沙漠高速公路路基施工工法（全面）

1、榆林至靖边沙漠高速公路路基施工工法摘要：沙漠公路路基施工要针对当地特殊气候环境以及地理条件,充分考虑沙漠公路施工特点,综合考虑多种因素影响,精心组织、精心施工.本文主要阐述沙漠高速公路施工特点与原理,施工工艺.为沙漠公路施工有关人员提供一些浅薄经验仅供参考关键词：高速公路 公路施工 沙漠公路 施工工艺1、工程概况第一条横穿沙漠高等级公路是榆林至靖边高速公路,这条公路位于陕北黄土高原北部蜿蜒至长城沿线风沙区.这也是榆林通往陕西省会西安以及周边银川和太原等城市重要干线.该公路起自榆林市,经过横山县,终到靖边县,全长约116千米.沿线地形相对平坦,但是主要地貌以泼状沙丘为主,其中最大 达沟深40米.

2、地质条件是以风积沙与砂质粘性土为主.2、工法特点与施工原理根据风积沙无粘聚性特点,该公路工程施工是因地制宜,采用推行机械化施工,合理选择机械设备,充分发挥机械效率.结合当地气候特点,抢抓施工季节,优化组合,连续施工.边施工边防护,尽可能减少沙害.根据设计选择地质条件、断面型式具有代表性地段作为试验段,大 面积施工前,为大 面积施工做好技术准备.选择能够在沙漠中自由行走机械,制定切实可行机械施工作业方案 ,最大 限度 满足机械施工要求,充分发挥机械效率.确定试验路段用沙最大 干密度 与压实标准,再取全段地貌复测,确定挖填利用与挖掘方法(横挖,纵挖).清表后整平、碾压,之后挖填同时进行.前期采用大

3、 、小 推土机结合,振动压路机压实方法,每完成一个流程,测一次压实度 ,达到压实度 后,记录各台机械压实遍数.通过多次组合压实,得出最佳压实方法.沙基封层也是如此.3、沙漠公路施工工艺1)取沙与弃沙.施工前做全面安排,合理调配,避免大 弃.涵洞和桥头附近避免取、弃沙.尽可能减少对原植被破坏.对取弃沙地段进行防护处理,恢复植被.以沿线两侧就近取弃为原则,取沙以沙丘为主,弃沙以沙窝为主.线路两侧取沙时,宽度 尽可能控制在两侧20米平整带范围内,并与平整带施工相结合,保持平整带线形顺畅,平整.取沙量较大 时,宽度 可适当增加,但不超过路基两侧40米范围.线路两侧取沙坑深度 在1米以内时,将路堤边坡延

4、伸至取沙坑底并防护;当取沙坑深度 大 于1米时,在路堤坡脚与取沙坑之间设置宽度 不小 于3米护坡道.护坡道应整平,外侧边坡修成缓坡.施工时尽可能以挖作填,减少弃方,确需废弃时,纵向就近弃于线路两侧沙丘低洼处,并整平.当挖方边坡高度 在2米以内时,就近弃于路堑两侧外;挖方大 于2米时,用推土机纵向运沙,横向弃于低洼处.2)填方路堤施工和压实填方路堤施工.填方前清表.填方高度 小 于1米流动沙丘路段,先将厚沙丘推平,并进行填前碾压,达到规定压实度 .填方路堤地基应充分碾压,确保地表面厚30厘米范围内风积沙层压实度 满足要求.路堤填料不得夹砂粘土,植物和树根等杂物.用风积沙做填料时不得将风积沙与土混

