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文档简介

1、工作总结,时间:200812200904 报告人:,一. 日常工作内容,不合格品联络书的处理 对不合格项目进行确认 及时将信息反馈厂家并对策 跟踪对策效果 样品评价项目制定及报告作成 根据图纸确定零件设定评价项目及方法 确认部检成绩并做出判定 与厂家的信息沟通 将不合格和后工程不良信息通过电话和品质业务联络的方式反馈 厂家 通过与厂家进行商谈,对不合格和后工程不良等问题解决,实践,市场发生由于化油器不回位造成用户摔伤事故.针对该问题我及时作出暂定对策进行全数挑选.同时要求厂家对相关尺寸进行调查并过来进行报告.通过故障再现的方式确定化油器不回位是由于节流轴外端处于化油器最外端，运输过程中容易碰撞

2、，导致碟片冲击内壁,发生碰伤干涉.,针对该问题厂家对外包装进行改善,杜绝人为因素.包装改善计划如下:,二: 规格书的制作,检测项目的确定 主要根据该部件的装配和性能要求 抽样水准的选择 根据该项目对摩托车性能的影响确定其重要度,然后根据其重要度确定相应的初品和常品的抽样水准 检测器具的选择 根据所检项目的精度要求及其必要性选择对应精度的器具 试验项目的确定 根据图纸的技术要求和现有的实验设备进行确定,三: 市场问题的调查,在这段时间,我主要参与了以下问题的调查: 汽缸头偏磨调查 进气门磨损调查 完检下线拉缸调查,3.1汽缸头偏磨调查,4S5 TEAR DOWN10000km道路耐久试验过程中汽

3、缸头处出现异响，同时压缩不足、启动困难.对汽缸头进行分解,发现进气门与气门座吻和不良和进气门导套偏磨耗现象. 针对该问题,我对相关部品进行调查并作成相关的报告.,对进气门和气门摇臂的调查,对汽缸头的调查,对弹簧和气门锁夹的调查,3.2进气门磨损调查,进气门磨损情况,重点对汽缸头气门导套圆柱度的调查,3.3 完检下线拉缸调查,将四台故障件的发动机进行拆卸,发现缸体和活塞出现拉伤.如图所示,对汽缸体空间尺寸和活塞进行调查,问题调查体会,在对故障件进行测量时，学会对各零部件的测量方法，比如用杠杆千分表和平台对气门跳动的测量；用万工显对气门角度的测量等。 核对测量数据要保持严谨的态度，对测量的数据要进行一一的确认。最基本的是从常识上进行确认。比如在本次调查中，气门由于磨损，测得的相关部位的数据应该是偏小。如果出现偏大则需对测量的方法和部位进行确认。 对测量的方法要进行反复思考，以确保测量方法的正确性。同时对各种测量方法的相互验正.比如圆柱度的检测除了用圆度仪测量,还可以用粗糙度仪进行验证.,四 下一步工作目标,加深对设备仪器的了解 深入了解精测室设备仪器的结构、工作原理及其测量的项目范围 提高对各零部件的熟悉度 对负责的零部件检测、试验的项目和常见的问题要做

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