6航次租船合同.ppt

1、6航次租船合同,6.1、合同当事人,6.1.1关于船舶出租人 （1）船舶出租人的含义,6.1、合同当事人,6.1.2关于承租人,6.2船舶描述,6.2.1船舶特征的描述 （1）船名 指定船舶 替代船条款（or substitute) 船舶待指定,6.2船舶描述,6.2.1船舶特征的描述 （2）船籍(nationality) 一国可能禁止或限制另一国的船舶进入本国港口或水域； 不同的船籍国对出租人和船舶技术管理要求也各不相同； 船舶保险人和货物保险人对不同船籍的船舶实行不同的保险费率。 “国民待遇”、“最惠国待遇”,6.2.1船舶特征的描述 （3）船级(classification) “国际船级

2、社协会”(International Association of Classification Society,IACS):英国的劳氏船级社(Lloyds Register of Shipping,LR)、法国船级社(Bureau Veritas, BV)、意大利船级社(Registro Italiano Navale,RI)、美国船级社(American Bureau of Shipping, ABS)、挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)、德国船级社(Germanischer Lloyd ,GL)、日本船级社(Nippon Kaiji Kyokai,NK)、波兰船级

3、社(Polish Register of Shipping ,PRS)、原苏联船级社（PC）、原南斯拉夫船级社（JR），中国船级社（CCS),6.2.1船舶特征的描述 （3）船级(classification) 印度船级社、希腊船级社、巴拿马船舶检验局、印度尼西亚船级社、柬埔寨船舶检验局、朝鲜民主主义人民共和国船舶登记局,6.2船舶描述,6.2.1船舶特征的描述 （4）船舶吨位 总载重量(dead weight ton ,DWT):是指是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量。 货物 总储备：完成航次所装载的燃润料、物料、淡水、船员、行李、粮食、供应品等重量的总和。 船舶常数：船舶积

4、攒的没有丢弃的废物及附着于船体的海生物的重量。 净载重量(net dead weight ton, NDWT) ：船舶某个具体航次所能装载货物的最大重量 Deadweight cargo capacity, DWCC Deadweight cargo ton, DWCT,6.2船舶描述,6.2.1船舶特征的描述 （5）船舶尺度,6.2船舶描述,6.2.1船舶特征的描述 （6）对船舶其他能力的要求 The vessel is warranted to be a geared singledeck ,self trimming bulk carrier) Owners warrant that t

5、he cargo holds are without obstruction and suitable for the use of forklift trucks),Owners warrant that vessel is suitable for discharge by normal size grabs),（6）对船舶其他能力的要求,CO2 fitted; Vessel to be fitted with wooden cargo battens; Vessel to be fitted with steel stanchion,6.2船舶描述,6.2.2船舶描述的法律地位 欺诈性误

6、述(fraudulent misrepresentation) 疏忽性误述(negligent misrepresentation) 误述的损害赔偿：存在误述，承租人遭受了损失，出租人有过错；误述和损害有因果关系。,6.3、履约时间,6.3.1履约时间条款的重要性 6.3.2船舶目前位置 6.3.3受载期 （1）受载期的概念：租船合同中规定的船舶预定抵达装货港并准备就绪的日期。 （2）受载期的规定方法 规定在从某日到某日的一个期间 是规定一个受载日 （3）受载期条款的法律性质：重要条款,6.3履约时间,6.3.4解约日：CANCELING DATE （1）解约日的概念：也称销约日，是航次租船合

7、同中规定的，如果船舶不能在约定的受载日期抵达装货港，承租人有权解除租船合同的日期。 （2）解约日的规定方法 （3）解约日条款的法律性质 （4）规定解约日条款的目的 （5）解约权的行使时限,6.3、履约时间,6.3.5请询条款（interpellation clause):当承租人收到船舶出租人或船长通知，船舶将无法在解约日抵达装货港时，应在一定时间内作出是否解除租约的答复。否则，视为承租人放弃根据解约日条款解除租约的权利。,6.3.5请询条款,Should the Owners anticipate that ,despite the exercise of due diligence, th

8、e vessel will not be ready to load by the canceling date, they shall notify the Charterers thereof without delay stating the expected date of the Vessels readiness to load and asking whether the Charterers will exercise their option of canceling the Charterparty , or agree to a new canceling date,6.

