▏起重吊装一般知识[专业内容]

1、单元5 施工机械安全技术-起重吊装一般知识,1,高等教育,起重作业的定义,使起重机在平坦、坚固 的地面上，呈水平状态后，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变化 的作业过程。,2,高等教育,吊装半径,悬吊物体的重心,回转中心,3,高等教育,起重设备的标准负载能力 由制造商标明的最大吊升能力，与吊臂的长度及半径有关。 如：标定为50T吨的吊车，是指作业半径在3米以内时的起重能力,额定起重量 在各种臂杆长度和工作半径的条件下，以额定起重量表中规定的吊重区和支腿伸出状态能允许起吊的最大载荷值。 如：标定为50T吨的吊车，在臂全伸，作业半径为20米时的起重能力仅为3.2T,4,高等教育,以汽车吊为

2、例,5,高等教育,现场踏勘,由谁来作现场踏勘 现场踏勘的主要内容 关键性起重作业计划,6,高等教育,现场踏勘,由谁来作现场踏勘 组织者：作业现场负责人 参加人员：起重指挥、起重司机、起重作业相关人员（包括捆扎、警戒人员等）,7,高等教育,现场踏勘的主要内容 工作区域是否安全，是否存在： 防爆要求 输电线路 地埋物体 斜坡 起吊空间的限制 被吊货物是否安全，应确认识： 被吊货物的重量、尺寸 物理、化学性质 起重机是否安全，应确认识： 起升高度 起重作业半径及吊臂长度,注意臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离,8,高等教育,吊钩防脱装置弹簧失效，可能导致吊绳从钩内滑脱。,普遍存在的共性问题及状况

3、对比,完好的防脱装置,9,高等教育,钢丝绳卡扣反装，主钢绳受力变形，降低了承载能力，同时缺少一个卡扣。,10,高等教育,标准的钢丝绳卡法,主钢绳保持平直,11,高等教育,吊装现场要有警示,正确使用吊装工具,正确使用游绳牵引货物,12,高等教育,起吊计划的 制定和批准,设备及人员的 要求和检查,附件及工用具 检查和准备,指挥信号的沟通,试吊,吊装作业,吊车离场,吊装作业过程,培训交底及人员配备,绳具、枕木、卡环、吊环及绳卡等,13,高等教育,特殊条件下的吊装作业,电缆附近的起吊作业 所有空中电缆应当被视为带电，禁止起重机及操作人员与电缆有任何接触并保持一定的距离 在电线附近起吊作业应制定书面的作

4、业计划并严格实施在允许的情况下，应断电且在良好接地的情况下进行操作专人负责警戒。,14,高等教育,15,高等教育,作业现场吊装风险识别 1. 吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）； 2. 起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂； 3. 吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）； 4. 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚； 7. 高空吊装坠落伤人； 8. 吊索具、吊物碰到带电体触电； 9. 吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚；,16,高等教育,17,高等教育,吊装前，吊装小组负责人应进行如下确认： 确认光线、气象条件是否具备 吊车的安全附件是否齐全完好； 确认吊车司机、司索、指挥人员是

5、否经过正规吊装培训，是否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号； 确认吊车支停的位置和方式安全； 确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡； 了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆吊方式、引绳（数量及长度）符合安全要求； 确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或机械突然经过，以及是否存在交叉作业； 确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。,18,高等教育,（一）确认危险区域无人； （二）确认吊车吊件安全； （三）确认吊具吊点正确； （四）确认人员经过培训； （五）确认引绳准备到位；,简单说，起重吊装前指挥人员“五个确认”,19,高等教育,作业许可的主责是值班干部！

6、作业许可的核心是现场确认！,吊装指挥负责吊装作业的安全，不安全不吊装！,20,高等教育,一般吊装作业注意事项,吊装作业职责,21,高等教育,一般吊装作业注意事项,人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为，以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员变化的，要重申要求，重新组织交底。,中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊臂悬空期间司机不能离开操作室。 指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥；,22,高等教育,一般吊装作业注意事项,吊物下如挂有绳索

