石家庄2010-2020年城市总体规划

1、.石家庄 2010-2020 年城市总体规划出炉长城网石家庄 3 月 11 日讯（记者冯素琴通讯员李亚楠）记者从石家庄市规划局了解到，省会 2010-2020 年城市总体规划出炉，规划分市域、都市区和中心城区三个层次。 总体规划将优化都市区布局， 落实城市北跨战略， 强化正定组团功能，建设滨河新区、承担部分省会功能，统筹产业发展，完善产业聚集区布局。同时依据 “规模不变、调整用地发展方向和布局 ”的原则对中心城区用地布局进行调整。据了解，石家庄市城市总体规划（ 2006-2020 ）于 2006 年底上报国务院，在待批期间，正值国家宏观经济政策发生重大调整、 区域发展格局发生重大变化时期。在新

2、形势下，市委市政府积极组织编制了新一轮石家庄市空间发展战略规划研究，明确了城市新的发展目标和空间发展策略， 并经省会规划委员会讨论通过。2009 年 12 月，市政府提请省政府呈报国务院申请总体规划调整，2010 年2 月住房和城乡建设部复函省政府同意我市对总体规划进行调整完善，目前调整工作已经完成。此次规划调整以进一步明确城市发展定位、 落实城镇化发展战略为核心， 以调整产业结构、完善省会职能、拓展城市空间、强化生态建设、突出城市特色为重点，并充分与土地利用规划相衔接。省会后十年城市规划：三区定乾坤按照国务院要求，本期城市总体规划期限为2010-2020年，规划分市域、都市区和中心城区三个层

3、次。市域：包括市区及17 县市，面积 15848 平方公里，市域总人口达到1060万，城镇化水平达到65% 。都市区：包括市内五区及正定、鹿泉、藁城、栾城四县市，面积2657 平方公里，区域总人口538 万。中心城区：规划建成区，居住人口300 万，面积 287 平方公里。省会后十年城市定位：京津冀都市圈第三极 京津冀都市圈第三极。 随着国家发展战略调整， 京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极。亟需以石家庄为核心，推动冀中南一体化建设，构建与京津良好的分工协作关系，使石家庄成为京津冀都市圈第三极。 京津向中西部辐射的 “第一中枢 ”。石家庄位于京广与陇海复线发展走廊交汇要冲，随着区域

4、经济交流的进一步加强，亟需石家庄利用“东出西联、承南.接北 ”的区位优势，大力发展以商贸物流、信息服务为主的现代服务业，使其成为京津向中西部辐射的 “第一中枢 ”，全国重要的现代服务业基地之一。 河北省对外竞争、交流的第一平台。省委、省政府高度重视省会发展，将省会城市建设作为提升全省竞争力的战略举措。亟需石家庄做强、 做大，担负起展示整个河北财富创造力、文化竞争力、社会发达程度的重任，对外竞争、交流的第一平台；特色鲜明、繁华舒适、现代一流的省会城市。省会后十年城市空间布局：统筹兼顾-市域城乡布局。统筹城镇职能、加快城镇化发展。壮大中心城区，提高城市综合竞争力；加快省会与正定、鹿泉、栾城、藁城一

5、体化建设，构建省会城镇群，提升对全省的辐射带动作用；把县城作为推进城乡统筹的核心抓手，优先集中力量培育各县（市）城区及沿交通干线城镇， 形成一个都市区、 两条城镇发展轴的城镇空间布局结构和 “1个都市区、 13 个县城（县级市）、 28 个中心镇、 63 个一般建制镇 ” 的城镇等级结构。规划到 2020 年，市域城镇化水平达到 65% 。统筹区域产业布局，增强县域经济发展。按照 “西部突出生态、中部创新高效，东部增产减污 ”的布局原则，推进产业向园区集中、园区向城镇集中，建设22 个产业聚集区，实现工业化和城镇化良性互动，促进县（市）域经济发展。统筹基础设施建设。航空：按照年旅客吞吐量 40

