铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案

重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案1目录第一章第一章工程概况工程概况111工程概况112工程主要特点及施工难点分析3121工程特点3122关键技术及施工难点分析3123工程在施工现场实施的要求313编制依据4131相关规范4132相关技术文件5第二章第二章施工总体部署施工总体部署621组织机构6211钢结构项目管理组织机构图6212分部项目部职责722现场平面布置图101现场塔吊布置图112现场施工场地布置图1123劳动力投入计划1124主要设备、机具、仪器投入计划11241主要安装设备投入计划11242主要焊接设备机具一览表12243主要测量仪器一览表12244用电量计算12第三章第三章钢结构现场安装方案钢结构现场安装方案1431现场吊装机械吊装能力分析14311塔吊机械性能参数14312塔吊起吊能力分析1532主要构件吊装分段划分17重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案2321钢柱吊装分段划分17322钢梁吊装分段划分18323钢桁架吊装分段划分1833主要钢构件吊装方法18331吊装顺序18332焊接顺序19333地下首节钢柱的吊装工艺19334钢梁吊装工艺24335下节（即第二节及以上）柱、梁等构件的吊装27336钢柱结构单元3134进场安装技术准备32341内业准备32342基准点交接与测放33343构件的分段34344各种设备机具的准备3435钢构件与材料进场验收34351、钢构件与材料的进场要求34352、钢构件与材料的验收34353、堆场的选择与布置35354、材料保管35355、构件验收补充说明3536主塔楼现场安装流程图3537四层桁架安装流程图51第四章第四章现场测量及标高修正现场测量及标高修正5541现场测量方案55411测量控制的主要内容55412测量控制的基本构思55413测量控制的准备工作55414测量控制56重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案3415钢柱的安装校正测量59416注意事项6242标高修正63421标高修正的必要性63422标高修正方案63第五章第五章现场焊接现场焊接6451焊接概述6452焊接施工组织64521焊接人员组织64522焊接材料的组织64523焊接管理65524焊接环境65525焊前准备66526焊接67527焊接工艺流程68528焊接工艺参数70529典型节点焊接顺序715210焊接过程中应注意事项735211焊后清理及外观检查735212焊缝检验735213质量控制74第六章第六章高强螺栓安装方案高强螺栓安装方案7861安装准备78611螺栓的保管78612性能试验78613安装摩擦面处理7862高强螺栓安装施工流程7863安装方法80631初拧80重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案4632终拧8064安装注意事项8065安装施工检查8066施工安全81第七章第七章冬雨季施工方案冬雨季施工方案8271雨季施工措施8272冬季施工措施83721准备工作83722冬季焊接施工84第八章第八章施工进度计划及保证措施施工进度计划及保证措施8681进度计划8682进度保证措施90第九章第九章质量管理质量管理9191质量控制目标9192质量控制程序91921钢结构安装质量控制程序92922构件预拼装质量程序控制93923钢结构焊接质量控制程序94924钢结构高强螺栓连接质量控制程序95925钢结构油漆工程质量控制程序9693质量保证体系9794质量管理措施98941采购管理98942过程管理98943不合格项目管理9995其它措施9996文件、资料管理100第十章第十章安全生产与文明施工安全生产与文明施工103101安全管理体系103重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案51011安全管理方针1031012安全保证体系1031013安全生产责任制1041014安全管理制度104102安全管理1051021安全巡视1051022安全报告1051023安全分析会105103安全生产具体措施1051031现场安全1051032、构件起吊与落位1061033塔吊安全技术措施1061034构件吊装1071035用电安全1081036氧气、乙炔使用安全108104卫生和急救措施109105消防保证措施1091051消防领导小组职责1091052消防保证措施109106文明施工管理组织与目标110107文明施工保证措施1101071文明施工责任区制度1101072工完场清制度110108文明施工检查措施111109成品保护1111091成立成品保护管理组1111092成品保护措施1111010应急预案措施11410101应急处理原则114重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案610102应急反应组织机构11510103危险源的确定11510104应急预案启动程序11610105各类事故的处置程序和抢险措施11710106施工现场的应急救援设备器材的储备1221011协调关系，防止施工扰民123附录附录A二层楼板上桁架拼装二层楼板上桁架拼装125附录附录B二层楼面承载力分析、支架卸载及塔架承载力分析二层楼面承载力分析、支架卸载及塔架承载力分析131重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案1第一章工程概况11工程概况沙坪坝综合枢纽改造工程位于重庆沙坪坝中心区，东为东连接路，南为站南路，北为站东路，西临西连接路，位于沙坪坝步行街商业圈旁。