7、，落地（或装车）前应预先放置垫木，以免给抽绳及下次穿绳造成不安全隐患。,23,高等教育,“十不吊”,一、无专人指挥、指挥信号不明不吊； 二、设施有安全缺陷、支撑不安全不吊； 三、吊物固定状态未消除、有附着物不吊； 四、吊物未拴引绳、无人牵引不吊； 五、吊物上站人、危险区域有人不吊； 六、吊物内盛有过多液体不吊； 七、斜拉不平、超载不吊； 八、吊物棱刃未加衬垫不吊； 九、与输电线路无安全距离不吊； 十、环境恶劣、光线不足不吊。,很重要！,24,高等教育,吊装从业人员的资质,特种作业操作资格证书: 起重机械司机 司索工 信号指挥工 安装和维修工 持证上岗 定期复审,： 任何单位不得强调“生产需要，

8、客观困难” 而冒险指派， 强令没有取得特种作业操作证的人员从事特种作业。,25,高等教育,2000-2万元以下罚款；情节严重的，责令停止使用或者停产停业整顿：,未登记，擅自将其投入使用的 未建立特种设备安全技术档案的 未按照安全技术规范的定期检验要求 使用未经定期检验或者检验不合格 未配备专职、兼职的安全管理人员的 特种作业人员证书 特种设备安全教育和培训,吊装设备的检查,26,高等教育,建立特种设备安全技术档案,特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。(所购产品一系列资料) 特种设备定期检验和定期自行检查记录。 特种设备的日常使用状况记录。

9、特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。 特种设备运行故障和事故记录。,27,高等教育,吊索安全管理要求,钢丝绳的报废要求 人造纤维吊索的报废要求 索具吊挂安全要求,28,高等教育,索具与吊具,刚性取物装置称为吊具，挠性工具称为索具或吊索。 吊具如吊钩、抓斗、夹钳、吸盘、专用吊具等。 吊索是高强度挠性件(钢丝绳、起重环链、人造纤维带)配以端部环、钩、卸扣等组合而成。,29,高等教育,30,高等教育,同向捻,交互捻,31,高等教育,吊索与吊具,尽量避免使用钢链,32,高等教育,合格的索具,33,高等教育,34,高等教育,钢丝绳禁止使用的情况,吊索铭牌

10、遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；,35,高等教育,索具的常见缺陷,麻心挤出,现场制作的吊钩,36,高等教育,麻心挤出,索具的常见缺陷,37,高等教育,38,高等教育,钢丝绳已经变形,吊带已经损坏,39,高等教育,钢丝绳禁止使用的情况,达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用 6股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废。,40,高等教育,绳夹鞍座必须在长绳端,41,高等教育,钢丝绳夹,钢丝绳夹的用途如右图 钢丝绳夹绝不能当卸扣用！ 选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹，包括配套螺栓。 钢丝绳夹只能用来卡

11、两股钢丝绳，不能卡多股绳，更不允许夹塞螺栓！ 钢丝绳夹受载12次后，螺母需要进一步拧紧；,42,高等教育,43,高等教育,顺序！,44,高等教育,起重机械安全规程 ,用绳卡连接时的安全要求 钢丝绳直径（） 绳卡数量（个） 绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的倍,45,高等教育,人造纤维吊索禁止使用的情况,吊索标签遗失或无法辨认 化学腐蚀 有洞，磨损，割痕，压损或者刺破 纤维断裂超过5 任一部分熔化或烧焦 有死结 缝合线断开或者磨损 附件损坏,适用于轻质材料，如塑料、轻金属等。 缺点:熔融的金属、酸、玻璃板、易碎物品、核反应堆、以及特殊环境下的提升作业,46,高等教育,使用前

