催化裂化吸收稳定系统.ppt

1、5.2 催化裂化吸收稳定系统,5.2.1. 前言FCCU实际生产中经常出现的问题,反应再生系统输出的富气量与吸收稳定系统的设计负荷不匹配，各塔的操作状况恶化并影响产品质量； 气体回收过程各可变参数关系及重要性不清楚，也未能优选匹配，影响系统发挥最大处理能力和最佳分离效果； 吸收效果不好，C3+成份（液化气）大量损失； 解吸塔过解吸和解吸不够时有发生； 再吸收塔液泛，引起硫磺回收装置的操作波动； 稳定塔精馏效果不好。,5.2.2 系统分析,吸收稳定过程 吸收稳定系统任务 加工来自分馏塔顶油气分离器的粗汽油和富气，分离出干气，并回收液化气和稳定汽油。,负荷大幅度增加 催化重油加工能力不断增加； 干

2、气、液化气和稳定汽油质量要求进一步提高； 采用的新型催化剂使轻质油收率特别是液化气产 率成倍提高。,存在问题 负荷增加； 干气不干：吸收效果不好，干气中带液化气； 干气带液：再吸收液泛冲塔； 液化气C5含量高：液化气不合格，汽油收率下降； 稳定汽油C4含量高：汽油蒸汽压不合格； 能耗高：吸收-解吸之间大量液化气循环。,设备改造方案 吸收塔：采用高效规整填料 解吸塔：采用高效规整填料 稳定塔：采用MD和高效塔盘 再吸塔：采用高效规整填料,影响吸收效果的因素： 吸收压力； 吸收温度； 补充吸收剂量； 解吸塔理论板数； 吸收塔理论板数。,5.2.3. 流程改进 系统流程图,5.2.3.1吸收塔-解吸

3、塔,（1）单塔流程 流程和设备简单； 在同一塔中进行的吸收和解吸过程要求相左,同时满足塔顶和塔底的质量要求有困难； 吸收段和解吸段之间缺乏有效的调节控制方法； 吸收段对过解吸敏感。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（2）改进单塔流程A 利用了稳定汽油的热能； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 设备较复杂； 冷负荷增加。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（3）改进单塔流程B 利用了稳定汽油的热能； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 罐前冷负荷增加。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（4）双塔流程 -解吸塔冷进料 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平

4、衡罐冷凝负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷大。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（5）双塔流程 -解吸塔热进料 利用了稳定汽油的热能； 解吸塔顶温度高； 解吸气量较大且液化气含量高； 解吸塔重沸器加热负荷大； 吸收塔的负荷大； 吸收效果较差； 吸收塔冷凝负荷大。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（6）双塔流程 -解吸塔冷热双股进料 利用了稳定汽油的热能； 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平衡罐冷凝负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷降低； 冷热进料口间存在轴向浓度返混。,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,实施效果： 解吸塔再沸器维持原状； 顶温度低； 贫气C3+含量： 改造前 改

5、造设计 实际 夏季 10% 5% 3% 1.5%,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（7）改进双塔流程 -解吸塔冷进料 （中间再沸器） 利用了稳定汽油的热能； 解吸塔顶温度低； 解吸气量少； 吸收塔的负荷小； 吸收效果好； 平衡罐冷凝负荷小； 解吸塔重沸器加热负荷降低。,脱乙烷汽油,中沸器,5.2.3.1吸收塔-解吸塔,（8）改进双塔流程 -解吸塔双股进料 （二级冷凝） 平衡罐冷凝负荷很小； 解吸气量少； 解吸塔的负荷小； 解吸效果好； 避免轴向浓度返混。,(1) 深度稳定要求： 稳定汽油中C4 - 1%(wt)； 稳定汽油中C5维持一定的蒸汽分压。 (2) 操作要求： 塔底C5蒸汽分压不可过高，

6、否则影响再吸收塔负荷； (3) 补充吸收剂要求： C4 -尽量低并以C6 - C9组分为主（理想组分）； 塔底C5蒸汽分压不可过高。,5.2.3.2 稳定塔和深度稳定,(4) 改进深度稳定流程,5.2.3.2 稳定塔和深度稳定,5.2.4 模拟结果比较,（1）计算条件（1400kt/a）： 油气分离器： t=36C，P=1.32MPa 解吸塔进料温度：tC=36C， th=70C 单塔压力： Pt=1.28Mpa(A)，DP=0.04MPa 双塔吸收塔压力： Pt=1.28Mpa(A)，DP=0.02MPa 双塔解吸塔压力： Pt=1.41Mpa(A)，DP=0.02MPa 富气（组成略）：W

7、=28600kg/hr 粗汽油： W=63000kg/hr 补充吸收剂：W=25000kg/hr 解吸塔底质量控制： C20.1%(mol) 吸收塔一中、二中热负荷：Q=-1.2MkJ/hr,5.2.4.1吸收塔-解吸塔流程模拟实验结果, 传统单塔流程 双塔冷进料流程 双塔热进料流程 双塔双股进料流程 改进单塔流程A,贫气及C3含量比较：流量t/hr，温度C ，C3体积分数， %,解吸气性质比较：流量t/hr，C3流量t/hr ， C4流量t/hr ，温度C ， %,热负荷比较：富气换热MkJ/hr，解吸加热 MkJ/hr，解吸再沸MkJ/hr,5.2.4.2 吸收稳定系统双塔流程模拟结果,质

8、量控制指标为：脱乙烷汽油中C20.1% (mol)， 液化气中C50.1%(mol)，稳定汽油中C40.5%(wt) 。 比较基准：各方案干气中C3组分含量为1.5（mol）。,（1） 冷负荷比较,二级冷凝方案和混合方案平衡罐前冷却负荷比冷进料方案分别减少了57.8、40.5，节能效果很好。二级冷凝和混合方案的总冷负荷消耗最少，热进料最多，其余三方案基本相当。,（2） 热负荷比较,热负荷方面，二级冷凝方案及其混合方案降低能耗方面有很大的优越性，中间再沸器和双股进料居中，且中间再沸器优于双股进料。,（3） 解吸气流量和含量（kg/h）,解吸气性质方面，中间再沸器、二级冷凝及二者的混合方案效果很好，双股进料和冷进料效果较好，热进料很差。,（4） 解吸塔塔板气相负荷（kg/h）