现场车削提升机制动盘装置以及工艺设计【毕业论文+CAD图纸全套】

买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 摘 要 矿井提升机是煤矿、有色金属矿生产过程中的重要设备。提升机的安全、可靠、有效高速运行，直接关系到企业的生产状况和经济效益。矿井提升系统具有环节多、控制复杂、运行速度快、惯性质量大、运行特性复杂的特点，且工作状况经常交替转换。一旦提升机的行程失去控制，没有按照进给速度曲线运行，就会发生提升机超速、过卷事故，造成楔形罐道、箕斗的损坏，影响矿井正常生产，甚至造成重大人员伤亡，给矿井生产造成重大的经济损失。 所以提升机调速控制系统的研究一直是社会各界人士共同关注的一个重大课题。提升机的制动系统在很大程度上决定 了提升机能否实现平稳、安全、可靠地运行。 本文着重设计解决提升机制动系统的制动盘在投入生产以后表面粗糙度发生变化、制动盘发生变形等因素而引起的矿井生产安全问题，在现场对矿井提升机制动盘进行切削，从而对制动盘进行校正，保证了制动盘的表面质量，使得提升机的制动系统能够在矿井的正常生产过程中能够安全可靠地运行。 关键词：矿井提升机 制动系统 制动盘 现场车削 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 is of in of to of of is of to be to of of it in So a to a is to by as of of of on of of 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 目录 前言 . 1 1 绪论 . 3 升机的用途和发展概况 . 3 升机的主要组成和用途 . 4 升机的主要组成 . 4 升机的结构和用途 . 4 升机的分类 . 6 绕式提升机 . 6 擦式提升机 . 7 井主提升系统主要组成 . 8 井提升系统的制动系统 . 9 动系统的作用 . 9 压站的主要功用 . 9 形制动器 . 10 井提升机制动盘 . 17 2 车削刀架的设计 . 19 削刀架的底座设计 . 19 削底座的作用 . 19 削底座的设计 . 19 给机构 . 22 给机构设计的意义 . 22 给机构的基本要求 . 22 杠及螺母的设计 . 22 轨的设计 . 30 座的设计 . 35 座的作用 . 35 夹刀具部位的结构设计 . 35 座的 座身的设计 . 36 座的使用须知 . 37 刀设计 . 38 刀 . 38 择刀片夹固 结构 . 38 择刀片结构材料 . 38 择车刀合理角度 . 38 择切屑用量 . 39 片型号和尺寸 . 39 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 择硬质合金刀垫型号和尺寸 . 41 算刀槽角度 . 41 算铣制刀槽时所需的角度 . 44 择刀杆材料和尺寸 . 44 3 车削工艺 . 46 削装置的现场安装 . 46 场加工说明 . 47 向进给运动 . 47 向进给运动 . 47 轮的磨削运动 . 48 致谢 . 49 参考文献 . 50 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 前言 矿井提升设备是联系矿井下与地面的“咽喉”设备，在矿井生活中占用特别重要的地位。它的主要用途是沿井筒提升有益（煤炭矿、矿石）、升降人员、设备、下放材料。 矿井提升设备是矿山较复杂且庞大的机械 工作中一旦发生故障，就会严重影响矿井的正常生产，甚至造成人身事故。因此，矿井提升设备的正常工作运行就是矿类企业能够安全地进行生产的重要保障。 提升机的制动系统是矿井提升机的重要组成部分，制动系统的可靠性直接影 响矿井提升设备的安全运转。它由制动器和传动机构组成，是依靠直接作用于制动轮或制动盘上的制动力矩来进行控制并调节制动力的机构。