空分装置汽轮机大修方案

1、空分装置汽轮机大修方案甲醇空分装置空压机组汽轮机大修方案空分区域x年02月21日1、概述1.1、甲醇运行部空分装置空压机组是空分装置的关键机组，由德国man公司设计、制造、总成。机组由主空气压缩机、蒸汽透平、增压空气压缩机组成。1、主空气压缩机 2、联轴器 3、蒸汽透平4、高位油箱 5、联轴器 6、增压机 7、气体冷却器 10、油系统11、凝汽器 1.2、蒸汽透平的主要技术指标如下：类型：全凝式型号：ehnks50/71/32主蒸汽进口压力：8.5mpa（g）进口温度：530进口流量：176.8t/h排汽压力：0.017mpa（a）排汽温度：40-50透平最大连续转速：5158 rpm调速器调

2、速范围：4298-5158 rpm汽轮机（顺汽流方向看） 逆时针方向旋转抽汽量：90t/h 重量：主要件重量汽轮机本体（无底盘整体起吊） 72.4 t汽轮机外缸上半（包括组装件） 20.5 t汽轮机转子 6.68 t1.3、透平剖面图如下：2、编制依据2.1、机组t8361 ehnks50/71/32的说明书、图纸、文件。2.2、中石化石油化工设备维护检修规程。2.3、机组运行及缺陷记录。3、检修前的准备工作3.1、空分区域确定技术负责人，由技术负责人向检修人员进行技术交底，检修人员必须熟悉检修规程和质量标准，并做好专用工具及检修现场的准备工作。3.2、做好检修材料、专用工具及备品备件的检查工

3、作，要求每一个备件、每一种材料均有质量合格证或验收单。3.3、检修所用的量器具要事先验收合格，确保准确无误。3.4、对起重设备和机具进行落实确定。4、检修注意事项4.1、机组拆装应按规定的拆装程序进行，应当使用专用机具，禁止采用生拉、硬拖、铲、打、烤、割方式进行。4.2、拆装部件时，要按照标记、印记，记录好原始数据，原始安装位置，以防回装时出现漏装、错装、错位、倒向等故障。拆下的零部件要求彻底清洗，严密包装，摆放整齐。精加工件，如轴颈、密封件等，要用干净布包扎好。拆卸后缸体、暴露的油、气管线和接头、开口部位，要及时妥善封闭、包扎，严防异物掉入，一旦掉入必须取出否则不准回装。4.3、机组扣盖前必

4、须仔细检查是否有异物遗留在缸内，检查缸内各管口的堵塞物是否完全取出，缸体內件是否组装安全，固定牢靠。4.4、机组中封面必须清理干净，必要时做脱脂处理，表面均匀涂刷专用汽轮机汽缸密封脂(704)。一切检查无误并由甲醇运行部设备副主任、区域设备副主管、机动部动设备主管签字认可后方可扣盖。扣盖过程中上述人员应在现场全程监督。4.5、机组解体大修后，须对油系统进行认真的清理、检查和油循环。循环时回油用120目过滤网检查，各进油点用150-180目过滤网检查，肉眼可见污点不多于3个/cm2为合格。4.6、认真做好检修记录，要求数据测量准确、完整，避免出现漏检、漏测等情况。检修结束后应立即认真整理记录交有

5、关单位存档。4.7、联轴器中间筒拆装要求必须按照原位恢复。4.8、做好检修过程中的防雨工作，机组开盖部分需及时遮盖。4.9、吊装前必须掌握被吊物的重量，严禁超载；起重设备、机具和索具检验合格，钢丝绳扣有塑料或橡胶保护套；栓挂绳索应保护被吊物不受损伤，放置安稳。4.10、采用压缩空气或蒸汽吹扫后的零部件，应及时清除水分，并涂上干净的工作油；精密零部件应用煤油清洗，不得用蒸汽吹扫，且装复前必须干净并涂上干净的工作油。4.11、搭设临时工棚，集中、有序摆放拆卸下来的零部件及领取的备件，记好标记，并妥善保管，做好防盗工作。5、安全注意事项5.1、遵循中国石化长城能源化工（宁夏）有限公司安全管理相关规定

6、要求。5.2、参照中石化石油化工设备维护检修规程要求。5.3、参照杭汽公司的汽轮机随机资料要求。5.4、必须按照安全技术规程进行检修工作。（1）、一切检修工作必须严格遵守中国石化长城能源化工（宁夏）有限公司生产和检修安全技术规程。所有参加检修的人员，应由中国石化长城能源化工（宁夏）有限公司、甲醇运行部、空分区域进行三级安全教育。此外，参加检修的各工种人员，还必须遵守本工种的操作法和安全规程。（2）、机组交付检修前，凡是应置换和加盲板的地方，必须严格进行，处理妥当，并办理“安全检修许可证”后方可开始检修。（3）、严格执行动火作业许可制度。进行作业前要进行气体分析，全过程一定要有专人监护。（4）、

