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XXXX大学普通本科毕业论文1目录1引言.22奇瑞自主品牌海外拓展现状.32.1自主品牌种类.32.2海外拓展现状.43奇瑞汽车海外拓展SWOT分析.53.1优势分析.53.2劣势分析.63.3机遇分析.73.4威胁分析.84启示与建议.84.1企业方面.94.2政府方面.10参考文献.11致谢.12XXXX大学普通本科毕业论文2奇瑞汽车公司自主品牌海外市场拓展分析1引言我国汽车产品出口始于1957年。在20世纪六七十年代,我国汽车产品主要是按国家间的协定,以无偿援外的形式出口。20世纪80年代开始了汽车产品贸易的出口,但这一时期,汽车产品出口的整体水平比较低,整车出口量少,汽车零部件出口品种不多、数量不稳定,主要是标准件、摩擦材料、点火线圈、万向节和千斤顶等,多属劳动密集型、材料密集型的提供给汽车维修市场的低档产品。该时期,主要出口市场是我国香港地区和东南亚国家1。进入20世纪90年代,我国汽车行业引进了大量的先进技术和设备,改善了汽车产品的构成,提高了产品质量,为扩大汽车产品的出口奠定了基础。这一时期,我国汽车产品出口发展较快,出口额从1990年的1.27亿美元增长到1999年的11.87亿美元,增长了约10倍2。汽车零部件、载货汽车、摩托车、轿车和各种专用汽车都实现了出口。2000年开始,我国汽车产业发展更为迅速,汽车产品出口呈现了加速增长态势,2000年我国汽车出口总额为35.1亿美元;2003年全国汽车出口总额达到47.1亿美元;2004年出口额达到81.56亿美元;2005年出口额达到197.15亿美元;3年分别同比增长34%、73%和141%。海关总署公布的数据显示,2006年上半年我国汽车产品出口额为113.27亿美元,同比增长44.32%。近年来,受国际大环境等因素影响,国内汽车市场增势缓慢,我国汽车厂商纷纷加速开拓海外市场,2005年汽车出口的增加得益于民营企业出口的增加。2005年,我国民营企业出口汽车50.9万辆增长3.7倍,占当年出口总量的46.7%;国有企业出口32.3万辆,增长83.5%,占29.7%;外商投资企业出口20.5万辆,增长1.1倍,占18.8%。2005年自主品牌汽车成为我国汽车出口的主力军。出口量最大的是奇瑞汽车,排名第二是吉利汽车;排名第三为夏利。奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.521汪莹、2007:我国汽车出口市场研究,汽车工业研究2陈丽娜、石永东、胡树华,2004:我国汽车品牌现状探讨,汽车工业研究XXXX大学普通本科毕业论文3亿元注册成立;1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7%,在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆,比上年增长62%,全国市场占有率达7.2%,位居全国乘用车行业第四名,强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营,在自主品牌汽车企业中遥遥领先。在立足国内汽车行业的基础上,奇瑞汽车公司把目标锁住国际市场,开始走上海外拓展之路,与国际上汽车企业展开激烈的竞争,争夺国际汽车市场份额,并提高本国汽车企业知名度。2奇瑞自主品牌海外拓展现状2.1自主品牌种类奇瑞汽车公司在经过十年的发展,逐步构建了完整的汽车品牌体系。2001年,奇瑞公司自主研发的第一款“风云”轿车终于面市了,售价只有合资企业同档次轿车的三分之二,其较高的性价比在市场上激起了波澜。当年,奇瑞轿车就销售了2.8万辆,销售额达20多亿元1。奇瑞汽车作为安徽省汽车下业的支撑,现已形成QQ、风云、旗云、东方之子、SUV瑞虎的奇瑞车系。从低档到中高档,到越野车,基木覆盖了中国大部分汽车消费者的需求范围。从进入角度来看.奇瑞选择了1.6排量的风云,在当时此种黄金排量车型价格均在15万左右,而风云凭借8.8万元的强势价格杀入,强烈冲击着“老三样”的市场。东方之子是奇瑞进军商务用车市场的利器,大大提高了奇瑞的品牌形象和知名度。最值得一提的是奇瑞当家小生QQ,它的最大意义就是让中国的小排量车披上了“时尚”的外衣。2003年,奇瑞QQ酝酿出市场。奇瑞QQ是一个本上品牌,论知名度,远不及德国、美国、日本等一批汽车发达工业国的老牌汽车制造商;论技术,它也无法与先进的制造商相媲美;论资金,它更是处于相对弱势。奇瑞QQ倡导快乐、自由、年青、时尚的生活状态,经过两年多的发展已经拥有一个庞大的快乐族群。它的市场定位鲜明,年轻人的第一辆车;产品定位突出,时尚小巧;价格定位超乎想象,4.98万元,最低不足3万元;营销也很成功。至今QQ仍然是市场上倍受推崇的经济型车1参见锋线汽车,2006:自主研发造奇瑞自主品牌赢得发展主动权,XXXX大学普通本科毕业论文4型之一,为奇瑞汽车创造了销售奇迹。不仅在整车领域,奇瑞还专注于具有自主知识产权发动机的研发,这是奇瑞公司发展自主品牌的主要内容之一。奇瑞不断推进自主开发技术,2002年,奇瑞启动奇瑞动力(CheryPower)战略规划,总投资30亿元,建立奇瑞第一发动机厂。2006年3月28日,该发动机厂一期投产。当今最高水准的9条生产线、200台数控加工中心,组成世界自动化水平最高的发动机制造企业,生产和奥地利AVL公司合作研发、拥有自主知识产权的3个系列、共18款最高水平的全铝发动机。截止到目前,奇瑞序列化的产品矩阵已经形成,不但每款车型在各自细分市场上拥有了一席之地,同时奇瑞产品的整体效应发生作用,奇瑞做中国自主品牌支柱企业的雏形已经显现。2.2海外拓展现状2.2.1主要市场奇瑞轿车出口的第一个国家是叙利亚。2003年8月,奇瑞与伊朗进行第一个CKD合作项目,同年出口1200多辆,成为中国轿车出口量最大的轿车厂家。2004年11月,奇瑞全面授权马来西亚Alado公司组装、销售和进口代理奇瑞牌轿车,并于12月与美国VisionaryVehicles(梦幻汽车公司)签约,计划2007年向美国批量出口奇瑞轿车。2004年奇瑞完成出口8000辆,2007年,预计奇瑞汽车出口将会达到18000辆1。截止到目前,奇瑞在海外的市场主要分为中东、非洲、亚太、独联体国家、北美和欧盟等几大区域,已先后与全球20多个国家建立了整车出口或合作建厂关系,产品涉及到风云、旗云、QQ、东方之子以及瑞虎等全系车型。相对而言,奇瑞开拓时间比较久的是中东市场,比如叙利亚、埃及、沙特、约旦、黎巴嫩等国家,几乎所有的海湾国家都有奇瑞的经销商。2.2.2拓展模式首先,在组织架构方面,设立奇瑞汽车国际公司,专门负责海外

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