厂高应力板簧车间施工设计

1第一章 施工组织设计编制依据一、编制依据1、东风设计研究院有限公司提供的东风汽车悬架弹簧有限公司高应力板簧车间(旧厂房改扩建)工程招标书、地质勘察报告及车间施工图纸。2、依据国家现行有关建筑工程与法律法规及行业主管部门的有关规定、标准。3、依据施工现场周边的实际勘察情况及业主要求。4、依据现行的建筑工程施工验收规范及强制性条文。5、依据规划部门批示的建筑方案及红线图。6、依据施工图预算提供的相关数据。7、依据现行安全标准及规范。8、依据公司的综合实力及在类似工程施工中积累的丰富施工经验等。二、编制原则1、精心组织，强化管理，科学安排施工工序，充分利用工序时间差，提高施工工效。2、建立完善质量管理体系，落实质量管理责任制度，确保工程达到市优质工程。3、建立安全保证体系，全面落实安全生产责任制度，制定安全有效的技术措施，确保工程安全顺利交工。4、强抓施工现场文明，合理利用施工场地，科学安排现场平面布置，减少现场材料二次搬运，遵守厂区有关制度，严禁破坏厂区公用设施，降低环境污染，确保施工环境卫生达到要求。2第二章 工程概况一、工程概况本工程为东风汽车悬架弹簧有限公司高应力板簧车间(旧厂房改扩建)工程，位于东风汽车悬架弹簧有限公司厂区内，热处理车间西侧。建筑物由单层车间和三层辅助房组成，建筑总面积2555.1，其中厂房面积1915.32，辅助房建筑面积639.78。厂房结构形式为单层门式轻型刚架，跨度24米，单跨，柱距为6米，车间设二台LDA型10吨天车，檐高10.2米。厂房基础为人工挖孔墩基础，柱及屋面梁、吊车梁采用钢板焊接“H”型，屋面板采用双层镀铝锌压型彩钢板，内设保温层，墙面采用砖砌体，内外墙体抹灰刷涂料，窗采用塑钢推拉窗，门采用钢大门；辅助房为钢筋混凝土全框架结构，基础为孔桩基础，设有泵房、办公室、统计室、调度室、辅助间及卫生间房，屋顶安装冷却塔。本厂房结构安全等级为二级，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级三级，建筑抗震设防烈度为六度，设计合理使用年限50年。（一） 、厂房部分1、基础：采用人工挖孔墩基础，承台梁、基础梁，4-16轴厂房基础持力层为强风化片岩，设计要求Qpa1000Kpa，孔桩直径为0.9米1.4米，墩长按地质验槽情况确定， ，孔桩护壁采用钢筋混凝土，土层分为素填土层、中砂夹角砾层、碎石层、强风化片岩层。基础桩墩、桩承台及基础梁混凝土标号为C25，钢筋采用HP235、HRB335钢筋，基础梁垫层混凝土标号为C10。2、主体结构部分（1）厂房刚架柱、刚架梁、吊车梁采用“H”型钢，用钢材采用碳素结构钢 （GB700-88）规定的Q345-B钢，地脚螺栓、支撑、檩条等其它钢采用碳素结构钢 （GB700-88）规定的Q235B钢。（2）屋面檩条采用C18070202.5，系杆采用1083.5，屋面檩3条间拉条采用12，屋面水平支撑采用20,柱间支撑采用L56*34*4角钢，天沟采用3厚Q235B热镀锌钢板。（3）焊条：Q235级钢材间焊接采用E43系列，Q345级钢材间连接的焊条采用E50系列。（4）高强螺栓的强度等级为10.9级，高强螺栓连接板摩擦面采用喷砂处理，高强螺栓连接抗滑移系数为0.50，除高强螺栓外，其它螺栓采用C级螺栓标准，基础锚栓采用Q235级钢制作。3、墙面部分：所有外墙为240厚蒸压灰砂砖，M5混合砂浆砌筑，在标高4.4米、9.3米处设混凝土圈梁一道。厂房1.2米以上外墙刷丙稀酸涂料，1.2米以下墙面贴斩假石面砖，厂房内墙面刷白色乳胶漆，做150高油漆踢脚线。4、屋面部分：厂房屋面采用双层镀铝锌压型彩钢板，外层为YX75-600型0.53厚石蓝色镀铝锌压型板，内层为YX24-210-840 型白色镀锌彩钢板，内铺70离心玻璃保温棉，屋面采光板采用厚度1.5，透光率应达到70%以上的玻璃钢瓦。落水管采用DN100UPVC管，屋面设置自然通风器及上人钢梯。5、地面部分：车间地面为细石混凝土地面，120厚C20混凝土垫层，具体做法详05J909页82地4A。6、门窗部分：厂房大门采用02J611-3-MSL4-42规定的钢大门，窗为塑钢推拉窗。7、油漆部分：所有钢柱、钢梁、柱间支撑等钢构件均先除锈，再刷防腐涂料，防腐涂料采用铁红环氧改性M树脂漆及醇酸改性氯化橡胶磁漆面漆，涂装为二底二面，底面涂层厚度均为60um，钢柱、钢梁及屋面梁、檩条等钢构件均刷防火涂料，耐火极限要求：钢梁1.5小时，钢柱2.0小时，其它钢构件为1.0小时。