7、检修中必须高度注意安全，做到：防中毒、放窒息、防着火、防爆炸、放烧伤、防击伤、放坠落、防触电。（5）、检修后应对机组有关的安全装置进行检查、调试，待调试合格后方可进行机组试车。6、主要检修内容6.1、揭大盖，清理、检查汽缸；6.2、清理、检查喷嘴、隔板、静叶及持环、汽封；6.3、清理转子，各部位测量检查，轴颈、叶根、叶片、围带、铆钉做无损探伤，必要时转子做动平衡校验及叶片测频；6.4、测量与调整汽封间隙、通流间隙；6.5、解体检查径向轴承和止推轴承，调整轴承间隙、油挡间隙，测量瓦背紧力； 6.6、检查轴颈，必要时轴颈表面作修整；6.7、检查止推盘，测量端面圆跳动；6.8、检查调整轴承箱各油封间

8、隙或更换油封，并清理轴承箱；6.9、测量并调整转子窜量；6.10、清洗膜片式联轴器，检查膜片及联接螺栓、螺母； 6.11、检查、调整机组对中；6.12、检查、调校各振动、轴位移及键相探头；6.13、检查、调校所有联锁、报警和保安系统，并进行可靠性试验；6.14、检查、调校油、水、汽（气）系统安全阀等保护装置；6.15、检查、紧固各联接螺栓；6.16、检查、调整滑销间隙；6.17、消除水、汽（气）、油系统的缺陷。6.18、解体检查、清理主蒸汽截止阀、自动主汽阀、调速汽阀及油动机；6.19、调速系统做静态调试试验；6.20、检查并完善保温状况；6.21、冷凝液泵检修；凝汽器、抽气器、抽气冷却器清理

9、检修。汽封抽气器及冷却器清理检修6.22、缸体中分面螺栓、自动主汽阀及调速汽阀联接螺栓检查并进行无损探伤与理化检验；6.23、解体检查调速、保安系统所有部件；6.24、安全阀调校；6.25、解体检修盘车器。7、主要检修程序与要求7.1、主要检修程序7.1.1、待汽缸温度降到100以下时拆除保温层，7.1.2、拆除所有妨碍检修的各种仪表元件、拆除油、汽管线及一切易损坏的部件并保护好7.1.3、复测对中情况，拆除透平与空压机之间叠片联轴器护罩，对联轴器短节作好定位标记，用螺栓固定好叠片，然后拆除短节，复测止推轴承间隙。7.1.4、7.1.5、7.1.6、7.1.7、7.1.8、拆除油动机和电液转换

10、器，拆掉调节汽阀连接螺栓并吊出，7.1.97.1.17.1.117.1.17.1.17.1.17.1.1（1）、缸体中分面螺栓拆装时需用螺栓电加热器加热。缸体螺栓拆卸顺序应从进、排汽端向中间、两侧对称进行。（2）、拆装上缸体前,需先装好导向杆，均匀水平地沿导向杆吊起上缸,然后将上缸放置在枕木上并垫牢。（3）、转子的吊点设在前后轴承箱的油封与轴的配合处。转子吊出后放置在专用支座上，轴颈和支架间要垫以橡胶板。吊装的过程中注意保护好轴颈、振动传感器测量部位及动叶片等。7.2、主要技术要求（以制造商要求为准）7.2.7.2.1.1、轴承衬7.2.1.2、轴承中分面严密、无错口，定位销不松旷；装配时自由

11、间隙应不大于7.2.1.3、轴承体与轴承座应7.2.1.4、轴承复位后，下瓦中分面与7.2.1.5、轴承座供油孔、轴承体油孔干净、畅通；瓦背紧力为0.027.2.1.67.2.1.7、轴承间隙标准：0.2507.2.27.2.2.1、瓦块及巴氏合金无脱壳、划痕、裂纹、碾压、烧伤等缺陷，瓦背承力面无7.2.2.27.2.2.3、同一组止推块厚度差不大于7.2.2.4、7.2.2.5、止推盘表面光滑，表面粗糙度ra不大于0.4m，端面跳动不大于7.2.2.6、基环中分面应严密，自由状态下间隙不大于7.2.2.7、调整垫应光滑平整、不瓢曲，厚度差不大于7.2.2.87.2.2.9、瓦壳与轴承座接合严

12、密，轴向间隙不大于7.2.2.107.2.2.117.2.2.12、止推间隙标准：0.307.2.3、盘车7.2.3.1、齿轮不得有毛刺、裂纹、点蚀等缺陷，齿轮啮合正常，接触面积沿齿高不小于45%，沿齿长不小于7.2.3.27.2.3.37.2.3.47.2.3.57.2.3.6、气缸检查清理；电机保养；气路检查清理；离合、限位装置检查，保证正常可靠。7.2.47.2.4.1、轴承处轴颈、止推盘工作面应无锈蚀、磨伤等缺陷。表面粗糙度ra的最大允许值0.47.2.4.2、轴颈、止推盘根部、测速齿盘根部、盘车器齿盘根部、各轴段过渡区、轴肩、叶轮外缘7.2.4.37.2.4.47.2.4.57.2.