它的主要作用就是：在提升终了或停机时，闸住提升机的卷筒或摩擦轮，即正常停车；在减速阶段及下放重物时参与对提升机的控制，即工作制动；作为安全机构在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护；对于双卷筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动卷筒。 但是，在实际的生产使用过程中，由于盘式制动器的闸瓦上有油迹，以及制动盘与闸瓦之间不够清洁、粘有油污、小颗粒，同时没有及时正确的清理，从而 由于制动盘和闸瓦工作表面沾油，使摩擦系数急剧降低，影响制动力矩 (闸不住机器 )，造成严重的设备和人身事故。 因此，提升机制动盘的表面质量的好坏是至关重要的一个环节，绝不可忽视掉。在使用过程中，当制动盘工作表面出现拉伤时，一定要想办法来恢复制动盘的表面质量，从而确保矿区安全生产，否则由于恶性买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 循环，制动盘工作表面和闸瓦将严重损伤。 本文就是来解决如何快速便捷地恢复制动盘的表面质量，使制动盘能够高效地投入到生产中。 解决的方法思路就是：设计一个切削装置，在现场安装在提升机制动盘旁边，然后慢慢地对制动盘进行切削，切削 之后再对制动盘进行磨削，从而保证了提升机制动盘的表面质量，使得制动盘在安全生产中起到一定的作用。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 1 绪论 升机的用途和发展概况 提升机是矿山大型固定设备之一，是联系井下与地面的主要运输工具，在矿山生产建设中起着重要的作用。矿井提升机主要用于煤矿、金属矿和非金属矿中提升煤炭、矿石和矸石、升降人员、下放材料、工具和设备。 矿井提升机与压气、通风和排水设备组成矿井四大固定设备，是一套复杂的机械 电气排组。所以合理的选用矿井提升机具有很大的意义。 矿井提升机的工作特点是在一定的距 离内，以较高的速度往复运行。为保证提升工作高效率和安全可靠，矿井提升机应具有良好的控制设备和完善的保护装置。矿井提升机在工作中一旦发生机械和电器故障，就会严重地影响到矿井的生产，甚至造成人身伤亡。 熟悉矿井提升机的性能、结构和动作原理，提高安装质量，合理使用设备，加强设备维护，对于确保提升工作高效率和安全可靠，防止和杜绝故障及事故的发生，具有重大意义。 矿井提升机已有很长的发展历史。早在八百多年以前，我国古代劳动人民就发明了轱辘，用手摇骨碌从地下提升煤炭和矿石，以后发展成畜力绞车。十九世纪，由于电力的发展， 电力拖动的提升机逐渐代替蒸汽提升机。近几十年来，矿井提升机有了更大的发展，出现了多绳摩擦式提升机以及先进的拖动和控制系统。目前，国外的矿井提升机正向体积小、重量轻和自动化的方向发展，以适应深井和大量的需要。 解放以前，我国根本不能制造大型矿井提升机。解放以后，我国建买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 立了矿井提升机的制造工厂，并已由仿制和改进国外产品发展到能自行设计和制造。目前，我国已能成批生产近代化的大型矿井提升机。 1958年，我国设计并试制成功第一台 多绳摩擦式提升机，为我国矿井提升机的制造和使用开辟了一个新的领域。目前，我国已 能成批生产 多绳摩擦式提升机，并正在逐渐形成多绳摩擦式提升机的新系列。 升机的主要组成和用途 升机的主要组成 矿井提升设备的主要组成部分有：提升钢丝绳、平衡钢丝绳、提升容器、井架、天轮、井筒设备（包括罐道、罐梁）等组成。 一般的矿井提升机都有两个提升容器，并且两个提升容器在矿井中做方向相反的直线运动，即一个提升容器以一定的速度上升时另一个提升容器以相同的速度下降。 升机的结构和用途 每台提升机都由若干部分组成：主轴、缠绕机构、轴承和主制动器。这些便是基本部分。缠绕 机构有好几种，最常用的结构是单圆柱形滚筒及双圆柱形滚筒。对于单圆柱形滚筒，两根钢丝绳功用一个滚筒缠绕面；第一根钢丝绳自滚筒松开而相应地漏出的滚筒面由另一根钢丝绳缠上。对于双圆柱形滚筒，没根钢丝绳都缠绕在特有的滚筒上，即在任何时刻钢丝绳都只是缠在两支滚筒总缠绕面的一半上。