自然地形里程约由248至249不等，总建筑面积为77665401平方米，枢纽面积为29995812平方米。其中A座位于D12/DND17/DC，B座位于D25/DND17/30。A塔楼地上46层，结构高度2004M；地下8层，结构高度41M。B塔楼地上47层，结构高度2008M；地下8层，结构高度41M。A、B座是超高层建筑，桩基础，框架核心筒结构体系且在A、B座基础承台顶往下3米到1层楼板标高01米采用型钢混凝土外框架钢筋混凝土内筒的结构体系重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案2主体结构轴测图如下页图所示。核心筒结构外框架劲性柱裙房结构重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案312工程主要特点及施工难点分析121工程特点本工程钢结构特点主要可归纳为以下几点1、劲性构件多，现场钢构件安装与混凝土结构施工交叉工作量大本工程采用型钢混凝土外框架钢筋混凝土内筒的结构体系。劲性构件安装过程中与混凝土钢筋存在避让和连接的问题。穿筋孔加工制作精度高，钢筋连接件多，在深化设计和加工制作过程中应重点考虑。2、安装持续时间长本工程安装持续152日历天，在较长的安装周期内需制定完善的构件供应、安装以及运输计划。由于要经历雨季和冬季施工，必须制定完善的恶劣天气条件下施工计划。3、钢柱存在较多的厚板焊接厚板焊接工作量大、焊接变形以及焊接残余应力的控制措施对施工质量具有较大的影响。必须做好焊工培训、焊接工艺评定以及制定完善的焊接技术措施，保证钢构件的安装成形精度和焊接质量。122关键技术及施工难点分析1、制作安装精度要求高焊接要求高本工程由于设计采用的材料比较厚，所以本工程中对于厚板的焊接显得非常重要，如何控制焊接时大量的焊接应力产生的结构变形、如何保证全熔透焊缝的一次合格率将是本工程的技术重点。2、定位测量本工程主楼高度2004和2008米，为实现整体的效果，各构件的安装定位、标高测量控制及安装校正是现场安装能满足设计要求的前提。123工程在施工现场实施的要求本工程构件较多，施工场地狭小，因此吊装以及土建、设备安装各部门在施工现场施工时，在时间、空间等方面有大量的重叠交叉，对此我公司将充分利用历年来参与各类似大型钢结构工程建设的经验，花大力气挖掘潜力，尽量减少对同时施工的其它工程（如道路、混凝土、设备安装）的影响，以保证整个工程的施工周期。1施工环境重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案4由于本工程位于重庆市市区，受施工道路及现场施工条件的限制，将会对主楼钢结构施工总平面布置产生一定影响，因此需要全盘考虑。（2）钢结构与其它各工序之间的搭接施工为了满足总工期的要求，土建地下室必然与钢结构安装搭接施工；为了满足内外筒结构的整体刚度以及大型塔吊对混凝土核心筒的受力要求，混凝土核心筒及楼层须同钢结构的吊装顺序同步施工，并保持适当的步距。这对工程的总体协调管理和钢结构吊装过程中的施工控制都将产生影响。钢柱内混凝土的浇筑，以及混凝土楼层的施工与钢结构多道工序的施工交叉搭接，紧密相关。13编制依据131相关规范按下列资料及技术标准进行建造钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ812002）低合金高强度结构钢（GB/T159194）碳素结构钢（GB70088）优质碳素结构钢钢号及一般技术条件（GB69988）工程测量规范（GB5002693）钢结构设计规范（GBJ172003）厚度方向性能钢板（GB50313）钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程（JGJ8291）中厚钢板超声波探伤方法（GBJ297091）气焊、手工电弧焊及气保护焊缝坡口的基本形式与尺寸（GB98588）埋弧焊缝坡口的基本形式与尺寸（GB98688）钢结构焊缝外形尺寸（GB577796）钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结果分级（GB1134589）涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB892388）焊接结构用碳素钢铸件（GB765987）碳钢焊条（GB511785）低合金钢焊条（GB511885）重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案5气体保护焊用焊丝（GB/T1495894）溶化焊用焊丝（GB/T1495794）碳素钢埋弧焊用焊剂（GB5293）低合金埋弧焊用焊剂（GB12470）焊工技术考试规程（JG/T5082296）建筑防腐工程施工及验收规范（GB5021291）建筑防腐蚀工程质量检验评定标准（GB5022495）高空作业机械安全规则（JGJ509998）建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）建筑施工安全检查评分标准（JGJ5999）132相关技术文件1、中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的图纸。2、质量管理手册及质量体系程序文件，质量手册等技术指导性文件以及现有装备能力及公司承建类似工程施工技术经验和现有同类工程的施工经验、技术力量。