13、4.6、转子有关部位的圆跳动量及端面跳动量应符合制造商标准，轴颈圆度及圆柱度不大于7.2.4.7、相邻叶根应挤紧无间隙，两侧的局部缝隙用7.2.4.87.2.4.7.2.4.10、必要时转子应做动平衡校验，其低速动平衡精度应符合iso1940/11986（e）标准g0.4级；高速动平衡时，应符合iso 53431983标准，在转子的全工作转速范围内支承振动速度有效值不大于0.397.2.57.2.5.17.2.5.2、若发7.2.5.3、7.2.5.47.2.5.57.2.5.67.2.67.2.6.17.2.6.27.2.6.37.2.6.4、整修缸体水平中分面后，检查结合面严密性，冷紧1/

14、3中分面螺栓后，用0.057.2.6.57.2.6.6、缸体与台板的接合面应光洁平整，用7.2.6.7、螺栓紧固后，猫爪垫片应能自由滑动；后汽缸横销、缸体立销、前轴承箱纵销及猫爪横向导键两侧间隙为0.037.2.77.2.7.1、7.2.7.2、（1）、活塞及油动缸的工作面应平整光滑，无划痕和偏磨，间隙符合要求；（2）、活塞环完好，无划痕和损坏，与活塞配合间隙及开口间隙正常；（3）、油动缸弹簧完好无裂纹、歪斜；（4）、阀杆平直，直线度不大于0.05mm。表面无锈垢、划痕和偏磨；（5）、汽封套固定牢固，内表面光滑无划痕和偏磨，与阀杆间隙符合要求；（6）、阀芯、阀座密封面无冲刷、沟痕，密封面接触良

15、好；（7）、阀座固定牢靠；（8）、清扫、检查蒸汽过滤网，滤网应完好无损，孔眼无堵塞，与阀座留有11.5mm径向及轴向热膨胀间隙； （9）、外壳法兰密封面平整光滑，无径向沟槽，软钢垫片平整无凹坑，厚度均匀；（10）、预启阀及主阀在行程内灵活无卡涩，开度符合要求；（11）、主汽阀动作试验活动阀无卡涩，弹簧完好，密封面不漏油；7.2.7.3（1）、油动缸活塞及缸体工作表面应光滑无拉毛，滑动无卡涩，间隙及行程符合要求；（2）、球接头不松旷，转动灵活，反馈凸轮（或圆锥）无损伤；（3）、各滑动部件工作表面应平滑无卡涩，工作灵活稳定，各固定联接处牢固；（4）、油口、油路干净畅通；7.2.7.4（1）、阀芯、

16、阀座密封面应无沟槽、麻点，严密不漏汽，阀座固定牢固；（2）、阀杆平直，无锈垢，无拉毛、与密封套无偏磨，直线度不大于0.05mm；（3）、导向套无拉毛、偏磨，间隙超差时应予以更换。（4）、弹簧无裂纹、损伤及歪斜，弹性良好；（5）、汽室接合面清理干净，无沟痕，接合严密；（6）、阀芯与阀座接触时，阀杆还应有一定的富裕行程。7.2.8、（1）、宏观检查膜片应无可见裂纹，变形等损伤。（2）、检测螺栓与孔的配合间隙不应大于0.04mm，否则应更换螺栓。（3）、组装后挠性件无可见变形。（4）、连接螺栓的拧紧力矩应满足厂家技术要求7.2.8.3、对中数据7.2.97.2.9.1、抽气器蒸汽滤网应清洁完好，抽气

17、器喷嘴应清理干净，喷嘴应无腐蚀、冲蚀、结垢及裂纹，粗糙度不应低于，当喷嘴出口直径增大0.5mm以上时应更换，喷嘴与扩散管的距离应符合技术要求；7.2.9.2、7.2.9.3、凝汽器的检修标准参见shs01009-x7.2.9.4、凝结水泵的检修标准参见shs01013-x离心泵维护检修规程7.2.9.5、7.2.7.2.（1）、油箱内应无油垢、焊渣、胶质物等杂物，防腐层无起皮、脱落现象。加油前，油箱用面团将杂物粘除干净，严禁用棉纱等纤维物擦拭。（2）、油箱焊接件无变形，固定牢靠；（3）、油箱内电加热器绝缘及接地应良好；（4）、箱外壁防腐层完好，人孔盖等平整，密封良好，固定螺栓无松动。油位视镜清