9、3.5请询条款,Such option must be declared by the Charterers within 48 running hours after the receipt of the Owners notice. If the Charterers do not exercise their option of canceling ,then this Charterparty shall be deemed to be amended such that the seventh day afeter the new readiness date stated in O

10、wners notification to the Charterers shall be the new canceling date. The provision of above clause shall operate only once.,6.4、装卸港口,6.4.1装卸港口的规定 （1）装卸港口的规定方法 指定具体的装卸港口：“上海港，一个港口，两个泊位” 规定某个特定的装卸泊位或地点 规定选择港口：“discharging port:Buenaventura or Turbo, charterers option”;“装货港：中国主要港口” （2）承租人及时宣布选择港口,6.4、

11、装卸港口,6.4.2关于安全港 （1）安全港口的概念:是指船舶在使用了良好船艺的情况下，能够安全地进入、停靠和驶离而不会遭受损害风险的港口。 潮流、风浪、坏天气和浅滩 它船突然撞来、引航员偶然错误以及战争突然爆发 港口拥挤以及等待大潮,6.4、装卸港口,6.4.2关于安全港 （2）安全港口要求的范围 实体上的安全(physical safety)：要求港口本身能在各方面保证船舶安全地进出及停留。 政治上的安全：指当地的政局稳定，港口当局正常工作，不存在战争、敌对行为、恐怖活动、捕获和充公等风险。,实体上的安全,要有足够的水深；空中无障碍；有足够的靠泊设施和防撞垫；有足够的灯标、浮标、锚地；有可

12、抓牢的海床；不能泊潮差太大使船舶坐浅；港内移泊时不能有水下不明物打坏了螺旋桨等。港口拖轮不足，需要从很远的外港调来拖轮，使出租人支付了很高的拖轮费用，以及不正常的海流形成长涌，将多根系泊缆绳拉断。,6.4、装卸港口,6.4.2关于安全港 （3）安全港的责任者 在列明港口情况下，包括了列明选择港，出租人应对港口安全负责。 如果承租人指定港口，则承租人应对港口安全负责。 泊位安全责任分担按照上述两个原则处理。（从锚地到泊位的航道及泊位是泊位责任范畴） （4）出租人在安全港口下的权利,例：安全港口要求的范围,1、1861年智利政府强行将挂靠几个指定港口的外国船只没收。 2、1997年香港远洋公司一条

13、船在斯里兰卡泰米尔猛虎组织游击队袭击。 3、两伊战争（1974年）使几十条船被围在伊拉克的巴士拉港内，船舶进入波斯湾港口被导弹击中等。,6.5、约定的货物,6.5.1违反约定货物的法律后果 “which charterers bind themselves to ship” “承租人应当提供约定货物；经出租人同意，可以更换货物。但是更换货物对出租人不利的，出租人有权拒绝或者解除合同。因为提供货物致使出租人遭受损失的，承租人应当负赔偿责任。”（我国海商法第100条） 延迟提供货物只是违反了合同保证条款，出租人不能因此取消合同（除非是合同受阻），只能向承租人索赔滞期损失。,6.5、约定的货物,6.

14、5.1违反约定货物的法律后果 （1）延迟提供货物 （2）合同受阻导致无法提供货物 合同受租：是指在合同签订后，在没有人为过错的情况下，发生了不可预见的严重突发事件，令合同无法履行的情形。 （3）故意毁约：是指承租人宣布他将不履行提供约定货物义务，或不可能履行或无力履行提供约定货物义务的行为。,案例：合同受租,例1：一条船被指名程租，合同签订后遇险沉没。承租人要求出租人安排替代船，仲裁员裁决出租人无此义务。 例2：某船被租用12个月，连续航次从南威尔士运煤去地中海，5月1日，全国煤矿罢工，直到次年2月份无煤可供。 例3：某船被租用运送65000立方英尺羊毛。装货前大部分货物在仓库中被大火烧毁。