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案6第二章施工总体部署21组织机构由具有丰富经验的钢结构公司组织管理人员成立钢结构安装分部，由项目部统一管理，钢结构安装分部组织机构如下211钢结构项目管理组织机构图临电设备维护防风防雨措施脚手架与平台措施紧固件连接测量放线校正构件吊装焊缝质量检测安装节点焊接焊条磁环烘焙临时设施构件安装焊接与检验卸货配送配送发货到位构件检验交接材料复试吊装工长安装工长拼装工长焊接工长测量工长项目部项目经理技术负责人工厂加工负责项目执行经理预算员技术资料员安全质量材料重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案7212分部项目部职责主要负责解决钢结构施工过程中出现的问题或技术性难题，并负责钢结构安装过程中和安装后的质量检测及测量控制。参与业主、监理、总包等单位定期组织的工程协调会议。控制钢结构施工的进度和确定安全生产。1构件加工厂职责（1）认真熟悉设计图并按规定表式提出审图意见，参与设计答疑，及时完成深化图的设计与原设计院的审批，同时先给安装单位提供大号图一套，仅供安装编制详细的加工、供货计划用，随后再提供施工蓝图。（2）组织原材料及成品进厂后，按设计、施工规范、加工合同等要求及时进行检测与复试，其结果应符合现行产品标准与规范、加工合同规定。（3）构件的质量必须符合设计施工图和现行施工规范，以及加工合共中的规定。（4）按安装单位提供的供货计划，及时配套运到安装现场（包括柱柱接头的耳板与连接板，梁支撑上的吊耳和定位防坠板、工地连接节点焊接用的衬板、引弧板、工地二次补涂用的与构件同品种的防腐涂料等）。（5）构件加工的施工技术资料应按工程所在地的地方文件或质检部门要求（一式三套，其中两套要原件）与构件进厂同步提供给承包单位和监理审查。（6）应根据工程结构复杂程度、工程规模以及重点要求适时派驻现场服务人员，为确保现场吊装作业顺利。2分部项目经理职责（1）认真贯彻执行国家和企业颁发的保证工程质量的规定、规程、制度和措施，并进行检查。对不合格工程负直接责任。（2）正确处理工程质量和施工进度的关系，对因单纯抢工期而造成的质量事故承担责任。（3）在本工程施工中开展质量自检，互检和专业检查活动，支持专职检查人员的工作，参加质量分析会议，不断改进工程质量。（4）掌握本工程的质量状况，严格执行质量奖惩制度，按“三不放过”的原则处理质量事故。3分部技术负责人的职责（1）协助项目经理推行全面质量管理，抓好典型，组织经验交流。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案8（2）针对本工程（产品）质量的薄弱环节和质量通病，发动技术人员和广大职工组织质量攻关。切实解决有关影响工程质量的因素。（3）施工中，定期组织项目部有关人员进行质量大检查，对查出的问题进行综合分析，及时制定整改措施加以纠正。4质量主管的责任（1）对进场的钢结构构件进行全面的质量检查，不合格物件严禁吊装。（2）高强螺栓进厂后，按规定抽样送检。不合格的高强螺栓严禁使用。（3）高强螺栓严禁气割扩孔。监督检查钢结构安装中出现的质量问题。（4）校核柱，梁安装是否符合图纸要求和现行的国内外施工验收规范中的规定。（5）检查构件制作，安装过程中的焊接质量，对焊接缺陷要求返工处理。5安全负责人（1）全面负责制本工程的安全生产工作，对当月和施工生产安全工作负领导组织责任。（2）贯彻落实安全规范及上级各种安全文件。（3）领导和组织开展各种形式的安全教育，随时检查、消除不安全因素。（4）组织安全检查工作，重点检查施工现场的安全设施是否符合施工设计的要求，施工人员对“三宝”（安全帽、安全带、安全网）的使用是否符合规定，是否有违章作业的情况，机电设备是否存在隐患，现场布置和物资堆放是否有不安全因素，安全生产的宣传教育是否经常广泛，安全准备工作是否落实。（5）有权拒绝执行违章冒险作业的指令，并立即向上级主管安全工作的领导或上级安全值班领导报告。（6）组织安全管理人员和施工班组座谈会、查隐患、找苗头，总结经验教训，制定改进措施。（7）认真填写安全值班日志，做好交接工作，对当月尚未落实的事宜应认真移交，否则应对由此产生的不良后果负责，凡属范围内的工作失职而发生的事故，由当月值班人员负责。6生产班组长的职责（1）把好材料质量关，对不合格的材料有权拒绝使用。对不合格的分项工程，上道工序的不接收，本工序的不交出。（2）领导本班组人员严格按图纸、按规范、按标准、按规程进行施工，确保工程质量达重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案9到既优质又经济。（3）负责本班组的质量自检，互检和工序之间的检查。（4）参加本工种的质量检查及分项工程评定，组织班组成员按时填写各种原始记录，保证数据可靠。7生产工人的责任（1）牢固树立“质量第一”的思想，严守操作规程和有关的施工验收规范、标准，施工中精益求精，确保工程质量。（2）做到认真熟悉图纸，坚持按图施工。主动作好自检，认真填好原始记录，并注意保存。（3）严格把住质量关，做到不合格的材料不使用，不合格的工序不交接，不合格的工程不交工。22现场平面布置图1现场塔吊布置图安装现场塔吊布置图现场塔吊布置图如上图所示，根据对塔吊起吊能力分析，钢结构吊装主要采用塔吊TC7035B进行钢构件吊装就位。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案102现场施工场地布置图1办公区、工人宿舍、构件堆场区位置2施工现场场地布置图施工现场布置如上图所示，建筑物覆盖范围分为3个施工分区，在建筑物外侧布置办公区、宿舍区。在TC7035B塔吊附近布置临时材料堆场。