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文档简介

1、汽车维修初级实操考试培训,曲轴弯曲测量,汽车维修技术：吴仕成,初级考试题（QX1-4),任务,曲轴的弯曲测量,1）曲轴弯曲变形测量 2）测量结果分析,实训目标:,实训设备:,曲轴、V铁、百分百、磁性表座,一、曲轴结构：,前端轴,连杆轴颈,曲轴轴颈,后端轴,平衡重,曲拐,曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。,曲柄,曲轴的损伤,曲轴的弯曲变形：是使用或修理不当造成的。如发动机的爆震和超负荷，个别汽缸不工作或工作不均衡，各道主轴承松紧度不一致，主轴承座孔同轴度偏差增大等原因，都会导致曲轴的弯曲变形。,曲轴的弯曲值：指的是曲轴径向圆跳动值的一半（即为该曲轴轴心线的弯曲度）。,工具准备,二、工

2、具准备及使用,测量仪器,百分表,(1/2),测量仪器,百分表,(2/2),二、曲轴常见损伤形式,（一）、曲轴裂纹 （二）、曲轴弯曲扭曲变形 （三）、轴颈磨损,三、曲轴变形,（一）曲轴的变形形式 弯曲 、 扭曲,（1）曲轴超负荷，冲击，振动 （2）少数缸不工作或工作不平衡 （3）受力不均匀,1、曲轴弯曲的原因,2、曲轴弯曲变形的检查,以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差，如图所示。检验时，将曲轴两端主轴颈分别放置在检验平板的V型块上，将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上，慢慢转动曲轴一圈，百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差，即为中间主轴颈的径向圆跳动误差值。径向圆跳动误差值的一半就是曲轴弯曲值。,3、曲轴弯曲变形的校正,（1）曲轴的径向圆跳动误差不得大于0.15mm，否则应进行校正。 （2）当曲轴弯曲变形量较大时，校正必须分步、反复多次进行，直到符合要求为止。校正后的曲轴径向圆跳动误差不得大于0.05mm。,实 际 操 作步骤：,曲轴弯曲值的计算方法,百分表指针所指示的最大读数与最小读数之差，即为中间主轴颈的 径向圆跳动误差值。 径向圆跳动误差值的一半就是曲轴弯曲值

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