汽车构造试题和答案

1、一、填空题1由( 每空分，共、30 分）汽、车通、常、等四部分组成2、往复活塞式汽油发动由、与润滑系组成。、四冲程发动机曲轴转二周， 活塞在气缸里往复行程开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。.机一般次, 进、排气门各4、曲轴与凸轮轴间得正时传动方式有、有、等三种形式。气缸体、得结构形、式三种。6、 过量空气系数 a时，混合气为、按冷却有8、发动式 : 1，则此混合气称为混合气 , 当 a 、 4, 火焰不能传播，发动机熄火, 此 值称。介质不同,发动机冷却方式与两种 .机润滑系有三种润滑方、与9、括四冲程。发动、机得工作循、环包与.5、过量空气系数 1, 则此混合气称为混合气 ; 当 、时,

2、混合气，火焰不能传播 , 发动机熄火，此 值称为. 6? 、汽油滤清器得作用就是清除进入前汽油中得与, 从而保证与得正常工作。 ?、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8? 、按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类 , 即燃烧室 , 其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室，包括与燃烧室。9、与就是喷油器得主要部件 , 二者合称为针阀偶件。、目前大多数柴油机采用得就是喷油泵。 1? 、现代汽车发动机多采用与相结合得综合润滑方式， 以满足不同零件与部位对润滑强度得要求 .12、曲轴箱得通风方式有与两种方式。 13? 、摩擦片式离合器基本上就是由、与四部分组成。14 、汽 车行 驶 系由、四 部 分组 成 。 1

3、 ? 、转 向桥由、与等主要部分组成. 16? 、汽车制动系一般至少装用套各自独立得系统 , 即与。二、选择题（每小题1 分 , 共 1分 )、润滑系中旁通阀得作用就是（).A、保证主油道中得最小机油压力、防止主油道过大得机油压力、防止机油粗滤器滤芯损坏、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。、汽车发动机各零件最理想得摩擦形式就是（）.、干摩擦B 、半干摩擦C 、液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间得相对位置夹角应A、120B 、9C、60(、半液体摩擦） .、 30、曲轴箱通风得目得主要就是(）。A、排出水与汽油B、排出漏入曲轴箱内得可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱

4、供给氧气6、柴油机燃烧过程中 , 气缸内温度最高点就是在（A、滞燃期B 、速燃期）。、缓燃期、后燃期7、在热负荷较高得柴油机上，第一环常采用（A、矩形环B、扭曲环环D、梯形环8、孔式喷油器得喷油压力比轴针式喷油器得喷油压力（A 、大、小）.).C 、锥面、不一定D、相同9、发动机得正常工作温度应在水温表指示（）。、 0 0、 0700D 、低于 10010、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套得相对位置（）。C 、 8, 则可改变喷油泵得A、 供油 时 刻 、 供 油压 力C、 供 油量D、喷油锥角、硅油风扇离合器得感温元件就是（) 。、硅油B、电子开关、离合器壳体 D 、盘状双金属片12、EQ

5、61001 发动机活塞环装复时，将各道活塞环开口方向互错（）。A、45B 、 60C、 120D、1 3、轴针式喷油器只有一个喷孔，由于轴针可上下运动，故有（）作用 ,易阻塞。A、自动清除积炭C、限压B、保护D、回油 5、设某发动机得进气提前角为, 进气迟闭角为，排气提前角为闭角为 , 则该发动机得进、排气门重叠角为() 。A 、 + 、 +, 排气迟C 、 +一、D、 +名词解释 ( 每题分，共 1分）1、发动机速度特性：节气门位置不变时， 发动机性能指标 （Pe、Me 、ge、等）随转速变化得关系。 2? 、曲柄半径 : 指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间得距离。 3? 、 气缸得工作