23劳动力投入计划根据本工程的特点及施工的具体要求，拟定钢结构安装现场劳动力计划如下序号工种单位数量1铆工人102钳工人23电焊工人104架子工人65油漆工人26电工人17测量工人28探伤人19起重工人410普工人1011合计人4824主要设备、机具、仪器投入计划241主要安装设备投入计划表一主要安装设备机具一览表序号机械或设备名称型号规格数量1塔吊TC7035B4台2二氧化碳焊机ZX740010台3直流焊机CPXS5004台4电源线1200M5面罩头戴式12只重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案116面罩手提式10只7磨光机10台8手提式小切割机2台9焊条保温桶TRB系列1个10高温烘箱YGCH4001台11活动扳手12寸25把12扭矩扳手5把13安全带30幅14对讲机MOTOROLA8只15手拉葫芦3T5T各10只16手拉葫芦10T8只17超声波探伤仪1台18水准仪1台19角尺2505002把20钢卷尺30米、50米各1把21钢卷尺5米、10米各10把22全站仪1台23超声波探伤仪1台24经纬仪1台25千斤顶8T8个26防坠器4个27钢爬梯4个242用电量计算序号设备名称规格功率台数合计功率系数1C02焊机600UG30KW10300KWK12直流焊机AX7500115KW690KWK1重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案123空压机W06/875KW2225KWK24熔焊栓钉机60KW1120KWK16电动扳手1KW2020KWK18磨光机1KW1515KWK19其它10KWK1P1555KW总功率P2225KW根据上表所示计算负荷为总负荷P1105（K1P1K2P2）其中利用系数K105K206P1555KWP2225KW则P1105（05555KW06225KW）300KW注（以上用电计算不包括现场塔吊的用电计划）重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案13第三章钢结构现场安装方案31现场吊装机械吊装能力分析311塔吊机械性能参数重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程A、B座塔楼型钢结构安装工程施工时分别在A座塔楼布置了2台塔吊，在B座塔楼布置了2台塔吊，塔吊型号均为TC7035。结合塔吊起重性能和布置位置、卸货位置、楼层高度确定型钢柱分段长度，保证钢柱的卸货和安装在塔吊的起重能力范围内。沙坪坝综合枢纽改造工程双子塔A座构件名称规格（MM）长度（M）重量（KG）第1节十字柱4075114第2节十字柱46955805第3节十字柱41955187第4节十字柱42955310第5节十字柱42955310第6节十字柱38954816第7节十字柱38954816第8节十字柱39954939重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案14第9节十字柱48956052第10节十字柱48956052沙坪坝综合枢纽改造工程双子塔B座构件名称规格（MM）长度（M）重量（KG）第1节十字柱4575743第2节十字柱55957031第3节十字柱42955398第4节十字柱42955398第5节十字柱42955398第6节十字柱38954895第7节十字柱38954895第8节十字柱39955021第9节十字柱45955775第10节十字柱51956529重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案15312钢柱吊装耳板、索具、钢丝绳计算钢柱分段最大重量71吨。计算简图如下1）钢丝绳验算重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案16在钢柱上焊接4块20X135X250的吊装耳板。钢丝绳承受的拉力查建筑施工手册，取钢丝绳使用安全系数K8；钢丝绳之间荷载不均匀系数。则，钢丝绳破断拉力总和,选用6X371，公称直径20MM，公称抗拉强度1770MPA的纤维芯钢丝绳，最小破断力234KN193KN，满足要求。2）卡环吊装时选用D型卸扣，产品编码为AFG21507/8，额定荷载为65T205T满足要求。3）吊装耳板验算重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案17A吊装时耳板的承压参照钢结构设计规范式7213螺栓的承压承载力设计值计算。，大于205KN。耳板的承压满足要求。B吊装耳板在拉力作用下的承载力计算。C吊装耳板的抗剪承载力计算。综上所述，吊装耳板局部承压，抗拉、抗剪作用下均满足受力要求。D吊装耳板与钢柱连接采用双面角焊缝，焊脚尺寸，焊缝承受弯矩、拉力、剪力设计值计算如下重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案18焊缝计算应力小于焊缝的强度设计值160N/MM2，满足要求。角焊缝焊角尺寸及侧面角焊缝的计算长度均满足钢结构设计规范827条的规定。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案1932主要构件吊装分段划分321钢柱吊装分段划分钢柱竖向安装分段划分重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案2032主要钢构件吊装方法321吊装顺序1钢柱安装顺序按层进行，现场具备钢柱安装条件后，安装队立即进场安装第一根钢柱待土建施工完承台后，安装第二根钢柱8夹层施工完后，安装第三根钢柱，以此类推逐层安装完成所有钢柱。具体流程如上图322地下首节钢柱的吊装工艺1钢柱的吊装流程构件进场构件现场验收吊装机具准备安装轴线检验合格底节钢柱临时固定测量校正搭设操作平台下节钢柱安装临时固定焊接焊缝检测下节钢柱安装测量测量校正超声波检测报告测量成果报告拉紧缆风绳连接板固定拉缆风绳地脚螺栓拧紧重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案21钢柱的吊装流程2吊装准备（1）吊装前应清除柱身上的油污、泥土等杂物等以及连接面上的浮锈。