TYQ4190型汽车轮边减速器设计说明书.docTYQ4190型汽车轮边减速器设计说明书.doc

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ITYQ4190型汽车轮边减速器设计摘要本文根据TYQ4190型半挂牵引车的设计要求,完成了轮边减速器的设计。由于车速要求较高,且其载重量大,对其结构的强度要求较高。对比已有车型并考虑各种传动的优缺点选取轮边减速器的类型为NGW行星齿轮减速器,根据分配的传动比,初步确定齿数,然后按照扭矩特性和轮齿的弯曲强度公式计算出齿轮副的模数。计算出基础参数以后根据该参数设计齿轮副的其它尺寸和轮边减速器的结构参数。对该齿轮副进行效率检验和强度校核。同时对轴承和连接花键的选择和设计,并进行了强度校和。在轮边减速器校验合格后,运用UG对轮边减速器进行三维建模,创建的轮边减速器三维实体模型可以直观的看到各零件之间的匹配是否合理,有无干涉,是对设计尺寸的初步检验,而且也是对零件仿真分析和加工的一个基础。在三维图合理无干涉的情况下用CAD软件绘制图纸完成设计任务。关键词半挂牵引车,轮边减速器,UG,行星齿轮IIDESIGNINGTHEWHEELSIDEPLANETARYREDUCEROFTHETYQ4190ABSTRACTINTHISARTICLE,ITINTRODUCESTHEDESIGNINGOFTHEWHEELSIDEPLANETARYREDUCEROFTYQ4190SEMITRAILERTOWINGVEHICLEACCORDINGTOTHEHIGHSPEEDANDTHELARGELOADS,WENEEDAHIGHERSTRENGTHOFITSSTRUCTUREREFERENCETOEXISTINGMODELSANDCONSIDERTHEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFVARIOUSTRANSMISSION,SELECTIONTHENGWPLANETARYGEARREDUCERACCORDINGTOTHEGIVENPARAMETERS,CHOOSETHEBESTGEARNUMBERSANDTHEMPRINCIPLEISTHATMAKESURETHESIZEOFTHESTRUCTUREISASSMALLASPOSSIBLECALCULATEDALLPARTSOFTHESTRUCTURE’SSIZE,ANDTHENCHECKIT’SSTRENGTHDESIGNTHESTRUCTUREFORMSOFTHEBEARINGSANDTHESPLINEAFTERTHECOMPLETIONOFMECHANICALDESIGN,WEHAVETOESTABLISHTHEMAINPARTSOFTHETHREEDIMENSIONALMODELWITHUGSOFTWAREWHILEESTABLISHINGTHETHREEDIMENSIONALOFTHEGEARS,WECANCHECKTHEREASONABLENESSOFAPLANETARYGEARANDITISTHEBASEOFSIMULATIONANALYSISANDPROCESSINGKEYWORDSSEMITRAILERTOWINGVEHICLE,WHEELSIDEPLANETARYREDUCER,UG,PLANETARYGEARII目录摘要IABSTRACTII引言11绪论211轮边减速器文献综述2111轮边减速器分类及工作原理2112国内外发展现状和发展前景412课题背景及开展研究的意义5121课题背景5122研究的意义513主要研究内容62齿轮传动的参数设计计算721已知条件722设计计算7221分配传动比7222选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图8223配齿计算11224初步计算齿轮的主要参数123验算和效率的计算1631装配条件的验算1632传动效率的计算174行星齿轮的强度校核1941行星齿轮传动的受力分析1942太阳轮行星轮齿轮副强度的校核20421齿面接触强度的校核计算2043行星轮内齿圈齿轮副的校核29431齿面接触强度的校核计算29II432齿根弯曲强度的校核计算315轴承载荷和寿命的校核3251承载轴承的选用3252行星轮轴轴承的校核336花键的选择和计算3461主动轴花键的选择及强度计算34611花键副齿数与模数的确定34612花键副的强度计算3562其他花键的选择35621齿圈毂与内齿圈啮合处花键的选择35622齿圈毂和桥壳总成367UG建模3671UG简介3672UG模型示图368行星轮加工工艺设计3981选择毛坯尺寸3982拟定工艺路线40821定位基准的选择40822加工阶段的划分40823确定工艺路线41结论42参考文献43致谢44附录A中英文翻译错误未定义书签。
编号:201311201249466494    类型:共享资源    大小:2.17MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-20
  
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