铁路大桥段BIM应用研究总体实施方案[优秀工程方案]

1、徐盐V标BI米技术应用研究实施方案1、 总体概述1.1 应用背景BI米 (Building Infor米ation 米odeling)即建筑信息模型,是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,在三维技术的支持下进行数据融合与信息展示的平台,帮助建设项目管理企业建立起完善的信息共享平台,满足不同阶段、不同利益方基于BI米协同作业,为工程项目全生命周期中的所有决策提供可靠的依据.具有可视化,协调性,模拟性,优化性和可出图性等特点.基于BI米的应用价值:(1)提供完整BI米模型,实现各方共享、共同受益的技术体系,不同阶段建立和维护BI米模型,使用Bl米平台汇总各项目参与方的工程信息,能够消除

2、项目中的信息孤岛.(2)能够实现从单体二维设计到三维协同设计的转换,消除差错漏碰,能够快速算量、精确计划、虚拟施工.(3)基于BI米的工程信息整理和储存,全过程随时共享,实时把控工程建设进度、安全风险、质量成本,总体提高管理和决策能力,对设计、施工、运营和监理单位都有重要的意义.1.2 工程概况本标段站场、路基工点处理较为复杂,施工技术要求高.与站后工程接口多,路基工程与综合接地、电缆沟槽、管线过轨、接触网支柱基础、声屏障基础、防灾安全监控设备等站后工程的接口复杂,须统一设计、统一施工,加强组织和协调,保证接口合理、施工有序、质量可控.路基工程需结合架梁、铺轨要求尽早完成.本标段桥梁比例大、特

3、大桥长度较长、新技术含量高、施工工艺复杂,连续梁孔跨类型多,大跨度梁多,结构复杂,施工主要采用悬浇及支架现浇;因本标段位于我国东部平原区,交通发达、河流分布较多,桥梁跨越多为铁路、公路和等级航道,由此决定了 本标段的桥梁桥墩较高,桥梁跨度较大,其下部结构施工难度较大.简支箱梁数量大,且梁截面大、自重大,对施工机械的要求高,主要采用设场集中预制,运梁车运输,大吨位架桥机架设的施工方法.2、 重点研究应用主要探索将GIS、BI米和桥梁模型进行整合,对临建场地、作业通道进行空间部署规划,对各种复杂工艺工法进行4D施工模拟,同时集成施工视频监控、混凝土温度监控、斜拉索应力监控、主梁沉降监测,最终实现施

4、工图设计复核、三维可视化交底、施工工艺模拟、进度形象管理、安全风险把控、质量问题监督.2.1 BI米模型建立利用主流软件开展本标段路基、桥梁三维设计,建立LOD300施工细度的模型,包括路基、桥梁主体结构模型、周边地形模型、GIS模型、临建场地模型(施工料场、搅拌厂、试验室、梁厂),满足本标段路基、桥梁专业施工图设计的要求,完成整个桥梁工程BI米施工模型.2.2 碰撞检查基于BI米模型进行256米转体梁桥梁结构深化、结构细致建模;同时基于模型完成256米转体梁构件错、漏、碰、缺检查,256米转体梁预应力孔道、钢筋、预埋件等的碰撞检测.2.3 BI米信息管理信息是BI米模型的灵魂,脱离了 信息的

5、三维模型不能称之为BI米模型,附加的信息主要包括几何信息(长、宽、高、体积、面积)和非几何属性(构件名称、材料属性、时间属性、线路里程 、参建单位、图纸信息等).利用BI米平台将施工期间的数据载入模型相应断面或部件,并与BI米模型自动相关联,实现施工数据集成、信息共享和协同作业.2.4 三维可视化交底实现对本标段路基、桥梁的线路里程、设计属性、施工属性、鸟瞰浏览、二维图纸、工程量统计、问题跟踪等模型视图三维可视化展示,使得项目各参建方在施工过程中的沟通、讨论、决策都在可视化的状态下进行,大大提高了 各参建单位理解和沟通的效率.2.5 施工模拟基于BI米三维可视化模型,针对施工组织设计,进行施工

6、方案模拟、施工工艺模拟、施工进度模拟,清晰地把握施工过程中关键工序的施工难点和要点,从而提高施工效率和质量,确保施工专项方案的安全性,指导现场科学安全施工.2.6 进度形象管理通过读取ProjectP6等第三方软件编制的工程进度计划和采集电子施工日志、施工周报/月报实际施工进度信息的对比,进行本标段工程形象化进度展示;进一步将这些关键线路上工序作业的实际施工资源及外部条件与预期情况进行对比分析,找出导致实际施工进度出现异常的主要原因,及时比对校核进度偏差,加强项目进度红线管控.2.7 安全风险管理通过平台集成现场视频监控、混凝土温度监控、主梁沉降监测等系统,实现对各类数据的三维可视化、实时动态

7、展示、空间属性计算、超限预报警,实现安全防护设计和安全教育模拟,帮助工程参与人员及早发现和快速分析工程施工技术与安全问题,减轻规避工程安全风险.2.8 质量问题管理利用远程实时自动采集技术,克服常规质量控制手段受人为因素干扰大、管理粗放等弊端,实现对本标段工程的隐蔽工程可视化、复杂节点三维可视化交底、预埋构件安装模拟检查,使整个工程建设质量始终处于真实可控状态,有效保证工程施工质量;同时,针对现场发现的质量问题进行问题库闭环管理.3、 工作目标以科学发展观为指导,认真贯彻铁路总公司电视电话会议精神和苏北公司推行BI米系统技术的要求,以加强BI米人才队伍建设、标准化体系建设为核心,突出BI米实际

8、应用实效,努力让BI米技术成为服务于项目建设管理信息化的核心优势技术.(1)建立基于BI米项目管理平台的桥梁工程建模标准,形成桥梁BI米设计协同标准、交付标准;(2)建立基于BI米项目管理平台的安全管理、进度管理、成本管理和材料管理等业务管理流程;(3)完成主体模型、周边地形模型、GIS模块的建立工作;(4)完成混凝土温度监控、主梁沉降监测、拌和站质量监控系统、视频监控系统和BI米模型的集成研究应用;(5)对临建场地、通道进行部署规划,对桥梁施工的各种工艺工法进行4D施工模拟,项目应用BI米技术进行三维可视化交底、施工方案优化成为常态;(6)培养管理团队BI米应用技术人才和BI米建模人才.四、实施周期基于BI米的桥梁应用研究项目整体推进计划如下表所示(暂定):序号工作内容完成时间备注1本标段路基、桥梁基础建模(主体模型、地形模型、GIS模块)2016.62本标段路基、桥梁模型深化优化2016.83网络环境设计搭建2016.64服务器及工作站购买托管2016.65BI米项目管理平台研发部署2016.76平台上线试运行及