在这种情形下，一个滚筒结实地固定在主轴上，另一个则活套在主轴上，借助于离合器与主轴买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 相连，以便在必须时可使二滚筒作相对转动。滚筒相对转动的可能行使得提升设备的操作变得容易，因为可以容易地调节由于钢丝绳弹性变形而逐渐伸长的长度。此外，还可以补偿由 于对钢丝绳做周期性的试验而截下的长度。依次，在每个滚筒的表面除了等于提升高度的钢丝绳长度外尚需附加 30 米长的钢丝绳，这样才有可能当滚筒作相对转动以使一根钢丝绳的铅垂长度增加时并不使另一根钢丝绳缩短。当有双滚筒提升机时还可能更换操作水平。当上容器停在井口车场时而下容器移至新的位置。这在一个提升水平但有个承受台时也是需要的，例如翻转式罐笼当提升重物及提人时容器的终端位置是不同的。当用单滚筒或滚筒的离合器不作用时，除原定水平外，如要服务于另一水平或承受台则仅能用一个提升容器；第二个容器不过起着平衡锤的作用，此时， 提升生产率骤然减少一半。 提升机的第二个重要部分为把电动机的转动传到安置有缠绕机构的主轴上的减速器。减速器结构因其类型、用途不同而异。但无论何种类型的减速器，其基本结构都是由轴系部件、箱体及附件三大部分组成。轴系部件包括传动件、轴和轴承组合，轴承组合包括轴承、轴承盖、密封装置以及调整垫片等。减速器箱体上用以支持和固定轴系零件，保证传动件的啮合精度、良好润滑及密封的重要零件。箱体质量约占减速器总质量的 50/%。因此，在箱体结构对减速器的工作性能、加工工艺、材料消耗、质量及成本等有很大影响，设计时必须全面考虑。 为了使减速器具备较完善的性能，如注油、排油、通气、吊运、检查油面高度、检查传动件啮合情况、保证加工精度和装拆方便等，在减速器箱体上常需设置某些装置或零件，将这些装置和零件及箱体上相应的局部结构统称为减速器附属装置或简称为附件。它们包括：视孔与视孔盖、通气器、游标、放游螺塞、定位销、启盖螺钉、吊运装置、油杯等。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 制动器为提升机设备第三个重要部分。制动器直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分按结构分为盘式和块式闸等；第四部分是传动机构，是控制并调节制动力矩的部分。按传动能源分为油压、压气或弹簧等；第五部分 为深度指示器及与其相连的控制保护装置，其用途为给司机指出提升容器在井筒中的位置；第六部分为操作台，电动机及制动器的操纵手把均匀集中在这里，有时也有离合器操纵手把；提升机最后一部分为油压及压气设备前者为每一机器所必备的；并且在油压制动传动时，它需作为机器润滑，同时也作为制动装置。当用压气制动时，油压设备所起的作用仅限于机器的润滑，而此时需要附加压气设备，而在油压制动时却不需要附加压气设备。 升机的分类 提升机是联系矿井井下和地面的工作机械，用钢丝绳带动容器在井筒中升降，完成运输任务。按工作方式分类如 下： 绕式提升机 单绳缠绕式提升机 根据卷筒数目可分为单卷筒和双卷筒两种：单卷筒提升机，一般作单钩提升。钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端绕过天轮与提升容器相连；卷筒转动时，钢丝绳向卷筒上缠绕或放出，带动提升容器升降。双卷筒提升机，作双钩提升。两根钢丝绳各固定在一个卷筒上 ,分别从卷筒上、下方引出 ,卷筒转动时，一个提升容器上升，另一个容器下降。缠绕式提升机按卷筒的外形又分为等直径提升机和变直径提升机两种。等直径卷筒的结构简单，制造容易，价格低，得到普遍应用。深井提升时，由于两侧钢丝绳长度变化 大，力矩很不平衡。早买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 期采用变直径提升机（圆柱圆锥形卷筒），现多采用尾绳平衡。 缠绕式提升机的主要部件有主轴、卷筒、主轴承、调绳离合器、减速器、深度指示器和制动器等。双卷筒提升机的卷筒与主轴固接者称固定卷筒，经调绳离合器与主轴相连者称活动卷筒。中国制造的卷筒直径为 2 5m。