槽液循环不良 槽液过滤不充分 来自烤炉 环境空气,缩 孔,折边油 输送链润滑油/脂 低 P/B 不兼容冲压油,问题解决,外观,问题解决,外观,问题解决,缩孔,问题解决,缩孔,问题解决,缩孔,问题解决,缩孔,问题解决,条纹,问题解决,条纹,电泳系统质量保证,现场取样 SPC图表,检测实验 结果反馈,分析实验, ,BATH PANELS (83F - 275V) PANELS (93F) RECIRC RINSE ANOLYE,SOLIDS pH ACID/BASE MEQ CONDUCTIVITY PERCE

6、NT PIGMENT SOLVENT ANALYSIS BACTERIA FILTER 200 MESH ACID LEVELS (LACTIC) FILM THROWPOWER APPEARANCE APPEARANCE PATCHY ROUGHNESS CRATER L-panel H-panel pH BACTERIA CONDUCTIVITY pH,X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X,X X X X X X X X,PPG LAB,CUSTOMER FACILITY,电泳漆操作规范,电泳前 需要,避免预处理皮膜外表面与外来材料接触, 例如

7、水, 油滴, 灰粒, 手印, 等. 指导操作工从内表面打开车门. 为所有操作人员提供手套. 保证压缩空气无油干燥 避免将水或者其他异物吹到车身外表面. 避免缓存磷化车身, 否则必须将车身从新磷化清洗或者用防水纸后塑料遮盖车身. 确保小件安全稳固正确地付与车身之上. 确保车身在进入电泳系统之前不带有任何异物, 例如水, 油滴, 胶, 溶剂, 焊渣等. 取保磷化车身外观均一, 没有蓝膜, 条印, 水斑等. 确保车门掐具完好.,电泳前 不要,不得裸手触车. 不得在前处理和电泳之间安排其他操作. 不得打磨, 擦刮磷化车身. 槽液及阳极液液位不得低于最低标准. 超滤流量不得过小. 系统过滤不正常时超滤系

8、统不得操作. 过滤袋压差不得超过12 PSI. 避免阳极液滞留时间过长. 车身在槽液中停止时间不得过长. 不得使过多工件掉入电泳槽. 电泳/清洗系统中不得有过多泡沫.,电泳 需要,每班需要安排全职电泳操作工, 电泳操作工至少需要提前半小时开始工作, 同时允许提前半小时下班. 专人控制电泳参数. 槽液分析实验设备必须完备. 提供操作工记录报告单. 建立工艺要求/问题解决档案. 建立维修监控跟踪程序. 确保备用电泳操作工和工程师 . .确保槽液/阳极液位得到监控. 确保超滤液流量. 确保正确槽液搅拌并且不产生泡沫. 确保溢流槽起到驱除泡沫的作用.,电泳 需要,确保制冷系统正常工作. 确保正常加料. 确保记录参数正常. 确保维修工作快速完成并记录. 确保电泳系统员工培训. 建立紧急事故临时措施. 确保阳极液/阳极板得到定期检查.,电泳后 需要,确保喷嘴通畅, 准确. 合理安放车身工件, 减少溢出. 指导操作工从