（2）检查钢柱质量符合设计要求和现行国家钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）中有关规定后，应在柱身上测放出十字中心线并在上下端适当部位用白色或红色标出中心标记，以便就位对中和校正钢柱垂直偏差用。（3）将吊索具、防坠器、缆风绳、爬梯，溜绳等，固定在钢柱上的相应位置上，固定要牢靠。（4）准备好柱脚螺母的扳手及加力杆。钢柱吊装前附件安装及起吊示意3吊点选择及起吊方式要求重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案22（1）吊点的选择利用吊索具与柱身上端安装耳板上的吊装孔连接作为二或四吊点，本工程的钢柱均采用四吊点。（2）钢柱的起吊方式通过吊索具，分别与塔吊吊钩连接，起吊时采用单机回转法起吊。起吊前，钢柱应横放在垫木上，柱脚板位置垫好木方，起吊时，不得使柱的底端在地面上有拖拉现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。4临时固定和测量校正（1）临时固定当钢柱吊到就位上方200MM时，停机稳定，对准螺栓孔和十字线后，缓慢下落，下落中应避免磕碰地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚刚与基础接触后应停止下落，检查钢柱四边中心线与基础十字轴线的对准情况（四边要兼顾），如有不符，立即进行调整。（调整时，需三人操作，一人移动钢柱、一人协助稳固，另一人进行检测）经调整，钢柱的就位偏差在3MM以内后，再下落钢柱，使之落实。收紧四个方向的缆风绳，拧紧底节柱地脚螺栓的锁紧螺母或柱柱接头的临时连接板的螺栓。如受环境条件限制，不能拉设缆风绳时，可采用在相应方向上以硬支撑的方式进行临时固定和校正。对于主楼部分地下二层夹层没有楼板时，缆风绳需要拉到基础底板上。（2）测量校正钢柱标高调整先在柱身上标定标高基准点，然后以水准仪测定其偏差值，利用在柱脚底板下设置的调整螺母或调整斜铁来调整柱的标高和垂直偏差。采用柱脚底板下调整螺母调整标高，比较方便而且精确度高。钢柱吊装前可通过水准仪先将调整螺母上表面的标高调整到设计要求的标高。放上柱子后，利用底板下的调整螺母进行微调，精度可达1MM以内。柱子底板下预留的空隙可用灌浆料填实。使用这种方法时，对柱脚螺栓的强度和刚度应进行计算。当采用钢垫板做支承时，垫板的大小和数量按设计要求设置，垫板和基础面和柱底面的接触应平整、密实。当采用成对斜垫板时，其叠合长度应不小于垫板长度的2/3。二次浇灌混凝土前，垫板间应焊接牢固。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案23位移的调整标高调整好后，再将钢柱四边中心线与基础的十字轴线对准，四边要兼顾，位移偏差要控制在3MM以内。钢柱垂直度的校正先采用带磁性的双向水准的水平尺对钢柱垂直度进行初校，然后再利用纵横轴线上的经纬仪观测，借助柱顶上缆风绳同下端各相连的手拉葫芦或柱脚板下的调整螺母、斜铁等将钢柱的垂直度调整到允许偏差范围后，并将柱脚板上的锁紧螺母拧紧固定，同时也将柱脚板下的调整螺母拧到与柱脚板贴紧。校正时应先校正偏差大的，后校偏差小的。如两个方向偏差相近，则先校正小面，后校正大面。5多层及高层结构钢柱安装的允许偏差见下表建筑物定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（MM）项目允许偏差图例检查方法建筑物定位轴线L/20000，且不应大于30经纬仪、钢尺基础上柱的定位轴线10经纬仪、钢尺重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案24基础上柱底标高20基准点水准仪地脚螺栓（锚栓）位移20经纬仪、钢尺柱子安装的允许偏差（MM）项目允许偏差图例检查方法底层柱柱底轴线对定位轴线偏移30经纬仪、钢尺柱子定位轴线10经纬仪、钢尺单节柱的垂直度H/1000，且不应大于100经纬仪、塔尺重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案25335下节（即第二节及以上）柱等构件的吊装1第二节及以上柱构件的吊装顺序，构件接头的现场焊接顺序，以及吊装流程、吊装准备、吊点选择及起吊方式、临时固定和测量校正紧固、焊接等与第一节钢骨柱、梁的吊装基本相同，不同点仅有以下几点1）第二节及以上钢柱，是通过连接板、螺栓将上下柱的耳板临时固定在一起，经校正调整紧固符合要求后，进行柱节头的全熔透焊接或高强度螺栓连接。2）标高的调整是利用上下柱上耳板的孔径间隙来调整两柱间全熔透坡口间隙或增减柱子的长短来调整标高。3）定位和扭曲的调整，第二节及以上钢（骨）柱的定位轴线，一定要从地下或地面控制轴线引上来，并且要在下一节柱的全部构件安装，拴接、焊接完成并验收合格后进行引线工作，如果提前将线引上来，该层有的构件还在安装，结构还会变动，引上来的线也在变动，这样就保证不了柱子定为轴线的准确性。4）上下柱间发生较大的扭转偏差时，可以在上柱和下柱耳板的不同侧面加减垫板，通过连接板夹紧来调整柱的扭转偏差，但四面要兼顾。2柱柱接头安装偏差的调整1）标高的调整钢柱标高控制一是按设计标高来控制，二是按相对标高来控制，本工程是按相对标高来控制的，柱子的加工长度偏差，只要不超过规范规定的允许偏差30MM即可。当钢柱吊装就位后，用螺栓和连接板、上下柱的耳板夹紧（在加工耳板时，应将螺栓孔比螺栓直径大4MM便于调整间隙）通过起重机起吊或千斤顶、撬棍微调柱间间隙量、取上下柱顶预先标定标高值符合要求后，打入钢楔，点焊限制钢柱下落，应考虑到焊缝收缩及压缩变形量，利用耳板螺栓孔径扩大足够的余量调节钢柱制造误差1050MM以内，柱子安装后，在柱子顶或梁上水准仪测相对标高，取最合理值为零点，以零点为标准进行换算各标高线，安装中心线控制，将标高测量结果与下节柱顶预检长度对比进行缩合处理。