通信电源系统仪器仪表及工具使用

1、武汉高速铁路职业技能训练段通信电源系统-仪器仪表及工具使用主讲人：杨云德武汉高速铁路职业技能训练段主要内容概述1电池容量测试仪钳形电流表防雷元件测试仪234兆欧表及接地电阻测试仪5钳型接地电阻测试仪6武汉高速铁路职业技能训练段第一章概述仪器仪表、工具和安全防护用具的使用是高速铁路通信综合维修岗位应具备的基本技能。在高铁现场维修工作中，熟悉仪器仪表及工具的使用，可以提高维护工作质量和工作效率。正确使用仪器仪表及工具是高速铁路通信综合维修岗位日常维护工作和故障处理的基础，本门课主要介绍常用仪表及工具的作用、使用方法等内容。武汉高速铁路职业技能训练段第二章电池容量测试仪1、电池容量测试仪功能2、相关

2、名词和指标解释3、操作过程4、测量分析5、安全注意事项武汉高速铁路职业技能训练段1、电池容量测试仪功能电池容量测试仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电试验、容量测试、电池组日常维护以及其他直流电源带载能力测试的仪器。武汉高速铁路职业技能训练段2、相关名词和指标解释（1） C1C10：电池110小时率的放电容量。（2） I1I10：电池110小时率的放电电流。（3） ：电池放电容量系数，放电电流越小，容量系数越大。（4） 单体电压门限值：放电单体电池的终止电压，单体2V电池为1.8V，6V电池为5.4V，12V为10.8V。武汉高速铁路职业技能训练段3、操作过程测试可采用蓄电池离线放电容量测试和在

3、线并联放电测试两种。以离线放电容量测试（2V300AH的蓄电池构成48V系统）为例。条件：将需要测试的蓄电池组从电源系统中脱离下来，接上电池容量测试仪及假负载，可连接PC机。设备连线：1、将蓄电池组与测试仪通过放电导线连接，注意极性不能接反；2、将单体电池检测模块与电池单体相连：4根黄线按长短区分顺序，最长的接在每4个单体的第1个单体的正 极，其他按顺序接上；若为2V单体，红色线跟最长的黄线接在一起；黑色线夹在每4个单 体的第4个单体电池的负极；武汉高速铁路职业技能训练段若为12V单体，红色线跟最短的黄线接在一起；黑色线夹在每4个单体的第4个单体电池的负极。3、连接220V交流电源。4、开机后

4、进入主菜单界面，进行参数设置；（1）检查总电压、单体电压是否监测正常，正常值应为总电压48V、单体电压2V。（2）设置日期及时间。武汉高速铁路职业技能训练段（3） 设置电池的标称容量为300AH。（4） 设置放电小时率为3h。（5） 设置放电大于300AH。（6） 设置放电时间大于放电小时率。（7） 设置总电压门限值为44V。（8） 设置单体电压门限值为1.8V。（9） 设置电池个数为24个。武汉高速铁路职业技能训练段5、启动放电测试；6、检查电池容量测试仪风扇是否全部运转；7、检查放电电流与所设定值是否一致；8、查看电池单体显示界面的数据显示是否正常；9、记录并分析测试结果。武汉高速铁路职业

5、技能训练段10、测量分析在放电过程中可使用PC机实时读取数据。放电完成后，将放电数据导入PC机进行分析，使用前台分析软件可以自动生成测试结果的报表。武汉高速铁路职业技能训练段电池检测模块与蓄电池连接示意图武汉高速铁路职业技能训练段电池检测模块与蓄电池连接示意图武汉高速铁路职业技能训练段5、安全注意事项（1） 按规定穿戴防护用品；（2） 工具等金属裸露部分应用绝缘胶布缠绕；（3） 不能同时接触电池的正负两极；（4） 电池的正负极性不能接反；（5） 注意检查线路，线路中不能发生短路，从而引起火灾。武汉高速铁路职业技能训练段第三章钳形电流表1、功能2、测量原理3、操作过程4、注意事项武汉高速铁路职业

