2018机关车辆管理办法大全

2018 机关车辆管理办法大全为了进一步加强人大机关车辆管理，根据上级有关文件精神，结合本机关实际，制定本制度。一、驾驶员工作守则 1、严格遵守单位各项规章制度，按时参加集体活动和政治理论学习。2、服从领导指挥，工作积极主动，保质保量完成任务。3、遵守保密工作规定，不插话、不议论、不传话。4、上班时间内没有出车任务的，应在办公室内等候，不得随意外出。二、车辆调派1、机关车辆由行政科统一调派。2、机关车辆应以本单位工作需要时给予调派，不得公车私用。3、要提高车辆调派的科学性和合理性，提高车辆使用率，厉行节约。三、车辆安全管理1、严格执行公车管理制度，粘贴公车标识。2、车队定期组织驾驶员学习安全行车知识。3、要严格遵守交通法规，文明行车，确保行车安全。4、出车在外停放车辆，注意车辆停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来，严格按规定地点停放。5、驾驶员不得私自将车辆借给他人使用，或为自己私用。四、车辆维修管理1、车辆须在指定的修理厂维修。2、车辆需要维修时，驾驶员提出维修要求，由行政科分管车队领导填写车辆维修审批单，经办公室分管主任审核后，报办公室主任审批。紧急情况下，可先向办公室主任口头申请，维修后再补办审批手续。3、在车辆维修过程中，驾驶员要在场把关。车辆维修中如果需要更换配件，要将损坏的配件带回交行政科分管车队领导。4、车辆修复后，驾驶员应认真检验车辆，认可后当场在修理结算单上签名。5、严格执行公车管理制度“一车一帐，定期公开 ”，维修项目及费用每季度公布一次。6、维修单位年终凭维修清单和车辆维修审批单统一结算维修费用。五、驾驶员出车补贴管理 1、出车补贴，按财政规定发放。2、安全行车补贴，按义乌财政规定发放，其中小车每公里 0.1 元。六、燃油管理统一实行中石化 IC 卡，一车一卡，对车号加油制度。里程数及油耗每季度公布一次。七、违规处罚1、车辆发生交通事故，如车队驾驶员负次责或等责的，扣发其本季度*%的安全行车补贴；负主责的，扣发其本季度 60%安全行车补贴；负全责的，扣发其本季度 100%安全行车补贴。2、驾驶员因私用车或私自用将车辆借予他人使用，发生交通事故的，由驾驶员承担全部损失，并按规定予以处分。3、驾驶员因违反交通法规受到处罚的，其罚款由驾驶员承担。4、车辆未按规定停放，导致车辆损毁、失窃的，由驾驶员承担全部责任。（篇二）为提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，现结合我局实际，制定如下管理制度一、车辆由局办公室实行集中管理、统一调度，主要用于环境监察执法与环境监测，也可用于上级来宾接待等公务使用。车辆原则上保证环境监察大队、环境监测站优先使用，其它部门如需工作用车，需经局主要领导批准。二、各部门用车之前需到局办公室规范填写用车申请单，登记内容包括用车时间、用车事由、申请部门，行车路线、申请人及批准人（城区内由分管领导批准、城区外由主要领导批准）。如遇特殊情况，可先口头报告和填写，返回后及时呈请局领导补签。用车结束后，用车人员必须及时将车钥匙交回局办公室。三、出车实行“三定”，即定车、定人、定向。在城区外，中途如遇特殊情况需要变更用途或延时的，用车人须向分管领导报告，经局主要领导同意后，通知办公室工作人员。否则，因此发生的费用和问题由用车人承担。四、用车人员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，严禁疲劳驾车，防止发生交通事故。五、严禁公车私驾、酒后驾车和私自将公车外借他人使用。出私车或私自交由他人驾驶、外借他单位使用，一经查实，按相关规定给予用车人员和部分负责人严肃处理。六、车辆实行定点维修保养。车辆发生故障或需例行保养，用车人员及时向办公室报告。办公室负责联系车辆维修点人员对维修项目进行鉴定，提出维修意见，填写车辆维修审批表，维修费用在*00元以上的，需经局长办公会研究同意后方可实施。履行上述程序后，由用车人员持车辆维修审批单到指定的修理厂按鉴定项目维修保养，未经同意不得随意增加维修项目，否则，超出项目费用不予结算，由用车人员负责。修理厂结算时，维修清单必须与审批单鉴定项目相符。七、本着“严格管理、节约支出、一车一卡、对号加油”的原则，严格执行油卡管理制度，主卡由分管领导保管，副卡由局办公室统一管理，车辆确需加油时，用车申请人到办公室填写油卡使用登记表、领取油卡，并在办公室人员监督之下，登记所加油量、油品、金额、里程数后规范操作，并共同签字确认。八、发生除交通安全事故外的违法违规现象，产生的后果由用车人员本人承担；出现交通安全等责任事故的，用车人员还要承担保险公司不予赔付费用的 50%。