随着矿井深度和产量的加大，钢丝绳的长度和直径相应增加。因而卷筒的直径和宽度也要增大，故不适用于深井提升。 多绳缠绕式提升机 提升机在超深井运行中，尾绳悬垂长度变化大，提升钢丝绳承受很大交变应力，影响钢丝绳寿命；尾绳在井筒中还易扭转 ，妨碍工作。 20世纪 50年代末，英国人 布雷尔 （ 计了一台直径 绳多层缠绕式提升机 (又称布雷尔式提升机 )，提升高度1580 2349m，一次提升量 10 20t。 擦式提升机 多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点，发展很快。除用于深立井提升外，还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮（摩擦轮）上 ，两端悬挂提升容器或一端挂平衡重 (锤 )。运转时，借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力 ,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为 2 10根。 井塔式提升机（图 1 机房设在井塔顶层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造价高，并不宜用于地震区。 落地式提升机（图 1 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多 ,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命。多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 承、车槽装置、减速器、 深度指示器、制动装置及导向轮等。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能 ,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。目前使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚 氨基甲酸乙酯 橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳 张力 均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。 图 1井塔式多绳摩擦 图 1落地式独生摩擦 提升系统示意图 提升系统示意图 井主提升系统主要组成 矿井提升机的系统并非只是上面所示的提升机部分，它还包括润滑系统、机械传动系统、观测与操纵系统、拖动 控制和自动保护系统以及制动系统等。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 井提升系统的制动系统 矿井提升机制动系统由制动器和液压站组成。 动系统的作用 （ 1）正常工作制动：即在减速阶段参与提升机的速度控制； （ 2）正常非工作制动：即在提升终了或停车时闸住提升机； （ 3）安全制动：即当提升机工作不正常或发生紧急事故时，迅速而及时的闸住提升机； （ 4）双滚筒提升机在更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，能闸住游动滚筒，松开死卷筒。 压站的主要功用 （ 1）为盘形制动器提供可以无级调节的 压力油，以获得不同的制动力矩，实现工作制动； （ 2）可根据需要迅速将系统油压降至预先设定的某一值，保持一定时间后再迅速降到零，实现有二级制动的安全制动； （ 3）可据需要解除二级制动，实施只有一级制动的安全制动； （ 4）液压站可为调绳离合器提供所需要的压力油。 井口一级安全制动：当发生故障的地点距离停车点非常近即井口时，制动系统应立即投入一级紧急制动，盘形制动器的全部油压值迅速回到零，使提升系统处于全制动状态，确保提升机能可靠地制动，避免发生过卷或者过放事故。 