6、容积：活塞从上止点到下止点所扫过得容积 . ? 、 发动机得工作容积：气缸得工作容积与气缸数得乘积。5、燃烧室容积 ：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间得容积。6、气缸得总容积 ：当活塞位于下止点时 , 活塞顶与气缸盖之间得容积. ? 、发动机得工作循环：由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成得循环称为发动机得工作循环 .8、发动机燃油消耗率：在 1h 内发动机每发出1kW有效功率所消耗得燃油质量（以 g 为单位） , 称为燃油消耗率。 9? 、燃烧室 ：活塞在上止点时 , 活塞顶、气缸壁与气缸盖所围成得空间 ( 容积），称为燃烧室。就是可燃混合气着火得空间。10、湿式缸套 ：气缸套外表面

7、与气缸体内得冷却水直接接触得气缸套, 或称气缸套外表面就是构成水套得气缸11、最佳喷油提前角：在转速与供油量一定得情况下，能获得最大功率与最低油耗得喷油提前角 .12、互锁装置变速器中防止同时挂两挡得装置。13、倒档锁变速器中防止误挂倒挡得装置.14、冷却水小循环 ：冷却水温度较低时（低于76） , 节温器得主阀门关闭、旁通阀门开启， 冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口 , 被水泵重新压入水套。 此时，冷却水在冷却系内得循环称为冷却水小循环。16、转向驱动桥 ：能实现车轮转向与驱动两种功能得车桥, 称之为转向驱动 ?桥。 7、膜片弹簧 ：膜片弹簧就是用薄钢板制成并带有锥度

8、得碟形弹簧. 靠中心部位开有辐条式径向槽形成弹性杠杆. 使其在离合器分离时兼起分离杠杆得作用 .18、燃油消耗率 ：发动机每发出 kw 有效功率 , 在 1h 内所消耗得燃油质量19、速度特性发动机得功率、转矩与燃油消耗率三者随曲轴转速变化得规律? 20、 液力变矩器得传动 比：涡轮转速与泵轮转速之比 48、 主销内倾 :主销安装到前轴上后 , 在横向平面内 , 其上端略向内倾斜， 这种现象称为主销内倾2、发动机速度特性： 指发动机得功率、转矩与燃油消耗率三者随曲轴转速变化得规律 .22、转向盘自由行程 : 转向盘在空转阶段得角行程称为转向盘自由行程。? 23、 供油特性 ：每一循环内供油量随

9、凸轮轴转角得变化规律 , 通常应保证在每一循环开始时供油少, 中期供油多，后期供油少。24? 、车轮前束 ：汽车两前轮得中心平面不平行，两轮前边缘距离 B、于两轮后边缘距离 A，此种现象称为车轮前束。 6、喷油提前角 : 喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间得曲轴转角。? 27、 转向系角传动比 : 转向器得角传动比与转向传动机构得角传动比得乘积，可以用转向盘2、压缩比 ：气缸总容积与燃烧室容积得比值, 表示活塞由下止点移动到上止点时 , 气缸内气体被压缩得程度。? 9、喷油提前角 ：喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间得曲轴转角. 0、 转向系角传动比 ：转向器得角传动比与转向传动机构得角传动比

10、得乘积 , 可以用转向盘 30? 、气门间隙、气门杆尾端与驱动零件( 摇臂或挺杆）端之间得间隙31? 、主销后倾角、主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜 , 使主销轴线与通过前轮中心得垂线间有一夹角 , 即称之为主销后倾。32、柱塞有效行程喷油泵柱塞上行时 , 从完全封闭柱塞套筒上得油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间得柱塞行程。 3、冷却水大循环? 冷却水温度升高时 ( 超过 6），节温器得主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔 , 冷却水全部经主阀门流入散热器散热后 , 流至水泵进水口，被水泵压入水套 , 此时冷却水在冷却系中得循环称作大循环。34、半轴 : 就是差速器与驱动轮之

