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文档简介

1、一、对聚落空间形态的影响 1交通方式的变化对聚落空间形态的影响,第2课时交通运输方式和布局变化的影响,2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响 (1)表现:聚落空间形态往往沿 扩展,并以此为主要发展轴。 (2)实例:株洲市沿 发展,武汉市沿江分布。 3交通运输网的形成会促使 带的形成。,交通干线,铁路,大城市,二、对商业网点分布的影响 1对商业网点密度的影响,2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即 原则。 (2)表现:很多商业网点建立在市区 或市区边缘的_沿线。 3对商业中心的影响 大城市中商业中心的形成和布局,与交通运输的 密切相关

2、。 4对集镇的影响 交通线路的改变会引起集镇的 。,交通最优,环路边缘,高速公路,发展和变化,繁荣或衰落,1交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化,交通运输布局变化对聚落空间形态的影响,2交通运输布局变化影响聚落发展,典例导析(2014年高考江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答(1)(2)题。,(1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是() A码头位于河流凸岸,不易淤积 B码头位于河流凹岸,不易淤积 C码头对面有沙洲,利于避风 D码头受水流冲击小,航行安全 (2)随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是() A实现各类交通有效衔接 B减轻城镇人口压力 C拉动城镇向

3、西迅速扩展 D完善区域城镇体系,思维流程 从图表中获取和解读信息: 答案(1)B(2)A,1交通运输对商业网点选址的影响,交通运输对商业网点分布的影响,2交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响,3.交通运输对商业中心形成与发展的影响,典例导析(2014年高考天津文综卷)结合图文材料,回答下题。,上图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是() A靠近铁路、公路,货运成本低 B位于大城市之间,顾客来源广 C接近城市边缘,土地成本较低 D远离城市中心,环境质量优良,思维流程 1从

4、文字材料中获取和解读信息 从文字材料中可知图中所建为大型商城,大型商城占地广,应布局在地价较低的郊区,商城“汇集国际品牌商品、价格优惠”,以此吸引大城市的顾客,但是最有利的是吸引两大城市的顾客。,2从图表中获取和解读信息 答案B,交通景观图多以某路段或区段的交通运输线、点为载体,展示交通运输线、点的特征的,进而反映出当地的地理环境特征。,交通景观图的判读,1判断道路走向的特点 道路弯曲、起伏小。 2确定交通运输方式 结合道路走向的特点和道路中间的隔离带、道路分叉处的标识牌,可判断出该交通运输方式为高速公路。 3判读地形特点 道路两侧多高山、陡坡,公路线位于高架桥上,说明该高速公路穿行于山谷中。

5、 4分析地质灾害 交通线两侧的陡坡山体植被稀少,岩石松动,岩体下滑明显,地质构造不稳定,多滑坡、泥石流等地质灾害。,下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)(3)题。,(1)据图文信息可以推断() A该段铁路沿等高线布线 B该段河流冬季结冰 C铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 DP箭头指示北方 (2)M、N间的堆积物来源于() A坡B河流 C沟 D原地 (3)T设施的主要作用是() A防御坡部位崩塌对铁路的危害 B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C防御河流洪水对铁路的危害 D方便野生动物穿越铁路线,思维流程 (1)从图表中获取和解读信息,(2)判

6、断图示区域特征:该段铁路是上坡段,所以铁路不可能沿等高线分布;图中河段位于青藏高原拉萨以北,冬季应存在结冰现象;材料中“从拉萨向北上坡段”,说明铁路沿P箭头方向背离拉萨;该图形只是局部景观图形,因此不能简单判断出P箭头指示方向。 (3)判断M、N间的堆积物来源:M、N间的堆积物在沟口处,应是流水从沟里带来的沉积物堆积而成。 (4)判断T设施的主要作用:T设施相当于一个隧道,铁路从下面穿过,沟里的洪水与泥沙从上面流过。 答案(1)B(2)C(3)B,(2015年昆明模拟)展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式,通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。下图为某地铁路的展线示意图及局部实景照片。读图,回答(1)(3)题。,(1)图中,处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能的是() A B C D (2)图中P建筑物的主要功能是() A排水 B固坡 C野生动物通道 D稳固铁道路基 (3)拍摄图中实景照片时,相机镜头朝向() A东方 B南方 C西方 D北方,解析:第(1)题,由图中可知该地铁路多次穿过河流,结合河流的流向可知,在图中右侧穿过河流的铁路海拔较高,左侧海拔较低,可

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