超过5MM对柱顶标高作调整，调整方法采用临时填塞一定厚度的低碳钢板，但须注意不宜一次调整过大，因为过大的调整会带来其它构件节点连接的重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案26复杂化和安装难度。2）定位和扭转的调整各节柱的定位轴线，一定要从地面控制轴线引上来，并且要在下一节柱的全部构件安装、栓接、焊接完成并验收合格后进行引线工作；如果提前将线引上来，该层有的构件还在安装，结构还会变动，引上来的线也在变动，这样就保证不了柱子定位轴线的准确性。柱柱纵横十字线校正，为上下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重合；如果上下柱间发生扭转偏差时，可以在上柱和下柱耳板的不同侧面加减垫板（垫板厚度0510MM），拧紧螺栓，钢柱的十字线偏差每次调整3MM以下，如果偏差过大分23调整。通过连接板内加减垫板并夹紧来调整柱的扭转偏差，但四面要兼顾。3）垂直偏差的调整柱子安装时，垂直偏差应尽量校正接近到0000M，先不留焊缝收缩量。在安装和校正柱与柱之间的主梁时再把柱子撑开，留出接头焊接收缩量，这时柱子产生的内力在焊接完成和焊缝收缩后也就消失。高层建筑钢结构对温度很敏感，日照，季节温差，焊接等产生的温度变化，会使它的各种构件在安装过程中不断变动外形尺寸。构件安装的测量校正重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案27工作，尽量安排在日照变化小的早、中、晚或阴天进行，但不能绝对，否则将会拖延工期。如在温度高时进行校正，就需要将温度影响考虑进去。不论什么时候，都以当时经纬仪的垂直平面为垂直基准，进行柱子的测量校正工作。温度的变化会使柱子的垂直度发生变化，这些偏差在安装柱与柱之间的主梁时，用外力复位，使回到要求的位置（焊接接头别忘了留焊缝收缩量），这时柱子内会产生3040N/MM的温度应力。钢柱的垂直校正，采用两台经纬仪和借用轴线，对钢柱及钢梁安装跟踪观测，钢柱垂直度校正可分两步第一步无缆风绳校正，在钢柱偏斜方向的一侧打入钢楔或顶千斤顶，在保证单节柱垂直度不超过的前提下，将柱顶轴线偏差尽量校正接近零，最后拧紧临时连接板上的螺栓。第二步将标准框架体的梁安装上，先安下层梁，在安中上层梁，安梁过程中会对柱垂直度有影响，因此，在安装柱和柱间梁时，还要对柱子进行跟踪校正，对有些主梁联系的隔跨的柱子，也要一起监测。仅对被安装的柱子本身进行测量校正是不够的，柱子一般有多层梁，一节柱有二层、三层甚至四层梁，柱和柱之间的框架梁，（主梁）截面大，刚度也大，在装柱和柱之间的主梁时，要对柱子进行跟踪校正，对有些主梁连系的各跨的柱子，也要一起监测。柱子垂直偏差调整方法有两种A无缆风绳校正B有缆风绳校正336钢柱结构单元1）当完成了一个独立单元柱间，且所有梁的连接用高强螺栓初拧后，用水准仪和经伟仪校正柱子的水平标高和垂直度。（1）校正顺序吊装调整间隙和垂直度检查偏差校正高强螺栓的紧固焊接复核实际偏差报告报告报告重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案28（2）校正的方法校正前各节点的螺栓不能全部拧紧，有个别已拧紧的螺栓，在校正前要略松开，以便校正工作的顺利进行，校正方法是在两柱之间安装交叉钢索和手拉葫芦，根据相垂直轴线上两经纬仪观测的偏差值拉动手拉葫芦或其它常用的方法逐渐校正其垂直度，同时校正柱网尺寸及轴线角度。经反复校正，全部达到要求后，即将柱脚锁紧螺母拧紧，再逐层自下而上将梁与柱接头的螺栓拧紧，中央第一个单元的安装精度，对由本单元柱高控制的整个（二至三层）结构安装精度起决定作用，故应提高其校正精度。柱子、框架梁等主要构件安装时，应在就位并临时固定后立即进行校正，并永久固定。不能使一节柱子高度范围的各个构件都临时连接，这样在其它构件安装时，稍有外力该单元的构件都会变动，钢结构的尺寸将不易控制，也很不安全。（3）高强螺栓紧固顺序在一个独立单元柱间所有梁的连接后，经水平仪、经纬仪复测柱子的水平标高和垂直度，确认符合设计要求后，先下层柱梁节点，后上层柱梁节点终拧高强螺栓。每个节点由中间向两侧依次对称紧固。每一节点紧固高强螺栓的顺序摩擦面的处理构件与连接板对孔临时螺栓安装高强螺栓安装高强螺栓的紧固检查连接板扩孔或补焊高强螺栓检查初拧终拧重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案29（4）在完成一个独立单元柱间所有梁支撑的连接（高强螺栓的终拧）并经测量仪器复测符合设计和规范要求后，用上述同样方法，向左右或上下各再扩展一个节间，形成三个稳定的单元后，再进行一次总体的校正复验，确认符合设计要求和规范规定后，即可向上、下或左、右两侧扩展，随吊装随校正紧固。（5）彻底完成了三个单元的校正和高强螺栓的终拧后，从中间单元开始进行焊接工作。钢结构焊接不论采用何种焊接工艺，每个焊工都应按照施工顺序，采用结构对称、节点对称，全方位对称焊接，但一根梁的两端不得同时进行焊接，而应在梁的一端的焊缝焊完且冷却收缩完成后再焊另一端。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案3034进场安装技术准备341内业准备熟悉合同、图纸及相关规范，参加图纸会审，并做好施工现场调查记录。