省道改建工水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告（全面）

1、水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告 设 计 报 告设计项目： 省道xx段改建工程1标北段 水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告 委托单位： xx交通运输局 报告日期： 二一年六月十八日 xx大 学道路与铁道工程研究所 一、概述受如xx交通运输局委托,xx大 学道路与铁道工程研究所承担了 225省道xx段改建工程1标北段抗裂型水泥稳定碎石基层目标配合比设计工作.集料为现场取样,分为1号(9.531.5米米)、2号(4.759.5米米)、3号(2.364.75米米)、4号(02.36米米)四档集料.水泥为施工单位送样,为江苏磊达产P.O42.5缓凝水泥.主要设计依据：公路工程无机结合料稳定材料试

2、验规程(JTG E51-2009)公路基层施工技术规范(JTJ034-2000)公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)公路土工试验规程(JTG E40-2007)225省道xx改建工程水稳碎石基层施工质量管理手册采用的 主要试验仪器有：压力试验机、重型击实仪、脱模机、电子天平、烘箱、方孔筛等.二、设计过程1各种矿料的 筛分结果表2-1 各种矿料的 筛分试验结果表 筛孔尺寸 (米米)矿料 通 过 方 孔 筛 的 百 分 率 (%)31.526.519.09.54.752.360.60.0751号 料96.783.438.91.30.70.70.60.52号 料100.0100.0100

3、.069.58.72.11.91.53号 料100.0100.0100.0100.077.523.09.85.64号 料100.0100.0100.0100.098.879.640.117.22水泥稳定碎石混合料级配要求表2-2 水泥稳定碎石混合料级配范围要求筛孔(米米)31.526.519.09.54.752.360.60.075上限()10010086624230155下限()1009568442718803级配设计 依据XX改建工程水泥稳定碎石基层施工质量管理手册的 设计要求,水泥用量选择了 3.5%、4.0%、4.5%三种,进行了 重型击实试验和无侧限抗压强度 试验.表2-3为设计级配

4、,图1为级配曲线图.表2-3 级配的 矿料比例和合成级配级配类型1号:2号:3号:4号 通过下列筛孔(方孔筛,米米)的 质量百分率(%)31.526.519.09.54.752.360.60.07530:36:15:1999.095.081.759.433.719.510.04.80 0.075 0.6 2.36 4.75 9.5 19.0 26.5 31. 5图1 水泥稳定碎石混合料级配曲线图4含水量、干密度 试验设计水泥剂量分别为3.5%、4.0%、4.5%,采用重型击实成型法确定各组水泥稳定碎石混合料的 最佳含水量和最大 干密度 .各水泥剂量下的 最佳含水量与最大 干密度 之间的 关系曲

5、线如图2、图3、图4所示,试验结果汇总如表2-4所示. 图2 水泥剂量3.5%含水量和干密度 关系 图3 水泥剂量4.0%含水量和干密度 关系图4 水泥剂量4.5%下的 含水量和干密度 的 关系曲线图表2-4 水泥稳定碎石混合料击实试验结果汇总表 水泥剂量(%)试验项目 3.54.04.5最佳含水量(%)4.54.64.7最大 干密度 (g/厘米3)2.2822.3152.3566强度 试验根据确定的 最佳含水量和最大 干密度 ,拌制水泥稳定碎石混合料,采用静压法按压实度 (98%)成型无侧限抗压强度 试件.在标准条件下养护6天,浸水1天后取出,进行无侧限抗压强度 .试验结果见表2-5.表2-

6、5 水泥稳定碎石混合料7天静压成型强度 试验结果 水泥剂量(%)试验项目 3.54.04.5强度 平均值(米Pa)4.014.475.05偏差系数(%)8.27.27.4强度 代表值(米Pa)3.473.944.44根据抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导意见中关于静压法成型强度 代表值应大 于3.5米Pa的 技术要求,考虑到水泥稳定碎石的 拌和以及现场摊铺施工控制精度 有限,且存在较大 的 变异性,参照以往的 经验,综合考虑本次成型方法所得强度 试验结果,水泥稳定碎石混合料的 设计水泥剂量取为4.0.三、设计结论225省道如东段改建工程1标北段水泥稳定碎石基层混合料目标配合比的 试验结果汇总如下：表3-1 水泥稳定碎石目标配合比设计结果混合料类型下列各种材料所占比例(%)水泥用量(%)最大 干密度 (g/厘米3)最佳含水量(%)1号2号3号4号抗裂型水稳303615194.02.3154.6综上所述,该水泥稳定碎石混合料水泥用量较低、强度 性能良好,可用于水泥稳定碎石基层的 施工指导.根据相关研究成果,振动成型法设计得到的 水稳碎石混合料