6、技能训练段1、功能钳形电流表是常用的测试仪表之一，是将可以开合的磁路套在载有被测电流的导体上测量电流值的仪表。它由电流互感器和电流表组成。2、测量原理电流互感器依据电磁感应原理，由闭合的铁芯和绕组组成，可以把数值较大的一次电流通过一定的变比转换成数值较小的二次电流，用来进行保护、测量等用途。武汉高速铁路职业技能训练段3、操作过程（1） 将开关调整至合适的量程。（2） 选择电流的类型（交流或者直流）。（3） 如果进行直流电流测量，需先将仪表归零。（4） 按住钳口开关，张开夹钳，并将待测导线夹入夹钳中。（5） 闭合夹钳并用钳口向上的对准标志将导线居中。（6） 读取显示屏上的读数。武汉高速铁路职业技

7、能训练段4、注意事项（1） 测量前要正确检查钳形电流表的外观情况，一定要检查表的绝缘性能是否良好，外壳应无破损，手柄应清洁干燥。（2） 钳形电流表在转换量程时应脱离被测导线。（3） 测量时应注意身体各部分与带电体保持安全距离，低压系统安全距离为0.10.3m。测量高压电缆各相电流时，线间距应在0.3m以上，且绝缘良好。（4） 按规定穿戴防护用品。武汉高速铁路职业技能训练段第四章防雷元件测试仪1、防雷元件测试仪功能2、相关名词和指标解释3、操作过程4、注意事项武汉高速铁路职业技能训练段1、防雷元件测试仪功能防雷元件测试仪用于避雷器、放电管等过压防护元件直流参数的测量。2、相关名词和指标解释（1）

8、 放电管：是一种使用于设备输入端的高压保护元件。若其两端的电压高过其保护规格值时，其内部会出现短路现象，并吸收掉输入的过高压。（2） 压敏电阻：是在一定电流电压范围内，电阻值随电压而变的电阻器。武汉高速铁路职业技能训练段3、操作过程（华意电气FC-2GB防雷元件测试仪）（1）将测试线一端分别插入面板“+”“-”测试孔，另一端连接保安器；（2） 连接仪表交流电源；（3） 打开电源开关。（4） 压敏电阻测试将“压敏电阻/放电管”选择开关置“压敏电阻”，“单次/连续”开关置“单次”，接入被测试品。按下“高压启停”键，开启高压后按下“测试”键，显示屏立即显示被测压敏电阻的击穿电压（U1mA），单位为V

9、，约2S后，显示屏自动显示漏电 流（I0.75U1mA），单位为“A”。绿色指示灯随漏电流显示同步点亮，持续约2s后自行消失。武汉高速铁路职业技能训练段（5）放电管测试将“压敏电阻/放电管“选择开关置“放电管”，“单次/连续”开关置“单次”，接入被测试品按下“高压启停”键，开启高压后按下“测试”键，测试电压以100V/s的速率从电压预置值开始上升，至绿色指示灯点亮后，此时显示屏显示电压为被测放电管的点火电压。在测试过程中，长按“显示转换”键：在U1mA测量时段显示测试条件1mA 的值，在I0.75U1mA测量时段显示测试条件0.75U1mA的值。利用电压预置和量程调节功能可作1999V/mA直

10、流稳压源和1mA恒流源（ 负载电流达1mA时，仪器恒定输出1mA测试电流）使用，配合使用“显示转换”键，可测试负载电压、电流值。测试完毕后，点击“高压启停”键关闭测试电压，关闭电源开关；短接测试线；拆除线路连接；整理、分析测试记录。武汉高速铁路职业技能训练段4、注意事项（1） 预置电压设置应低于量程上限电压。（2） 保持面板、测试线及工作台的清洁与干燥，以免因泄漏电流、电弧、电晕而引起测试误差。（3） 必须采用二相三线电源插座，地线应接地完好。（4） 操作人员应采取必要的高压防护措施（应穿绝缘鞋等），以免高压电击伤人；（5） 打雷、下雨时，严禁接触在用防护元件。武汉高速铁路职业技能训练段钳形接地电阻测试仪一、注意人身安全事项1、按规定穿戴安全防护用品；2、打雷、下雨时严禁测试地线。二、设备的性能及作用测试接地装置的接地电阻测试前先检查设备地线是否与贯通地相连武汉高速铁路职业技能训练段三、开机过程1、开机前，扣压扳机一两次，确保钳口闭合良好；2、按下POWER键，进入开机状态；3、在开机自检过程中，不要扣压扳机，不能钳任何导线；4、自检过程中，保持钳表的自然静止状态，不能翻转钳表，不能对钳口施加压力；5、当显示器出现“0L”，自检完成，进入电阻测试模式。武汉高速铁路职业技能训练段四、测试过程1