其程序为熟悉图纸、会审图纸、计算工程量、现场调查编制年、月、周施工进度计划编制材料、构件、成品需用量计划工艺流程及作业要领书编制施工机具设备需用计划编制劳动力需用量计划安全、技术交底临时供水、供电计划编制施工准备工作计划施工总平面布置审批重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案31342基准点交接与测放复测土建地下结构施工单位提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，并作好交接手续。343构件的分段根据现场塔吊的布置、安装工艺以及制作厂的运输条件等综合因素对超长、超重构件进行分段。在构件分段过程中应保持以下原则所有构件的重量在塔吊的吊重范围之内；构件长度尽量不超过15米，以方便构件采用汽车或火车运输。分段点定在便于施工的位置，如钢柱的分段点在该楼层上13米处位置。钢梁应设置吊装孔，方便施工，使施工速度加快。344各种设备机具的准备编制详细的机具、设备、工具、材料进场计划，根据施工进度进行进场，满足施工要求。制作爬梯、吊笼等钢结构安装专用工具，方便施工。35钢构件与材料进场验收351、钢构件与材料的进场要求钢构件与材料的运输进场应根据钢构件的进场计划和安装施工进度计划来安排，钢构件每日进场计划应精确到每件的编号，需用的钢构件至少提前一天进场，同时也要考虑堆场的限制，尽量协调好制作加工与安装施工之间的关系，以保证钢结构安装工作按计划顺利进行。352、钢构件与材料的验收验收的目的就是将可能存在缺陷的的构件在地面进行处理，不使其进入吊装工序。构件验收分堆场验收和现场验收两部分，其中堆场验收主要是按图纸和有关规范的要求进行尺寸验收，现场验收主要是对构件的配套情况、损伤情况等进行验收。构件到场时，相应的质量保证书和运货清单等资料要齐全，验收人员根据重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案32运货清单检查所到构件的数量、规格及编号是否相符，经核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并作好检查记录。如果发现构件数量、规格及编号有问题，及时在回单上注明，以便于制作厂更换或补齐构件。对于制作超过规范要求和运输中受到损伤的构件，应送回制作厂进行返修，对于轻微的损伤，则可以在现场进行修复。质量验收所用的计量检测工具必须统一，并定期进行检查。构件与材料到场后，验收人员应按照堆场的情况和堆放的规定，指挥卸车和摆放。353、堆场的选择与布置地上部分的钢构件堆场的选择与布置，应综合考虑了现场情况、塔吊布置的位置、起重能力等因素进行布设。354、材料保管（1）螺栓和剪力钉螺栓和剪力钉应采用防水包装，并将其放在托板上以便于运输，只有在使用时才打开包装。螺栓和剪力钉都应根据其规格、型号分组存放。（2）焊接材料焊条和焊丝在使用前都要存放在容器内，并存放在与地面隔离的托板上，顶上盖帆布；衬板、引弧板和熄弧板应根据其厚度和尺寸存放在包装之内，并要注意防水；气体瓶应当放在机具房内，工作时间之外要上锁。355、构件验收补充说明经验收后的构件应当仔细保管，防止变形和损伤，构件堆放时下面垫枕木。构件应按其编号和吊装的顺序来分类堆放，构件的标识应朝外（不要被其它构件遮盖），以便于识别和检验。构件检查、堆放记录应当留档备查。装货和卸货时应注意安全、防止事故发生。临时堆场要保证平整、道路畅通，并要有充足的排水措施。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案33重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案34第四章现场测量及标高修正41现场测量方案411测量控制的主要内容本工程中钢结构测量的主要工作内容为验收土建平面控制基线或红线界桩点及标高基准点，并作好书面交接记录。基础埋件的放线就位及标高。主轴线网的建立。平面控制网的测放。标高的引测。十字柱钢柱校正。钢结构沉降观测。412测量控制的基本构思钢柱采取用经纬仪校正垂直度和用全站仪复核轴线偏差相结合的双轨制控制方法。构件地面组对经纬仪和水平仪。高程传递采用先进的全站仪应用三角高程原理进行高程的传递。平面控制网的测放根据现场通视条件，先测设主轴线控制网，然后在此基础上加密各建筑轴线。平面控制网的垂直引测激光铅直仪垂直引测已测设好的主轴线点。413测量控制的准备工作1测量仪器具的准备按ISO9002质量管理体系的要求，在本工程中使用的计量仪器具均应经过权威计量检测中心检验并校正合格，方可投入使用，并填写好以下相关表格作为管理资料存档。此次准备应填写的表格为计量检测设备台账、计量检测设备周检通知单、机械设备校准记录、机械设备交接单。2测量人员准备根据本工程测量工作量及操作的难易程度，本工程测量人员需配备23人。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案353内业准备根据现场的测量放线条件及现有的测量设备确定切实易操作的测量控制手段，并进行相应的内业计算，以确保测量控制手段的贯彻实施。4技术准备精度调整，然后用油漆标识。5标高控制网的测放根据本工程钢结构施工的特点及现场的实际情况，标高控制网的测放需要经过测放来完成对整个钢结构工程安装与校正的高程测量控制,首先进行0000层标高基准点的测放。方法是根据本工程原始标高控制点在四个角柱外侧1000M处建立一个闭合回路并与第一次的闭合回路再次闭合，作为地上部份钢结构的测控水准基点组。标高基准点的垂直引测。每安装一节柱后，位于000米的标高基准均需向上引测。为克服超高层结构施工中用大盘尺垂直引测基准标高时的累积误差影响，本工程中的标高基准一律采用先进的全站仪应用三角高程的原理垂直向上引测。每次引测到目标高度后的四个点均需再次闭合，且闭合差2，位置为其所在楼层结构面上1000M处。闭合的四个点作为本层上一节钢柱及其它构件安装与校正的高程控制点。