18、洁透明。（5）、油箱低液位报警系统准确可靠。（电仪中心）7.2.10.（1）、油冷器水侧清洗水垢，管子与管板应无损坏和泄漏。筒体、封头及接管焊缝、防腐层完好；（2）、油冷器应按设计规定进行水压试验；（3）、更换密封垫片。（4）、连通切换阀应灵活不卡涩、无内漏。（5）、循环水入口过滤器滤芯检查清理。7.2.10（1）、过滤器清洗或更换滤芯；（2）、筒体及各联接密封处、焊缝等部位完好无泄漏；（3）、过滤器组装过程中应确保过滤器端盖与滤芯端面的密封，防止滤油不经过滤芯走短路。（4）、连通切换阀应灵活不卡涩、无内漏。7.2.10.4蓄（1）、蓄能器胶囊氮气试压严密无泄漏；（2）、筒体、密封处、接管及焊

19、缝应无裂纹、变形、泄漏等缺陷；（3）、筒外壁防腐完好，地脚螺栓紧固；（4）、预冲氮气压力按厂家要求7.2.（1）、清洗油视镜，孔板清理检查。（2）、油系统所有连锁控制设施及仪表的检查（电仪中心）（3）、自力式调压阀的检查（4）、油泵入口过滤器检查清理（5）、油箱上油烟机入口过滤器（除沫器）的检查清理8、试车与验收8.1试车8.1.18.1.18.1.18.1.1.3油箱油质合格、油位正常，油8.1.18.1.1.5确认蒸汽透平k0x1a与空压机、增压机8.1.18.1.18.1.1.78.1.28.1.2.1启动主油泵，建立油循环，检查润滑油油温、油压及油泵运转情况。启动控制油泵，检查控制油油

20、温、油压及油泵运转情况。8.1.2.2点试检查盘车器电机转向，确认后8.1.2（1）、暖管与疏水应密切配合，以防产生水击；（2）、按规定的暖管速率进行暖管。（3）、检查蒸汽管线有无泄漏与管线的热膨胀及其附件有无异常，发现问题及时解决；（4）、暖管过程中，应避免漏汽窜入汽轮机内。8.1.2.4启动、调整汽封蒸汽量，启动主冷凝水泵及开工抽汽器，建立真空并达到规定的真空度值。8.1.28.1.2（1）、低速暖机过程中，全面检查汽轮机的声音、振动、轴位移、油温、缸体膨胀等，若发现异常打闸停机，待查明原因并处理后，方可重新启动；（2）、低速暖机后，停顶轴油泵（3）、升速按规定的升速曲线平稳而缓慢地进行。

21、8.1.2（1）、通过临界转速的要点是：周密检查、充分准备、小心操作、平稳、不停留通过；（2）、调速器投入工作后，仔细检查转速是否平稳上升和下降，调节系统和配汽机构不应有卡涩、摩擦和抖动现象。（3）、对汽轮机的运行工况进行全面的检查验收。8.1.2.8进行超速试验。超速试验一般进行3次（如前2次相同，第3次可不做）；每次超速脱扣转速与制造厂提供的数据相比，误差不应大于1.5%，否则，应进行调整。8.1.2正常停车升速曲线降至一定值时，盘车器和顶轴油泵自启，进入盘车降温状态，直到汽轮机缸体温度100。油泵应继续运转油循环，轴承回油温度降至40以下停泵。停机后应关闭蒸汽切断阀、排汽阀、汽封抽气器、

22、蒸汽导淋、疏水阀等。8.1.38.1.3（1）、汽轮机单试合格后，连接汽轮机和压缩机，开启油泵；（2）、压缩机各段间冷却器引水，排尽空气并投入运行；（3）、压缩机出口阀关闭，防喘振阀全开。8.1.3（1）、机组应按汽轮机的升速暖机曲线逐步升速、暖机、平稳通过机组的临界转速，直到调速器的最低工作转速；（2）、在机组升速过程中应注意检查机组的振动、轴位移、润滑油油温与油压、过滤器压差、压缩机进口分离器和段间分离器的液位等。8.1.3.3压缩机的升压，8.1.3（1）、压缩机降压减量过程中，应避免压缩机发生喘振；（2）、按机组升速曲线的逆过程，将汽轮机转速降至500r/min打闸停机。停稳后，启动顶轴油泵，并启动盘车器。8.1.48.2验收8.8.8.2.38.2.49、质量控制措施9.1、按过程质量控制程序和产品的监视和测量控制程序执行，车间施工员、质检员及相关部门应在相应记录表格上签字，共同控制质量。9.2、机组施工由施工员负责，质检员、班长协助加强对整个施