6、0 万人次改扩建机场设施，提高服务水平。铁路：强化京广、青太客运专线及京石、石郑、石太、石济城际铁路双十字复合交通走廊建设，打造京津、晋冀鲁豫省会城市1 小时交通圈。公路：加强省会与天津、太原等周边省市联系，建设石津、石忻、昔港、沿山等 1200 公里高速公路，实现高速公路县县通，打造市域1 小时交通圈。-都市区布局：落实城市北跨发展战略实现城镇功能协调。中心城区，是全省的政治、科技、教育、文化中心。突出省会功能、区域服务职能，突出生态、文化建设，打造繁华舒适、现代一流省会。正定组团，国家级历史文化名城和现代服务业基地， 在严格保护古城格局的同时，全面提升风貌品质；在京珠高速公里以东区域，以生

7、态、低碳、智慧的全新理念，建设 30 平方公里滨河新区起步区，打造为以科技、文化、教育为主导的现代服务业基地。鹿泉组团，信息产业基地和生态休闲区， 城区和鹿泉开发区重点发展信息产业，西部山前区发展旅游、休闲产业。栾城组团，装备制造业、中医药产业基地，县城重点发展中医药产业、窦妪重点发展装备制造产业。.藁城组团，生物医药和化工基地，城区、丘头石化区重点发展化工，良村开发区重点发展生物医药产业。加快交通一体化建设。外迁京珠高速公路至良村东，形成138 公里绕城高速环；改线 107 国道至新赵线， 307 国道至衡井线等 ,形成 95 公里公路环，以此为基础，构建都市区 “两环十四射 ”对外公路系统

8、。中心城区至藁城、 栾城、鹿泉各建设两条以上快速路与一条国省道；重点加强中心城区与正定交通联系， 在体育大街北延的基础上， 建设老城至新区的新城大道，并以 107 国道、京珠高速公路，太行大街北延、中华大街北延为补充，形成 6 条跨河通道，打造都市区 30 分钟交通圈。启动轨道 1 号线西三环至东部产业区段、轨道2 号线正定至新客站段；沿主要联系道路，建设中心至组团快速公交线，实现都市区公交通达60 分钟全覆盖。区域生态格局：西山、北水、绿环、绿廊坚持生态保育、恢复与建设并重，构筑 “西山、北水、绿环、绿廊 ”的都市区生态格局。“西山 ”：西部浅山区以山体生态恢复为重点，建成西部绿色山体屏障，

9、构建由抱犊寨、龙泉寺、封龙山等风景区组成的近郊旅游休闲带，总面积400 平方公里。“北水 ”：对滹沱河都市区段 70 公里长的河道进行生态恢复与治理，重建流域自然生态， 打造具有防风固沙、 涵养水源、滨水游览等多重功能的绿色生态长廊，总面积 120 平方公里。滹沱河市区段长 25 公里，宽 1500-3000 米，总面积50 平方公里。河道内恢复湿地草甸的自然河流景观；制导线外形成以文化、旅游、休闲、娱乐等功能为一体的蓝色魅力生态带。“绿环 ”：在城市外围建设生态林带、绿地、水系等，构成环城生态绿化隔离空间，平均宽度 1000 米，总面积 80 平方公里。“绿廊 ”：依托铁路、 公路、水系等建

10、设 10 条楔入城市内部的生态绿地走廊。-中心城区布局。用地布局。中心城区以京珠高速公路为界，分为东西两部分。京珠高速公路以西为老城区， 突出省行政职能， 完善传统服务职能， 重点发展办公商务、商贸、流通等第三产业， 形成结构清晰、 级配合理的公共服务体系。规划面积 207 平方公里，人口230 万。京珠高速公路以东为产业区， 依托高新区产业发展现状， 石津渠以北建设科技服务基地；石津渠以南建设研发中心及生物医药基地。 规划面积 80 平方公里，人口 70 万。.以百年广场建设为核心，提升老城中心品质，完善功能；结合新客站建设、东北工业区改造建设三个综合性城市副中心； 结合居住用地布局， 建设