井中二级安全制动：当电液比例溢流 阀出现故障，不能正常工作，买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 或出现其他不可控事故导致恒减速制动失效时，需要立即投入二级制动。盘形制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经延时后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零，使提升系统处于全制动状态。 形制动器 制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分，分为盘式和块式。 盘形制动器的用途和适用范围 盘形制动器是一种新型高性能制动器，是当今机械式制动器的发展方向 ,它具有下列优点：体积小、重量轻、惯量小、动作快、可调性能好、可靠性高、通用性高、结构简单、维修调整方便。 盘形制动器可用于矿井提升机、皮带运输机、架空索道、升船机等各种机械。 盘形制动器在矿井提升机上作工作制动和紧急制动用，其驱动和控制由单独的液压站完成。 盘形制动器的结构 盘形制动器的结构主要由以下部分构成：盘形制动器、闸瓦磨损和弹簧疲劳开关、高压油管、制动器支架、渗漏油管、油管开关、集油瓶、高强度螺柱及螺母 （图 1 盘形制动器的工作原理 盘形制动器由闸瓦、碟型弹簧、液压组件、带筒体的衬板和制动器体等组成，由碟型弹簧提供制动力，用液压站提供的高压油实现松闸。 盘式制动器是靠碟形 弹簧预压力制动，油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时，碟形弹簧的预压力迫使活塞向制动盘 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 图 1形制动器的结构 1 2 3 4 5 6 7 8 移动，通过联接螺钉，将滑套连同其上的制动块 (又名闸瓦 )推出，使制动块与卷筒的制动盘接触，并产生正压力，形成摩擦力而产生制动。提升机松闸运行时，油缸 A 腔中充入压力油，活塞再次压缩碟形弹簧，并通过联接螺钉 带动滑套向后移动 (离开制动盘 )，从而使制动块离开制动买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 盘，解除制动力 (即松闸 )。 滑套是由钢套和拉杆组成的装配件 ,其拉杆承受制动时的切向力。制动块嵌合在滑套的燕尾槽中 ,并用压板、螺钉将其固定。键防止滑套转动。转动放气螺钉，可排出油缸中的存留气体，以保证盘形闸能灵活地工作。盘形闸在密封件允许泄漏范围内，可能有微量的内泄，虽内泄油可起润滑滑套与支架的作用，但时间较长时，内泄油可能存留过多，因此应定期从螺塞处排放内泄油液。 如上所述，盘式制动器的工作原理是油压松闸，弹簧力制动。如（图1示：当油腔 ，碟形弹簧组被压缩，随着油压 形弹簧组被压缩并贮存弹簧力 F，且弹簧力 F 越来越大，制动块离开闸盘的间隙随之增大，此时盘形制动器处于松闸状态，调整闸瓦间隙为 1注：调整方法见后 )；当油压 簧力释放，推动活塞、滑套连同其上的制动块 (又名闸瓦 )，使制动块向制动盘方向移动，当闸瓦间隙为零后，弹簧力 F 作用在闸盘上并产生正压力，随着油压 油压 P=0时，正压力 N= 制动状态）；当 P=N=0， = 全松闸。 由上可以看出盘形制动器的摩擦力决定于弹簧力 F 和油压力 闸瓦间隙为零后： N=- PA=f（ p） 其中： N 正压力 F 弹簧力 A 活塞有效面积 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 P 油压下降值（ 上述说明，改变油压 P 可以获得各种不同的正压力 N，即可得到不同的制动力，以达到了调速的目的。油压 图 1式 制动器的工作原理图 1 2 3 4 5图中： 盘式制动器的使用与维护 当盘式制动器装置在提升机上调试完毕后，方可正常使用。经过使买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 用一段时间以后，该盘式制动器装置很可能在某一个环节上出现故障，这时需要及时维修，否则将会影响整个制动系统的正常工作。