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文档简介

1、DCi11发动机结构介绍,东风汽车有限公司商用车发动机厂 FAXTEL8008805808,内容简介,概况 dCi11发动机基本参数 发动机产品对比 dCi11发动机结构介绍,概 况,dCi11发动机是雷诺产品这一 F3系列产品 功率范围265 to 431 HP 装整车Prmium Krax dCi11发动机引进雷诺技术 dCi11由发动机厂生产 装整车“天龙”,Krax,历史: 87年的经历,.,基本情况,雷诺发动机工厂 厂房是七八十年代以 前的老厂房。厂房虽 古老，但也没有显得 特别破旧和不协调， 雷诺发动机从4L11L 系列产品的

2、机加装配 生产线都布置在这里。,dCi11发动机基本参数,气缸直径(mm)：123 活塞行程(mm)：156 缸孔距(mm)：150 总排量(L)：11.12 气缸布置：直列 气缸数：6 压缩比：17,dCi11发动机功率与扭矩,额定功率(kw/ps)： 303/412 额定转速(rpm)： 1900 最大扭矩(N.m)： 1870 最大扭矩转速(rpm)： 1200 怠速(rpm)： 600,dCill发动机外形,dCill发动机外形,dCill发动机外形,dCill发动机外形,发动机产品对比,dCi11发动机结构介绍,dCi11发动机基本结构 两结构五系统 独特结构 dCi11发动机拆解情

3、况 整车先进的人性化设计,曲柄连杆结构,曲轴连杆径77mm，曲柄半径78mm，相位120 活塞是分体式的 连杆小头为楔形、平切口 全浮式 两道气环一道油环,活 塞 结 构,配缸间隙: 0.0290.067mm,活塞连杆总成,螺栓力矩：808Nm906,活塞环,Top朝上,第一道环：0.30.5mm 第二道环：0.30.6mm 油 环：0.81.0mm,曲柄连杆结构,侧隙：0.1150.257mm,轴向间隙：0.10.223mm,缸体结构,龙门式 湿式缸套，缸套与缸体过盈量：0.1-0.73mm 配缸间隙：0.0290.067mm 缸体底部有加强板 机油泵安装在缸体前端正时底板上,加强板,配气结

4、构,四气门结构 排气门双弹簧 进气门间隙0.400.05mm ，排气门间隙0.70 0.05mm 摇臂摇臂轴整体式,配气结构,凸轮轴,推杆,挺杆体,摇臂轴总成,摇臂,气门,配气结构,气门过桥,挺杆体,挺杆体固定板,挺杆体,弹簧底座结构,弹簧底座,气门油封,冷却系统,水泵强制使水进行循环流动 节温器保证发动机在最佳温度范围内工作 机油冷却器,水 泵,机油冷却器,起动系统,起动机及附属装置 进气预热,润滑系统,机油泵 主油道 机油滤清器,润滑系统,粗滤器,细滤器,机油泵,供给系统,水泵强制使水进行循环流动 节温器保证发动机在最佳温度范围内工作 机油冷却器,独特结构,EECU与VECU通过CAN BUS联接 COMMON RAIL 系统 INJECTION SYSTEM J-B

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