应用全站仪进行高程引测的具体做法如下在一焊后的钢柱翼面垂直焊接一500长的任意型钢，在型钢的最下面贴上一激光反射贴片，反射面朝下，型钢面通过水平尺调平。然后架设仪器于首层激光反射贴片的正下方，后视全站仪于首层贴在标高基准线上的激光反射贴片后视标高为H0，得出此时仪器与后视点的高差为Z1，将此仪高值输入全站仪以刷新此状态下的仪器参数，然后旋转仪器照准部，通过全站仪的弯管目镜瞄准仪器上方位于型钢底部的激光反射贴片的中心，观察仪器的数字化面板，记录下此时的高程坐标值Z2,计算此时引测至目标点处的基准标高为HH0Z1Z2。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案36标高基准点垂直引测示意图如下标高基准点垂直引测示意图Z2后视标高H0Z1HH0Z1215A说明当仪器架设在A30度的锥形范围内时,均可保证高程的精确传递415钢柱的安装校正测量钢柱吊装临时固定后，钢柱校正即可进行，钢柱的校正内容包括安装前的准备工作、柱底就位、柱底标高校正、柱身垂直度校正等。重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案371、钢柱吊装测控程序2、钢柱安装前的准备工作根据所测放的轴线校正预埋件偏差过大的螺栓，以利于钢柱安装后的柱底就位。在钢柱底板边缘划出钢柱的中心线，为钢柱安装就位做准备。清除预埋件上的丝口保护套、螺丝上的砼和钢锈并用水平仪从高程点引测标高，根据所测垫块所在位置砼面与钢柱柱底标高的偏差值，用不同厚度的垫铁找平。安装测量钢构件吊装校正检查基准点基准点定位螺栓固定检查各楼层控制点基准点投测焊接前测量检查前调整焊接焊接后测量焊接前后钢柱偏差检查、楼面轴线检查测量质量楼层放线重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案38凿平垫块位置的砼。给丝口涂抹黄油。柱底就位柱底就位应尽可能在钢柱安装时一步到位，少量的校正可用千斤顶和撬棍校正。柱底就位后轴线偏差应不大于3MM。钢柱标高校正吊装就位后，观测由制作厂画定在柱底板之上12米处的标高线，如标高超差，则增加或减薄垫铁厚度来调整钢柱的标高。3、钢柱垂直度校正钢柱柱底就位和柱底标高校正完成后，即可用经纬仪检查垂直度。（1）框架柱校正钢柱柱底就位和柱底标高校正完成后，即可用经纬仪检查垂直度。方法是在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准钢柱柱顶处侧面中心点，然后比较该中心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面中心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且绝对偏差10MM，由于钢柱高度一般都在10M左右，故钢柱垂直度经校正后偏差值应不大于10MM。当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线，但偏离的角度应不大于15度。钢柱柱身垂直度校正如下示意图说明“”表示垂直度测量偏差。钢柱垂直度校正示意图重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案39对于第二节以上的钢柱吊装首先是柱与柱接头的相互对准，塔吊松勾后用二台经纬仪在相互垂直的轴线附近位置进行钢柱垂直度校正，校正上节钢柱垂直度时要考虑下节钢柱相对于轴线的偏差，校正后上节柱顶对于下一节柱顶的偏差为，使柱顶偏回到设计位置，从而便于柱间的顺利吊装以及保证钢柱安装的精度。当一片区的钢柱、梁和斜撑安装完毕后，对这一片区钢柱需要进整体行测量校正；对于局部尺寸偏差，用千斤顶或倒链顶紧合拢或松开来调校；对于整体偏差，可用钢丝缆风绳调校。校正后，紧固高强螺栓。当高强螺栓紧固（初拧）完成后，对这一片区的钢柱再次进行一整体观测，并做好记录，根据记录的偏差值大小及偏差方向，决定对焊前偏差是否还需要进行局部尺寸调整以及确定焊接顺序、焊接方向焊接收缩的倾斜预留量，然后交付焊接班组进行施焊。当焊接完成后，对该片区的钢柱、钢梁再次复测，并做好记录，作为资料和上一节钢柱吊装校正和焊接的依据。（2）标高测量本工程的标高测量控制采用结构标高，测量各节柱标高，主要是控制钢柱柱身上牛腿上翼板面的标高。要测控上一段钢柱的标高，首先从第二次测放的四个二级标高控制点（即10M处的标高控制点）沿柱身分别向上引测至各层楼面钢梁以上10M处标定一标高线，并闭合。通过此四个标高点、采用倒尺法，测出柱身上牛腿上翼板面的标高偏差，从而将制作误差及安装误差及时反映出来，以免累积传递到上一结构层。最后根据测量标高偏差值的大小，在吊装上一节钢柱时，通过加垫板，或切割衬板来垫高和降低上一节钢柱的标高（标高允许偏差MMMM内部控制目标3MM）。416注意事项测量使用的钢尺，仪器首先经计量检定，核对误差后才能用，并做到定期检校。加工制作、安装和监督检查等几方统一标准，应具有相同精度。据楼层平面分布与结构形式及安装机械的吊装能力，考虑钢结构安装的对称性和整体稳定性，合理划分施工区域，以便控制安装总体尺寸，防止焊接和重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程钢结构施工吊装专项方案40安装误差的积累。测量控制点的精度，是保证整个钢结构安装质量的关键，测量中应严格对整平仪器，投测时应采取全圆回转，每隔度投测一次，四次取中，并避开吊装震动，日照强度和风速过大等不利的因素。高基准点的向上引测时，一定要组成图形，多点间相互闭合，调整误差满足精度要求。梁接头焊缝收缩一般为MM，利用焊接收缩预留量使柱略微向外侧倾斜，待焊后收缩基本回复到垂直位置。对修正后的钢结构空间尺寸进行会审。如果局部尺寸有误差，应调整施工顺序和方向，利用焊接调整安装精度。42标高修正421标