48、厂房配电、照明系统：电源引自变配电间，电压均为380/220V，电气为照明、通风、壁扇、设备配电，采用三相五线制，由配电间地沟引来的电缆接入配电箱，配电箱采用靠墙明装。厂房照明采用工厂灯，开关明装，电线采用铜蕊聚氯乙烯绝缘电线或电缆。9、防雷接地系统：本工程防雷等级为三类，接闪器利用金属屋面，引下线利用钢柱，上端用12钢筋与接闪器焊接，下端通过钢柱连接螺栓与基础主筋焊接，接地极利用基础钢筋内的主筋、桩内的锚筋通长焊接形成基础接地网。防雷接地、电气设备的保护接地、弱电系统的工作接地采用共用接地系统，埋设-404热镀锌扁钢闭合的水平接地带，使车间形成一个等电位接地体，要求建筑物的接地电阻不大于1欧，接地保护采用TN-S型式，所有用配电设备正常情况下不带电的金属部分均应与PE线可靠连接。10、厂房给排水系统部分：车间内消防管道采用内外热浸镀锌钢管，管径小于DN100采用螺纹连接，DN大于或等于100采用卡箍连接，所有埋地钢管均应加强防腐，先刷红丹防绣漆二道，再刷环氧沥青漆二道，其总厚度应达到3，明装 钢管刷红丹漆二道，再刷醇酸漆二道。（二） 、辅助房工程1、基础部分：基础采用人工挖桩墩基础，1-3轴厂房基础持力层为强风化片岩，设计要求Qpa1500Kpa桩礅，桩墩上为基础梁，孔桩、桩承台、基础梁混凝土标号为C25。2、主体部分：框架柱、梁、现浇板采用C30混凝土，构造柱、圈梁、楼梯采用C25混凝土，楼梯为全现浇楼梯，钢筋采用HPB235、HRB335钢，0.000以下墙休采用MU15 灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑， 0.000以上墙体采用250厚加气混凝土砌块砌筑，M5混合砂浆砌筑。3、屋面部分：屋面采用改性沥青卷材防水屋面，防水等级为三级。钢筋混凝土屋面板，表面清理干净20厚（最薄处）1：8水泥水泥珍珠岩找2%的5坡20厚1：2.5水泥砂浆找平层刷基层处理剂一道面做4厚SBS防水层。4、内外墙装修部分：外墙抹混合砂浆，1.2米以上外墙涂丙烯酸涂料，1.2米以下贴斩假石面砖，内墙面及天棚抹混合砂浆，面刷白色乳胶漆，卫生间墙面贴面砖，5、地面部分：地面为细石混凝土地面，楼地面贴陶瓷地面板，做法详见05ZJ001楼10、楼33。6、门窗部分：门采用成品夹板门，窗采用塑钢窗。7、油漆部分：木门刷浅棕色调合漆二道，钢梯、钢栏杆等外露构件采用二道防锈漆、面刷白色调和漆二道。8、配电系统部分：辅助用房照明采用三相五线制，电压220V，内设照明电器、插座等设施，电线采用绝缘聚氯乙烯铜蕊线，电线穿钢管沿墙暗敷设。9、给排水部分：给水管采用无规共聚聚丙烯管（PP-R） ，热熔连接，管径小于50采用截止阀，管径大于50时采用蝶阀，生活排水管采用发泡硬聚氯乙烯管，弹性密封圈连接，卫生器具采用节水性卫生器具。二、现场施工环境1、本工程位于十堰市大岭路15号东风汽车悬架弹簧有限公司厂区内，东侧为热处理车间，南与水泵房相邻，西边与厂区围墙相邻，旧厂房已全部拆除，现三通一平已完成，具备开工条件。2、根据地质报告，本工程场地地貌为岩洞沟河漫滩，地下有电缆及管道经过，基础开挖时防止破坏电缆、管道。3、新建车间与厂区道路紧相邻，相隔仅1.5米左右，南边与原有水泵房相邻，北边有建筑物，施工场地夹小。4、车间在旧厂房位置上新建，原厂房基础、地坪需破除。三、工程特点及难度分析及对策61、工程特点工程位于厂区内，由钢结构厂房、辅助房等组成，基础为桩墩基础，主体有钢结构、混凝土框架结构、砖砌体，屋面有彩钢板、卷材防水屋面、抹灰、刷涂料、贴砖、塑钢窗、钢大门、木制夹板门，水电安装等工序，组成工序比较多。2、难度分析及对策（1）工序比较多，工期较紧，且施工工种较多，工序较复杂，应科学的安排各施工工序，密切协调工种搭配，精心组织人力、物办，确保工程按期完成，因施工场地夹小，应合理安排材料、机具堆放位置。（2）本场地因地下水较高，砂层、角砾层和碎石层透水性较强，所以桩墩施工时水量较大，并且局部可能产生流砂现象，此外局部可能因地下油管渗漏、油污较多，油污产生的气味会对挖孔人产生不良影响，故桩墩施工有一定难度，桩墩施工若出现水量大或流沙现象，可采取井点降水，对油污的气味可采取桩下送风措施，确保施工人员安全。