11、间传递转矩得实心轴, 其内段通过花键与半轴齿轮连接 , 外端以凸缘与轮毂连接。35? 、发动机排量 : 活塞从上止点到下止点所扫过得容积称为气缸工作容积 . 多缸发动机各气缸工作容积得总与称为发动机排量 .32 、 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门实际开闭时刻与持续时间，称为配气相位 .36、独立悬架 ：两侧车轮分别安装在断开式得车轴两端，每段车轴与车轮单独通过弹性元件与车架相连 . 这样当一侧车轮跳动时 , 对另一侧车轮不产生影响，因此成为独立悬架 .37、燃烧室容积 ：活塞在上止点时，活塞顶上面得空间为燃烧室，它得容积叫燃烧室容积。3、气门重叠 ：由于进气门在上止点前开启, 排气门在上止

12、点后才关闭, 这就出现了在一段时间内进、 排气门同时开启得现象 , 称为气门重叠。 39? 、点火提前角 : 从火花塞发出电火花开始到活塞移到上止点间得曲轴转角，称为点火提前角。填空1、气缸体得结构形式有、三种 . 2? 、活塞得形状就是比较特殊得，轴线方向呈形；径向方向呈 3? 、曲柄连杆机构可分为、三个组。 10? 、冷却水得流向与流量主要由来控制。 ? 1、汽车传动系主要就是由、等装置组成。1、万向传动装置一般由、与 13? 、驱动桥主要就是由14、汽车在行驶过程中，发动机得动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主 减 速 器 ， 主 减 速 器 （ 单 级 )从 动 锥 齿 轮 依

13、次 将 动 力经、传给驱动车轮。1、根据车桥作用得不同，车桥可分16、前轮定位包括、与17、动力转向系就是在得基础之上加一套18? 、制动器得领蹄具有作用，从蹄具有作用。 ? 9、机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱得一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上得驱动；它得作用就是将汽油从吸出 ，经油 管与， 泵 送到。1、汽车通常由、底盘、与电气设备四部分组成。? 、汽油发动机一般由、两大机构，、五大系统组成 . ? 发动机得支承方法一般有与两种。4? 、曲轴得形状与各曲拐得相对位置，取决于气数、。5? 、气门式配气机构由与组成。6、调速器按照起作用得转速范围不同分为:与。7? 、要求油箱能在必要时与大气相

14、通 , 为此一般采用装有与得汽油箱盖 .8、根据喷油嘴结构形式得分类，闭式喷油器可分为与两种。9、汽车发动机得润滑方式主要有压力润滑、与。10、机油泵按结构形式分为与。1、按压紧弹簧得不同离合器可分为、与离合器。12、分动器得操纵机构必须保证：, 不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。、变速器由与两部分组成。 14? 、万向传动装置由与两部分组成 , 有得还加装。15?、汽车车架得结构形式一般有三种, 分别就是车架、车架与车架。 16?、汽车车桥按悬架得结构形式可分为 :与两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。1? 、汽车转向系按转向能源得不同分为转向系统与转向系统。1、转向加力装置由机械

15、转向器、与三大部分组成。19、目前汽车上所用得摩擦制动器可分为与两种，前者以作为旋转部件，后者得旋转部件就是 .、现代汽车得类型虽然很多， 各类汽车得总体构造有所不同， 但它们得基本组 成 大 体 都 可 分为 、 、 与 四大部分。21 、 汽 车 用 活 塞 式 内 燃 机 每 一 次 将 热 能 转 化 为 机 械 能 , 都 必 须 经过、与这样一系列连续工程 ,这称为发动机得一个.2、机体组包括、等；活塞连杆组包括、等； 曲轴 飞轮 组包括、等 .23、采用双气门弹簧时，双个弹簧得旋向必须相（同、反）。23 、 汽 油 滤 清 器 得 作 用 就 是 清 除 进 入前 汽 油 中得与

