坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究_第1页
坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究_第2页
坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究_第3页
坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究_第4页
坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究_第5页
已阅读5页,还剩87页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

分 类 号 U448 密 级 公 开单 位 代 码 10618学 号 2120970064名 交 逸 /李专 业 硕 士 学 位 论 文坡桥桥墩偏位成因与解决措施研究研 宄 生 姓 名 : 徐 数 导师姓名及职称:杜柏松副教授申 请 学 位 类 别 工 程 硕 士 学 位 授 予 单 位 重 庆 交 通 大 学论 文 提 交 日 期 2015年 04月 16日 专 业 领 域 名 称 建 筑 与 土 木 工 程 论 文 答 辩 日 期 2015年 06月 06曰2015年 06月 10日万 方 数 据響|髑|Research of Cause and Solution for PierDeviation of Slope BridgeA Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate: Xu Shu Supervisor: Prof. Du BaisongChongqing Jiaotong University, Chongqing, China万 方 数 据2重 庆 交 通 大 学 学 位 论 文 原 创 性 声 明本 人 郑 重 声 明 : 所 呈 交 的 学 位 论 文 , 是 本 人 在 导 师 的 指 导 下 , 独 立 进 行 研 究 工 作 所 取 得 的 成 果 。 除 文 中 己 经 注 明 引 用 的 内 容 外 , 本 论 文 不 包 含 任 何 其 他 个 人 或 集 体 己 经 发 表 或 撰 写 过 的 作 品 成 果 。 对 本 文 的 研 究 做 出 重 要 贡 献 的 个 人 和 集 体 , 均 己 在 文 中 以 明 确 方 式 标 明 。 本 人 完 全 意 识 到 本 声 明 的 法 律 结 果 由 本 人 承 担 。学 位 论 文 作 者 签 名 : 曰 期 : 年 ( 月 日重 庆 交 通 大 学 学 位 论 文 版 权 使 用 授 权 书本 学 位 论 文 作 者 完 全 了 解 学 校 有 关 保 留 、 使 用 学 位 论 文 的 规 定 , 同 意 学 校 保 留 并 向 国 家 有 关 部 门 或 机 构 送 交 论 文 的 复 印 件 和 电 子 版 , 允 许 论 文 被 查 阅 和 借 阅 。 本 人 授 权 重 庆 交 通 大 学 可 以 将 本 学 位 论 文 的 全 部 内 容 编 入 有 关 数 据 库 进 行 检 索 , 可 以 采 用 影 印 、 缩 印 或 扫 描 等 复 制 手 段 保 存 和 汇 编 本 学 位 论 文 。 同 时 授 权 中 国 科 学 技 术 信 息 研 宄 所 将 本 人 学 位 论 文 收 录 到 中 国 学 位 论 文 全 文 数 据 库 , 并 进 行 信 息 服 务 ( 包 括 但 不 限 于 汇 编 、 复 制 、 发 行 、 信 息 网 络 传 播 等 ) , 同 时 本 人 保 留 在 其 他 媒 体 发 表 论 文 的 权 利 。学 位 论 文 作 者 签 名 :日 期 戌 年 6月日指 导 教 师曰 期 6月 I“*曰本 人 同 意 将 本 学 位 论 文 提 交 至 中 国 学 术 期 刊 ( 光 盘 版 ) 电 子 杂 志 社 CNKI系 列 数 据 库 中 全 文 发 布 , 并 按 中 国 优 秀 博 硕 士 学 位 论 文 全 文 数 据 库 出 版 章 程 规 定 享 受 相 关 权 益 。 -年 6月 日 指 导 教 师 签 曰 期 : 年疒、 月A曰万 方 数 据摘 要重 庆 地 处 山 岭 重 bearing optimization万 方 数 据II目 录m-n绪 论 .11.1选 题 意 义 .11.2研 究 现 状 .21.2.1墩 台 水 平 力 研 宄 .21.2.2温 度 对 桥 墩 变 形 的 影 响 .41.2.3墩 底 堆 土 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .41.2.4约 朿 方 式 改 变 对 桥 梁 偏 位 的 影 响 .51.3纠 偏 措 施 研 究 现 状 .51.3.1PLC整 体 同 步 控 制 技 术 .51.3.2新 增 盖 梁 加 固 .6第二章坡桥支座病害调研概况 .72.1支 座 的 简 介 .72.2调 研 结 果 中 支 座 出 现 的 病 害 .82.2.1盆 式 支 座 的 安 装 缺 陷 .82.2.2使 用 期 间 出 现 的 病 害 .132.2.3调 研 小 结 .142.3依 托 工 程 .142.3.1工 程 概 况 .142.3.2交 接 墩 病 害 .172.4分 析 内 容 .172.5分 析 方 法 .182.6本 章 小 结 .18第三章桥梁病害对桥壤偏位的影响分析 .203.1 前 .203.2计 算 分 析 模 型 的 选 取 .203.2.1计 算 参 数 .213.2.2盆 式 橡 胶 支 座 支 座 在 MIDAS/Civil中 的 处 理 .213.2.3 土 弹 簧 计 算 .223.3理 想 状 态 下 荷 载 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .243.3.1桥 梁 自 重 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .243.3.2桥 梁 二 期 恒 载 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .253.3.3桥 梁 汽 车 荷 载 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .263.3.4桥 梁 汽 车 制 动 力 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .273.3.5温 度 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 .28万 方 数 据III重 庆 交 通 大 学 硕 士 毕 业 论文3.4支 座 纵 桥 向 安 装 不 水 平 对 梁 体 及 墩 柱 受 力 的 影 响 .313.4.1支 座 倾 斜 模 拟 .313.4.2在 自 重 作 用 下 支 座 安 装 不 水 平 对 梁 体 及 墩 柱 的 受 力 影 响 .323.4.3汽 车 制 动 力 作 用 下 支 座 安 装 不 水 平 对 梁 体 及 墩 柱 的 受 力 影 响 . 333.5有 限 元 软 件 模 拟 在 支 座 安 装 倾 斜 时 墩 顶 的 偏 位 .353.6支 座 未 按 设 计 位 置 安 装 对 桥 墩 偏 位 影 响 分 析 .363.6.1安 装 缺 陷 对 梁 体 的 影 响 .373.6.2安 装 缺 陷 对 桥 墩 的 影 响 .383.7支 座 病 害 演 变 .403.8支 座 脱 空 .443.9本 章 小 结 .53第 四 章 桥 壤 偏 位 局 部 分 析 研 宄 .544.1引 言 .544.2桥 墩 局 部 分 析 的 有 限 元 模 型 .544.2.1有 限 元 模 型 的 选 择 .544.2.2有 限 元 模 型 的 材 料 特 性 .544.2.3有 限 元 模 型 的 建 立 .554.3计 算 结 果 分 析 .554.3.1工 程 实 例 桥 墩 模 型 计 算 .564.3.2墩 高 对 桥 墩 偏 位 的 影 响 分 析 .574.3.4墩 径 对 交 接 墩 偏 移 的 影 响 .594.3.5桥 墩 横 截 面 变 化 对 交 接 墩 偏 移 的 影 响 .624.3.6桥 面 坡 度 对 交 接 墩 偏 移 的 影 响 .644.4本 章 小 结 .67第 五 章 基 于 桥 梁 纠 偏 研 宄 的 措 施 与 建 议 .695_1引 目 .695.2支 座 优 化 .695.2.1支 座 材 料 参 数 .705.2.3支 座 设 计 计 算 .705.3优 化 支 座 安 装 .765.3.1安 装 准 备 .765.3.2安 装 步 骤 与 注 意 事 项 .765.4其 他 .775.5本 章 小 结 .77.796.1结 论 .796.2展 望 .80致 谢 .81万 方 数 据IV参考文献 .82在学期间发表的论著及取得的科研成果 .84V万 方 数 据第 一 章 绪 论第一章绪论1.1选题意义经 济 的 发 展 依 靠 的 是 流 通 , 商 品 的 流 通 以 及 货 币 利 益 的 流 通 都 依 靠 的 是 运 输 体 系 。 一 个 畅 通 八 达 的 流 通 体 系 是 经 济 高 速 发 展 的 前 提 。 在 我 们 国 家 几 十 年 前 交 通 普 及 率 很 低 , 严 重 遏 制 了 经 济 的 发 展 。 