（3）邻近已建泵房或建筑物处墩基开挖，应采取跳墩开挖，即每隔一根孔桩开挖，孔桩浇灌完后，混凝土强度达到70%后，才能开挖另外孔桩，严禁同时开挖孔桩，孔桩开挖时注意降水，防止孔桩壁塌陷。（4）本工程主要是钢结构，柱、梁采用高强螺栓连接，因此基础轴线施工放线及予埋螺栓定位精度要求高，否则直接影响到钢架结构整体安装精度，钢结构制作精度要求高，螺栓孔加工偏差必须得到控制，否则柱梁组合安装困难，可能出现质量事故，施工有一定的难度。因此地脚螺栓预埋先根据钢柱脚底板孔相对位置制成钢模板，钢模板上的孔眼与钢柱脚底板上螺栓孔应相一至，钢模板做二套，根据钢模板组装地脚螺栓成型，用于焊接地脚螺栓钢筋不小于14，确保组装地脚螺栓有一定刚度，用经纬仪根据基础轴线安装地脚螺栓，地脚螺栓预埋完后，用地脚钢模板在安装好螺栓套试，确保7地脚螺栓预埋精度。第三章 项目组织机构及施工部署一、项目组织机构（一）组织机构框架图为确保高应力板簧车间工程安全、快速、高质量完成，我单位将选派有丰富施工经验、专业技术扎实的管理人员组成项目经理部。项目组织机构框架图如下：总 经 理项 目 经 理技术员 施工员 质检员 预算员 材料员 安全员钢结构安装专业班油漆涂料专业班架子工防护专业班土建施工专业班装修施工专业班水电设施安装班屋面防水施工专业班彩钢板安装专业班钢结构制作专业班8（二）项目主要组成成员资质及职责分工职 务 资 质 职 责 分 工项目经理 二级本工程负责人，主持本工程的全面工作，负责本工程质量、进度、安全工作，任安全组组长项目技术负责人 高级工程师负责项目组全面的技术工作，兼技术组长，质量创优小组组长施工员 工程师 施工组组长，负责工程施工、进度技术员 工程师协助技术负责人，负责本工程技术管理工作及技术资料整理工作质检员 工程师负责本工程质检工作，任工程质量检查组组长安全员 助工项目组专职安全员，安全生产领导小组副组长材料员 经济师 主管材料采供及管理 预算员 工程师负责工程材料计划，工程预决算，班组结算工作，合同管理（三）质量创优小组成员构成组长：项目技术负责人副组长：安质组组长组员：施工员、技术员、质检员、各专业班组组长（四）安全生产领导小组成员构成组长：项目经理9副组长：专职安全员组员：施工员、技术员、材料员、各专业班组组长（五）进度和工期控制小组成员构成组长：项目经理副组长：施工员组员：技术负责人、技术员、材料员、质检员、各专业班组长。二、施工准备部署（一）技术准备1、资料收集，分析本地区的气象、地形、工程地质和水文地质资料，视察施工现场的地形及周围环境，确定施工现场交通、临时道路、临时水电管线的布置方案。2、熟悉设计图纸，了解设计意图，掌握图纸所设计的各项材料、构件尺寸和细部构造，明确质量目标，确定施工图纸是否符合施工条件等。在开工前进行图纸会审，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工之前。熟悉审查图纸及有关资料，进行图纸会审；调查研究收集相关的资料；编制和审定各分部工程的施工方案；各种加工半成品技术资料的准备和计划安排。3、组织技术专题会，确定本工程在材料、设备、机构主要分部分项施工方案及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则，为编制施工组织设计和施工管理确定纲领性方针。4、编制施工预算，提出半成品的加工计划及材料采购计划书。5、根据施工图，进行钢架放样（钢柱、钢梁、屋架）提供钢架材料计划书，采购及加工，对钢筋放样，提出钢筋加工料单。6、编制施工方案、分部分项技术、安全交底方案。7、根据施工预算的材料分析及施工进度计划，编制建筑材料需用量计10划，为施工备料，为现场材料堆放场地、机具设置及材料运输提供依据，具体见后面有关章节。8、了解当地材料的供应及质量情况，提前取样试验，对砂浆、混凝土等进行试配，为施工提供技术依据。（二）施工机具准备根据施工方案和进度计划的要求及机具需用量计划，开工前提前一个星期做好各项机具的维修保养、组织调度、租赁、进场准备等工作。（三）劳动力准备劳动力部署原则上按施工专业班组安排，不打破工种部署，并根据进度综合安排用工。作业班组的选择根据分部分项进度计划考虑确定，并尽可能保持作业班的相对稳定，以利于工序的合理衔接，同时要求操作人员，必须熟练掌握操作工艺，以保证劳动生产率的提高和工程质