离合器的结构与原理.ppt_第1页
离合器的结构与原理.ppt_第2页
离合器的结构与原理.ppt_第3页
离合器的结构与原理.ppt_第4页
离合器的结构与原理.ppt_第5页
已阅读5页，还剩14页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、离合器的结构与原理,学习目的：掌握离合器的结构和工作原理，拆装步骤，故障检测。,汽车的结构,发动机 底 盘 车 身 电气设备,传动系,组 成：,桑塔纳轿车传动系(手动档)示意图,1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器7-传动轴 8-主减速器 -4档齿轮 -3档齿轮 -2档齿轮 R-倒档齿轮 I-1档齿轮,传动系的作用：,将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮 接下来将学习离合器 离合器是汽车传动系中最重要的组成部分,离合器的种类,摩擦式离合器 液力偶合器(AT中的一个重要系统） 电磁离合器 其中摩擦式离合器又分两种： 1.干式 （与MT相配） 2.湿式

2、（存在AT中）,离合器的作用与功用,定义：离合器安装在发动机与变速器之间，按照所需适时切断或接合发动机与传动系之间的动力传递（也就是作用） 功用： 保证汽车平稳起步 便于换档 防止传动系过载,对离合器的要求,参阅汽车拆装与维护下册P3,离合器工作原理结构,l-离合器从动盘 2-膜片弹簧与压盘 3-分离轴承 4-分离套筒 5-分离叉轴 6-离合器拉索 7-分离叉轴传动杆 8-回位弹簧 9-卡簧 10-橡胶防尘套 11-轴承衬套,离合器结构图（二）,1-离合器从动盘 2-膜片弹簧与压盘 3-分离轴承 4-分离套筒 5-分离轴 6-拉索 7-传动杆 8-弹簧 9-卡簧 10、11-轴承套及密封件,离

3、合器的组成,主动部分（飞轮，压盘总成） 从动部分（离合片，从动轴） 压紧装置（压盘的膜片弹簧） 操纵机构（离合器踏板，拉线，分离拨叉，分离轴承） 操纵机构又分两种：1.拉线式，2.液压式。,离合器液压式操纵机构示意图,1-踏板 2-主缸 3-储液室 4-分离杠杆 5-分离轴承 6-分离叉 7-工作缸,膜片弹簧,1-分离钩（回位弹簧片） 2-分离轴承 3-支撑环 4-主动（压）盘 5-膜片弹簧 6-从动盘 7-支撑环定位螺钉（铆钉） 8-膜片弹簧立体图形,总结上图：,从上图可以看出膜片弹簧相当于杠杆原理中的杠杆 前边学过膜片弹簧是压紧装置，只要给它施加一个合适的力又将变成了分离装置,膜片弹簧离合

4、器工作原理示意图,安装前位置,接合状态,分离状态,1-飞轮 2-离合器盖 3-压盘 4-膜片弹簧 5-膜片弹簧支承点 6-分离钩 7-分离轴承,总结工作原理,在发动机未运转或者正常运转但未踩离合器踏板时大飞轮与离合器片的结合状态如图a,离合器压板把离合器片紧密的压合在大飞轮上分离轴承与压板上的弹簧有一定的间隙，此间隙称为离合器的自由行程。,当需要换档或挂档把离合器踏板踩到底这个自由行程会消失，然后分离轴承会压到离合器压板上的弹簧向左运动通过支点会使弹簧带动压板向右运动使压板对离合器片的压力逐渐减小，从而使离合器片与大飞轮逐渐分离直至彻底分开，这时发动机输出的扭矩便被切断了。如果换档或挂档结束以后把离合器踏板逐渐往上抬起使分离轴承对弹簧的作用力逐渐减小使压板逐渐压紧，使发动机的转速和扭矩一点

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 技术指导

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论