使用与维护中，除对如 后部碟形弹簧预压螺栓定期检查、确保拧紧，作检查记录外，还应做到以下各项： 1 盘式制动器如果超过 及时更换活塞处的密封圈 (在回油盒处接油测量即可 )。 2 更换油管、管接头、活塞、油缸等零件时，必须按第三节条款的要求进行处理后才能安装使用。 3 新安装盘形闸或更换油管和检修后，都必须排出液压制动系统中的空气，其方法如下：起动液压站，使液压站的液压在 松放气螺钉，使压力油逐 渐将液压站、管道和盘式制动器中的空气从放气螺钉处排出，当放气螺钉处排出的无气泡，完全是液压油时，表明空气已排完，然后将放气螺钉拧紧。 4 在使用过程中，采用盘式制动器装置限位开关的调整中叙述的方法定期检查制动器信号装置闸瓦磨损、弹簧疲劳信号，可靠地发出报警信号，以免影响运行安全。 5 更换闸瓦时不允许全部一下更换完，否则会造成由于接触面积小而影响制动力矩，损伤制动盘和闸瓦。应逐步交替更换，每次最多更换两块闸瓦，待其工作一段时间使接触面积达到要求后， 再更换另外的闸瓦。这样既保证了运转的安全性，又不影响生产，否则必须按贴磨闸瓦的要求贴磨闸瓦。更换闸瓦时应按闸瓦与制动盘间隙的调整方法和要求调整闸瓦与制动盘的间隙。 6 盘式制动器关键零件之一是闸瓦，在正常使用过程中，闸盘上绝买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 对不能存在任何油迹，要经常检查制动盘和闸瓦工作表面是否清洁、是否粘有油污，若有油污必须及时用碱水清洗干净。同时，应及时检查油污来源并进行处理和排除，否则由于制动盘和闸瓦工作表 面沾油，使摩擦系数急剧降低，影响制动力矩 (闸不住机器 )，造成严重的设备和人身事故。 7 在使用过程中，当制动盘工作表面出现拉伤时，必须立即按第三节所述的方法进行清除，否则由于恶性循环，制动盘工作表面和闸瓦将严重损伤。 8 每年或经过 5 105次制动作用后，必须对碟形弹簧组进行检查，以验证其刚度是否减弱或损坏，以便及时更换。盘式制动器必须在处于自由状态下，方可取出弹簧。当盘式制动器中有个别弹簧损坏时，现象可能为：（弹簧疲劳开关动作）则闸瓦间隙上下不相 等，或闸瓦间隙 上。或者为盘形闸贴皮油压值过小，准确判断对碟形弹簧组是否应更换，其方法如下： 精确调整每个闸瓦与制动盘的间隙，使其相同。降低油压使制动器施闸，在施闸前，放厚度不大于 属薄片于闸瓦与制动盘之间，缓慢增加油压，当薄片可以轻轻抽动时 (检查时对每个闸应感觉一样 )，记下油压值，并依次检查所有盘形闸，其中最高油压和最低油压之差不应超过最大工作油压 0%，否则应更换其中最低油压就松闸的盘形闸碟形弹簧组。 注意：进行这项试验时，在空载下进行，除作试验的一组制动器外，其余均 处于制动状态 (利用操纵台上调绳或管路上的闸阀等进行控制 )以防跑车。 9 更换下来的碟形弹簧组并非每片弹簧都失效，可单片检查，去掉买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 其中不合格者后另行组合，达到本节第 8条的要求后仍可使用。 10制动块使用时厚度磨损到（ 2715 18 2010 12应该更换，否则闸瓦强度受到影响。 11检修时，严禁碰伤油缸、活塞的密封面和与 0形密封圈相接触或相对滑动的配合表面，否则将损伤密封圈而 导致漏油。 12重新装配盘形闸时应将密封圈、油缸、活塞、滑套、碟形弹簧等零件清洗干净，涂上清洁的相应的液压油后才能装配。 130形密封圈装入密封槽中不允许扭曲和损伤。 14从密封槽中卸出密封圈时，不允许用螺丝起子或将会损坏与密封圈接触，应用相对光滑表面的其它工具。 15活塞装入油缸时，当位置对中后，用手压入或用木锤、铜棒轻轻拍击到位。锤击和不正确的装配将会造成密封圈切边或损坏而导致 漏油。 16在检修制动器时，每个盘形闸不能错位安装，即按原安装位置装配。检修盘形闸时，制动块也不能错位装配，仍按原配置的盘形闸装配。否则，将重新贴磨闸瓦。 17在使用过程中，由于碟形弹簧受力变形的作用，其内孔表面在滑套拉杆上滑动，若出现碟形弹簧内孔棱边啃拉杆时，用废砂轮块将内孔棱边倒钝，至没有刃锋感为准，同时消除滑套拉杆上的压痕和损伤部位，并清洗干净 ,待装。 