随 着 现 代 科 技 的 发 展 我 国 公 路 桥 梁 建 设 有 了 突 飞 猛 进 的 进 步 , 进 而 促 进 了 我 国 经 济 的 发 展 。交 通 绵 延 整 个 国 家 版 图 , 高 要 求 高 水 准 的 要 求 促 使 着 桥 梁 的 出 现 。 桥 梁 是 路 与 路 的 纽 带 , 它 的 重 要 地 位 也 同 时 吸 引 着 全 部 人 的 眼 球 。 特 殊 的 地 理 位 置 约 束 着 桥 梁 不 得 出 现 太 多 病 害 , 以 防 造 成 重 大 事 故 。 所 以 , 桥 梁 病 害 的 研 宄 始 终 都 是 永 恒 不 变 的 课 题 。桥 梁 建 设 的 规 模 和 能 力 , 是 一 个 国 家 综 合 国 力 、 科 技 进 步 和 现 代 文 明 的 标 志 , 据 不 完 全 统 计 , 截 止 2011年 底 , 中 国 现 有 各 类 桥 梁 70余 万 座 , 其 中 公 路 桥 梁 近 55万 座 , 总 数 占 当 今 世 界 桥 梁 的 一 半 以 上 。 纵 观 国 外 桥 梁 病 害 现 状 , 在 美 国 桥 梁 运 营 时 间 均 达 不 到 设 计 所 要 求 达 到 的 寿 命 ; 同 样 的 问 题 在 德 国 也 有 出 现 , 运 营 达 十 几 二 十 年 的 桥 梁 几 乎 都 出 现 了 损 伤 。 反 观 我 国 , 根 据 上 世 纪 90年 代 末 的 统 计 , 有 40%的 桥 梁 使 用 了 30年 以 上 , 也 就 是 说 , 在 未 来 10年 至 20年 内 , 我 国 将 提 前 迎 来 大 范 围 桥 梁 老 化 现 象 , 我 们 面 临 严 峻 的 考 验 。 这 些 老 化 现 象 在 现 代 发 展 和 高 负 荷 的 共 同 影 响 下 势 必 会 出 现 恶 性 循 环 , 特 别 对 于 中 国 桥 梁 大 国 , 桥 梁 病 害 偏 多 , 而 这 些 病 害 一 直 困 扰 着 桥 梁 建 设 者 和 桥 梁 主 管 部 门 , 并 且 我 国 对 桥 梁 病 害 进 行 描 述 的 书 籍 也 不 多 , 缺 乏 系 统 性 的 研 究 。重 庆 地 处 山 岭 重 丘 区 , 山 高 谷 深 , 弯 、 坡 及 高 墩 桥 梁 相 对 较 多 。 由 于 各 种 原 因 导 致 这 些 桥 梁 出 现 墩 柱 偏 移 、 梁 体 偏 移 或 滑 移 等 支 座 相 关 病 害 , 最 严 重 的 梁 体 和 支 座 之 间 的 相 对 滑 移 达 到 50cm,梁 体 几 乎 落 在 盖 梁 上 , 严 重 威 胁 桥 梁 运 营 安 全 。 表 1.1为 项 目 组 对 重 庆 部 分 公 路 上 的 出 现 以 上 支 座 相 关 病 害 的 统 计 表 , 表 中 数 据 显 示 , 目 前 调 研 统 计 到 的 最 大 偏 移 量 达 到 40cm, 严 重 影 响 了 桥 梁 的 运 营 安 全 。表 1.1重 庆 部 分 激 柱 偏 位 情 况 统 计 表桥 梁 名 称 病 害 情 况 病 害 出 现 期 间李 家 湾 大 桥 4s墩 墩 顶 偏 移 28cm 完 工 运 营 期 间胡 家 湾 大 桥 炉 墩 墩 顶 偏 移 22cm, 10=墩 墩 顶 偏 移 16cm 完 工 运 营 期 间万 方 数 据1重 庆 交 通 大 学 硕 士 毕 业 论文龙 河 大 桥 1/墩 墩 顶 偏 移 12cm 施 工 运 营 期 间大 河 口 大 桥 8s墩 墩 顶 偏 移 12cm 施 工 运 营 期 间毛 嘴 大 桥 43墩 墩 顶 偏 移 40cm 施 工 运 营 期 间河 脚 大 桥 4s墩 墩 顶 偏 移 25cm 施 工 运 营 期 间卷 动 大 桥45堪 墩 顶 偏 移 量 6. 5cm, 8S墩 墩 顶 偏 移 量完 工 运 营 期 间9. 5cmt梁 体 向 下 坡 方 向 滑 移 6. 5cm1.2研究现状 1.2.1墩台水平力研究桥 墩 的 顺 桥 向 产 生 的 偏 移 , 即 在 水 平 方 向 有 力 的 作 用 , 当 水 平 力 达 到 一 定 的 界 限 时 , 对 桥 墩 墩 顶 偏 移 产 生 直 接 的 影 响 。 所 以 , 对 于 墩 台 水 平 推 力 的 学 习 研 究 是 有 必 要 的 。袁 伦 一 曾 经 在 连 续 桥 面 简 支 梁 桥 墩 台 计 算 实 例 1中 以 当 时 最 多 用 的 桥 面 连 续 简 支 梁 ( 板 ) 上 部 结 构 配 用 橡 胶 支 座 、 柔 性 墩 、 埋 置 式 桥 台 或 者 是 u形

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论