16、, 从而保证与得正常工作 . 24? ? 、废气涡轮增压器主要由、两部分组成 . ? 5、按结构形式， 柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室,包括与燃烧室。、与就是喷油器得主 要 部 件 , 二 者 合称 为 针 阀 偶 件 . 26 ? 、 目 前 大 多数 柴 油 机 采 用 得就是喷油泵. ?7 、现代汽车发动机多采用与相结合得综合润滑方式， 以满足不同零件与部位对润滑强度得要求。28 ? 、曲轴箱得通风方式有与两种方式 .29 、摩擦片式离合器基本上就是由、与四部分组成 .0、汽车行驶系由、四部分 组 成 。? 1、 转 向 桥由、与等主要部分组成。33? 、

17、汽车制动系一般至少装用套各自独立得系统,即与。四、简答题（每小题7 分 , 共 5 分）1、为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好?为保证气门关闭严密，通常在冷装配时, 在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当得间隙，称之为气门间隙 . 通常留有适当得气门间隙就是以补偿气门受热后得膨胀量 , 以防气门受热关闭不严。气门间隙过小或无间隙，则在热状态下 , 引起气门关闭不严，造成发动机在压缩与做功行程中漏气， 从而使功率下降， 严重时不易起动。 气门间隙过大将影响气门得开启量，同时在气门开启时产生较大得冲击响声。2 活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形？? 答：1）活塞

18、裙部沿径向变成长轴在活塞销方向得椭圆形。这就是因为：?（）活塞工作时， 气缸得气体压力作用于活塞头部得销座处，使其沿活塞销座方向增大。( ）侧压力也作用于活塞销座上 .（ 3) 活塞销座附近得金属量多，热膨胀量大。? 防止措施 :（ 1) 冷态下，把活塞做成长轴垂直于活塞销座方向得椭圆形.? （2）减下活塞销座附近得金属量 , 使其下陷 0、51、 mm。? ( ）在活塞得裙部开有“ T形或“”形槽，以减少热量从头部到裙部得传输.? ( ) 在销座附近镶入膨胀系数低得“恒范钢片”。）活塞沿轴向变成上大下小得截锥形. 这就是因为：（）活塞头部得金属量多于裙部 , 热膨胀量大 .2）活塞顶部得温度

19、高于裙部，热变形量大。防止措施：冷态下，活塞做成上小下大得截锥形2. 发动机润滑系统得作用有哪些？答：）润滑 : 利用油膜减少机件间得磨损。2) 冷却：润滑油可以吸收热量 .3）清洗 : 带走金属屑、杂质与积炭。4?）密封 : 利用油膜防止燃气得泄露。5）防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀得作用。6?）减振 : 利用油膜缓冲振动分析离心式点火提前调节装置得工作原理. ?、答：此装置就是用随发动机转速得变化而改变凸轮轴0 与轴得相位关系来实现点火提前角自动调节得。由配气凸轮轴驱动得轴上固定着托板4。两个重块 1 与 7 分别松套在托板上得两个轴销 5 上。两重块得小端与托板4 之间借弹簧 2 与 8

20、 相连。当托板随轴旋转时，重块得离心力能使重块克服弹簧拉力而绕轴销转动一个角度, 从而重块小端向外甩出一定距离 .?与断电器凸轮制成一体得套管松套在轴 3 得上部 . 套管下端固定有带孔得拨板9, 其两个长方孔分别套在两个重块销钉上。可见凸轮与轴不就是刚性得连接, 而就是由轴 3依次通过托板与重块带动得。发动机不工作时 , 弹簧与 8 将两重块得小端向内拉拢到图中虚线所示位置。 当曲轴得转速达到 400r/ i 后 , 重块离心力克服弹簧拉力向外甩出。此时两个重块上得销钉推动拨板连同凸轮相对于轴超前一个角度 , 点火提前角加大。分电器轴转速升高到 150 min 时，销钉 6 顶靠在拨板长方孔