11、 8 个区级商业服务中心。加强市、区级公益性公共服务设施建设，完善社区级文化、体育、卫生、中小学教育设施、福利设施配套，建设一个省级文化中心、一个市级文化中心、六个区级文化中心；一个市级体育中心、两个区级体育中心；新建市级综合医院8所，各类专科医院11 所；新建 31 所中学、 63 所小学。道路与交通。建设 “四横六纵 ”的快速路、交通性主干路构成的道路系统骨架。建成以轨道交通为核心的公交优先系统。按照 “三主三辅 ”远景轨道交通线网规划布局，规划期内完成 54 公里的 2 条轨道线建设。绿地系统。建设 “两廊贯通、三环绕城、绿楔渗透、绿网成荫 ”的城市绿地布局结构。规划城市绿地面积 132

12、 平方公里，人均公共绿地面积 13 平方米。两廊贯通：结合铁路入地 ,建设 18 公里长的中央生态景观走廊，沿京珠高速公路建设长 16 公里、宽 700 米 1500 米的以生态林地、郊野公园为主的生态走廊，形成两条南北向贯通的通风走廊，引风入城，缓解热岛效应。三环绕城：提升 59 公里的民心河内环水系，改善城市环境丰富滨水空间功能增强城市活力；新建东南水系，与太平河、西北水利防洪工程形成100 公里集防洪、生态、休闲等功能为一体的近郊休闲游憩带外环水系；沿二环路形成42 公里的以生态林地为主的生态、防护绿化环。绿楔渗透：沿重要交通走廊，建设多条大型楔型绿地， 联通内外部生态系统。绿网成荫：带

13、状绿地与各级别公园、街头绿地联结成网，点线结合，互为补充。省会后十年城市风貌：塑造山、河、田、城四大景观-塑造城市风貌、提升城市品味。 围绕都市区 “山、河、田、城 ”四大景观要素，形成以 “绿为近景、城为中景、山为底景 ”的丰富景观层次，凸显省会山水生态景观特质。把西山作为 “底景 ”引入城市，控制槐安路、裕华路等 8 条 “视觉通廊 ”和省行政中心、滨河新区核心区等 11 个“风貌视点 ”。中心城区形成 “片区 路径 节点 ”景观认知体系。规划控制正定古城、新客站周边地区等 14 个重点片区，中山路、广安大街等 12 条认知路径和 10 个重要景观节点。按六类分区控制建筑高度，形成“东北高

14、，西南低 ”的总体格局。-保护历史文化遗存、彰显城市特色。 对市区 108 处历史文化遗存进行保护和合理利用。.建设东垣故城遗址公园、 毗卢寺公园， 恢复正定古城传统风貌， 传承省会千年历史文化；建设正太广场和民生路历史特色街区，展示省会独具特色的铁路文化；改造东北工业区， “保留形式、转换功能 ”，建设工业遗址公园和纪念馆，体现省会 “近代工业文化 ”。省会城市规划近期实施策略与远景发展近期实施策略：打造新城、重塑古城、严控老城。打造新城：新城建设是实现城市结构调整、完善省会功能的战略选择，创新发展建设模式，以一大批大型公共设施项目集聚效应为带动 ,举全市之力将滨河新区打造为低碳、生态、智慧新城，创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城。沿滹沱河区域是城市形象展示和市民公共活动带； 从主城通过新城大道直接进入起步区，形成新区与主城的高效连通 ;围绕市民公园建设行政中心、文化中心、会展中心等大型项目，塑造起步区的核心标识，形成新区建设的强烈形象 ; 西部为会展中心及创展区 ,与古城遥相呼应；向北依次建设园博园、特色商贸旅游区等项目， 形成纵向发展轴带； 向东是以文化为主题的轴带， 延伸至体育中心与金融办公区， 形成横向的主要轴线。 同时建设中等职业教育园区、 商业服务设施和配套居住，到 2015 年完成 15 平方公里新城核心区建设。重塑古城：保护与利用佛教、古建