5、填,使路基之间形成水囊,影响路基质量,形成病害.采用水平分层填筑,原地面不平时,由最低处分层填起,检测压实合格后填筑下一层.分层压实,采用自重在15t以上,前后轮驱动自行或振动压路机压实,最大 松铺厚度 不得超过25厘米.路堤填筑宽度 每侧宽出设计宽度 50厘米.同一时间填筑则分层相互交叠,搭接长度 不小 于2米.机械作业时,根据地形、路基横断面形状与风积沙调配图等,规定机械运行路线;填方集中工点,有全面,详细机械运行作业图指导施工.用推土机从两侧或短距离纵向调配风积沙分层填筑.路堤较高时,用推土机运至坡脚处,然后用挖掘机挖抛至填方段后再用推土机推整平、压实.路基压实.施工前,将具有代表性风积

6、沙取样进行试验,确定风积沙在干振、饱水状态下最大 干密度 .根据断面放样出路基中线和边线.推送填料.推土机从路基两侧或短距离纵向移挖作填运送风积沙至填方路段.路基填料选用干净风积沙.先将填料顶层干沙清除,再清除表层杂物.因为风积沙表面较干燥,0.3米以下相对含水量较高,刚从沙丘推出风积沙较接近最佳含水量.一般情况下,晚上进行路基运送填料工作,白天进行碾压,防止水分在白天高温下蒸发.推土机立即进行稳压.推土机稳压工艺与原地表压实相同.再用光轮压路机进行压实.碾压时由中间向两边碾压,先慢后快,振动碾压.最后用推土机终压,推土机进行纵三横四碾压,终压采用100kw以下推土机,履带板采用尖形板.检测压

7、实密度 .采用环刀法测定风积沙干密度 ,合格后进行下层填筑.3)挖方路堑施工(1)挖方路堑施工前.复查施工组织设计,核实调整风积沙调运图表;施工现场清表;用标志桩标出开挖线.(2)挖方路堑排水设施.路堑开挖前做好截水沟,并视土质情况作好防渗工作.土方工程施工期间修建临时排水设施.临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不流入农田、耕地,不引起淤积与冲刷.(3)风积沙开挖.开挖自上而下,分层挖弃,层厚以1米左右为宜,边坡预留0.51.0米厚,刷坡时考虑.根据路堑开挖线与弃方调运图,确定好弃沙线路与使用机械.不满足横弃条件时,300米以上考虑沙漠翻斗车运输或修筑便道,由自卸车运弃.施工过程中如发现

8、风积沙层下部出现土质或其它材料,将上部风积沙全部挖除后再进行下部开挖,开挖土层堆至指定地点以备后用.(4)路堑开挖根据路堑深度 与纵向长度 ,分三种方法.横挖法.以路堑整个纵断面为工作面,横向挖弃时,称为横挖法.机械按横挖法挖路堑时,在不同高度 分几个台阶开挖.用推土机进行,以挖作填,运距超过推土机经济运距时,按弃土处理.适用于边坡较缓和地面纵坡较小 沙区.纵挖法.以路堑横向断面为工作面沿纵向分层挖掘前进,称为纵挖法.先沿路堑纵向挖掘一道,然后向两边拓宽,每开挖深2米边坡修整一次.用于边坡较陡开挖距离较短地形.混合法.线路纵向长度 与挖深都很大 时,采用混合式开挖法,即横挖法与纵挖法混合使用.(5)三维土工网三维土工网防护边坡效果不但好,而且施工简单,适合路基边坡较陡和坡度 较大 地段.三维土工网沿路基方向垂直铺在边坡上,坡顶和坡脚要埋入沙中不少于30厘米.土工网两侧用土工钉每隔30厘米钉一根纵向排列.如果长度 不够可纵向搭接,搭接长度 不小 于2米,两幅搭接宽度 不小 于25厘米.三维土工网铺完后,应立即撒上草种,再铺上粘土5厘米.4、结语本工法科学合理,结合实际.不但节约施工成本,还保证工程质量.在榆靖公路多次劳动竞赛中,以速度 快,质量好多次受到业主表扬和奖励.在陕西省质检站检查中,该标段沙漠路基线形顺畅、边坡顺直、路面平整、压实度 100%合格,获通报表扬.参考文献：1