后张法预应力空心板施工方案

1、后张法预应力空心板施工方案一、施工准备技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。材料准备： 物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将所有材料提取样品交与建立工程师认可后组织购买。施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行

2、试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。场地准备：对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。二、施工方法：1 、台座：台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环， 用于拉固固定空心板侧模的拉杆。整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。台座具体布置图见后附场地布置图。2 、钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋

3、加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。 把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。 波纹管用机械卷制， 按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。 钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。3 、侧模安装侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模

4、油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边第隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。4 、混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意

5、浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固， 抗上浮钢筋间距为50cm 。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。5 、拆模侧模拆除在空心板砼达到规范要

6、求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。 综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。6 、预应力钢绞线张拉空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到100 后，穿钢绞线，用单端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：0初应力（ 10 K）20 K100 K持荷 2min锚固张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负6 时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10 -25 之间，取10 为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测

7、得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、 断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。7 、 压浆、封锚压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa 的常压连续作业，保证压浆缓慢、 均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上 1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度后即可起吊架设。后张预应力空心板梁预制工艺详见附图1 后张预应力空心板梁施工工艺框图。8 、梁板安装预应力空

8、心板梁，采用50t 吊车吊装。板梁的安装方法：（ 1 ）、复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。（ 2 ）、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。（ 3 ）、为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。（ 4 ）、吊车就位， 由具有丰富架梁经验的机械工程高度指挥架梁，由吊车起吊， 平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。空心板梁架梁施工工艺见附图2 吊车架设空心板梁施工工艺框图。9 、先简支后连续结构的体系转换先简支后连续的工艺流程为：安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模-安装梁板 - 安装墩顶连续预应力束波纹管- 连

9、接纵向钢筋和绑扎构造钢筋- 立侧模 -浇筑现浇段混凝土- 养生至混凝土达到100 设计强度 - 张拉墩顶预应力连续束- 压浆 - 拆除临时支座- 进行梁板的横向连接-铺设桥面钢筋网- 浇筑桥面混凝土-铺筑沥青混凝土。（ 1 ）、墩顶现浇段施工永久支座与底模的缝隙要密合，并采取措施严防漏浆；现浇段预应力束应与预制梁板的预留纵向钢筋，应按设计和规范要求彼此焊接或采用套筒压接；现浇段混凝土采用膨胀砼，砼石子粒径不大于2cm ，混凝土强度应比预制梁板高5MPa ，混凝土应按设计及规范规定掺高效减少剂和微膨胀剂；现浇段纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起梁板端部变位。（ 2 ）、连续

10、预应力束张拉墩顶现浇段的混凝土强度达到设计要求后（16m空心板达到设计强度的100 且满足预制板龄期），经监理同意，同一块板两端对称同时张拉墩顶负弯矩区预应力束，同一断面上空心板张拉应对称交替分级进行，顺序为： 空心板从外侧向内侧。对于边板须先张拉中束后张拉边束。（ 3 ）、体系转换张拉结束并压浆后，待砂浆强度大于35MPa时，方可拆除临时支座，临时支座采用硫磺砂浆（下设砼垫块）制作，内埋电热法解除临时支座；临时支座拆除时，应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，使之符合设计及规范要求。三、质量和安全保证措施1 、质量保证措施（ 1 ）建立质检体系：全体施工人员树立“

11、百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、 项目部与工程质量相关的部门、施工队长、 队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。（ 2 ）强化质量意识，健全规章制度：严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。做好分项工程质量检验评定和验收工作， 采用三级检验制度； 即施工班级自检互检、 项目部质检员复检达到要求后， 报监理单位、质监单位、 建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。 项目部设安质部， 施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员

12、负责各工序的质量自检。 各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。（3 ）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土， 未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖， 上一工序未经检验合格不准进入下道工序， 未经验收合格， 不准计价。（ 4 ）做好质量保证资料： 及时、准确做好板梁预制和安装施工整过程的各项

13、原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。2 、安全保证措施（ 1 ）贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，必要的安全规章制度和措施并严格执行； 逐级签定安全生产承包责任状， 项目部实行单位月检、 项目部周检、 班级日检的安全检查制度； 目管理人员和各工种负责人组成的安全生产领导小组，责实施现场的文明施工和安全作业。负（ 2 ）成立以项目经理为组长的安全领导小组，随时检查安全措施落实情况。（ 3 ）项目部和施工队皆设置专职安全员，负责施工过程中的安全检查。（ 4 ）所有施工人员持证上岗，戴好安全帽，工人上岗前必须进行施工操作培

14、训、接受安全教育和安全技术交底，并做好记录。（ 5 ）作业人员须进行体检，凡患有精神病、高血压、心脏病、肺病、癫痫病以及聋哑等疾病者严禁进入施工现场作业。（ 6 ）龙门吊、张拉千斤顶等重要施工设备安排专人操作和管理，并定期检查，及时发现并消除施工安全隐患，保证施工安全。（ 7 ）工程用电的电线按规定架设，防止出现触电和引起火灾。（ 8 ）张拉过程中要搭设防护架和安全网。（ 9 ）各种安全警示牌醒目，安全标语齐全。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着

15、他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的

16、学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议， 老师以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大