15、例4：某船被租用从利物浦运送钢轨去旧金山，用于正在进行的铁路建设。该船一月初在驶往装货港途中搁浅。二月份，船被浮起并送去修理。八月份修理完毕开到装货港。但承租人已找到替代船将货运走，故拒绝接受该轮。,6.5、约定的货物,6.5.2货物数量 （1）规定满载货物(full and complete cargo) （2）明确规定货物数量 About tons of deadweight , It of cargo % more or less at the owners option 6.5.3货物的品种 （1）货物品种约定的法律性质：中间性条款（英国普通法） （2）承租人对货物品种的选择权 agr

16、icultural product steel product or other lawful general cargo 默视选择权 （3）危险品 （4）甲板货物,6.6.1运费的规定方法 （1）按数量计量 （2）包干运费(lumpsum freight):阴租人支付一个总的议定运费，托运一定的货物的计算方法。 租下一定的舱容，在此舱容下，出租允许承租人最大限度的使用该舱容，并提供足够的载重能力。 一批货物支付总的包干运费，但承租人应提供货物的积载因素并保证该积载因素的准确性。 （3）增加装卸港口的额外运费 “freight rate USD,based 1/1” 每增加一个港口增加若干单位

17、运费 每增加一个港口，额外支付一个固定数额运费的办法。,6.6.2、运费的计算依据,（1）freight on intake quantity （2）freight on delivery quantity or outturn quantity （3） 95% prepaid freight to be based on intaken quantity but balance freight to be adjusted per outturn quantity,freight on intake quantity,例：合同规定按提单重量支付。有一油轮，半途搁浅，流失了五万吨原油，出租人可

18、以援引驾驶疏忽免责。承租人要求以卸货港实到数量支付。,6.6、运费,6.6.3运费的支付时间 Collect freight : Freight payable on delivery of cargo Freight payable before discharging Freight payable after delivery of cargo Advance freight: Freight payable upon signing B/L Freight payable certain days after shipment,6.7、货物的装卸,关于装卸费用 FIO: free in

19、 and out FIOST: free in and out, stowed and trimmed Liner term ; berth term; gross term LI, FO: Liner in, free out FO, LI: free out ,Liner in,6.8、装卸时间的规定方法,预备航程：即航次租船合同确立后或从前一个租船合同结束之日到该轮驶往指定的装货地点的航程。 装货作业 运送航程 卸货作业,6.8、装卸时间的规定方法,（一）以“日”规定装卸时间 (1)day ,or running days;consecutive days 从00：00时起至24：00时

20、止的连续24小时的时间，不足一天的按比例计算。 (2)working days or running working days 指不包括星期日和法定节假日的港口工作的日数,6.8、装卸时间的规定方法,（一）以“日”规定装卸时间 (2)working days or running working days 指不包括星期日和法定节假日的港口工作的日数 第一：“星期日不包括在内”只适用于那些在星期日不工作的港口。 第二，许多港口星期六下午和星期一8点前都不工作，法定节假日的前一日17点至假期结束的次日早8点前也都不工作 第三，有些港口在支付了加班费条件下，或没有加班费也照常工作。,(2)worki

21、ng days or running working days,“working days Sunday and holiday excepted unless used, only time used to count. Saturday or the day preceding a holiday from 5 P.m. until Monday 8 a.m. or until 8 a.m. on a day following a holiday not to count unless used, only time used to count.”,6.8、装卸时间的规定方法,（一）以“

22、日”规定装卸时间 (3)weqther working days：指在工作日中不受天气影响可以进行特定货物装卸作业的时间。 所谓天气不良，通常指大风、雨、雪、大雾和巨浪等。 不良天气必须是客观存在的。 好坏天气是指装卸作业地点的天气。 天气的好坏应当记录在“装卸事实记录”中。,6.8、装卸时间的规定方法,（一）以“日”规定装卸时间 (4)weather working days of 24 hours 累计24小时的良好天气时间为一个工作日，而不论这24小时跨越几天。 (5)weather working days of 24 consecutive hours 以连续的24小时为1日，但星期

23、日、节假日及影响装卸的不良天气时间除外。,6.8、装卸时间的规定方法,（一）以“日”规定装卸时间 (6)working days,weather permitting 在计算装卸时间时除扣除星期日及节假日等非工作时间除外，还应将坏天气影响作业时间的时间扣除。 “The cargo to be loaded/discharged in running days weather permitting, Sundays and holidays excepted, unless used, in which event time used shall count”,（二）按“习惯装卸时间”计算,（1

