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柴油机新型燃油分配泵结构设计说明书毕业论文.doc柴油机新型燃油分配泵结构设计说明书毕业论文.doc

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辽宁工程技术大学毕业设计(论文)11绪言柴油机自问世以来,就以其高效、节能等优点而在车用动力中占有非常重要的地位。特别是近些年来,柴油机的应用有逐渐扩大的趋势。这主要是因为,世界性能源危机及汽车污染的日益严重,人们对发动机的节能和排放提出了更高的要求。柴油机与汽油机相比,在节油和HC、CO、2CO排放方面都具有明显的优势。因此,目前美国、日本、欧洲等发达国家在中重型载重汽车中已全部柴油机化,而且近年来在轻型车和轿车上的应用上也呈逐年递增的趋势。1988年欧洲柴油机轿车的销售量占轿车销售总量的15%,到1998年已经上升到25%,2003年已经超过32%,专家预测到2012年将超过50%。因此说,未来汽车的发展呈柴油机化的趋势日趋明朗。但是,柴油机也有许多自身的弱点在制约着它进一步的发展,除了比质量大,成本和价格高,噪声和振动大外,其有害排放物xNO和微粒的排放也居高不下,特别是随着近年来世界范围内的排放法规逐年严格,这一问题更显突出。柴油机的主要有害排放物HC、CO的排放量相对较少,一般来说不用刻意控制就都会满足现有的法规,但柴油机最大的排放难题来自xNO和微粒,而且它们的特殊折中问题给整体降低柴油机的排放带来了难度。如何兼顾燃油经济性,同时降低xNO和微粒,以满足日益严格的排放法规要求,已经是关系到未来柴油机发展的关键问题。因此,开发新技术、新手段,深入解决柴油机排放问题,是近期柴油机领域的主要工作。1.1降低柴油机排放的途径和方法汽车排放法规经历了几十年的发展,形成了以欧、美、日为主的三大汽车排放体系。排放法规的制定主要是依据汽车排放控制技术的发展现状及潜力,同时,汽车排放法规的实施,又促进了相应控制技术的发展和应用。柴油机燃烧过程的好坏和整机性能的优劣,主要决定于喷油系统、进气系统和燃烧室结构三者之间的匹配。其中,喷油系统是最重要的因素。实践证明,在直接影响发动机性能的燃烧过程中,燃油的雾化扩散、油气混合、着火燃烧放热、碳烟和废气有害成分的形成以及振动和噪声等等都与喷油系统密切相关,喷油系统的优劣将决定柴油机整机的性能。作为保障高压喷油的核心部件,传统的机械式燃油喷射系统存在着严重的缺陷和不足:喷油泵的脉动式供油方式导致进一步提高柴油喷射压力受到限制;复杂的机械式调速器和供油提前装置使油量调节受到影响,提前供油受到限制,这些都会造成动力性和经济性下李胜超:柴油
编号:201311192313495853    类型:共享资源    大小:1.72MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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