九、用车人员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。十、车辆定点停放，双休日、节假日封车。未安排出车，非工作时间一律停放在局院内；如遇特殊情况，必须经局主要领导领导批准后方可使用。十一、本制度由局办公室负责解释，自印发之日起实施。（篇三）为加强车辆管理，使车辆管理规范化、制度化，提高工作效率，安全行车，节约开支，经党组会研究，决定制定本管理制度。一、车辆实行单车核算。每辆车单独设置账页，对每辆车发生的燃油费、维护费、保险费、过桥费等分别记账核算。每月对车辆费用进行统计，确保每辆车都不超定额预算。二、车辆加油使用办公室统一印制的加油单，经主管领导签字批准后去指定加油站加油，每月由财务人员统一结算。三、车辆发生故障需修车换件时，必须逐级报批方可去指定地点维修。在长途行驶中，发生故障，本人又无法处理，要与办公室主任联系，通报故障情况，拍照留存证据后再进行修理。四、加强车辆保养管理。洗车费要注意节约，原则上能自己洗车尽量自己洗车：经办公室主任批准后，在外洗车按实际发生费用报销。（篇四）为规范公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，特制定如下制度。（一）车辆由办公室统一管理、调度。车辆使用范围为:接待上级业务部门及其他有关方面的检查、指导工作的领导；重点保证单位领导工作用车；适当安排单位其他人员因紧急公务用车；退休老同志因特殊情况需用车时，应尽量优先予以考虑。（二）司机人员必须服从办公室的统一调度安排，未经领导或办公室批准，不得私自出车。任何人不得随意要求司机出车。未经批准不得擅自将车辆转借他人使用，否则出现后果责任自负。（三）办公室建立车辆的用油台帐。每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误，司机人员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报领导批准。（四）车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报领导批准。（五）司机人员要遵守职业道德及工作纪律，守时守点，要随时保持通讯畅通，如有特殊情况须事先说明。要做好车辆日常维护，时刻保持车容、车况良好。（六）司机人员要严格遵守交通法规，严禁酒后驾车，不准违章行(停) 车。因违章造成的罚款一律由司机人员承担。发生肇事的，根据责任界定承担相关的经济责任。（七）机关车辆不得用于迎亲送葬，否则一切责任由派车人和司机负责。星期六、星期日双休日，无特殊情况一律不出车。（篇五）按照中共中央关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”和上级关于公务用车管理必须建章立制的要求，为使局机关公务用车规范化、制度化，特制定本管理制度。一、局机关公务用车管理坚持“公事公办”的原则，严格控制小车费用开支。车辆安排主要用于公务，统一由局办公室安排，领导干部凡因公外出，需要安排车辆的，严格按照规定使用车辆，提前一天与办公室联系，讲清用途，前往地点及时间，由办公室负责登记派出，司机出差费用，经办公室复核，按程序审批后报账。二、司机要严格按有关管理规定用车，未经办公室安排，不得擅自将局机关的车辆开出县成范围，否则一切责任由司机个人负责。三、车辆应按规定地点停放，周末和节假日没有安排出发的车辆一律由办公室安排统一保管。四、安排出发车辆，由办公室进行统一登记，司机要签名。五、车辆维修由司机提出申请，如实向办公室说明维修事项，经局分管领导同意，1000 元以上须由局长同意后，再由办公室派人送修。维修地点原则上要固定（出发异地除外）。修理费用要严格审核把关，由办公室派员与维修厂结算，报账时应附厂家提供的维修清单，并且应由司机、送修人员签名，按局财务管理制度程度审批报账。六、车辆加油，按行程公里概率进行考核。建立行程表底登记管理制度，每月底由办公室登记行程表底，并统一到指定站点加油。七、个人因特殊情况要借用公车的，需由主管领导批准，方可派车。并由个人负责油费和司机的差旅费，如损坏应负责修理，修理费用由个人负担。八、司机要服从分配，遵章守纪，安全行车，热情服务，认真保养好车辆。车辆的一切费用，司机必须当月与办公室结算清楚，按财务制度审批，否则不予报账。九、本制度自发文之日起执行。（篇六）为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，结合工作实际，制定本制度。一、车辆使用范围(一) 领导工作用车；(二)