《詹天佑》PPT课件_20130121103059445_284.ppt

1、5詹天佑,付玲玲,詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。,字词,sh 施工,no 阻挠,yng 居庸关,jin 艰巨,y 毅然,chn 铲平,li 恶劣,r 惹祸,j 讥笑,jing 泥浆,ch 岔道,联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已,干线： 阻挠： 要挟： 轰动：,词语积累,

2、交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。,阻止或暗中破坏使不能发展或成功。,利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。,一下子引起很多人注意。,周密： 经纬仪： 竣工： 藐视：,周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。,测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。,完工。一般指规模较大的工程。,轻视、小看。,狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。 赞叹不已：称赞不止。已，止，完。 毅然：坚决地，毫不犹豫。 精密：精确细密。 主持：负责掌握和处理。 勘

3、测：勘察和测量。,主要内容,本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不怕帝国主义( ），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工程师。,京张铁路,要挟嘲笑,杰出,爱国,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？并试给课文分段,朗读课文，思考问题：,第一段（第1自然段）概括讲詹天佑是我过杰出的爱国工程师，主持修筑了京张铁路。 第二段：（2-3）帝国主义国家的阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反映。 第三段：（4-6）讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。 第四段：（第7自然段）讲京张铁路提前竣工和后人对詹天佑的纪念。,课文结构,詹天佑在修筑

4、京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？,再读课文，梳理内容,在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？,(一)勘测线路,、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。,、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一

5、条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。,在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？,(二)开凿隧道,居 庸 关,两端凿进法,八达岭,竖井开凿法,居庸关,八达岭,中部凿井法,两端同时向中间凿进法,在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？,(三)设计线路,北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。,南,北,西,东,过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。,南,北,西,东,今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都