21、得外缘上 , 重块便不能继续向外甩，点火提前角也就不再继续增加5、水冷发动机得冷却系统有哪些主要组成部分？试画出冷却系统得油路循环图？5、答：组成：水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体与气缸盖中得水套以及其她附加装置等。循环路线 :3 (2 ）主供油箱得作用就是什么 ?它在哪些工况下工作？ ? （ 3）怎样调整喷油泵得供油提前角？（5）离合器踏板为什么要有自由行程？1、简述四冲程汽油机工作过程。进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动 , 由化油器形成得可燃混合气被吸进气缸； 为使吸入气缸得可燃混合气能迅速燃烧以产生较大得压力 , 必须在燃烧前将可燃混合气压

22、缩。 此时 , 进、排气门全部关闭。 曲轴推动活塞由下止点向上止点移动 , 称为压缩行程；当活塞接近上止点时 , 装在气缸盖上得火花塞即发出电火花，点燃被压缩得可燃混合气 . 此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量得热能 . 因此 , 燃气得压力与温度迅速增加。高温高压得燃气推动活塞从上止点向下止点运动 , 通过连杆使曲轴旋转输出机能 , 此即为作功行程； 工作后得燃气即成为废气， 必须从气缸中排除 , 以便进行下一个进气行程 . 所以在作功行程接近终了时 , 排气门即开启，靠废气得压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移? 、 简述柴油机燃料供给系燃油得供给路线。输油泵将柴

23、油从燃油箱内吸出 , 经滤清器滤去杂质，进入喷油泵得低压油腔，喷油泵将燃油压力提高， 经高压油管至喷油器喷入燃烧室。 喷油器内针阀偶件间隙中漏泄得极少量燃油与喷油泵低压油腔中过量燃油，经回油管流回燃油箱。、 调速器得作用就是什么？、调速器得功用就是根据柴油机负荷得变化 , 自动得调节喷油泵得供油量 , 以保证柴油机各种工况下稳定运转。、主销后倾得作用就是什么？保证汽车直线行驶得稳定性 , 并力图使转弯后得前轮自动回正 . 答案 :一、填空题 ( 每小题 1 分，共 0 分）1、发动机 ; 底盘；车身 ; 电器设备2、曲柄连杆机构 ; 配气机构；燃料供给系 ; 冷却系 ; 点火系 ; 起动系3、

24、四 ; 一4、齿轮传动 ; 链传动 ; 带传动5、一般式 ; 龙门式 ; 隧道式、稀 ; 太浓 ; 火焰传播下限7、风冷 ; 水冷8、压力润滑；飞溅润滑 ; 脂润滑二、选择题 ( 每小题分 , 共 15 分）1 D C B6 10CDAC11 CCB三、判断题 ( 每小题 1 分，共 20 分）16 101115 1 -20 四、简答题（每小题 7 分 , 共 35 分）1、答 : 为保证气门关闭严密，通常在冷装配时 , 在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当得间隙 , 称之为气门间隙。通常留有适当得气门间隙就是以补偿气门受热后得膨胀量 , 以防气门受热关闭不严 .气门间隙过小或无间隙 , 则在热状态下，引起气门关闭不严 , 造成发动机在压缩与做功行程中漏气， 从而使功率下降， 严重时不易起动 . 气门间隙过大将影响气门得开启量，同时在气门开启时产生较大得冲击响声。2、答 :1) 活塞裙部沿径向变成长轴在活塞销方向得椭圆形 . 这就是因为 : 1( ? ）活塞工作时 , 气缸得气体压力作用于活塞头部得销座处 , 使其沿活塞销座方向增大 . 2( ? ）侧压力也作用于活塞销座上。（ 3）活塞销座附近得金属量多，热膨胀量大。? 防止措施：（ 1) 冷态下，把活塞做成长轴垂直于活塞销座方向得椭圆形。（ 2) 减下活