18 以上的拆卸、清洗等工作，都应在清洁的房间里 ,垫上耐 油橡胶板后进行，拆下的零件严禁成堆、乱堆、乱放，以防相互碰撞，而引起零件的擦伤。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 盘式制动器的意义 目前，因盘式制动器已经克服了块式制动器可靠性不高的缺点，已被广泛的使用。制动装置是提升机不可缺少的重要组成部分，提升机的各种保护措施，都要终结于制动装置，其可靠性直接关系到矿井的安全生产，因此，对提升机盘式制动装置可靠性的研究，了解其工作可靠性评定、维护可靠性评定、将对提升安全系统具有特别重要的意义，有利于了解设备运行的规律，制定科学的维护制度，另外，减少和预防油污染对提升机系统的可靠性具有重大意义，从而 保证煤矿安全可靠地进行生产。 井提升机制动盘 对制动盘整形的必要性 盘形制动器制动的矿井提升机由于安装偏差、长期使用、运行时用力不均等因素，往往会造成制动盘偏摆、变形，从而导致提升机主轴轴向窜动、盘形制动器闸瓦快速磨损、制动器制动失灵，很有可能造成重大设备与人身事故。因此，对由于提升机制动盘变形引起的主轴窜动进行整形是非常必要的。 制动盘的结构与要求 小型提升机制动盘多焊接在筒壳上，称之为固定闸盘或死闸盘；大型提升机多采用制动盘与摩擦轮可拆组组合联结，即制动盘做成两半用高强度螺栓与摩擦 轮联结。主轴装置安装好后要检查制动盘两侧面全跳动公差值：摩擦轮直径 4m 时，应要 擦轮直径 4m 时，应要 大于规定值应进行调整或车削制动盘。制动盘两侧面的表面粗糙度 m，否则要重新进行车削制动盘。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 制动盘整形工艺实施办法 从上述介绍可知，要使矿井提升机系统安全可靠运行，制动盘的两侧面全跳动公差以及表面质量要求很高，一旦超出规定值就可能造成主轴轴向窜动，给设备带来很大的安全隐患，所以必须进行调整或车削制动盘。然而，以往在矿上要车削制动盘需要经过停车、检修工拆卸、运输（井 下到地表）、外委加工（大型机加工厂）、运输（地表到井下）、安装、试车等一系列工序。可见需动用大量的人力、物力，需停产 5的时间。由此可见，这种传统的制动盘整形工艺是很不理想的。因此，设计一种现场就能车削制动盘的装置就会远远优越于传统的外委车削调整法。 买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 2 车削刀架的设计 削刀架的底座设计 削底座的作用 底座是用来支撑车削刀架并稳定刀架的部件，除了要满足一定的刚度强度以外，还要求对底板起伏不平的适应性要强，对地板接触比压要小，其主要作用主要包括： （ 1)为立柱 、控制系统、推移装置及其他辅助装置形成一个安装空间； （ 2)为工作人员创建良好的工作环境； （ 3)具有一定的支撑刀架的作用； （ 4)保证整体的稳定性。 削底座的设计 车削底座的选材 车削底座的材料选用 虑到底座的稳定性能的重要性，故选用厚度较大的钢板（厚度为 20钢板）。 车削底座的结构设计 车削底座的结构设计至关重要，他决定了在车削过程中刀架以及车刀行进过程中的稳定性，直接影响着车削对象（制动盘）的表面质量的精度。 底座的形状设计为带有四条支柱形如凳子的形状，即：通过焊接的买文档就送您 纸全套， Q 号交流 401339828 或 11970985 方法将四条支 柱焊接在底座面板底部。（如下图 2 图 2削底座的结构 如图 2的形状结构一样，其中，底座面板的上表面在加工过程中要有比较高的加工精度，因为此表面在现场车削的过程中是要与导轨进行配合的，所以要将其表面粗糙度设置为 以通过铣床进行加工。 我们知道底座的作用就是要用来支撑刀架的，因此在底座面板上要钻螺孔来固定车削装置中的导轨，所以在设计底座的时候，要考虑到导轨的稳固作用，这就需要在扩孔的加工过程中一定要严格按照各个孔的位置精度进行加工；同时，底座是车削装置的底部，还要考虑到 整个车买文档就送您 纸全套