24、）customary quick despatch,CQD CQD条件下承租人的义务： 必须准备好与货物装卸有关的文件。 发货人必须备妥货物等待货船。 所装货物不合格被船长拒装或倒卸造成的船期损失。 承租人在目的港接运货的运输工具安排上尽职尽责 （2）默示的装卸率,6.9、装卸时间的起算,多数航次租船合同范本都规定，装卸时间应当在船长有效地递交了“装卸准备就绪通知书(notice of readiness,NOR）后的某一时间开始起算。 第一，船舶必须抵达合同规定的装卸港口或地点； 第二，船舶必须实际上准备就绪，可以装卸货物； 第三，准备就绪通知书必须按规定的方式递交给承租人或其代理人。,6.

25、9.1船舶的抵达(the arrival of the ship),（1）泊位合同(berth charter) “loading/discharging ports:1 safe berth 1 safe port Dalian/ 1 safe berth 1 sate port Singapore” “loading port: Beiliang Wharf , Dalian port”. whether in berth or not, WIBON Time lost in waiting for berth to count as loading/discharging time be

26、rth reachable on her arrival,6.9.1船舶的抵达(the arrival of the ship),（2）港口租约(port charter) 船舶必须抵达港内 什么是港口,船到那时里才算是港口:港口是指船舶装货或卸货的区域,而不论是在泊位、锚地、浮筒或类似装货或卸货地点。港口也包括船舶等待依次进港的惯常地点，以及船舶按指示依次进港的惯常地点，而不管该地点与上述区域距离的远近。（航次租船合同装卸时间解释规则 Whether in port or not WIPON 船舶可任由承租人立即、有效地调遣,6.9、装卸时间的起算,6.9.2船舶的准备就绪(readines

27、s) （1）legal readiness:船舶完成了港口当局、海关、卫生检疫以及移民局等政府部门要求的各类文件申报并获得相应的准许进港证书。 Whether in free pratique or not ,WIFPON Whether customs cleared or not ,WCCON,6.9.2船舶的准备就绪(readiness),（2）physical readiness:船舶、与货物装卸有关的设备和货舱都已准备妥当，靠泊后即可进行装卸作业。 船舶的吃水应能保证顺利进港靠泊。 与装卸有关的起货机(winch)、吊杆、供电和舱盖的开启等许多方面，应处于正常使用状态。起货索具（如吊

28、货钢丝、吊货勾头）还必须持有合格检验证书。 货舱在装货前必须保持干净适货。 压在上面的货物(overstowed cargo)应当移开。,6.9、装卸时间的起算,6.9.3准备就绪通知书的递交(tendering of NOR) （1）准备就绪通知书的概念：是由船长直接或通过船舶代理向承租人、发货人或收货人或他们的代理人以一定形式发出的关于本船已经抵达港口并在各方面做好了装卸货物准备的通知。（NOR） 其作用：一是通知货方船舶已经准备就绪并可以进行装卸作业，请其做好相应安排；二是启动装卸时间计算时钟，开始按规定计算装卸时间。,准备就绪通知书的一般格式,To: Messirs(Charterer

29、s/their agents/shippers/consignees) Date: NOTICE OF READINESS Dear Sirs, This is to advise you that the above named vessel arrived at Rotterdam at 09:00 hours on 20/04/2003 and the formalities for entering the port by the port authority were passed at 14:00 hours on 21/04/2003. Now she is in all res

30、pects ready and fit to load/discharge her cargo of 8500 mt of wheat in bulk asper charter party at this port. Notice of Readiness tendered at 16:00 hours on 21/04/2003. Notice of Readiness accepted at _hours on . Master of MV KINGPOWER(Signature) As agent for (Signature),6.9、装卸时间的起算,（2）准备就绪通知书的有效递交

31、递交的形式符合合同规定； 被通知人要正确； 递交的时间必须正确。,6.9.4装卸时间的起算,规定方法： Laytime for loading and discharging shall commence at 13.00 hours, if notice of readiness is given up to and including 12.0 hours, and at 06.00 hours next working dat if notice given during office hours after 12.0 hours.,6.10、装卸时间的计算,6.10.1装卸时间中断和除外的规定 （1）装卸时间中断和除外的含义 装卸时间的