12、必须检查吊装带,确保完好无损，必须无烧伤,褪色,打节,断裂等 检查确保标识和标牌清晰可读。 检查确保吊装带的安全工作负荷,吊装带安全要求,优点：适用于圆环形物体的吊装；不导电，无触电危险 缺点:熔融的金属、酸、玻璃板、易碎物品、核反应堆、以及特殊环境下的提升作业,47,高等教育,48,高等教育,当吊带出现下列情况之一时，应报废,严重磨损、穿孔、切口、撕断。 承载接缝绽开、缝线磨断。 吊带纤维老化、弹性变小、强度减弱。 纤维表面粗糙易于剥落。 吊带出现死结。 吊带表面有过 多的点状疏松、腐蚀、 酸碱烧损 以及热熔化或烧焦。 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露,出现缺陷状态。,49,高等教育,吊钩,吊

13、钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记。 标记内容至少应包括： 额定起重量。 厂标或生厂名。 标验标志。 生产编号。,需要一系列出厂文件，法定机构证明材料。,50,高等教育,卸扣,1.卸扣不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。 2.使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。 3.安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。 4.卸扣使用完毕

14、后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。 不准敲击螺纹部位。,51,高等教育,卸扣,吊钩,间隙,52,高等教育,卸扣,53,高等教育,卸扣,54,高等教育,绳索不得打结,使用卸扣,55,高等教育,需要卸扣,56,高等教育,防止吊索断裂或打滑,使用软物、填料或木块 双支穿式结索方式起重时，两根吊索之间夹角不大于90度 穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的圈数,尖棱利角部位加垫物,光滑部位加垫物,单圈穿套结索,双圈穿套结索,横梁,双支穿套式结索,57,高等教育,角度大小的要求,采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120

15、双支穿式结索方式起重时，两吊索之间夹角不大于90度，,120度MAX,58,高等教育,角度与起重能力的关系 索具角度 = 90角度系数 =1.000,角度对钢丝绳起重能力的影响,59,高等教育,索具角度= 45角度系数= 1.414,比如： 物体重量 索具的道数 角度系数,1000kg 2 1.414 = 707kg,60,高等教育,拉力 707 kg,拉力 707 kg,被吊物体(1,000 kg),每根索具受到的力为707 kg,61,高等教育,试吊的要求,起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。 起重指挥应确认起重作业人员处于安全。 应先将货物吊离地面10cm15cm停住。

16、 检查：吊车稳定性 吊物、吊索、吊具的安全性 在确认安全可靠的情况下，方可继续起重作业。,62,高等教育,汽车式起重机作业前应伸出全部支腿，并在撑脚板下垫方木；调整支腿必须在无荷载时进行； 起吊作业时驾驶室严禁坐人，所吊重物不得超越驾驶室上空，不得在车的前方起吊；,汽车吊倾翻事故,63,高等教育,塔式起重机的一般安全规定, 起重机应由受过专业训练的专职司机操作； 作业中遇六级及以上大风或雷雨天应立即停止作业、锁紧夹轨 器，松开回转机构的制动器，起重臂能随风摆动；遇八级以上大 风警报，应另拉缆风绳与地面或建筑物固定；, 起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接；,09年4月青岛某

17、工地发生塔吊失稳坠落事故,5人死亡,64,高等教育,夜间作业应有足够的照明； 作业后，起重机应开到轨道中间停放，断开各路开关，切断总电源，打开高空指示灯。,起重机行驶轨道不得有障碍或下沉，轨道末端1m处必须设有限位器撞杆和车挡； 起重机必须严格按额定起重量起吊，不得超载，不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物；,65,高等教育,人员站位,66,高等教育,67,高等教育,68,高等教育,想想图里有没有问题？,吊装时人员不得站在两设备之间，防止夹伤！,69,高等教育,严禁在吊物下方工作,想想图里有没有问题？,70,高等教育,吊物下工作的后果,如果在吊物下工作，你可能会被压得粉碎。,71,高等教育,作业时的安全要求,在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，并画出限制区域，防止作业时电流击穿空气造成起重机带电伤人以及损坏设备。这也包括地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业的时候。,72,高等教育,不要让这发生,1993年, 汽车吊的吊臂碰到7200伏的高压线, 20岁的司机和车上的公司70岁的总裁被电击致死.,73,高等教育,