3-筛选及标引后的专利著录项目数据及专利全文cn203996904u

1、 (19)人民国家知识产权局 (12)实用新型专利(10)授权公告号 CN 203996904 (45)授权公告日2014. 12. 10 U(21)申请号 201420335380. X(22)申请日 2014. 06. 23(73)专利权人南京航空航天大学地址210016江苏省南京市秦淮区御道街29号(72)发明人朱程香苗波朱春玲白天崔宁严晓雪(74)专利机构人朱小兵(51) Int. Cl.B64D /7(2006. 01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利权利要求书1页说明书2页附图2页 (54)实用新型名称一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构 (57)摘要本实用新型公开了一

2、种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构，本实用新型属于飞机防除冰系统领域。本实用新型通过设计一种双层的笛形管结构，利用可控旋转角度的电机驱动，保证从发动机引出的热气能够以特定的角度和姿态喷射到结冰区域，对机翼表面的积冰进行清除。在不同飞行姿态下机翼的严重结冰区域不同，该实用新型可以有效调节热气喷射方位，对严重结冰区域进 行热气除冰，节约能耗，提高除冰效率。 权利要求书CN 203996904 U1/1页1. 一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构，其特征在于，包含笛形管、控制电机和传动机构，所述笛形管由相互贴合的内管和外管组成，其中，内管固定，外管通过传动机构 与控制电机连接，所述内管和外管上均

3、设有排气孔。 2. 根据权利要求1所述的用于热气防冰的可调角度的笛形管结构，其特征在于，所述 内管上在前半区域均布21排通气孔，相邻两排的角度差为3间夹角为30。 ;外管上均布两排通气孔，之 2 说明书CN 203996904 U1/2页种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构 技术领域 0001 本实用新型涉及飞机防除冰领域，尤其涉及一种用于热气防冰的可调角度的笛形 管结构。 背景技术0002 飞机在含有过冷水滴的云层中飞行时，迎风表面如机翼、尾翼等升力面、进气道前 缘等会发生结冰，对飞行安全造成严重威胁，因此需要采取合理的防冰、除冰措施。现在飞机热气防冰技术的发展非常迅速，成熟的热气防冰系统也

4、在各大型号的飞机上起着关键的 防除冰作用。 0003现代的热气防冰系统中，笛形管作为关键部件，已经被广泛应用。机翼前缘热气防 冰管道以及笛形管的布置分为并联和串联两种形式。来自发动机的热引气通过管路分配到 笛形管中，热气通过笛形管上的小孔喷射到机翼前缘蒙皮内表面，对机翼前缘上下蒙皮进 行加热，起到防冰的目的。但是现今的笛形管为固定式，通过小孔的热气只能在特定方向进 行喷射，加热的蒙皮内表面也是在固定区域。但是飞机的飞行状态和飞行姿态的不同，导致 机翼表面的结冰位置和严重结冰区域也是有所不同。 实用新型内容 0004本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的缺陷，提供一种用于热气防冰 的可调角

5、度的笛形管结构，使其可以适应不同的飞机飞行姿态，充分利用热源进行防除冰 工作。 00050006本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案： 种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构，包含笛形管、控制电机和传动机构， 所述笛形管由相互贴合的内管和外管组成，其中，内管固定，外管通过传动机构与控制电机 连接，所述内管和外管上均设有排气孔。 0007作为本实用新型一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构进一步的优化方案， 所述内管上在前半区域均布21排通气孔，相邻两排的角度差为3 孔，之间夹角为30。 ;外管上均布两排通气 00089本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果： 1.任意

6、满足角度调节要求的电机驱动外部笛形管转动，保证笛形管外管以3的 分度值进行精确转动； 00102.可控热气喷射范围为机翼前缘上下角度各30(整体范围上60 )的结冰区域，保证覆盖飞机的各个飞行状态下的所有可能严重结冰区域，实现热气防冰系统的最大 利用效率； 00113.对机翼蒙皮的严重结冰区域内表面进行重点热气喷射防护，提高了防冰效率， 同时减少对热气的利用量，节约能源；00124.由于电机精确驱动笛形管外管，实现热气喷射方向具有可调性。因而可以根据 3 说明书CN 203996904 U2/2页特定的飞行环境和飞行姿态，调节热气喷射方向进行防冰，提高了热气防冰系统的环境适 应能力。 附图说明

7、 130014001500160017图1是笛形管总体结构示意图； 图2是内外笛形管上通气孔排布示意图； 图3是内外笛形管单排通气孔排布示意图； 图4是机翼上双层笛形管结构的热气喷射范围示意图。 图中，1-机翼，2-外管，3-内管。 具体实施方式 0018下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明： 19本实用新型公开了一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构，包含笛形管、控 制电机和传动机构，所述笛形管由相互贴合的内管和外管组成，其中，内管固定，外管通过 传动机构与控制电机连接，所述内管和外管上均设有排气孔。 0020作为本实用新型一种用于热气防冰的可调角度的笛形管结构进一步的优化方案， 所述内管上在前半区域均布21排通气孔，相邻两排的角度差为3 孔，之间夹角为30。 ;外管上均布两排通气 0021如示意图1所示，电机驱动外管，以规定的角度进行转动，保证外管的通气孔能够 和内管上特定角度的通气孔进行吻合，保证热气喷射到机翼结冰区域内表面上。笛形管内管固定不动，因而调节外管上通气孔同某个角度下的内管通气孔连通，实现对热气喷射角 度和方向的控制，实现特定结冰环境和结冰条件下的热气防冰能力。 0022图2和图3形象说明了双层笛形管上通气孔的排布情况。单排通气孔的排布方式 由图3所示。而外管上以图3方式排布两排通气孔，内管上以图3方式排布了 21排通气孔，相